别克君威助力泵换了好几个还是很响?

助力泵换了还是方向重的原因可能如下：1、转向油出现问题，更换符合标准的转向油。2、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重；有专业的维修人员调节小齿轮与齿条啮合间隙。3、转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重；更换新的零部件即可。4、助力器故障：方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题；建议由维修人员用专业的设备来具体检测并维修。5、助力油不足：助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶；添加足够的助力油即可。

换了助力泵打方向还是嗡嗡响原因及解决办法：1、轮胎气压不足。如果因轻微漏气导致胎压不足，低速短距离行驶没有大问题，但千万不要高速或长距离行驶，否则会有爆胎的风险。解决办法：多注意轮胎气压问题，及时补充。2、液压转向系统液压油液面不足。车辆的转向助力油缺少，车辆就会出现转向困难的情况，这是因为转向助力系统的工作不正常，如果在车辆行驶的过程中，车辆无法灵活转向就会带来安全隐患。解决办法：解决建议应检查助力油的液面高度，缺少添加，不缺应及时到维修站检查。因为助力油会根据外界温度改变液体体积，所以转向助力油稍微缺少一点会早晨冷车启动后助力泵响，热车声音减少。3、助力泵磨损严重导致压力不足。转向助力泵是汽车上一个比较至关重要的部件，假如这一部件损坏了主要会造成转向沉重和转向异响，低速时转角越大声音越响，导致方向盘转动时很重，严重影响驾驶员操控车辆，驾驶过程中有安全隐患，一定要尽快修理。解决办法：转向助力泵损坏了，那么就只能更换。4、转向拉杆球头缺油干磨。汽车转向拉杆球头缺油转向沉重表现为，让行驶的汽车转弯时，转动方向盘感到沉重吃力。解决办法：转向拉杆球头漏油几乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴臂接头，这三部分，都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决；如果其他部位漏油，则可能是转向壳砂眼或裂纹，小裂缝和砂眼可以用高渗透性密封胶来堵漏。假如是早上或者没热车的情况下前轮发生异响并伴随汽车轻微的晃动，这是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角度就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。因为内外侧转向半径不同，因此内侧轮总要比外侧轮的角度更大一点，才能保证车身的转弯平顺。阿克曼角度过大或过小都会引起汽车内侧轮转向过度或不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎脱滑、跳胎、有异响的状况。除此之外，因某些车型在部分国家也有特定的版本，比如加长轴距等现象或者时改装轮胎轮毂减震，从而引起的阿克曼角与原地盘设计部匹配，也会导致响声。出现这种情况的可不用去4s店检测维修，车轮胎跑热就会消除这种现象。

换了刹车总泵还是泄压是因为刹车中还存在空气，需要再次排除才能保持正常。以下是关于汽车刹车总泵损坏汽车会出现的故障表现介绍：1、汽车出现漏油表现：刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象。2、踩刹车踩不到位：刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；踩下刹车踏板感觉偏软。3、刹车失灵或不回位：刹车后跑偏；刹车突然失灵；或刹车踏板不回位或或位慢。

换了新助力泵还异响是真空系统漏气、真空泵坏了、真空开关或真空泵控制器坏了造成。内部摩擦产生异响：如方向助力泵有嗡嗡响声，很可能是由于内部摩擦产生的声音不足，需要检查储液瓶的助力泵的液位，如果低过最低刻度线，则要加到最高刻度线(MAX)，直到液位达到最高点(MAX)。助力油润滑性能下降：冷车启动时会出现这种现象，重点检查一下助力油的油质，应该是因为助力油润滑性能下降而引起异响。发生这样的故障现象，不外乎两个方面的原因，首先检查助力油的油质，其次是助力泵的故障。制动泵的介绍：制动泵，俗称制动助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置，利用膜片上的推杆协助人力踩踏制动踏板，从而产生放大作用的作用。

助力泵换了还是方向重的原因可能如下：1、转向油出问题。2、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小，造成转向沉重。3、转向器或转向柱的轴承损坏，造成转向沉重。4、助力器故障：方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。5、助力油不足：助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶。

换了助力泵打方向还是嗡嗡响，很大可能是因为内部缺油而摩擦出来的声音。需要检查一下储液瓶的助力油液位，如果低过最低刻度线就需要补充新油进去，直到液位至最高刻度线（MAX）即可。但要注意的是，方向助力油含有致癌物质，如果不小心沾到皮肤上一定要及时用清水冲洗干净。其次助力油还具有一定的腐蚀性，当溅到车漆或者一些橡胶配件上，也需要及时清洗干净。

别克君威是电子助力，没有助力泵。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理：1、EPS的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU，ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向；2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作；3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置；4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

凯美瑞是电子助力，不存在助力泵。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

威驰刹车助力泵在刹车踏板前，与刹车总泵安装在一起。制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。刹车助力泵的分类如下：1、凸轮轴驱动式：此类真空泵依靠凸轮轴带动泵内转子，与转子同轴相连的叶片以偏心的位置进行转动，在偏心旋转过程中，叶片上方的容积被不断的挤压、释放，这个过程便制造出了真空环境；2、发动机驱动式：通过一根管路将进气歧管与真空助力器相连，从而将发动机在运转时产生的真空导入助力器。这种助力的方式对发动机的工况会形成细微的影响；3、电动真空泵驱动式：当车辆依靠电机行驶时，原先获取真空的方式都行不通了，但采用传统结构的制动系统仍需要借助除驾驶员腿部以外的力量来更有效的推动制动总泵，电动助力泵成为最好选择。

福克斯助力泵在车辆右侧大灯下方，举升车辆即可看到。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

天籁转向助力泵在发动机附属皮带带动的皮带轮附近。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

瑞纳助力泵是液压式的。助力泵的工作原理是汽车在转向时，转矩（转向）传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。瑞纳助力泵响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

助力泵的作用是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

助力泵更换，方向盘沉重可能是因为助力油管堵塞，控制转向机的继电器故障。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

需到4s店或者修理店进行拆除更换。别克君威助力泵拆卸方法是： 1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来； 2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶； 3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环； 4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。

助力泵漏油是密封圈老化或者损坏导致的。别克君威转向助力泵漏油的原因是橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题。助力泵漏油异响的现象如下： 1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响； 2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响； 3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。 检测密封圈的好坏。

检查高压油管。别克君威助力泵更换还是很响需检查助力泵高压油管是否损坏；在更换助力泵时一定钥匙用专用工具进行更换安装，进行敲击或者使用液压顶压是或造成助力泵芯损坏的。助力泵异响的原因如下： 1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响； 2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响； 3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

是电子助力，没有安装助力泵。别克君威是电子助力，没有助力泵。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作； 3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置； 4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。

是电子助力，没有安装助力泵。别克君威是电子助力，没有助力泵。电子助力和机械助力泵的区别在于电子助力转向助力大小可以通过软件调整，能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，正性能好。可靠性强，不依赖电子系统，即便液压坏了也还是能正常打方向，只是没助力而已。路感非常清晰，任何震动都反映到方向盘上。电动助力工作原理： 1、eps的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ecu，ecu根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而完成实时控制助力转向； 2、电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。它利用电动机产生的动力来帮助驾驶员进行转向操作； 3、系統主要由三大部分构成，信号传感装置（包括扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）及电子控制装置； 4、电动机仅在需要助力时工作，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器根据输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元根据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运转，从而产生所需要的转向助力。 不有助力泵的。

刹车助力泵的工作原理如下： 1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动； 2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连； 3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。