手动挡车爬坡不上去怎么办?

手动挡车熄火解决办法：1、加高标高质合格的燃油；2、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵塞，供油不畅造成的；3、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法是清洗怠速马达即可；4、新车切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。手动挡的起步技巧：不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一挡，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

手动挡出地下车库爬不上去是因为动力偏弱，离合器打滑，油门跟离合器配合不好。坡道起步的正确步骤：首先在驾驶到半坡时,踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下,将车停到坡上。然后提手刹、挂空档,此时抬刹车、抬离合,车辆停稳。上坡起步的时候先踩下刹车和离合;然后挂一档,与此同时右手放到手刹位置,左手握住方向盘。坡起注意事项：坡起时注意抬离合一定要慢抬，当感觉车身震动时即到达半联动位置，此时要立即抬起刹车。如果离合抬快或刹车抬慢都可能造成车辆熄火。

手动挡车钥匙拔不下来的解决办法：1、应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将其清理出来，启动汽车重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出；2、右手可在用微力拧动钥匙的同时，左手左右晃动方向盘，钥匙即可拧动。手动挡汽车钥匙拔不出来可能是点火开关出现了故障导致的或者是方向盘左或右卡住点火开关锁方向的锁舌。一般的汽车都有方向盘锁止装置，这个装置在熄火后会锁止方向盘。如果方向盘正好卡住了锁止装置，就会导致车钥匙拔不出来。如果是点火开关故障导致车钥匙拔不出来，要去更换点火开关。自动挡汽车在熄火之前一定要挂入p挡，否则钥匙也是拔不出来的。

手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。以下是手动档上坡选择的原则：1、小坡四档够力就用四档爬坡，中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都可以，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合），大坡二档够力尽量用二档爬坡，二档不够力就转一档爬坡（坡下转或坡上转都可以，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。2、自动挡车型上坡时也该采用非常规手段：手自一体变速箱可以挂在手动一档或二档上；有爬坡档（一般为标示着“1”、“2”或“L”）的车型应挂在爬坡档上。

可以对车窗玻璃升降开关进行初始化。初始化的方法为：首先打开点火开关，扳着升降开关上升玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，然后，松开开关并立即按下使玻璃下降到底保持3秒钟以上，再次扳着开关上升玻璃升到顶后，继续扳3秒钟以上即可完成。以下是关于玻璃升降的更多资料：1、玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。2、轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。3、平时没有正确操作升降开关也会导致升降器出现问题。升降开关的正确用法是：升的时候要把开关抬到位，降的时候也按到位，忌一点点一点点的开关，因为那样触点会瞬时承受很强的电流而导致烧坏开关。

开手动挡车多可以将车辆保持在一个车道里跟车行驶，不要来回变道，不要乱超车，也不要紧张，同时驾驶员在跟车过程中要注意保持车距，预判道路情况，做到提前刹车，防止追尾发生。开手动挡汽车需要注意的事项：1、合理把握换挡时间，一般发动机转速在2000rpm时就该换挡；2、手动挡的汽车在换挡时要将离合器踏板踩到底；3、多利用空挡滑行，从而降低汽车的机油使用量；4、不要在半离合状态下猛踩油门。

车窗关不上去的解决方法：1、检查是否按下了车窗锁，车窗锁的设计就是为了防止后排的乘客乱按车窗，一旦锁住后车窗便不能升降，解锁即可；2、检查车窗按钮是否有损坏，不管是主驾驶那的主车窗按钮还是其他的单独车窗按钮都有失灵的可能；3、当按压车窗按钮的时候如果听到门内有很大异响，很有可能是钢丝绳断裂，这就需要去维修店更换钢丝绳；4、保险丝的问题，如果在开关车窗的时候听到电流声比较大或者有继电器的声音，那大体就是保险丝出问题，及时更换同型号的保险丝即可；5、玻璃和胶条部位有异物卡住，一般是灰尘较多，如果雨天会带有一些细小的泥土，日积月累就会卡涩，只要拆下来清洗下并涂上润滑油就可以。

手动挡车熄火的解决方法是：1、如果是在行车中突然熄火，千万不可完全关掉点火开关，否则方向盘会被锁死，不能再转动，2、可踩离合器踏板、换2挡，然后猛抬离合器踏板，发动机便会自动重新启动；3、如果是在过障碍、上坡、上马路等低速行驶时突然熄火，要将车停住，拉手刹、挂空挡、重新启动。手动挡汽车是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时方可拨得动变速杆。

换自动挡汽车，手动档主要通过手动的拨动变速杆，手动档汽车更考验驾驶者的技术，并且要随时根据路况进行换挡变速，不会开手动档建议学习手动档开车或者换一辆自动挡汽车。学习开手动档汽车需要注意一些问题：第一要尽快熟悉离合器的踩踏，并且加以多多练习，熟能生巧，同时养成驾车好习惯；第二要注意油门和离合器配合得当，在汽车起步时需要挂一档后慢慢释放离合器；第三把握好换挡时间，注意换挡顺序，不要跳档。手动档对驾驶员的要求更高，新手上路一般都会选择自动挡，自动挡汽车开起来很轻松，不需要驾驶员时刻注意变换车速换挡。

首先要通过应急电源或者是汽车搭电的方式启动车辆，确定是否由蓄电池的原因所引起。要检查车辆的油箱内部是否有燃油。在检查火花塞和点火线圈是否正常使用。冬季的时候要确定车辆的尾排气管是否出现了冰冻。机动车辆出现无法打火的情况，可以检查一下车辆的蓄电池，多数都是因为蓄电池亏电而导致的车辆无法启动。机动车辆在日常使用的过程中，定期给车辆做保养的同时也需要检查一下车辆电瓶的磨损程度，如果磨损过于严重则需要及时的进行更换，避免影响到车辆的正常使用。

手动挡车起步抖动厉害的原因如下：1、如果您是新手的话，驾校的教练车怠速都是比较高的，起步时不加油门也能顺利行走，但市面上几乎所有的手动挡车起步时，都是需要缓加油门的；2、如果您是老手，一般因为是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因，这个需要同时更换压盘和盘片；3、不论哪种原因，在起步时，都要根据感觉走的，在熟练之后就不会出现这种问题了。

车玻璃手动升不上去的解决方法：1、车窗升不上去可以先做车窗初始化试试看，方法如下：打开点火开关，扳着开关上升并保存住，玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上，松开开关并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒钟以上，再次重复上升动作一次，初始化程序完成，车窗升降功能恢复；2、车窗升不上去可以有下面这些原因：车窗升降电机损坏或电控线束接触不良如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机；3、电机过热保护为保护供电电路，车窗升降电机会有一个过热保护机制，当某种原因导致元器件过热时，电机就会进入过热保护状态，过段时间后升降就会恢复正常；4、玻璃导槽阻力过大。导槽是一个容易被忽视的细节，在使用过程中，有灰尘在积攒在导槽内，使玻璃的升降产生阻力。

手动挡车爬坡手动挡的车上坡可以挂二到三挡位最好的：1、汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四挡够力就用四挡爬坡；2、中坡三挡够力就用三挡爬坡，三挡不够力就转二挡爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）；3、大坡二挡够力尽量用二挡爬坡，二挡不够力就转一挡爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，关键是自己提前对坡度的判断，要掌握离合器和油门的配合）。这样就是经济省油又安全的驾驶技术。

引起手动挡车爬坡无力的原因：1、冷车启动的时候，即便是深踩油门车子提速也很慢，热车过后就可以了。这是对变速箱、发动机的一种保护机制，很多车型都这样。因为冷车状态下，润滑油还没有充分润滑各部件，如果猛提速，对车辆变速箱、发动机的磨损较为严重；2、车的排量小，负重多，就会出现起步无力的现象。例如平常大部分时间都是自己开车，突然一天车上坐满了五个人，起步的时候，就会明显感觉动力不足；3、车辆出现故障涉及的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足造成；进气道积炭过多造成；火花塞积炭或者间隙不对造成；喷油嘴堵塞，喷油量不足造成等等。最常见的是节气门积碳。积碳积聚在节气门会影响到进气量。

手动挡车爬坡顿挫的原因：1、先说起步。起步要用一挡，松离合，感觉到车子有点要向前冲，但没有冲，好像被什么东西拉住了，或者车身开始有轻微抖动，或者能分辨出发动机声音变大，就可以稳住离合，慢松刹车，配合着慢松离合，起步完成；2、松刹车，看那个掌握的更熟练，可以松手刹，不踩脚刹。可以在挂挡之前松手刹，踩着脚刹，判断车可以起步了，松脚；3、也可以手刹脚刹一起来，一起松。新手尽量不要二挡起步。二挡起步，难度大一点，容易熄火，对变速器什么的也不好。

下面就是手动挡车爬坡的技巧：1、如果是现在的新车，手刹为电子而非机械手刹，只好是离合和刹车先都踩下去，挂好一挡后，右脚在松开脚刹的同时快速加油，左脚配合及时慢抬离合，让其处在半离合状态起步；2、如您车还是机械手刹，那么好，拉起机械手刹，右脚可以解放出来直接放到油门踏板上（但必须是手刹功能完好时）；3、如前，左脚踩下离合挂好一挡，右脚给油的同时，左脚慢抬，感觉动力结合上之时，右手缓缓放下手刹，起步完成。

手动挡车爬坡可以的：1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速挡，右脚徐徐踏加速踏板，左脚慢放离合器踏板；2、当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大；3、起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变、车抖、稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

手动挡车爬坡的挡位：1、上坡用一挡还是二挡取决于汽车的排量以及坡度的大小。一般的坡度，大排量的车型用二挡甚至三挡就能上去，如果车辆有提前加速来准备冲刺的话，冲上去就更加没那么费劲了。当然，小排量的汽车可能会稍微有些吃力；2、一般上坡用到一挡的都是在特别陡的坡道上，这时候车辆需要低速高扭来克服坡道阻力。这时候二挡肯定是不够力的，如果一挡都爬不了的坡，那也就说明你这辆车的动力不足以爬这个坡道了；3、有些车主喜欢硬刚，明明很陡的坡道，非得用二挡挑战。这样对发动机的伤害很大的，因为二挡的动力不足，会大大增高发动机的负荷，影响发动机的寿命。如果在坡道中途发现车辆不够力时，要及时挂入低挡，防止动力不足溜车危及安全，也伤害变速箱。

手动挡车跳挡的解决方法：1、换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准；2、换挡要注意找准时机，加挡前，必须先进行加速（冲车），当车速升高到高一挡位适合的速度时，及时挂入高速挡；减挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡；3、在路况较好时，应尽量使用该速度适合的高速挡，以减轻齿轮的磨损，并且根据道路情况及时调整车速。要注意的是，尽量避免低速高挡，拖挡行驶产生的震动，对发动机和变速箱寿命影响都很大；4、车子完全停住再挂倒挡；同样在倒车后要向前行驶，也应将车停稳后再挂1挡。否则，会有很大的齿轮撞击声；5、换完挡后，右手要离开挡杆，避免换挡拨叉过早磨损。

爬坡手动使用几挡需要看情况：1、关键取决于坡度的大小与汽车的排量，根据情况而定。从坡度开始的地方起步，从1挡开始发力，感觉明显动力过剩，就可以把挡位置入到2挡，行驶中使用2挡速度还有提升的空间，完全可以挂入更高挡位，就要根据情况合理加减挡位；2、其实它能爬得上去就不伤，在手动变速箱当中前进挡里一挡的齿比最大以此类推，所以在爬坡过程中一挡的输出扭矩最大，只是它的速度并不会很快，然而发动机的转速也会相对较高，比较多费油。仅此而已；3、如果你爬坡过程中半离合的话离合片基本上会烧掉了，这样也并不会影响到其他的传动和行走机构。