双向8车道高速属于什么标准?

双向8车道是意思是两个方向个四个车道。双向8车道是共有八条车道，比如往东有4条车道，往西也有4条，就是双向8车道。道路一般是由两个相反方向的行车道构成，称为双向车道。车道是指供各种车辆纵向排列、安全顺适地行驶的公路带状部分。车道，又称行车线、车行道，是用在供车辆行经的道路。在一般公路和高速公路都有设置，高速公路对车道使用带有法律上的规则，例如行车道和超车道。具体法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第四十五条，机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。第七十八条，在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

中国标准双向六车道高速公路车道宽度为2*11.25米，双向四车道宽度为2*7.5米，双向八车道宽度为2*15米，双向六车道宽度标准详细：1、三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米，中央隔离带没有统一的标准，如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽；2、城镇之间的公路一般不设人行道（一般只设在城市路段），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米；3、以一条红线26米的一级公路来讲，双向六车道道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置的。

双向两车道标准宽度是：1、双向两车道路面中心线黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上，在保证安全的情况下，允许车辆越线或向左转弯；2、凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶、各行其道、分向行驶，双向两车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离）；3、如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。

高速双向6车道的宽度：1、按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.75米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3.75米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-3.5米；2、双向六车道公路设计时速40-80km\/h，路面有6个车道的宽度。中间必须设置分隔带或绿化带，每车道宽度为3.75米，必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道；3、双向六车道高速公路设计时速80-120km\/h的速度，路面有6个车道的宽度和2个应急车道；4、中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。

双向8车道的路宽度为：1、城市车道宽度应该是3.75米，可是现在为了增加车道，不断的压缩宽度；2、单向三车道，很多都变成了单向四车道，在路口处，甚至变成了五车道；3、如果说道“标准”，双向八车道的城市道路，路面的宽度，不包括中间隔离带，应该不小于28米。

我国的高速公路大多数是双向四车道的，只有少数是双向六车道或者八车道的，比如以前的广深高速为六车道，沪宁高速为双向八车道。我这里所说的车道均不包括路肩的紧急停车道：1、我国的《道路交通安全法》对高速公路的车道划分进行了一定的规定，所以车道的划分先遵循《道路交通安全法》的有关规定和标准。我国双向四车道的高速公路的车道划分为：左侧是超车道，右侧为行车道，路肩为紧急停车道；2、超车道是给车辆超车是使用的，它要求车辆在上面行驶时速度不能低于某一速度（一般为100km\/h），最高不超过高速公路的最高限速（一般为100km\/h）。行车道是供车辆正常行驶时的专用道路，其最低速度一般不低于60km\/h；3、各条高速公路由于路面养护状况的不同，出于对安全的考虑，其限速值不一定相同。路肩的紧急停车道为紧急停车专用，为非行驶车道。

在八车道高速公路上行驶，最高限速仍为100公里\/小时，各条车道还有相应的速度上限和下限，请注意路面的限速标志，控制车速、谨慎驾驶：1、隧道新开通路段在临近隧道时，采取的是分离式的路面（即四车道路面分离成左侧两车道路面加硬路肩和右侧两车道加硬路肩），为同方向不同车道；2、南塘和蒲岐之间，隧道群一带拓宽后，形成了同一方向、两幅车道的分离式路段。这就好比瓯江里的江心屿，水流被分成两股，沿岛屿两侧通过，很快又重新汇合成一股。因此，途经分离式路段，无需在分叉口犹豫、停留或刻意变道，通过隧道群之后，两幅车道将自然汇合；3、台州方向的乐清出口匝道，位置有所调整，比原来提前了1.6公里下高速。从温州前往乐清的朋友，请注意指路标志标线，务必提前变更到最右侧的车道，切勿临近出口时，突然变更车道。万一错过出口，应当行驶至下一出口，先下高速，再从对向车道返回，切勿停车问路，或实施倒车、逆行等极易引发交通事故的危险行为。

双向8车道限速如下：1、《道路出行安全法》第67条限定：“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他的设计最高时速低于七十公里的机动车，不允许进到高速路。高速路限速标记符号标明的最高时速不允许超过一百二十公里”；2、《道路出行安全法实施条例》第78条限定：“高速路应该标明车道的驾驶速度，最高车速不允许超过每小时120公里，最低车速不允许低于每小时60公里；3、道路限速标记符号标明的车速与上述车道驾驶车速的限定不一致的，遵循道路限速标记符号标明的车速驾驶。

双向8车道多宽3.5～3.75米：1、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5～3.75米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽；2、城镇间的公路一般不设人行道（一般穿越城市段才设），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置；3、而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分：双向八车道28米（城市干道每条机动车道3.5米），中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米，两侧非机动车道各5.5米共11米，剩下30米两侧人行道各15米。

双向8车道一般限速：1、一般来说，城市主干道限速60公里\/小时，城市次干道限速40公里\/小时，匝道和隧道为30至40公里\/小时。但如道路上有明确的限速标识，则以标识为准；2、这种标准并非无中生有，而是基于交通安全，根据道路的设计建设时速并参照道路交通管理实际情况制定的；3、从管理的角度，不管什么路段、时段，一律限速60公里\/小时，一刀切，当然方便管理；而从效率上说，采取更灵活的限速措施，是否更有利于公众出行、发挥道路更高的通行效率，是有讨论空间的。

双向8车道有含应急车道：1、高速公路单条车道宽度为3.75m，应急车道包括硬路肩在内的宽度3米以上；2、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5～3.75米；3、中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米（中央隔离带两侧白实线之间的距离），如果是中央绿化隔离带，宽度就没有一个统一的标准，有的“形象工程”路可以做到几十米宽。

高速公路最高时速和最低时速：1、最低车速不得低于60km\/h，说明了高车速不得高于120km\/h，在跟遇恶劣气候条件下行车中，必须根据条件和限速指示减速行驶；2、高速公路行车道分为双向四车道、六车道、八车道，机动车在高速公路上行驶时，必须严格遵守分道行驶、各行其道的原则，不得穿行越线、变更车道，不准骑轧行车道分界线；3、同方向有2条车道的行驶，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km\/h。

双向十车道高速公路标准宽度3.0-3.5米：1、国家对公路每条机动车道的宽度是有标准的，三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准，因地制宜，单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米，如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了，有的“形象工程”路可以做到几十米宽；2、城镇间的公路一般不设人行道，城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米。以一条红线26米的一级公路来讲，一般是这样：双向六车道道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置；3、而一条红线为80米的城市一级干道一般可以这样分：双向八车道28米（城市干道每条机动车道3.5米），中央绿化带5米，两侧机动车道与非机动车道之间的绿化带各3米共6米，两侧非机动车道各5.5米共11米，剩下30米两侧人行道各15米。

双向八车道高速限速：1、《道路交通安全法》第67条规定：“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。”；2、《道路交通安全法实施条例》第78条规定：“高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；3、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速双向四车道限速最低60：1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

高速双向4车道的意思如下：1、边坡坡率在满足稳定的前提下，填方坡脚、土质及软质岩挖方边坡坡脚及坡口，采用倒圆角法将坡脚和坡口作成圆弧形，硬质岩挖方边坡坡脚及坡口，采用折线形；2、当填方边坡高度＞8m时，在8m边坡处设2m宽边坡平台，当废方较多时可加宽平台；3、填方边坡坡脚设置1-2m护坡道，当填方高度小于2m时，可采用缓边坡取消护坡道；当填方路段地面坡度陡于1：5时，应开挖纵横向方向台阶。

双向4车道高速多宽：1、一般高速公路一般情况下每条车道3.75m，中间分隔带2m，左侧硬路肩0.75或0.5供，右侧硬路肩3.5m。但是按标准的双向四车道；2、路基宽26米，车行道每条车道为3.5～3.75米，两侧至少各1.5米的路肩，最多可达到2.5～3.5米的紧急停车道，中央隔离带最少有1.5米，剩下的是两侧防撞栏、排水沟；3、我国目前最大的双向车道目前国内最宽的鼎速公路是改造后的沈大高速公路，它是双向六车道，在一些媒体里被描述为“双向八车道”，其实是双向六车道加两侧紧急停车道。

双向四车道高速公路的宽度为26米，双向四车道高速公路共有四条车道，每车道宽度为3.75米：1、双向四车道高速公路的中间带宽度3m，中央分隔带宽度2m。行车道、硬路肩路拱横坡度一般为2%，土路肩路拱横坡度为4%；2、最大纵坡5%，最小坡长200米，凸型竖曲线一般最小半径4500米，凹型竖曲线一般最小直径3000米。平曲线极限最小半径250米、最小半径400米；3、（3.5×4～3.75×4）=14米～15米，再外加中央隔离带（如果按照1米算），就是双向4车道的宽度≈15米～16米（三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3.5～3.75米。中央隔离带无统一标准，可宽可窄）。

高速双向4车道的宽度：1、双向四车道公路，设计速度60-80km\/h，路基宽度为24.5米。国道、省道、一级公路、二级公路每车道宽度为3.75米，必要时必须设立3.5米以上超宽非机动车车道、和4米以上人行道（二级公路除外）；2、双向四车道高速公路，设计时速80-120km\/h，路基宽度为26米，每车道宽度为3.75米，需设立绿化带，路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米；3、双向车道可分：双向单车道，双向四车道，双向六车道，双向八车道等。双向四车道：共有四条车道，比如往东有两条车道，往西也有两条，就是双向四车道。

双向六车道高速公路，设计时速80-120km/h，路基宽度为33米以上，每车道宽度为3.75米，需设立绿化带，路肩、应急车道、紧急停车带为1.5-3.5米。 以下是车道的介绍： 1、单一的车道，即从道路中间分划双黄线，分为右上左下行，其中每车道间划白色虚线； 2、即为中间用绿化带或者护栏隔离，从中间向两边分两条机动车道和一条非机动车道，一般机动车道和非机动车道间以绿化带或护栏隔离； 3、按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.75米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3.75米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-3.5米。