装后视摄像头怎么走线?

遇到鱼骨线应该用以下方法走：1.鱼骨线标线中间线条是虚线，表示车辆可以轧线变道；2.鱼骨线标线中间线条是实线，表示不允许车辆轧线变道。不管是实线还是虚线，鱼骨线表示的信号都是提示所有者放慢速度。这种鱼骨状标线是纵向减速标线，由一组菱形块虚线组成，属于道路交通标线新国标中新增的标线之一，是为了提示驾车者要减速了。这种标线一般出现在收费站匝道出入口、急转弯、上下桥、坡道出入口和隧道等路段。而鱼骨状标线会给驾驶者带来路面变窄的视觉效果，从而达到提示减速的目的。部分城市人行横道前也会设置该标线，以作警示减速。鱼骨线徽标设计非常明显且复杂，特殊的线条清晰可见。现在一些城市道路上也建立了鱼骨线，主要是让车主更加警惕。这里所说的鱼骨线它的真实名字并不叫鱼骨线，只是因为这种标线从外形上看起来和鱼骨非常相似，所以才会被大家称之为鱼骨线，其实这就是减速标志。

一般情况下潮汐车道（即可变车道）的行驶方向是根据时间或车流量来调整，驾驶员可以直接根据信号灯或指示牌的指示行驶。通俗地说就是，显示直行车道，那就只能直行；显示左转车道，就左转；显示右转车道，就右转。以下是相关资料介绍：1、潮汐车道，也叫可变车道，是城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。2、潮汐车道只有分道线没有导向箭头，有的在内侧画有锯齿形短标线，有的则变换车道的颜色。3、遇见潮汐车道，驾驶员可以直接根据信号灯或指示牌的指示行驶。可变车道为实线，不能随意变道、越线；一旦误入可变车道，就应按指示方向继续行驶，不能随意掉头或变道。

倒车后视摄像头的安装步骤：1、第一步：首先拆除车载蓄电池处的电源供电连线，并将拆除的连线放在远离电极的地方，以防止电源意外接通。2、第二步：确定车载摄像头的安装位置，一般分为两种。一种装在架牌照灯的位置上，这种安装比较容易，只需用摄像头配件里面提供的小螺丝将摄像头固定在牌照灯的位置上即可。通过配件里的铁片或者垫片之类调整，使摄像头达到最佳的倒车视角。摄像头的线路通过牌照灯的缝隙穿入车内，与倒车灯电源及视频延长线连接。这种安装类型的倒车摄像头是目前比较流行的一种，外观更隐蔽，安装较为轻松。另一种是钻孔安装，嵌入保险杠的内部,这种方法的好处是不用在车后的金属件上钻孔。因为保险杠是塑料件，摄像头走线也相对容易。3、第三步：将摄像头的电源线与车后倒车灯电源线连接，再将摄像头的视频线与视频延长线相连，视频延长线的另一端与车载显示器的AV输入相连接，最后恢复蓄电池供电，启动汽车，挂上倒车档，即可在车载显示器上看到倒车图象。倒车摄像头简介：倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头。与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。

汽车装行车记录仪的走线方法：1、将行车记录仪固定在后视镜上；2、把电源线连接到机器上并塞在顶棚与玻璃相交处；3、将电源线沿着A柱缝走线；4、沿着车门缝往储物箱底部走线；5、到点烟器方向后往点烟方向走线并把电源插头插入点烟器孔即可。行车记录仪分为吸盘固定式和后视镜式，吸盘式行车记录仪需要吸附在适当的位置。后视镜行车记录仪通常为夹扣固定式，可以直接套在原有的后视镜上。

装开车记录仪将电线从挡风玻璃的上边缘塞入A柱外侧的内饰板，然后向下穿过中控台侧面的密封条，从手套箱下方走到点烟器，或者从门框的下边缘到后排在行李箱中，多余的线应收起并固定，从记录仪的一端开始布线，将多余的布线留在另一部分，以便于固定和隐藏，配线不能穿过座椅的滑轨，否则在调整座椅时可能会被挤压和损坏。但是，勿将电线放在有安全气囊的地方，以免影响安全气囊的弹出或因高速安全气囊的弹出而受伤。如果线在室外如此垂悬，则在行驶过程中悬挂时会影响视线。这也是难看的。这条线很长，很有可能在行驶过程中被意外地缠绕在车把上。在手刹上，也很容易影响车辆的使用。实际上，可以通过布线隐藏电源线，因此不容易担心美观。可以将其隐藏在此连接的内部。在接缝中，也可以将其隐藏在密封条的这种间隙中。

对汽车后视摄像头的选择标准如下：1、后视摄像头的芯片，一般芯片分两类COMS和CCD，CMOS和CCD在技术和性能上差距很大，通常CCD效果更好，价格也贵一点；2、汽车后视摄像头的清晰度，摄像头拍摄的影像质量越清晰越好；3、汽车后视摄像头的夜视功能，黑夜比白天更难看清后方事物，所以尽量挑带夜视的后视摄像头。

摄像头的安装步骤如下：1、先拆下汽车蓄电池上的电源连接，将拆下的连接远离电极，以防电源意外连接，然后确定汽车摄像机的安装位置，一般分为两种类型；2、一种在车牌灯的位置上的，这种安装比较容易，只需使用摄像机附件内提供的小螺丝将摄像机固定在车牌灯的位置，通过附件中的铁皮或垫片等调整，使摄像机达到最佳的角度就行了；3、另一种是钻孔安装，嵌在保险杠内侧即可，这种方法的好处是不用在车后的金属件上钻孔，由于保险杠是塑料件，摄像头布线也相对容易；4、将摄像头电源线与车内的前照灯电源线连接好，再将摄像头视频线与视频延长线连接好，将视频延长线的另一端与车内的显示器AV输入连接，最后恢复电池供电，启动车内，挂上倒车挡，即可看到车后的景象。

汽车后视摄像头的启动要看你是什么牌子的摄像头，不同品牌的摄像头设定也有所不同，一般挂倒挡都会启动后摄像头。主要有五种安装方式：1、第一种是安装是车牌灯中间的位置，主要是通用型外挂式车载摄像头，用配有的两颗螺丝固定即可，安装方便，不损坏原车；这种摄像头适合安装在两车牌灯中间没有拉手的车型；2、第二种是安装在车牌灯的位置，是把原车的车牌灯拆下，然后摄像头刚好卡在车牌灯的位置上，安装方便，有少部分需要螺丝固定；3、第三种是安装在车牌灯中间或旁边留有的缺口位置，车载摄像头直接卡入缺口的位置，安装也很方便；有的是替代拉手；4、第四种是安装在车牌架上，用车牌架上的两颗防盗螺丝固定即可；5、第五种是安装在车牌架下方保险杠位置，是在上面钻一个孔，然后把车载摄像头压入调整好方向即可，看上去很美观。

汽车后视摄像头调整的方法：1、汽车后视摄像头这个没怎么条的，就调正摄像头的位置即可，如果安装在车顶的话，调到能看清车后面的景象就行了；2、如果是车底下的，调到可以看到车尾能看到保险杠就行了，记住别调歪了，摄像头正面需要与车牌保持平行；3、汽车摄像头用的是AV接口的，而监控一般都是用BNC接头，使用转接头就可以实现转换。

记录仪安装走线的方法如下：1、记录仪应安装在便于收集数据、不妨碍司机操作、不影响外观和维护方便的位置；2、打开仪表板或保险丝，用测试灯找出所需线路，并在线束上找到相应的功能线-相应的连接；3、找出由点火开关电源线控制的车辆，用记录器电源线连接，将记录器固定，并包好线束，按拆卸的相反顺序小心地将仪表板或保险丝安装好；4、线路调试后输入相关信息，直至记录仪正常运行，这时行车记录仪就安装完毕了。

行车记录仪安装方法：1、记录仪应安装在便于收集数据、不妨碍司机操作、不影响外观和维护方便的位置；2、打开仪表板或保险丝，用测试灯找出所需线路，并在线束上找到相应的功能线-相应的连接；3、找出由点火开关电源线控制的车辆，用记录器电源线连接，将记录器固定，并包好线束，按拆卸的相反顺序小心地将仪表板或保险丝安装好；4、线路调试后输入相关信息，直至记录仪正常运行，这时行车记录仪就安装完毕了。

前雷达走线的方法就是：1、打孔：先清理后备箱，腾出空间，用电动钻头，按指示位置（高度、间隔）钻孔，车尾均匀分布4个探头；2、将探头的接线端，从车外塞入后备箱内，并连接上主机对应的插口；3、主机安装：可放置在行李箱内不占位，不太晃动的位置，选择安装后，可以配备双面胶粘好；4、显示器（或喇叭）接线：显示器先放好，可以选择放在仪表板的左角，并用双面胶固定，接线：可以从座椅上走，先放好脚垫等放好，插入主机的显示接口，最后将主机电源线接上，探头显示屏都将同时通电。

倒车影像安装方法：1、倒车影像的摄像头可以安装在牌照灯外壳上，也可以直接在后杠部位用螺丝固定装在车牌架牌照灯的位置上，这种安装比较容易；2、只需用摄像头配件里面提供的小螺丝将摄像头固定在牌照灯的位置上即可。通过配件里的铁片或者垫片之类调整，使摄像头达到最佳的倒车视角；3、摄像头的线路通过牌照灯的缝隙穿入车内，与倒车灯电源及视频延长线连接。这种安装类型的倒车摄像头是目前比较流行的一种，外观更隐蔽，安装较为轻松。

装行车记录仪走线的方法：1、行车记录仪有靠吸盘固定的，也有后视镜式的。吸盘式行车记录仪需要吸附在适当的位置，后视镜行车记录仪一般为夹扣固定式，可以直接套在原有的后视镜上；2、将电源线沿着顶棚边到A柱，然后是门框密封条，再是储物箱底部、地毯内边，按照这个路线把电源线塞进去，最后插在汽车点烟器上即可；3、对于一些车主觉得安装行车记录仪是件麻烦事，特别是前后摄像的行车记录仪，为了方便，就会到店找专业人士安装，需要付一些手工费；4、有些店报的行车记录仪安装费150元，显然是贵了，一般行车记录仪的安装费在100元以内，毕竟安装操作并不复杂，高于100都算贵。

装倒车影像走线建议到4s店安装：1、汽车的倒车影像是摄像头触发线有电时打开，主机把摄像头采集到的画面紧急优先显示在屏幕上；2、倒车摄像头触发线一般接在变速箱倒挡感应开关或者倒车灯火线上，当挂倒挡时，变速箱倒挡感应开关接通，并通过继电器引起倒车灯火线接通带电，在这个状态下，后视摄像头工作，图像出现在屏幕上；3、根据这个原理：只要保持摄像头触发线带电，屏幕就一直显示后视摄像头画面；4、所以摄像头触发线带电的状态，倒车影像就会显示。

不管黄线白线，路口导向线是虚线，车道连接线是实线：1、车道连接线，就是用来标识车道的，比如一般马路上的区分车道的白虚线、白实线；2，路口导向线，都出现在路口。用来辅助车辆行驶。比如，左转弯时，沿着导向线往左打方向盘即可。但它并不是标识、区分车道的；3、导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力；4、这是据交通状态或实际情况来变更的车道，行驶在此车道的司机要注意信号灯的指示行驶，信号如果是直行，就是直行车道，如果是左转或右转信号，就是相应信号的车道，特殊情况下也是应急车道。此车道一般设在转弯车道一侧，与转弯合并为左转车道较为常见；5、可变导向车道线的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）；6、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。

汽车射灯走线方法：1、电瓶接电供射灯用；2、用原车的线路做控制线路，控制继电器，继电器闭合后，接通电瓶到灯的供电；3、如果自己可以动手就按这个办法做，不行就把这个办法和改线的师傅说，他们知道的；4、改完后注意各部接线头的防水、绝缘处理（热熔管），线路、继电器的固定，并试车半小时以上，摸各个部位的温度，如果温升过大，就查原因，点点温升就没有问题了。

路口导向线按照划分的线路走即可，注意不要压线。导向车道就是红绿灯前划分好的左转，右转，直行，三种车道；一般大路口在进入导响车道前头顶都会有一个大牌子提醒该路口导向车道的排列划分；假如不按照这些导向车道的划分通过路口就是不按照导向车道行驶就是违章。 路口导向线和左转待转区的区别如下： 1、左转弯待转区线，是车道内有箭头指示标志，粗末端有白色停止线，左转向的车辆必须在此等候，用来指示左转弯车辆在直行时段进入左转弯待转区位置，伸入交叉路口内，不妨碍对直行车辆的正常行驶，同样这样可以大打利用路口空间资源，调高通行效率； 2、路口导向线是让左转弯车辆在此道有序行驶，这样的设计可以节省路口通行效率，如当左转向灯和直行灯变绿时，转弯车辆和直行车辆有一定阻塞； 3、车流量多时转弯的车辆有可能会遇到夹塞的情况，所以需要在路口设置多条导向线，所有车辆在通过这些岗点时，左转弯必须在导向线内侧有序行驶。

行车记录仪分为前摄像头和后摄像头，行车记录仪线沿着顶棚边与玻璃的相交处塞进去，不能将线路裸露在外面，否则会影响汽车的美观。安装行车记录仪最重要的就是走线，这也是整个过程中最麻烦的步骤，电源线需要按照一定的路线排布，否则裸露在车内会影响内饰的美观。在安装前摄像头时，首先需要将行车记录仪固定好，行车记录仪的线沿着顶棚边与玻璃的相交处塞进去，然后再沿着边到A柱的位置，将行车记录仪线沿着这个线路塞进缝隙里，最后再插进中控台的点烟器接口即可。后摄像头的线路需要沿着驾驶室贴着门边压条沿往后走，穿进后备箱之后，沿着边贴到汽车后挡风玻璃上。还有一种方式是沿着副驾驶座一侧的顶棚边走线，线路不需要穿过后备箱，沿着后备箱边缘走线即可，最后安装在车牌的灯罩位置，安装好之后，需要将摄像头使用胶带或者是绝缘胶布固定好，最后调整好摄像头的位置即可。

行车记录仪分为前摄像头和后摄像头，行车记录仪线沿着顶棚边与玻璃的相交处塞进去，不能将线路裸露在外面，否则会影响汽车的美观。安装行车记录仪最重要的就是走线，这也是整个过程中最麻烦的步骤，电源线需要按照一定的路线排布，否则裸露在车内会影响内饰的美观。在安装前摄像头时，首先需要将行车记录仪固定好，行车记录仪的线沿着顶棚边与玻璃的相交处塞进去，然后再沿着边到A柱的位置，将行车记录仪线沿着这个线路塞进缝隙里，最后再插进中控台的点烟器接口即可。后摄像头的线路需要沿着驾驶室贴着门边压条沿往后走，穿进后备箱之后，沿着边贴到汽车后挡风玻璃上。还有一种方式是沿着副驾驶座一侧的顶棚边走线，线路不需要穿过后备箱，沿着后备箱边缘走线即可，最后安装在车牌的灯罩位置，安装好之后，需要将摄像头使用胶带或者是绝缘胶布固定好，最后调整好摄像头的位置即可。