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手自一体车高速行驶能切换手动吗?

发布时间:2021-04-26 13:34:03 原创 来源:中华网 阅读:1818
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手自一体车高速行驶可以切换手动的:

1、大家不要被手自一体变速箱这个名字迷惑了,认为是一个很牛的新技术用;

2、其实手自一体变速箱说到底它的核心还是一个自动变速箱,只是为了满足有手动挡操作需求的车主强行加入了电控模块模拟手动挡的操作,其实一切都是电脑在执行程序逗你开心罢了;

3、手自一体变速箱的优势在于不仅可以给驾驶员更自由的操作选择,也能避免手动变速箱频繁换挡给汽车传动系统带来的伤害,很大程度上的提高变速箱的使用寿命。

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手自一体怎么切换手动模式

手自一体车从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将档杆向右拨一下就可以了。在这类变速箱上,都有显着的D+/-标志可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。
发布时间:2020-12-25 22:21:41 阅读:185

手自一体车怎么开手动挡

以FOCUS手自一体变速器为例,共有P、R、N、D、M+、M-六个档位,其中P表示停车,R倒车,N空挡,D前进,M+、M-为手动换挡。将档杆从D挡向右推,就可换到M挡,在M挡上,向上推加档,向下推减档。通常来说,D挡(自动挡)和M挡(手动挡)、S挡(运动档)都是相邻的。使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位。
发布时间:2020-12-25 23:06:38 阅读:238

六速手自一体怎么切换

各档切换:1.P到R,R到P都要按“排挡锁”,要刹车使车辆停止。2.R到N不用按排挡锁,不用刹车。N到R要按排挡锁,要刹车。3.N到D不用按排挡锁,但要刹停汽车。4.D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车。S到D直接推就行,不用松油不用刹车。5.D到D(+、-)不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。6.D(+、-)到D不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D档合适的档位。也就是说,D(+、-)的3档5000转,可能切到D就是5档2000转了。7.D(+、-)加减档不用按排挡锁,不用松油不用刹车。但我没踩到过红线,不知会不会自动断油。注意:只有P和N可以打火,但任何档位都可以熄火。强调:非P档,钥匙拔不下来。
发布时间:2020-12-26 00:10:29 阅读:185

手自一体怎么切换手动

手自一体的离合器是允许车辆在运行中切换手动和自动,手自一体车,从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将档杆向右拨一下就可以了。手自一体汽车是指装配使用“手自一体”变速箱的汽车。“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式,在这类变速箱上,都有显着的+/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置,让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时,如果在城市内堵车情况下,还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
发布时间:2020-12-26 02:50:43 阅读:135

手自一体的车高速行驶中不能随意切换到手动挡吗

手自一体变速器、当然支持高速行驶中模式的切换,也就是从自动模式、切换到手动模式的过程;因为自动、切换手动对变速器而言仅仅是模式的改变,所以只要车子保持运行无论高速、低速行驶都可以进行模式的切换,这与运动、标准、eco模式切换是同样的道理,只是表现形式不同罢了!要明白一点、d挡不是挡,d只是代表了车辆的前进模式、也就是英文单词drive的缩写,所以它的本质就不代表具体的挡位、而只是车辆的前进模式,车子保持drive模式、变速器的实际挡位是在不断变化的,比如随着车速提高、挡位不断上升,随着车速下降、挡位也随之不断下降,只不过在drive模式下、变速器实际挡位的变化完全由系统来完成,这时候换挡的时机以及换挡的执行完全由系统来完成!手动模式m的意义实际上自动变速器的手动模式、充其量只能算作半自动模式,因为切换成手动模式后、系统将放弃对换挡时机的掌握,而由驾驶者来决定换挡的时机;不过驾驶者做的仅仅是利用挡杆来发射一个换挡信号罢了(自动挡的挡位可以理解成电子开关)、自动箱子的挡杆与变速器机械部分没有任何关联(这与手动变速器完全不同),所以换挡的执行依然是由系统来完成的,所以目前再售的自动变速器的手动模式最多可以称之为半自动!自动、手动的切换并不改变挡位写到这各位应该明白一点,d、m..都不是具体的挡位,它们只是不同的模式罢了;所以它们之间的切换并不会自动导致实际挡位变化,除非是驾驶者有意的改变(比如油门深踩、比如手动改变挡位);举一个简单的例子,某车配备六速at变速器挂d挡、以120km行驶,此时的挡位为最高的六档、只是drive模式下大部分车型是不显示具体挡位的(所以很多朋友才错误的认为drive是挡);而此时如果切换成手动模式,变速器会产生哪些变化?实际上此时切换成手动模式的一瞬间,车速不会发生改变、依然会维持在120km的速度,而挡位也同样不会发生改变,自动模式六挡、切换成手动模式依然保持在六挡,之后的改变才是由驾驶者来决定、而模式切换的一瞬间挡位以及车速都不会变化;很多朋友担心自动模式六挡行驶、切换手动模式后是不是会从一挡开始执行?实际上这种问题是不存在的、还是那句话自动变速器的挡杆不会直接干涉变速器的机械部分,它仅仅是一个开关;而手动、自动模式间的改变同样不影响具体挡位的变化。还是用上面那个例子来说明,120km、自动模式下保持六挡行驶,此时即便切换了手动模式行驶,只要踩下油门的行程不变、那么手动模式下挡位依然会保持六挡,当然您手动降挡就是另一回事了;同理手动模式六挡、120km行驶,切换成自动模式后、主要油门踏板行程不变(不碰刹车),自动模式下同样也能保持在六挡上!所以手自一体变速器的手动、自动模式切换可以在各种不同车速下操作,高速可以而低速同样也可以;因为手动、自动的切换只是模式的改变,再简单点理解其实就是两套程序的改变,电脑进行程序的改变难道还得先关一次机器么?所以手动模式、自动模式切换可以随意进行操作!auto.china.com
发布时间:2021-04-14 17:15:06 阅读:111

2019现代ix35手自一体怎么切换手动?

2019现代ix35手自一体切换手动的方法:1、手自一体车,从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了;2、手自一体汽车是指装配使用\"手自一体\"变速箱的汽车,\"手自一体\"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式;3、在这类变速箱上,都有显著的D \/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位;4、D( 、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速;5、如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把挡位拨到M挡即可,车会根据你当时的车速自动选择一个挡位,然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的,只是升挡时需要手动操作。
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手自一体的车怎么开手动模式?

手自一体的车开手动模式的方法:1、超车。加速超车的时候,换入手动模式,这时候不需要踩刹车,直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门,车速会迅速提升,响应的速度不比手动挡差;2、下坡。下坡的时候如果开手动挡,正确的操作模式是换入低速挡,带挡滑行。如果开自动挡,车速会不受控制地不断提升,那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式,这一切就简单了,下坡时挂入手动模式,并向后拨挡把,降入低速挡,这时候可以充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式,会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用,甚至不用踩刹车;3、高速行车。高速行车的时候选用手动模式,不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速;4、弯道。过弯道的时候,通常都会在入弯的时候踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低,加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减挡利用发动机制动减速,过弯时只需保持车身稳定,此时由于强制降挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度;5、溜车。我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行,比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车,但由于自动挡收油后减速迅速,所以会导致提前停下,不得不又加油前行。而如果换入空挡,滑行的距离是远了,但是大大增加了危险,因为此时的车失去了动力,大大降低了机动性和反应能力。此时使用手动模式就很方便了,车缓慢降挡,可以平稳滑行很远,而且动力还没有切断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
发布时间:2021-04-26 13:33:04 阅读:69

手自一体车怎么开手动?

手自一体切换手动的方法:1、手自一体车,从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了;2、手自一体汽车是指装配使用\"手自一体\"变速箱的汽车,\"手自一体\"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式;3、在这类变速箱上,都有显著的D \/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位;4、D( 、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速;5、如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把挡位拨到M挡即可,车会根据你当时的车速自动选择一个挡位,然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的,只是升挡时需要手动操作。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:77

手自一体车如何切换到手动挡?

手自一体车切换到手动挡的方法:1、自动挡车的手动模式,挂挡比较方便,直接把挡位拨到手动模式就行,即M的位置,换成手动挡时不需要踩刹车或者松油门的;2、换挡杆手动模式是比较常见的,就是在M挡位上来回的加减挡即可,注意要看好车速,一般和自动挡换挡时机差不多为好。一般使用手动模式换挡,应该保证车辆处于怠速或者运行当中才行;3、有的车型是使用的换挡拨片的方式进行手动模式。注意,拨片时力度要均衡。启动换挡拨片,进行手动换挡时,有的车型可以直接在D挡状态下进行操作,有的则需要将挡位切换至M或S挡后才可以使用方向盘的拨片换挡功能;4、使用换挡拨片或者手动换挡时,起步要注意,有的车型只能一挡起步,有的车型可以2挡起步的;5、使用手动模式驾驶自动挡车时,注意比较好的时机就是准备超车时,比如前方有大型车辆,需要加速超车;或者上坡、下坡路段,使用手动模式可以很好的利用发动机的制动作用来减速的;6、如果以前没有使用过手动模式开自动挡车,最好找个开阔的地带练习练习,掌握好了油门才行,否则手动模式加速过快,会产生一定的危险的。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:101

手自一体车频繁切换手动和自动好吗?

手自一体车频繁切换没有关系的:1、手自一体车,从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了;2、手自一体汽车是指装配使用\"手自一体\"变速箱的汽车,\"手自一体\"变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式;3、在这类变速箱上,都有显著的D \/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位;4、D( 、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速;5、如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把挡位拨到M挡即可,车会根据你当时的车速自动选择一个挡位,然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的,只是升挡时需要手动操作。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:138

手自一体车高速行驶能切换手动吗?

手自一体车高速行驶可以切换手动的:1、大家不要被手自一体变速箱这个名字迷惑了,认为是一个很牛的新技术用;2、其实手自一体变速箱说到底它的核心还是一个自动变速箱,只是为了满足有手动挡操作需求的车主强行加入了电控模块模拟手动挡的操作,其实一切都是电脑在执行程序逗你开心罢了;3、手自一体变速箱的优势在于不仅可以给驾驶员更自由的操作选择,也能避免手动变速箱频繁换挡给汽车传动系统带来的伤害,很大程度上的提高变速箱的使用寿命。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:57

手自一体的车怎么切换自动和手动?

手自一体的车切换自动和手动的方法:1、手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别;2、手自一体的手动模式以下图所示,首先踩住刹车将挡位向下拉挂入\"D”挡,然后向左推动挡杆,此时及挂入手动模式,当需要增减挡位时,在此基础上向前推动挡杆+为升1挡,向后拉-为降1挡;3、注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会降挡但是不会主动升挡。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:108

手自一体怎么从手动切换到自动?

手自一体车在行驶中可以从手动切换到自动,脚放开,手松开,它就自动了。但是速度不应该过快的时候切换,最好在八十码以内。以免损坏变速箱:1、手自一体汽车是指装配使用“手自一体”变速箱的汽车。“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式,在这类变速箱上,都有显著的+\/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位;2、结构上看,手自一体变速箱还是一台自动变速箱,因此配置普通自动变速箱的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到;3、此外,由于这类变速箱仍需进口,成本就比一般变速箱要高不少,因此整车价格也就不便宜。但对一个家庭来说,如果男主人倾向驾驶乐趣,女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受,配置手自一体变速箱的车型还是不错的选择。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:220

手自一体车切换需要注意什么吗?

手自一体车切换需要注意事项:1、首先手自一体变速器,切记不要暴力驾驶,不要急加油门,不要空挡滑行。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用;2、 手自一体是指集变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义,\"手自一体\"就是将手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式;3、 冬天手自一体如何开省油?冬天手自一体其实很好办。需要减速的时候,切换到手动,比如此时时速100km,处于5挡转速3000。收油之后,发动机带动时速下降,当降到2000时,手动降4挡,此时发动机上升到2500。速度减慢,当下降到2000时你再降到3挡,转速又到了2500,再带动下降。。。。通过此操作,你人工控制发动机在2000转左右且不踩油门,此时滴油不占。因此,通过减速,也能达到冬天手自一体省油的目的;4、殊不知,热车时间过长,开暖气待命等状况都会增加油耗。另外,如果遇到冬季结冰后的路面,频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注:经济车速一般是60-80公里\/小时),也会增加油耗。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:56

手自一体车手动怎么切换到自动?

手自一体车手动切换到自动的方法:1、首先说手动模式不是用来提前升挡省油的,因为那样会对发动机不好,省点油钱不值得。其实手挡模式并不是真正的手动挡,是不需要离合的,它是基于自动模式下提供的手动选择,可以在行驶中进行手动模式和D挡的随时切换,对发动机和变速箱没什么影响;2、您在起步时用,注意换挡要选择合适转速,一般1挡为1500转,其他2000~3000时换挡。手动降挡时,不必一挡一挡地按顺序降,可以大脚刹车,当速度降下来时,挡位也随之下降;3、您挂低速挡时也会自动升挡,但是自动升挡完全是为了保护你发动机不受较大的损坏,所以它是在5000-6000转才自动升挡。在超车时可用手动,按住按钮,从D拨到3,效果也不错;4、因为尽管自动挡有强制降挡功能,但感觉有点延迟。在超车打方向前拨到手动降低一挡,油门下去一下子就来劲了,那叫一个爽!但是这样有可能会增加危险性,提醒您一定要小心。
发布时间:2021-04-26 13:34:03 阅读:152

手自一体车如何切换手动模式?

手自一体车切换手动模式的方法:1、第一种使用的情形就是遇到上坡的时候,这时如果我们还保持较高的速度,那汽车的挡位就会升高,我们学车时都学习过,上坡时要抵挡,此时选择手动模式就能实现这一点,既保证了充足的动力,也可能避免挡位上升的过高;2、第二种情形就是下坡时,下坡时速度很快,如果我们还保持在D挡,那或许只能靠踩刹车来降低速度,此时若选择手动模式就可以把车子的挡位挂到低挡上,用这一点来间接的起到制动作用,从而减少了长时间踩刹车可能带来的摩擦热;3、第三种情形是车轮可能因为某种原因打滑或者陷入泥坑无法拔出,这时我们或许可以用手动模式,直接挂到二挡,用安全平稳的动力使车轮或许能更加牢固的抓住地面,从而驶出泥坑等;同样的道理,如果雨雪天,车轮的摩擦系数较低也可以使用手动模式,这样可能更加的安全;4、第四种情形就是拉转速时,我们都知道车子行驶时间过长后,汽油燃烧的不充分可能容易有积碳,需要跑一下高速,但如果不想跑高速而又想清理积碳的话,就可以选择手动模式,用较低的挡位来提高发动机的转速,从而达到目的。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:84

手自一体手动自动如何切换?

手自一体手动自动切换方法:1、手自一体车,从自动挡转为手动挡行驶,只要在行驶中将挡杆向右拨一下就可以了;2、手自一体汽车是指装配使用“手自一体”变速箱的汽车,“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式;3、在这类变速箱上,都有显著的D+\/-标志,你可以切入这个位置手动切换挡位;4、D(+、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速;5、如果是手自一体的,行驶过程中,松油门然后把挡位拨到M挡即可,车会根据你当时的车速自动选择一个挡位,然后通过前后波动加减来换挡。一般来讲,在手动模式当车速下降时也是会自动减挡的,只是升挡时需要手动操作。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:108

手自一体的车能频繁切换吗?

能。适合切换的情况如下:1、在地下车库斜坡行驶时:在地下车库斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行驶时,为确保安全,车速必须慢下来,此时可使用1挡缓下坡,充分利用发动机制动控制车速;2、遇上长距离下坡路段时:使用手动模式的低挡位(3挡及以下挡位)下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也能保持稳定,保障行车安全,一举两得;3、上陡坡的时候:运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。
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手自一体的车为啥来回切换?

手自一体的车为啥来回切换方法:1、手自一体基本操作和一般自动挡相同,与普通自动变速器一样原理,只是加装一组+ -挡就是手动,其实就是限制变速器里的电子控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进挡和退挡,这样就实现手自一体的变速器。高速行驶的时候是完全可以由D到+ -挡的;2、P(驻车挡)此挡用于驻车和起动发动机。(退出P挡时,必须踩下制动踏板R(倒车挡)此挡用于倒车(应在车辆停止,发动机怠速状态时选择此挡);3、N(空挡)此挡用于起动发动机和驻车,驻车时手刹必须拉紧。D(前进挡)自动换挡模式下向前行车 M(手动)手动换挡模式(M+是升挡,M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换)。
发布时间:2021-04-26 13:35:03 阅读:38

手自一体的车,高速行驶中可不可以随意切换到手动挡?

不知道大家有没有遇到过这种车主?虽然开的是自动挡,但是车辆驾驶却全程D挡和M挡切换,车主想要加速,踩油门的同时,由D挡切换至手动挡,往M-位置一拨,变速器降档,发动机转速瞬间提升,车辆加速轻松自然;当车主想要减速的时候,人家不踩刹车,而是松油门,直接切换至手动模式,连续性M-,变速器挡位降低两个档,发动机转速迅速提升,车辆依靠发动机的制动作用便可以快速制动。这就是老司机的日常,对于此,我是佩服得五体投地,毕竟把自动挡开成这样也是一种本事。车辆行驶时,M挡和D挡可否随意切换?现在还有很多车主认为,车辆行驶过程中,手自一体式变速器不可以由D挡随意切换至M挡,这样的车主认识是不是有点儿Low?老司机使用M挡开车都起飞了,我们还没有掌握开车技巧。手自一体式车辆在行驶过程中是可以随意切换手动模式M的,并且这也是手自一体式变速器车辆设计的初衷。手动模式主要用于车辆超车加速行驶,车辆坡道辅助行驶,并且增强车辆道路脱困能力。如果高速不可以直接挂到手动挡,车主会遇到这么一种滑稽的场面,高速行驶时,车主突然要超车,此时,车主需要停车,而后由D挡直接切换至M手动模式,再去超越前面的车辆,此时前车早已走远。D挡和M挡切换时,变速器硬件不变,但控制逻辑变化手自一体式车辆,自动挡D切换至M挡,固定某一个档位所使用的离合器或制动器乃是固定的,比如6AT变速器在D挡行驶,变速时处于3挡,切换至M挡,变速器依然处于3挡,3挡行驶时,变速器内部35R和UD两个离合器始终在作用,变速器的档位便会一直固定于3挡。车主由D挡切换至M挡,并不涉及到各个档位离合器的切换,只是涉及到变速器控制逻辑发生变化,变速器始终处于某一个档位驾驶,TCU自己不可以升降档,但需要车主手动升降挡。车主想要以低档位模式驾驶,车辆发动机转速提升的很高,车辆加速能力显著增强;车主如果想要以高档位行驶,此时发动机转速较低,车辆也会更加经济省油,乘坐感更舒适一些。“汽车维修网小编”从事汽车开发行业已经十多年,在此给大家分享一下手自一体式变速器的开发过程,手自一体式变速器在开发时,有一评价项目,是专门针对手动挡和自动挡切换而设置的,考虑到各个车速,考虑到变速器不同档位切换,并且还涉及到踩油门D挡和M挡切换,踩刹车D挡和M挡切换,车辆滑行时D挡和M挡切换,车辆行驶过程中必然要异常平顺。还是那句老话,汽车已经发展上百年,针对不同的驾驶工况,工程师已经进行了全方位开发,只要是我们可以操作的事项,对于车辆而言都是没有任何问题的,凡是对车辆有损坏的操作模式,都已经被工程师禁止掉了。所以,现在的车辆,D挡行驶过程中可以挂R挡,也可以切换至P挡。
发布时间:2021-05-01 14:45:08 阅读:22

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