家用轿车长度和宽度是多少?
发布时间：2021-04-26 11:41:03
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轿车也分几个级别的、家用的小车长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间：
1、轿车（saloon car）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个；
2、轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱（某些地区对这种外形的分类称之为三厢）；
3、轿车还特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”，在香港，轿车又称私家车；
4、轿车车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性；
5、调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。轿车座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。
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一般家用轿车的宽度是1600mm到1800mm之间，长度都在3800mm到4300mm之间，高度在1400mm到1600mm之间。家用轿车现在常指汽车中的小轿车，是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数不超过九个。车辆的等级划分是依据车体长短及轮距（前轴榫与后轮轴的间距，轮距越大货车内室内空间越大）来分类的：A级车轮距范畴在2.5米至2.7米中间，排气量约在1.5升到2.0升，如福特福克斯、速腾、轩逸、奥迪车A3。A级车是在我国运用较多的家用轿车。A级车：福特福克斯以福克斯2022款三厢EcoBoost180自动S版为例，车身长宽高为4672*1824*1460mm，轴距为2705mm。搭载1.5L涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩243牛米。B级中等新能源客车轮距约在2.7米至2.9米中间，排气量从1.8升至2.5升，B级车销售市场，马自达汽车6、本田雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪车A4、大众帕萨特、丰田凯美瑞等诸多车系均归属于B级车势力。B级车：本田雅阁以雅阁2022款260TURBO舒享版为例，车身长宽高为4906*1862*1449mm，轴距为2830mm。搭载1.5L涡轮增压发动机，最大马力194Ps，最大功率143kW，最大扭矩260牛米。C级高端新能源客车的轮距约在2.8米至3.0米中间，发动机排量为2.3升到3.0升，中国知名度较大的C级车，如奥迪车A6、宝马五系、奔驰E系列产品。C级车：宝马五系以宝马5系2022款改款二525LiM运动套装为例，车身长宽高为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm。搭载2.0L涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩290牛米。（数据来源于有驾官网）
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轿车也分几个级别的、家用的小车长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间：1、长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。车身长意味着纵向可利用空间大，这是显而易见的；但太长的车身会给调头、停车造成不便。4米长与5米长的汽车在驾驶感觉上会有很大的差异，一般中小型乘用车长4米左右，接近5米长的可算作大型车了；2、宽度：宽度主要影响乘坐空间和灵活性。对于乘用轿车，如果要求横向布置的三个坐位都有宽阔的乘坐感（主要是足够的肩宽），那么车宽一般都要达到1.8M。近年由于对安全性的要求，车门壁的厚度有所增加，因此车宽也普遍增加。日本车对宽度的限制比较严，大部分在1.8M以下，欧洲车则倾向增大车宽。但是车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便性，因此对于轿车来说车宽2M是一个公认的上限。接近2米或超过2米的车都会很难驾驶。道路用车（大货车、大客车）的车宽一般也不能超过2.5米。对于车外倒后镜不能折叠的车辆，规格表上的宽度一般把外伸倒后镜也包括在内，因而有些欧洲轿车规格表上的宽度接近甚至超过2米；3、高度：车身高度直接影响重心（操控性）和空间。大部分轿车高度在1.5米以下，与人体的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全车重心的考虑，以确保高速拐弯时不会翻车。MPV、面包车等为了营造宽阔的乘坐（头部空间）和载货空间，车身一般比较高（1.6米以上），但随之使整车重心升高，过弯时车身侧倾角度大；这是高车身车种的一个重大特性缺陷。此外在日本，香港等一些地区，大部分的室内停车场都有高度限制，一般为1.6米，这也是确定车高的重要考虑因素。小型车为了在有限的占地面积内扩大车厢空间，近年有向上发展的趋势，重心升高导致的主动安全性下降是必然的；4、轴距：在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢轿车，乘员的坐位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，直接得益的是对乘坐舒适性影响很大的脚部空间。在行驶性能方面，长轴距能提高直路巡航的稳定性，但转向灵活性下降，回旋半径增大。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，取得适当的平衡。
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