4s店可以刷程序吗?

自然吸气发动机可以刷程序，但是刷完程序自然吸气发动机的动力几乎没有提升，所以不建议。一般只有涡轮增压发动机刷完程序后，动力才会有明显提升，自然吸气发动机和不刷程序的几乎一样。涡轮增压发动机的进气方式不同于自然吸气发动机。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入气缸。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加空气体进入发动机，从而提高发动机功率。涡轮增压发动机完成程序后，动力会有所提升。常见的程序有一阶、二阶和三阶。一阶程序不需要更换任何硬件，二阶程序一般需要更换进气系统和排气系统三阶程序需要更换较大的涡轮和一些外围附件，以及较大的中冷器和散热器水箱。

正规的4s店是肯定不会提供刷ecu服务。但是毕竟刷ecu是一个非常常见的改装，还是有不少专门的机构会提供这种服务。但是刷ecu的费用也是十分高昂。不会提供刷ecu服务的原因：1、刷ecu会致使汽车发动机始终超负荷运行，汽车终究是一台精密的设备，而汽车发动机更加是等同于汽车的心，稍不留神便会导致难以估量的后果；2、刷ecu以后，其里面的签字，标定号，编程数次，记录等都会发生改变，如果被发现后是会影响质保的。刷发动机ecu的方法如下：1、写入式改装：这种改装方式保留了原厂ecu硬件部分，将新的数据载入原厂的ecu，写入式ecu又称改写ecu，和手机刷机毕竟类似，操作简单只需要一台电脑就可以完成，是目前比较常见的刷ecu方式；2、替换式改装：直接用替换式ecu来替换原厂ecu，这种改装通常在赛场上才能见到，因此在市场上并不流行。刷ecu的主要作用就是让汽车在供油的时候能够完全地燃烧，从而能够达到一个最佳的动力输出，以及能够提升汽车动力、扭矩或是起到降低油耗、优化汽车性能等。现在生产出来的额汽车，要适应不同的天气以及满足驾驶者的各种不同要求，同时国家还严格控制汽车尾气排放、油耗标准，为了降低生产成本，基本同一型号的汽车使用的都是同一种类型的ecu，通过升级优化以后就能够达到最佳状态了。

汽车刷ECU如果只是刷一阶，即只是刷ECU数据，这样并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态，年检没有问题。刷ecu的弊端：对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，如今刷ecu后需要加95号汽油，并且油耗也会异常偏高。对发动机的温度要求更高，因为刷ecu后发动机处于超频工作，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，发动机温度过高带来致命伤害。在维修保养和保险方面的弊端：4S店拒保，保险拒赔等情况，并且在配件供应上没有合适的零件，维修保养费用偏高。破坏整车平衡：厂家之所以对发动机的性能有5%-30%的动力保留，是为了保证汽车的平衡，根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，如果一味追求动力参数，车辆就更不耐用。

汽车刷程序只是刷一二阶则不影响年检，若是刷三阶则不能通过年审，因为需要修改的地方过多，所谓的刷一阶、二阶、三阶指的是刷ECU程序。以下是刷ECU程序的影响以及年审项目：ECU升级对车有以下几种影响：ECU升级后，对汽油的质量要求会越来越高，如果使用劣质汽油，会损坏车辆。对温度的要求也更高，ECU升级后发动机超频工作，如果没有良好的冷却系统，会影响发动机的使用寿命。4S店可以拒绝保修，ECU升级过的车辆，4S店是有权力拒绝提供保修服务。汽车年审项目：外观检验，尾气检测，贴膜透光率，查违章，还有安全性检测，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

4s店可以修车，一般4S的售后只会维修4S销售的品牌的汽车。4s店修车时间：4S店修车的时间，正常情况下，普通的保养是2到3个小时。大保养是5到6个小时。小修小补，需要外购配件，喷漆钣金，一般1天到7天。大型维修半个月到一个月。4s店修车的快慢因素：要根据车辆进行保养维修的项目，所需要用到的配件是否到位，同一时间维修车间进行维修的车辆有多少，维修人员是否专业，各方面因素考虑。需要外购配件的项目要视采购配件的速度决定维修时间，需要保险理赔的项目要视车辆的损伤程度，保险责任的认定和保险公司确认理赔的时间，来衡量维修时间的快慢。

正规的4s店是肯定不会提供刷ecu服务,但是毕竟刷ecu是一个非常常见的改装,还是有不少专门的机构会提供这种服务。但是刷ecu的费用也是十分高昂。刷发动机ecu的方法如下：1、写入式改装：这种改装方式保留了原厂ecu硬件部分，将新的数据载入原厂的ecu，写入式ecu又称改写ecu，和手机刷机毕竟类似，操作简单只需要一台电脑就可以完成，是目前比较常见的刷ecu方式。2、替换式改装：直接用全职替换式ecu来替换原厂ecu，这种改装通常在赛场上才能见到，因此在市场上并不流行。ecu的组成：Ecu是由一种由输入/输出接口、微处理器、模数转换器以及存储单元组成一种零部件，用来管理车辆的运行，其中的存储器更是相当于人类的大脑，记录着汽车的很多数据文件。

4s置换购车程序：1、带齐相关资料：如身份证原件、车辆原始购置发票、车辆的机动车登记证书原件、车辆行驶证原件等。2、缴纳罚款：将车辆的违章记录清除，罚款缴纳清。3、签订合同：将车交给4S店，对车价值进行评估，谈好置换条件，签订合同，即可开回新车。扩展内容：1、旧车置换定义：旧车置换指消费者用二手车的评估价值，加上另行支付的车款，从品牌经销商处购买新车的业务。2、收购价格相关：4S店收购旧车的价格都会比外面市场上二手车经纪公司的直接收购价略低，因为大部分4S店收购的二手车还是会给市场上的二手车经纪公司。同时，旧车置换新车的车主与直接购车的消费者比，所能享受的新车优惠幅度也会存在一定的差别。

4S店可以上牌，但是收费比个人去车管所上牌的费用要高。由于上牌费并没有统一的标准，所以不同的4S店会有不同的收费标准，但是目前市面上大部分4S店的上牌服务费都在500-2000元左右。如果客户选择委托4S店帮忙上牌，那么新车的各种手续均有4S店代办，车主只要在约定好的时间带好资料把新车开到车管所，所有办理上牌的流程均由代上牌人员负责完成。而选择自己上牌的流程就比较烦琐，需要完成购买车险、缴纳购置税、办理刑侦检验、上牌车资料受理、选号、领取车辆手续、缴纳车船税等多重步骤，并且正常情况下整个上牌流程大概需要花费3个多小时。

4s店可以补胎。在质保期内的轮胎，如果经检测是由于本身的质量问题需要补胎时，是可以免费补胎的；但是如果是因为个人的原因导致需要补胎，4s店是不可以免费补胎的。补胎时应根据破口的具体情况选择合适的补胎方式： 打胶条（明显小创口、应急）：打胶条是最简单粗暴的补胎方式，在轮胎被扎的洞口利用叉头钻将胶条填进洞口。这种操作比较简单，不需要将轮胎从钢圈上卸下来，成本也较低，不过只能作为临时的补救措施，并不耐用。后续有时间还是要进行内补，长期使用存在安全隐患。 冷补（中等创口）：  冷补时需要将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶片才能完成。这种方式，虽然能够对轮胎上较大的破损面进行修补，但并不耐用，经过一段时间的水浸或高速行驶之后，修补处可能再次出现漏气现象。热补（中等创口）：  热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。因此，热补的好处是，经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气。热补对于加热的温度和时间都有严格的要求，特别是私家车的轮胎都比大货车薄，加热不当、温度过高都可能会损伤轮胎。 蘑菇钉（大型创口、不规则创口以及难以处理的创口）：用一个类似蘑菇形状的橡胶补丁，从轮胎里面找准漏洞，把蘑菇根往外面穿进去，然后把露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。蘑菇根部分可起到外补效果，而蘑菇内部分相当于内补效果。蘑菇钉补胎法耗时长，价格也比其他补胎方式的价格高，但效果更好，更持久，显然是最好的补胎方式。

沃尔沃s60可以刷北极星程序，刷完北极星程序可以提高动力，并且可以享受厂家质保。北极星是沃尔沃旗下的运动品牌，北极星提供原厂动力升级程序，刷完程序后，s60发动机的动力会提高，但油耗也会相应升高，这是正常现象。注意只有s60的涡轮增压发动机才可以通过刷程序来提高动力，涡轮增压发动机通过改变发动机的涡轮压力和喷油量，涡轮压力提高后汽车的进气量也会提高。s60的自然吸气发动机是无法通过程序来提高进气量的，只能提高喷油量，如果只提高喷油量，会导致发动机的混合气过浓，这样会影响发动机的正常运行，所以自然吸气发动机无法通过刷程序来提高动力。

自然吸气发动机可以刷程序，自然吸气发动机是发动机进气方式中的一种，这种方式是在不通过任何增压器的情况下，利用大气压的作用将空气压入燃烧室，可以为车辆提供动力支持。涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接在一起的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。

4S店可以代车主办理上牌手续，对此会收取一定的服务费用。车主也可以选择自己到车管所办理上牌的相关事宜，携带缴纳好的购置税等相关证明就能够办理上牌了。新车上牌时需要的资料包括了车主的身份证原件和复印件，如果是代别人办的，自己的和车主的都要带。还有汽车购车发票原件和复印件。以及汽车的合格证原件和复印件。还有胶囊好的强险副本原件和复印件以及汽车的相关完税证明。车管所会让申请人先填写申请表，进行资料审核，对汽车牌照以及拓印，流程全部完成以后，就可以到选号机上选号牌，等待15天左右，号牌就会下来了。

涡轮增压发动机是可以通过刷程序来提高动力的，但是自然吸气发动机是无法单纯通过刷程序来提高动力的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了汽缸内燃料的量。如果汽缸内燃料的量增加了，那每次燃烧可以释放出的能量也会更高，这样发动机的动力就可以提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速后，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机还会使用机械增压技术来提高进气量。

自然吸气发动机是无法通过刷程序来提升动力的，涡轮增压发动机可以单纯通过刷程序来提高动力。所以不建议大家给自然吸气发动机刷程序，因为并没有什么用。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了再相应增加燃油喷射量，那么发动机的动力就会提高。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也可以旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并将空气输送到汽缸内。这样就可以提高发动机的进气量了。有些汽车的发动机还会使用机械增压技术来提高进气量。机械增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。但是机械增压技术的工作原理与涡轮增压技术也是不同的。

4s店刷ecu一般情况下是不可以过年检的：1、刷完ECU后会影响发动机的使用寿命，但是你要不是玩命开的话就没事。假如说不刷ECU这车能开15年。刷了ECU这车能开10年。但是我觉得你应该不会开10年那么久吧；2、而且刷了ECU之后发动机转数会高，油耗会增大；3、会影响SSSS的车检，如果你的车还是保修期内的话就不要去刷，刷了之后保修等于自动作废了，不给你保了；4、年检验车就更不行了，肯定过不起。得找人花钱才能过。

4s店是可以刷ECU的，ECU即电子控制单元，也可以叫“行车电脑”：1、作为现代汽车电子的核心元件之一，ECU电子控制单元在汽车中也许有好几个，每个管理不同的功能；而每个ECU系统之间又有信息交换；2、虽然在整车上的控制系统越来越复杂，但它仍然必须具备最基本的结构—微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入\/输出接口（I\/O）、模数转换器（A\/D）以及整形、驱动等大规模集成电路。从外观上也很好辨认—在发动机电子燃油喷射系统中有一个形似方盒子的控制元件，它就是ECU；3、元件周围有许多细密的插槽，用来连接众多的输入输出电路，它和其他电子控制元件一起组成了汽车的大脑神经中枢系统，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换挡等）和汽车运行的各种状态（加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能；4、最初的ECU是用来控制发动机的点火和喷油的，所以狭义上是发动机控制单元，往后发展汽车上的电子系统越来越多，有控制底盘的（ESP、ABS、ASR），有控制变速器的（自动变速器的TCU）等，所以后来大家都把这些控制单元统称为电子控制单元，也就是广义上的ECU了。

去4s店刷变速箱程序一般不会收钱，变速箱程序升级完后的体验感受，1挡上2挡声音稍微变小。2挡上3挡大概2200转换挡。3挡上4挡2000转换挡。4挡上5挡时速55就升挡了，70码能挂上6挡了。以下是更换变速箱油的方法：1、换油前，为避免损坏变速器，需要严格遵守车辆制造商的指示；2、排空油，如有需要，拆除所有车身底部的饰物或护板。拆下油底壳底部的放油塞放掉变速器里的旧油并用合适的容器收集；3、拆除油底壳，只需要更换滤清器和密封圈。按照车辆制造商指定的顺序松开油底壳螺丝以避免油底壳变形。然后，拆除旧滤清器和永磁体并清理油底壳上残余的油；4、安装油底壳，把清洗过的永磁体放回新的或清理过的油底壳，用新的螺丝（如需要）安装油底壳，记得使用新的油底壳密封圈；5、安装放油塞，安装带新密封圈（如需要）的放油塞，注意使用规定的拧紧力矩；6、注入采埃孚变速箱油，打开自动变速器的加注盖并加满指定的ZF变速箱油直到溢出加注口；7、检查填充液位，一旦温度达到30°C到最高35°C（6HP）或40°C（8HP）之间，则检查加注量。如果没有机油溢出加注口，说明油量过低。这种情况下，加满指定的ZF变速箱油直到溢出加注口，然后关闭发动机。

沃尔沃s60是可以刷北极星程序的，刷完了北极星程序可以提高动力，并且还可以享受厂家质保。沃尔沃s60是沃尔沃旗下的一款中型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型是没有加长轴距的。沃尔沃s60的国产版车型一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有163马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到3800转每分钟。中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1700到4000转每分钟时输出最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为184kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4800转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性还可以提高汽车的燃油经济性。沃尔沃s60的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

自然吸气发动机是可以刷程序的，但是自然吸气发动机刷完程序之后动力几乎是没有什么提升的，所以不建议车友们花这个钱。一般只有涡轮增压发动机刷完程序之后动力才会有明显的提升，自然吸气发动机刷完了程序跟没刷差不多。涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。排气涡轮是与排气歧管连接在一起的，当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮开始旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样进气涡轮可以压缩空气并将空气吹入汽缸内，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压发动机刷完程序之后，动力会有提升。常见的程序有一阶，二阶，三阶。一阶程序是不需要更换任何硬件的，二阶程序一般需要更换进气系统和排气系统，三阶程序就需要更换更大的涡轮和一些周边的配件了，还需要更换更大的中冷器和散热水箱。

4s店刷ecu还质保吗?4s店刷ecu一般是不可以质保的，有以下危害：1、首先，汽车只要是刷过隐藏功能(特指ECU)，即便在质保期内，也很可能无法享受4S店的保修服务;2、其次，若是为了提升动力而刷ECU，不仅会增加油耗，还会减少发动机的使用寿命，且造成整车其它零部件老化加快。自然而然的，这辆车的保值率也会下降;3、改装ECU，就是通过改变原厂设定好的程序，以达到改变发动机运行的目的;4、所谓的"ECU程序"，实际上就是一套运算法则，它存放在储存器内，对从输入设备经控制器转化而来的信号，处理生成对应的指令信号，从输出设备传输出去。因此，对ECU参数的修改，实际上就是在修改运算法则。