行车记录仪不存电怎么回事?

电瓶不存电是什么原因及解决办法如下：1、整流器不配套。解决办法：更换配套整流器。2、电机发电线圈损坏。解决办法：维修电机发电线圈。3、整流器与电瓶或者保险丝，连接线接触不良。解决办法：更换或维修整流器与电瓶或者保险丝。4、电瓶损坏自放。解决办法：到维修站维修电瓶。5、全车线路有故障或者关闭电锁后自放。解决办法：维修全车线路。6、电瓶内的电解液不足。解决办法：补充电瓶内的电解液。7、极板硫化严重；解决办法：更换维修极板。8、失水严重；解决办法：到维修站进行维修。9、电瓶单格内杂质多致使自放电过快。解决办法：清理电瓶单格内杂质。（以上原因可到维修站进行维修）

行车记录仪让格式化的原因是卡坏,造成无法录像或记录的循环模式里调到循环关闭,出现不循环。以下是关于行车记录仪的知识。行车记录仪的功能：维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。行车记录仪的组成：主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置。如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口。车速传感器。数据分析软件。

汽车电瓶不存电，很大可能是深度放电的缘故。不存电的原因及亏电的危害如下：原因：当车辆熄火的时候，设备仍旧处于工作的状态，一直消耗电瓶的电量，加剧汽车电瓶的衰减。其次就是发电机皮带老化的缘故，发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。亏电的危害：发动机怠速不稳，减小实际喷油量，消弱点火能量，无法解除防盗警戒，音响系统的锁死，相关系统工作不正常等。

行车记录仪不通电原因是电源接触不良导致、行车记录仪本身的质量问题，具体原因如下：电源接触不良导致：虑到行车记录仪的工作环境和安全问题，其内置的电池容量较小，行车记录仪就会弹出电量不足的提示，尝试重新接通电源，检查电源线和电源接口。行车记录仪本身的质量问题：一是行车记录仪内部的电池损坏，二是内部线路断路导致。同时安装方式不正确或者电路线路有损伤也会导致记录仪不通电。

电瓶不存电是严重硫化或失水所造成，且外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：1、充电：采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。2、加水修复：加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。一般电瓶使用2-3年、现在的大多电瓶都是免维护，以前的电瓶可以加电解液，平时不要熄火后长时间听歌、开空调、避免电瓶长时间馈电。

行车记录仪没反应的原因可能是：1、取电接口存在松动现象；2、行车记录仪线路有破损断裂；3、保险丝被烧断。以下是对行车记录仪的更多介绍：1、汽车行驶记录仪是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。2、开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。3、平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止社会那些不可避免的碰瓷行为。

行车记录仪的电池不存电是因为行车记录仪的内置电池非常小，电池容量只有几百毫安，当车辆停车检测时启用内置电池，通常只能维持20个小时左右，现在的行车记录仪基本具备内置电池和外置电源接口，内置电池一般为锂电池，而外置电源一般都是通过点烟器供电，它可以采用接点烟器，也可以接ACC或电瓶供电。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

行车记录仪电池不存电是因为行车记录仪的内置电池非常小，电池容量只有几百毫安，当车辆停车检测时启用内置电池通常只能维持20个小时左右。不同品牌的行车记录仪电池容量也不相同，电池续航时间根据行车记录仪的电池容量来决定。行车记录仪的供电方式有两种：一种是电源接点烟器进行工作，当车辆熄火时，行车记录仪会用自身的锂电池记录一段时间然后断电；第二种是记录仪接汽车电瓶和ACC供电，这种方式是采用的电瓶供电，ACC只是电源检测用，行车记录仪在ACC断电的时候就会停止工作。有的品牌记录仪是可以手动控制的，车主可以根据录制时间进行断电。

车不存电的原因：1、深度放电：也就是说当车辆熄火的时候，里面的车子设备仍旧处于工作的状态，导致一直消耗电瓶的电量；2、发电机皮带老化：发动机是通过皮带直接驱动发电机，然后发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电，如果皮带出现异常会导致充不上电的情况，需要及时将其更换。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重，电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

行车记录仪取电方式有保险盒取电、阅读灯取电、雨感取电、点烟口取电、OBD接口取电等方式。各个取电方式都有优缺点，但是大部分的用户大都采用的是保险盒取电及点烟口取电。当然，这两种方式的优缺点也很明显，行车记录仪最佳方式是OBD接口取电。OBD接口这种取电方式相对于其他的取电方式而言，它的工作电压是除了原厂取电最为稳定的一种取电方式，要更为安全一些，而且OBD接口具有通用性。但是OBD接口需要采用专用的OBD接口线束才可以使用，具有一定的局限性，会使得该种取电方式的成本要高于其他的方式。保险盒取电的优点是可走暗线，隐秘性好，安全性更强，不会占用点烟口。而且用降压线接保险丝常电，在车辆熄火之后，行车记录仪处于待机状态，从而可以达到停车监控的目的。但是这种取电方式在行车记录仪没有低压保护的功能的情况下，很容易造成行车记录仪亏电。点烟口取电方便且安装简单，在停车熄火之后汽车电瓶停止供电，行车记录仪就会断电。即使不断电，人工断电也比较方便，这对于蓄电池的电量有好处，但是行车记录仪上的停车监控功能就发挥不了作用了。而且点烟口取电会占用车充，给其它用电设备造成不便；会有线外露，影响整车的美观。记录仪接阅读灯取电这种方式接线短，没有多余的线束外露，整车较为整洁美观，并且这种方式取电的电压比较稳定；但是阅读灯取电可能会造成阅读灯部分功能丧失，接线操作还比较繁琐，最好是交由专业的维修人员处理。

行车记录仪最佳取电方法：1、保险盒取电，优势是可走暗线，隐蔽性好，安全系数更强，但没有低压保护；2、阅读灯取电；3、雨感取电；4、点烟口取电，这样的方法安装简单，在停车歇火后汽车电瓶终止供电，行车记录仪便会断电，但会有线露出，影响到整车的美观；5、OBD接口取电等。OBD接口这样的取电方法比较于其它的取电方法来讲，它的工作电压是除开原厂取电最稳定的1种取电方法，要更加安全一点，而且OBD接口有着通用化。但OBD接口需要使用专用的OBD接口线束才还可以使用，有着相应的限制性，会促使这种取电方法的成本费用要超过其它的方法。行车记录仪接阅读灯取电这样的方法布线短，没有过多的线束露出，车体比较整洁美观大方，而且这样的方法取电的电压相对稳定；但阅读灯取电也许会造成阅读灯部分功能缺失，布线操作还比较复杂，最好交给专业的维修人员处置。

行车记录仪电池不存电的原因是因为行车记录仪的内置电池非常小，电池容量只有几百毫安，当车辆停车检测时启用内置电池通常只能维持20个小时左右。不同品牌的行车记录仪电池容量也不相同，电池续航时间根据行车记录仪的电池容量来决定。行车记录仪的供电方式有两种：一种是电源接点烟器进行工作，当车辆熄火时，行车记录仪会用自身的锂电池记录一段时间然后断电。第二种是记录仪接汽车电瓶和ACC供电，这种方式是采用的电瓶供电，ACC只是电源检测用。行车记录仪在ACC断电的时候就会停止工作，有的品牌记录仪是可以手动控制的，车主可以根据录制时间进行断电。如果直接采用汽车电瓶代替ACC供电，车辆在熄火的状态下，行车记录仪会一直保持工作状态，这样就会大量的消耗电瓶的电量，如果长时间不启动车辆进行供电，行车记录仪一直在消耗汽车电量，那么电瓶电量低于30%，汽车将无法启动。

行车记录仪白屏可能是电路问题，比如电池故障或者线路接触不良等。行车记录仪白屏是比较常见的一种故障，但是这种故障一旦出现就很难修复，就算修复好之后，后期使用的时间也不是特别长。行车记录仪白屏可能是电池问题，也可能是线路问题，行车记录仪当中前后双摄行车记录仪比较容易出现白屏问题，因为摄像头与主机连接的方式是连接线，如果连接线的线路出现故障或接触不良，就会出现白屏的情况，这种情况自己是无法修复的，需要找专业的维修人员进行修复。白屏故障还有可能是主机出现故障导致的，行车记录仪经常会在读卡时出现死机的情况，可能是因为储存卡接触不良导致的，如果使用的储存卡质量比较差，就有可能导致内部电路出现故障，从而造成行车记录仪死机或者是白屏。购买行车记录仪一定要选择购买正版的行车记录仪，因为这些产品都有售后保障，厂家会处理这些问题。

在车辆断电之后，行车记录仪将无法使用，一旦在车辆停车的时候，车辆出现了剐蹭，是无法录制车辆前方或者是后方的视频录像，导致记录仪的作用消失，一定要注意行车记录仪的接电情况。机动车辆的行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像以及声音，同时可以记录车辆行驶的时间速度和所在的位置，机动车辆在出现交通事故或者是出现碰瓷行为的时候，可以将机动车辆行车记录仪里的视频当做证据提供使用，在作为证据使用的时候，视频的内容是不可以经过剪辑的。

行车记录仪电池不存电的原因是因为行车记录仪的内置电池非常小，电池容量只有几百毫安：1、当车辆停车检测时启用内置电池通常只能维持20个小时左右。不同品牌的行车记录仪电池容量也不相同，电池续航时间根据行车记录仪的电池容量来决定；2、行车记录仪的供电方式有两种：一种是电源接点烟器进行工作，当车辆熄火时，行车记录仪会用自身的锂电池记录一段时间然后断电；3、第二种是记录仪接汽车电瓶和ACC供电，这种方式是采用的电瓶供电，ACC只是电源检测用。行车记录仪在ACC断电的时候就会停止工作，有的品牌记录仪是可以手动控制的，车主可以根据录制时间进行断电；4、如果直接采用汽车电瓶代替ACC供电，车辆在熄火的状态下，行车记录仪会一直保持工作状态，这样就会大量的消耗电瓶的电量，如果长时间不启动车辆进行供电，行车记录仪一直在消耗汽车电量，那么电瓶电量低于30%，汽车将无法启动。

行车记录仪电池不存电的处理办法：1、通过同样使用点烟器或USB接口的其它用电设备检测并判断是否为电源故障；2、拔出行车记录仪的电源插头，并重新连接一根电源线，如果重新连接后行车记录仪仍无法开机，则排除线路故障；3、在排除上述两大假设均之后，便只有可能是行车记录仪出现了故障。此时我们可以选择通过购买行车记录仪的店铺进行售后返修工作。

蓄电池不存电的解决方法如下：1、当单节电池标称电压低于12V时，采用电池串联修复法；2、对于放了很久的电池或者自放电严重以及硫化严重的电池，不能采用补水或充电的方法。利用输出组合法对于严重硫化的电池效果比较好；3、蓄电池在储存或使用期间，定期对其进行活化充电。

行车记录仪白屏可能是电路问题，比如电池故障或者线路接触不良等。行车记录仪白屏是比较常见的一种故障，但是这种故障一旦出现就很难修复，就算修复好之后，后期使用的时间也不是特别长。行车记录仪白屏可能是电池问题，也可能是线路问题，行车记录仪当中前后双摄行车记录仪比较容易出现白屏问题，因为摄像头与主机连接的方式是连接线，如果连接线的线路出现故障或接触不良，就会出现白屏的情况，这种情况自己是无法修复的，需要找专业的维修人员进行修复。白屏故障还有可能是主机出现故障导致的，行车记录仪经常会在读卡时出现死机的情况，可能是因为储存卡接触不良导致的，如果使用的储存卡质量比较差，就有可能导致内部电路出现故障，从而造成行车记录仪死机或者是白屏。购买行车记录仪一定要选择购买正版的行车记录仪，因为这些产品都有售后保障，厂家会处理这些问题。

行车记录仪电池不存电的原因是因为行车记录仪的内置电池非常小，电池容量只有几百毫安，当车辆停车检测时启用内置电池通常只能维持20个小时左右。不同品牌的行车记录仪电池容量也不相同，电池续航时间根据行车记录仪的电池容量来决定。行车记录仪的供电方式有两种：一种是电源接点烟器进行工作，当车辆熄火时，行车记录仪会用自身的锂电池记录一段时间然后断电。第二种是记录仪接汽车电瓶和ACC供电，这种方式是采用的电瓶供电，ACC只是电源检测用。行车记录仪在ACC断电的时候就会停止工作，有的品牌记录仪是可以手动控制的，车主可以根据录制时间进行断电。如果直接采用汽车电瓶代替ACC供电，车辆在熄火的状态下，行车记录仪会一直保持工作状态，这样就会大量的消耗电瓶的电量，如果长时间不启动车辆进行供电，行车记录仪一直在消耗汽车电量，那么电瓶电量低于30%，汽车将无法启动。