汽车空调味道难闻什么原因?

汽车有异味去除方法：1、自然通风：经常打开车窗通风散气，在上车后打开车窗和风机换气，至少行驶10分钟后再关窗开启空调。2、放置竹炭包：竹炭包有吸附异味的作用，但要及时更换，通常一个竹炭包的使用期不应超过15天，否则会成为新的污染源。3、水果净味：车内放置香蕉、菠萝等水果也可以净味，应放置在避免阳光直射的位置，另外注意观察，防止水果渗液和变质腐烂。4、柚子，橘子皮：柚子皮和橘子皮这类的果皮，有着较强的吸附异味能力，因此不仅能够产生一些清新的香气，还能够吸附车内异味，令人心旷神怡。5、放置空气净化器。在车内放置空气净化器是现在很多车主都十分喜爱和追捧的方式。不仅可以很好的净化空气，还可以改善干燥的空气环境，更有利于人体健康和呼吸。6、醋也可以在不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多试几次，异味就逐渐消失了。原因就是：水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。7、经常清洗内饰车辆的内饰一定要经常清洗，去洗车店或者自己清洗皆可，除了清洗表面的灰尘之外，还要特别注意平常顾及不到的死角。在车内吃东西掉进角落里的残渣、烟灰、饮料等，一定要及时清理掉。不然，它将成为车内异味来源之一。8、定期清洗或更换空调滤清器空调滤清器因季节的变换及环境的影响，非常容易产生异味并滋生细菌。如果不定期更换空调滤清器的话，车内空调就有可能吹出带有异味和细菌的气体。9、喷涂光触媒光触媒它涂于材质表面，在光线的作用下产生催化降解功能，能有效的降解车内空气中有毒有害气体，并能够杀灭多种细菌同时还具备除臭抗污等功能。10、洋葱，切几片洋葱，放在水盆里，搅动一下，然后放置在新装修的房间里，可除异味。这个方法稍微变通一下，就可以用在车上。把整个洋葱切成四瓣放在车里。综上所述，在生活中可以根据自身不同的情况来进行方式的选择，更好的处理异味。

汽车空气味道难闻是因为汽车空调的空调滤芯、蒸发箱的细菌过多，从而导致有腐烂味从出风口排进车内。蒸发箱、空气滤芯处在的环境都是比较阴暗、潮湿的，这就很容易在里面滋生细菌。汽车空气味道难闻的解决方法是：1、把仪表台下方拆开，找到蒸发箱的位置；2、把可视清洗器连接车辆电瓶，正极是用红色线连接，负极是用黑色线连接，不可以弄反；3、可视清洗器装上水之后，先对蒸发箱进行清洗一次；4、可视清洗器装上专门的溶解液或者去除垢剂来对蒸发箱上的水垢、霉菌进行分解，等待10分钟左右水垢、霉菌会大部分被分解；5、可视清洗器装上水，对蒸发箱再次清洗，为了去除蒸发箱上面被分解的水垢、霉菌；6、可视清洗器装上杀菌消毒液，喷在蒸发箱的表面上，就可以有效地抑制霉菌、细菌的生长。开启空调的制热效果，把蒸发箱内的水分给烘干。

车里空调味道难闻的原因是空调滤芯问题或蒸发箱问题。具体如下：空调滤芯问题：空调滤芯作用很简单，主要是为了过滤空调出风，以防止杂质进入车厢。可如果空调滤芯被污染严重，这时候它不仅不能保护车厢环境，反而是会对车厢空气产生二次污染。蒸发箱问题：蒸发器在进行制冷工作时，遇到外界相对的热空气，表面就会产生水分，也很容易粘附灰尘、飞虫等杂质，在长时间潮湿环境下，发酵、霉变、滋生细菌。再次打开空调后，风机会毫不留情地将这些有害物质吹向车厢内。

汽车排气管气味难闻的原因如下：混合气过浓：这个情况是汽车燃烧不充分，混合气过浓。氧传感路失效：也有可能是三元催化器中的氧传感路失效，发动机不能准确检测排气管中的氧的浓度，导致空燃比失准。氧传感器故障：氧传感器故障也会导致尾气难闻油耗增加。氧传感器能时刻监控着排气中的氧含量，当氧含量过高时氧传感器就会通过ECU降低车辆喷油量，使发动机燃烧更加完全。因此当氧传感器出现故障的时候，发动机的燃烧效率就无法得到改善，过浓的混合气势必会导致尾气异味的增加。

塑料橡胶、劣质装饰品都能使车里产生难闻的味道。以下是具体介绍：1、塑料皮革或橡胶制品产生的异味：饰品大多数都是塑料件，由皮革或者是橡胶这些材料生产，所以说若有这些材料，那么肯定会产生一定的气味，这些异味主要是出现了一些新车上。所以说购买新车之后，要及时地处理车内的一些原始的塑料包装，如果不及时处理，那么塑料包装也会把车内的装饰品完好，包装不利于食品的气味散出，所以就会导致成那种有异味，此外可在车里面放一些活性炭吸收。2、劣质装饰品：很多人为了节省开支，可能就会在网上购买一些装饰品，但是网上的款式非常多，所以说在购买的时候往往可能买到的装饰品材料不合格，装到车上之后就会释放大量的有害气体，导致车内的空气不好闻，甚至出现异味的情况。所以在买这种东西的时候，不要贪图小便宜购买一些伪劣产品，尽量选择一些品质优良的东西。

车子开空调有烧焦味道的原因如下：换热器翅片表面发生了霉变。以下是汽车空调的相关介绍：1、压缩机：在发动机的驱动下，持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽，压缩后形成高温高压冷媒蒸汽，排至冷凝器，为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时，克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。2、冷凝器：将压缩机排出的高温高压冷媒蒸汽所含热量释放给流过冷凝器的车外空气，并将冷媒蒸汽凝结成带一定温度的冷媒液体。冷凝器大多布置在车头散热水箱前，由冷却风扇和汽车行驶产生的迎风气流进行冷却。

汽车有异味可通过放置竹炭包等方法去除。以下是去除车内异味的具体方法：1、自然通风：经常打开车窗通风散气，在上车后打开车窗和风机换气，至少行驶10分钟后再关窗开启空调。2、放置竹炭包：竹炭包有吸附异味的作用，但要及时更换，通常一个竹炭包的使用期不应超过15天，否则会成为新的污染源。3、水果净味：车内放置香蕉、菠萝等水果也可以净味，应放置在避免阳光直射的位置，另外注意观察，防止水果渗液和变质腐烂。4、柚子，橘子皮：柚子皮和橘子皮这类的果皮，有着较强的吸附异味能力，因此不仅能够产生一些清新的香气，还能够吸附车内异味，令人心旷神怡。

车里的味道难闻可以通过以下方法去除：1、汽车香水儿：好的汽车香水能够捕捉异味分子，用分解的方式起到净化空气的作用,另外香味儿还能营造出非常温馨的氛围，有利于驾驶人员保持头脑清醒。2、汽车竹炭包：也可以有效吸附异味分子。有些人家里面放着竹炭包是因为竹炭具有调湿性，能够去湿防霉，但是竹炭也有极强的吸附力。因为竹炭表面有着很多的孔隙，能够有效的吸附，空气中一部分的有物质，对空气中的异味分子也可以起到分解作用，从而消除臭味。3、汽车开窗户通风：虽然在车内用了一些去异味的产品，但是也是需要时不时给汽车通风换气，这样也有利于心中快速地去除味道。

汽车空调开有烧焦的味道的原因是：1、空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来把塑料件烧焦，排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响；2、线路老化，电加热的时候电路被热量烤焦，如果是这样的原因导致的，就要拆开机检查修理。汽车空调用于把汽车的车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

汽车空调有灰尘味，这个是由于空调里面产生了积灰，打开空调时就把灰尘吹出来了。建议把空调滤芯拆出来清洁或者更换。如果更换空调滤芯之后仍有气味，就需要到汽车美容院让维修人员清洗空调管路和蒸发箱。汽车上使用的空调滤芯有一定的使用期限，通常来讲，使用一年左右的时间就需要更换，但是具体更换周期也需要根据用车的情况来决定，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，空气质量太差，就需要提前更换空调滤芯。空调的蒸发箱也是需要定期清洗的，否则内部会滋生很多细菌，还会有很多脏东西，不仅影响空调的使用，增加电耗、噪音、降低空调系统使用寿命，产生的霉菌、杂质、异味也会影响车内人员的健康。

汽车冒浓白烟味道难闻，有可能是汽车烧机油或者汽油燃烧不充分导致的。汽车冒浓白烟味道难闻主要是燃油燃烧不充分导致的，燃油没有完全燃烧掉就被排出，遇到空气之后就形成了白烟，这种情况一般在冬季气温较低的时候比较常见，不过也不是太大的问题，等发动机的温度上升以后，汽油就会充分燃烧，冒白烟的现象就会消失，还有一种情况就是烧机油，一般是发动机故障造成的，需要到维修店检查、维修。汽车的排气管不仅仅会冒白烟，还会冒黑烟和蓝烟，冒黑烟是因为发动机内部的混合气体过浓，可能是氧传感器出现故障导致的，氧传感器不正常工作，还要检查空气滤清器是否堵塞严重。排气管冒蓝烟，是因为发动机烧机油，许多车主一提到汽车烧机油，就非常的反感，因为烧机油并不是很严重的故障，但是这个问题也不好解决，如果大量机油进入发动机被燃烧，排气管就会排出大量蓝烟，这种情况是因为气缸壁和活塞之间的间隙比较大造成的。

以下就是汽车冒黑烟味道难闻的原因：1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；2、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；3、泄漏严重，冷却液不足；发动机点火过迟；水泵皮带过松；电子风扇不工作或转速过慢。

汽车空调味道怪怪的处理办法：1、清理空调出风道，选择空旷、阳光好的环境，打开车门，打开自然风，开启外循环至最大（不开启调），或者开暖风更好，吹上5-6分钟，将灰尘吹出来即可；2、清洗空调滤芯，空调滤芯一般一年更换一次，但也要视情况而定，经常使用空调或者外部环境极差的时候三个月换一次也是有可能的。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤眼变大，过滤效果会明显下降，有必要的时候必须更换；3、清洗蒸发箱上的霉菌，拆洗蒸发箱内壁以及蒸发箱内部的蒸发器表面，可以通过清洗蒸发箱表面以达到目的清除汽车空调异味的目的。

汽车空调味道刺鼻解决方法：1、汽车空调有异味而且味道很大，原因是汽车的空调滤芯脏了，需要更换新的。空调滤芯就像人的肺，当开启空调外循环时，空调滤芯可以阻隔空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘等；2、以及各种难闻的异味，保证进入车内的空气是干净的。如果空调滤芯很脏，过滤功能消失了，这些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进肺部引起疾病。3、车辆常规保养一般都含有空调滤芯的清理。但再怎么清理，也与新滤芯没法比，建议车主一年或2万公里更换一次，这样能保证车内空气更清洁。平时最好3个月能清理一下。

汽车空调味道难闻处理方法：1、每次使用汽车空调后不要急于熄火，要先怠速运行3-5分钟，使空调管路的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统相对干燥；2、长时间的阴雨天气对空调的影响也很大，最好在晴天后及时打开自然风或者暖风吹干空调管路，避免发生霉变；3、如果外界环境很恶劣，最好不要打开汽车空调系统的外循环；4、减少车内食物、烟头以及发霉异味源头。

最好的办法就是选一空旷、阳光好的环境，打开车门，开启外循环至最大（不开启空调），或者开暖风吹上5-6分钟，将异味吹出来即可：1、空调滤芯一般一年更换一次，但经常使用空调或者外部环境极差的时候，三个月换一次也是可行的。空调滤芯脏了可以简单吹一下，但要避免多次数的清洗，不然空调滤芯的过滤效果会明显下降；2、这种异味处理起来就比较吃力了，通常建议您去专业维修企业做一下空调清洗，清洗时是在空调打开的情况下，往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂；3、每次使用汽车空调后不要急于熄火，要先怠速运行3-5分钟，使空调管路的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统相对干燥。

汽车空调味道大解决方法：1、空调在常年累月的使用以后，室内的滤网以及铜片内部会挤压一定的灰尘，这样在积累到一定的量后就会产生一定的异味，随着空调开启，空调出风异味就会飘散到空气中；2、由于空调在制冷热以后，很多情况下，室内机的内部会有潮气，所以当关闭空调后，没有干燥防霉功能的空调会立刻停机，这样内部的潮气一直存在，长期下来就会产生霉菌，霉味也就自然而然的产生；3、如果空调使用年限并不是很长，只有面板和出风口等地方有灰尘，用户只需自己进行简单擦拭便可，并且打开面板取下滤网进行清水冲刷就可简单的解决异味的问题。

如果车内味道难闻，可以在车内放一些橘子皮或柠檬皮，还可以去清洗一下内饰彻底去除车内异味。如果车内有异味，可能是开启空调时发出的，那这样就建议车友们清洗一下空调系统。如果打开空调外循环时有一股异味，车友们需要检查一下发动机舱内是否有什么东西腐烂了或者有动物尸体。如果发动机舱内有很多树叶，那车友们需要将树叶清理出来。树叶腐烂后就会有异味，这股异味在打开空调外循环时会传进驾驶舱内。汽车空调是需要定期清洗消毒的，否则会滋生很多细菌并且出现异味。汽车空调的滤芯也是需要定期更换的。建议车友们平时不要在车内吸烟，这样也会导致车内有一股异味，并且这股异味是不容易被彻底去除的。如果车内有异味，还可以在车内放一些活性炭炭包，这样可以去除车内异味。去清洗内饰时，需要去专业机构，并且不要使用劣质的泡沫清洗剂，这样会损伤内饰皮革。如果车内有异味，要去除异味，不要喷香水掩盖异味，这样是解决不了问题的。建议车友们也不要在车内放香水，这样可能会发生危险。

汽车冒浓白烟味道难闻，有可能是汽车烧机油或者汽油燃烧不充分导致的。汽车冒浓白烟味道难闻主要是燃油燃烧不充分导致的，燃油没有完全燃烧掉就被排出，遇到空气之后就形成了白烟，这种情况一般在冬季气温较低的时候比较常见，不过也不是太大的问题，等发动机的温度上升以后，汽油就会充分燃烧，冒白烟的现象就会消失，还有一种情况就是烧机油，一般是发动机故障造成的，需要到维修店检查、维修。汽车的排气管不仅仅会冒白烟，还会冒黑烟和蓝烟，冒黑烟是因为发动机内部的混合气体过浓，可能是氧传感器出现故障导致的，氧传感器不正常工作，还要检查空气滤清器是否堵塞严重。排气管冒蓝烟，是因为发动机烧机油，许多车主一提到汽车烧机油，就非常的反感，因为烧机油并不是很严重的故障，但是这个问题也不好解决，如果大量机油进入发动机被燃烧，排气管就会排出大量蓝烟，这种情况是因为气缸壁和活塞之间的间隙比较大造成的。

汽车冒浓白烟味道难闻，有可能是汽车烧机油或者汽油燃烧不充分导致的。汽车冒浓白烟味道难闻主要是燃油燃烧不充分导致的，燃油没有完全燃烧掉就被排出，遇到空气之后就形成了白烟，这种情况一般在冬季气温较低的时候比较常见，不过也不是太大的问题，等发动机的温度上升以后，汽油就会充分燃烧，冒白烟的现象就会消失，还有一种情况就是烧机油，一般是发动机故障造成的，需要到维修店检查、维修。汽车的排气管不仅仅会冒白烟，还会冒黑烟和蓝烟，冒黑烟是因为发动机内部的混合气体过浓，可能是氧传感器出现故障导致的，氧传感器不正常工作，还要检查空气滤清器是否堵塞严重。排气管冒蓝烟，是因为发动机烧机油，许多车主一提到汽车烧机油，就非常的反感，因为烧机油并不是很严重的故障，但是这个问题也不好解决，如果大量机油进入发动机被燃烧，排气管就会排出大量蓝烟，这种情况是因为气缸壁和活塞之间的间隙比较大造成的。