汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 后叶子板切割后有什么影响?

后叶子板切割后有什么影响?

发布时间:2021-04-26 12:06:03 原创 来源:中华网 阅读:2349
汽修技师 | 汽车维修技师
咨询技师

后叶子板切割后有以下这些影响:

1、叶子板只是蒙在车上上的皮,相当于皮肤,切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗症。但是车就属于事故车会贬值很多;

2、叶子板(Fender)也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件;

3、前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用\"车轮跳动图\"来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成;

4、但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

车切割后有什么影响

汽车切割修复后的影响有破坏车辆结构安全性,影响用车舒适度和车辆贬值。车辆结构安全性的损害:从技术角度来说,金属的变形是不可逆的。即使是全断面切割替换,在精度上也难免会有一些误差。汽车切割修复后的具体影响:1、破坏车辆结构安全性:站在技术的角度看,金属的变形不可逆,即使整段切割更换,精确度也在所难免有些误差,如果在主梁没有变形的情况下,只是对车身进行修复,可以基本上恢复车辆原状,但是还是对车辆的安全性能有一定破坏。2、影响用车舒适度:汽车切割修复后可能出现风噪增大的问题,以及后车门、后备箱开启关闭时手感不好,以目前的维修技术,只能做到可以拆卸的部件修复接近零折损,但还是会有折损。3、车辆贬值:汽车切割修复后会对车辆的保值有影响,很大程度上会导致车辆将来转手会出现严重的价格贬值,如果进行二手车交易会有较大的损失。汽车切割修复的注意事项:规范操作,安全第一:人身安全放在首位,打磨有火花需要佩戴护目镜保护眼睛。焊接时火花和强光需要佩戴焊接面罩,穿焊接服,焊接手套,焊接护腿。打磨有灰尘时需要佩戴防尘口罩保护呼吸道。噪声比较大时需要佩戴隔音耳罩或耳塞保护听力。维修设备有高温时需要戴隔热手套保护皮肤。有用重型工具时需要穿安全鞋保护脚。车辆安全:维修设备在车身过电时,比如修复和焊机,会有瞬间大电流通过车身,可能会烧坏保险丝,电器电脑等,需要断开汽车电源(拆掉电瓶负极),保护全车线路和用电器。有火花时要对玻璃,座椅,仪表,地毯,内饰做好防火防烫措施,加油口做好隔热处理。举升车辆时要用检验合格举升机,锁好保险。环境安全:因为车身修复会产生火花,所以操作工位四周禁止有易燃易爆物品,例如汽油,稀释剂,油漆等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1052

车后叶子板切割影响大吗

车后叶子板切割对汽车行驶没有影响,对车辆的贬值率都有很大的影响。叶子板位置在车轮的车身外面。叶子板根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。前叶子板可以使汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀。叶子板包括:前叶子板,前叶子板内衬,前叶子板灯,后叶子板灯,散热器框架。更换过叶子板的汽车,至少会贬值10000元以上,虽说叶子板在修复过后,基本不会造成什么不良影响,但这个就代表着汽车是动过刀的,也就是我们经常所听到的事故车。所以很多买家知道实情之后,即便汽车的工况还是很完好,也不愿意按照原来的市值进行购买的,毕竟事故车在大家心目中,安全系数是相对较低的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1049

后叶子板什么程度才需要切割

后叶子板无法进行焊接修复的时候需要切割。因为后叶子板是与车顶一体的,所以在切割后叶子板的时候,会损坏很多个焊点,在焊接之后也不能对焊点进行防锈的处理,后翼子板损坏时,无论是整体更换还是后半部分切割更换,都会在一定程度上增加车辆的损坏程度。叶子板也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板,是指机动车和非机动车上的一种覆盖件,而覆盖件,顾名思义,盖在机动车和非机动车上外面的壳,符合流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸是否合适,后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1033

后叶子板什么程度才需要切割?

后叶子板在受损程度较大,焊接无法恢复的情况下,就需要切割。在后叶子板损坏的情况下,无论是整体更换还是切割更换后半部分,都会在一定程度上增加车辆的损坏。后叶子板切割的影响:后叶子板切割虽然不影响性能,但是会影响车身的漆面美观,如果钣金工艺弄不好时间长了漆面会开裂。所以如果后叶子板只是刮花的情况,可以做一些矫正,然后再进行焊接和喷漆处理即可。后叶子板切割算大事故:后叶子板切割属于大事故车,因为车子后叶子板如果经过了切割更换,那么就属于事故车,证明发生过事故,普通的钣金修复已经无济于事。但是如果只是钣金修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车,证明只是轻微剐蹭或者划痕。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9213

车切割后有什么影响?

车身架有切割点会对车身钢件的强度、耐用性降低,且降低保值率。以下是相关介绍:1、车身:指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所,又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。2、结构:汽车车身结构主要包括:车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8049

车后叶子板切割影响大吗?

车后叶子板切割对汽车行驶没有影响。其相关介绍如下:叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板,前叶子板安装在前轮上方处,因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸;后叶子板无车轮转动碰擦的问题,但出于空气动力学的考虑,后叶子板略显拱形弧线向外凸出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7507

后叶子板什么程度才需要切割

如果损坏程度太大焊接无法恢复则需要部分切割并更换焊接零件。1、出自于车辆制造是一体化的虽然后叶子板可以完全拆卸;2、而是要毁掉无数个焊点3在焊接之后;3、焊点不能单独进行反锈处理,达到原来的焊点强度。叶子板也称翼子板,依照安裝部位又分成前叶子板和后叶子板。指的是机动车辆和非机动车道上的1种遮盖件。翼子板安裝在前胎处,务必要保障前胎旋转及抖动时的最大的极限空间,因而设计师会依据确定的轮胎规格规格用“车轱辘抖动图”来认证翼子板的设计规格是否合适。后翼子板没有车轱辘旋转碰擦的问题,但出自于流体力学的充分考虑,后翼子板稍显弧形曲线而且向外凸起。有一些汽车的翼子板已与车辆本身成为了1个整体化,生产制造时一步到位。但也有汽车的翼子板是单独的,尤其是翼子板,出自于翼子板的撞击机会比较多,单独装配易于整件更换。
发布时间:2022-07-09 16:40:04 阅读:4800

后叶子板切割步骤?

后叶子板切割步骤:1、右后叶子板处被刮破了,需要更换。但是侧包围是个整体的框架,4S店的人建议我只更换后半部;2、即切割后半部后再更换,因为若更换整个框架的话,以4S店的技术和设备条件,焊接和装配肯定无法和原厂相比;3、但这样无疑会破坏车子原来的结构强度,安全性是我担心的问题。非常希望真正的专业人士来解答我的问题,到底是全换还是切割。
发布时间:2021-04-26 12:08:03 阅读:2023

后叶子板切割怎么看?

后叶子板切割查看方法:1、后叶子板刮破,是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对;2、无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围;3、因车身制造是一整体性。虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度。
发布时间:2021-04-26 12:08:03 阅读:1944

后叶子板切割更换影响?

后叶子板切割更换影响安全的:1、右后叶子板处被刮破了,需要更换。但是侧包围是个整体的框架,4S店的人建议我只更换后半部;2、即切割后半部后再更换,因为若更换整个框架的话,以4S店的技术和设备条件,焊接和装配肯定无法和原厂相比;3、但这样无疑会破坏车子原来的结构强度,安全性是我担心的问题。
发布时间:2021-04-26 12:08:03 阅读:2055

后叶子板切割影响车吗?

后叶子板切割对车子还是有点影响的:1、进行过切割后叶子板的汽车,至少会贬值10000元以上,为什么会这么多呢。虽说后叶子板在修复过后,基本不会造成什么不良影响,但这个就代表着汽车是动过\"刀\"的,也就是我们经常所听到的事故车;2、那么,很多买家知道实情之后,即便汽车的工况还是很完好,也不愿意按照原来的市值进行购买的,毕竟事故车在大家心目中,安全系数是相对较低的;3、至于叶子板钣金喷漆多少钱,其实这个并没有一个定数,毕竟是需要根据车型价格和喷漆用料来决定的,而且差异还很大;4、中低端车型叶子板的钣金喷漆价格,大概在300-400的范围之内,而对于一些比较高端的车型,甚至乎会达到500以上。但要注意的是,叶子板钣金喷漆这个工程,我们最好还是交给4S店或者比较正规的汽修店作处理吧,这样一来修复的效果也有一定保障。
发布时间:2021-04-26 12:07:03 阅读:2153

后叶子板切割影响安全吗?

后叶子板切割影响安全的:1、后叶子板刮破,是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对。无;2、论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围。因车身制造是一整体性。虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无;3、后叶子板只是刮破。最简单安全的修复法是效正刮破处。再进行焊接。这样焊接处只有刮破点。可以很好做防绣处理。效正后再进行喷漆处理。虽这么处理在后叶子板内部可看出修整过的横迹。
发布时间:2021-04-26 12:07:03 阅读:1927

后叶子板切割对车的坏处?

后叶子板切割对车没有什么坏处的:1、叶子板也叫翼子板,是遮盖车轮的车身外板。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板;2、作用利用流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。前叶子板安装在前轮处,因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸;3、后叶子板无车轮转动碰擦的问题,但出于空气动力学的考虑,后叶子板略显拱形弧线向外凸出。
发布时间:2021-04-26 12:07:03 阅读:1947

后叶子板切割影响c柱吗?

后叶子板切割不影响c柱:1、后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板;2、更换后围板并不简单,要一个一个焊点去钻,光钻开后围板的焊点就要半天的功夫,并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦。换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了,所以更换还是修复还是会根据实际情况而定;3、一般来说,后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来,而不用切割后围板。而如果备胎地板变形很严重,尤其是伤到了大梁,那么切除后围板是逃不了的事。切掉后围板,将大梁和备胎底盘整平直,最后再将新的后围板焊上去。
发布时间:2021-04-26 12:07:03 阅读:2143

后叶子板切割影响外观么?

后叶子板切割影响外观的:1、后叶子板刮破,是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对;2、无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围。因车身制造是一整体性;3、虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度。
发布时间:2021-04-26 12:07:03 阅读:1800

后叶子板切割影响c柱不?

后叶子板切割是会影响c柱的,坏了修复就好了,千万不要切割:1、叶子板(Fender)也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件;2、前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦的问题,但是出于空气动力学的考虑,后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出;3、有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的,尤其是前翼子板,因为前翼子板的碰撞机会比较多,独立装配易于整件更换。
发布时间:2021-04-26 12:07:03 阅读:2382

后叶子板切割后能看出来吗?

后叶子板切割后一般是可以看出来的:1、后叶子板刮破,是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对;2、无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围。因车身制造是一整体性。虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度;3、后叶子板只是刮破。最简单安全的修复法是效正刮破处。再进行焊接。这样焊接处只有刮破点。可以很好做防绣处理。效正后再进行喷漆处理。虽这么处理在后叶子板内部可看出修整过的横迹。但车辆都有内饰板直接是看不到。而外表面做喷漆处理也可做到天衣无逢。
发布时间:2021-04-26 12:06:03 阅读:2042

后叶子板切割焊接如何防锈?

后叶子板切割焊接防锈的方法如下:1、修比较好一点,因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤,后叶子板内层都没伤及,没必要换;2、4s店为了充产值,应该会换,不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换,而是就你变形的一小部分切割焊接打磨上灰磨平喷漆,后叶子板整块更换要拆后挡玻璃要拆后排座椅后备箱内饰尾灯后杠全拆工程就大了,而且后挡玻璃下面焊点尾接口后挡板接口这么多焊点要钻要焊,烧过焊的地方又要防漏水防锈太麻烦了,应该没有哪个钣金工会傻到整体更换,我以前在丰田老遇到这种事故,做法就是买块新叶子板然后把你变形的那部分切割换上;3、可能都不用买,因为一般钣金工都会把以前更换后剩下的部分存起来,撞哪里换哪里,为的就是这种机会留做下次再用,然后配件费充工时,工时多提成多工资就会多,爆了点内幕哈哈修的话可能那部分原子灰会较多,隔个几年可能油漆爆灰啊有裂纹啊不过这都是后话了,隔几年你哪里还记得这次事故或者能保证那个位置不再刮花的。
发布时间:2021-04-26 12:06:03 阅读:2004

后叶子板更换用不用切割?

后叶子板更换需要切割的,具体如下:1、后叶子板刮破,是整体换还是切割更换后半部。这两种做法都不对。无论是整体换还是切割更换后半部。都将更大破坏车辆的整体性及加大破坏范围;2、因车身制造是一整体性。虽后叶板可整体取下来。但要破坏无数的焊点。而在重新焊接后。焊点是无法独立防绣处理及达到原焊点强度;3、后叶子板只是刮破。最简单安全的修复法是效正刮破处。再进行焊接。这样焊接处只有刮破点。可以很好做防绣处理。效正后再进行喷漆处理。虽这么处理在后叶子板内部可看出修整过的横迹。但车辆都有内饰板直接是看不到。而外表面做喷漆处理也可做到天衣无逢。
发布时间:2021-04-26 12:06:03 阅读:2849

后叶子板切割影响开吗

如果只是后叶子板切割,一般是不影响开的。叶子板属履盖件,好比是房子的装饰墙,不是承重墙。实际当中,还需要看看车辆的后悬架是否受到影响、切割是否需要动大梁、轮胎是否变形等等。如果都没事,是不影响开的。不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位,就算是事故车了。如果是事故车,修复后强度会下降很多,并且回来卖二手车会贬值很多。附叶子板介绍:叶子板(Fender)也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。而覆盖件,顾名思义,盖在机动车和非机动车上外面的壳。叶子板根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。其次,前叶子板可以使汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀。叶子板包括:前叶子板,前叶子板内衬,前叶子板灯,后叶子板灯,散热器框架。
发布时间:2020-12-26 04:50:26 阅读:2284

推荐阅读