车转弯技巧安全?

自动挡车转弯技巧：1、提前减速新手开车一定要慢，特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全地通过，或者拐错了能及时更正，相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。2、看后视镜在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。3、控制方向盘拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢地打方向即可。4、留意拐弯的死角新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。5、左拐弯幅度大因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量地往远一点的地方拐进去。6、右拐弯幅度小右拐时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶。7、身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一但步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。8、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住转弯永远有警戒。10、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。11、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。12、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。13、城镇街道或出入大门的转弯。转弯前在50一100米内减速，用转向灯表示行进方向，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。14、左转弯时，驾驶员要看清道路禁行标识，提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。15、右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时的入弯和出角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。16、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。17、陡坡处转弯，临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。18、在高速公路转弯：要抄近道转弯，即进弯道时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶；19、狭窄道路上转弯：驾驶员应视道路情况在开始转弯前50至100米处鸣喇叭减速慢行，当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。20、上坡弯道的转弯：对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。21、下坡弯道的转弯：在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

驾驶汽车的转弯技巧：1、保持左右车之间的距离，控制车辆在曲线道路的中心行驶。2、转弯提前减速连续弯道先鸣笛，转弯的时候将车速慢下来，连续转弯的时候，先鸣笛提前示意，向其他车主彰显自己的存在，避免与其他车辆相撞。3、弯道莫超车，弯道的时候，严禁超车，弯道行车的难度与危险度明显高于普通路段。4、控制好方向盘，若是想要转小弯，要把方向盘尽量打死，车辆转弯的幅度就会相对较小。5、尽量避免使用制动器，一旦紧急制动，车辆侧滑的概率就会直线上升。6、利用好后视镜，通过观察后视镜而判断好车辆后方是否有其他车辆，行人，电动车等，确保一切安好后再转弯。7、注意照明，进入弯道前，提前关闭远光灯，以免照亮前方车辆或迎面而来的车辆。8、提前开启转向灯。9、转向范围的把控，车身越长，转弯范围越大。10、文明和礼让，在山路转弯处遇到反方向的车时，内侧的车要礼让外侧的车。11、注意死角，一般半个车身通过后转弯，以免撞到墙的死角，或者压在路面的石基上，造成车辆刮擦损坏。12、挡位使用合理，在坡道上转弯之前，手动挡的车挂入低档才能获得足够的动力。13、后轮位置的确认，转弯时由于车辆外侧转弯半径会大于内侧转弯半径，外侧前轮可以通过，外侧后轮也可以通过。14、紧急治疗，在弯道遇到爆胎，一定要保持手稳。15、倒车转弯观察后视镜，哪边离路沿后轮距离更宽，方向盘就打哪边。

科目三左转弯是大转弯，驶出停车线后不能立刻打太多方向，也不能一点方向也不打；右转弯是小转弯，相比左转弯打方向要更快速一些，类似直角转弯等。以下是关于科目三的相关介绍：1、科目三的简介：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、科目三的考试内容：驾驶技能考试内容有上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口等。

手动挡转弯时具体的操作步骤如下：1、首先要注意观察路标，及早减速。在道路和交通交叉口时，在路的一侧都会有空中道路指引标牌，在转弯的时候一定要按照道路提示，尽早地减速行驶；2、要注意根据标志选择正确的道路进入转弯位置。千万不要临时改变行车方向，更不能进入实线以后临时改变行车路线；3、转弯时要注意观察前方道路的同时，兼顾左右两侧的盲区，做到心中有数。

驾车拐弯技巧：拐弯一定要慢，一定要看好后视镜，分辨好车后面或侧后方没有人后再拐弯。方向盘的把控很重要。假如想拐小弯，要把方向盘尽可能打死，等拐弯完成后再渐渐地回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向就可以了。此外，左拐弯尽可能拐的幅度大一些。因为有一些车子也会在你想拐进去的路上出来，这时候为了防止出现阻碍或撞击等其它危险，应尽可能的往远一些的地方拐进去。右拐时，有时候会碰到直行的正行驶中的车子，像十字路口，这时候你需要拐弯便要拐个小弯，那样不会干扰直行车子常规行驶，不然会阻碍他人的。车体越长、拐弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，因为车体高大，右转时很容易形成视觉盲区。因为驾驶人员坐在左侧的驾驶座上，仅凭后视镜观测右后方，可视区域比较有限，电动车、单车和行人体积小，司机也许压根没有见到他们，如果踏入内轮的视觉盲区区域，就面临着危险。

高速公路安全转弯时，坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。1、上坡弯道对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。2、下坡弯道在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。3、坡度较缓、路面宽阔这种情况就应该要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。

转弯判断车距的技巧有：1、街道或出入大门的转弯驾驶人应特别注意路边堆放的杂物和行人；2、在50～100米内开始减速、鸣笛，用转向灯或手势指示行驶方向。夜间用小灯，要做到“一慢，二看，三通”，密切注意车内转弯，当心路边平行和不明的行人、自行车、摩托车抢线；3、同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧以及车尾、集装箱和障碍物发生碰撞。

开车转弯的技巧：1、在路口转弯时，车辆行人多，要提前打转弯信号，并缓慢转弯；2、要注意内轮差，避免刮伤行人；3、出入大门转弯时，要鸣笛，减速，打转向灯；4、行至转弯处，视线不便时，向右行驶避免影响其他车辆；5、湿滑道路转弯，遇到其他车辆打滑，应将车提前靠右停稳。

开车转弯技巧换挡技巧：1、拐弯时，如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可；2、新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐；3、非机动车绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线。机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒；4、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。

车转弯盘算距离的技巧如下：1、开车技巧正文由于车的四周有盲区，所以停在停止线外面，靠边停车，在停车场、车多的小区等狭窄空间判断车辆前后左右的位置成了困难的事情，其实只要掌握其中的秘诀，判断车辆位置不过如此简单而己；2、在车的四周画线或放置线条、长棍等，只要能把车的四边标识出来就行，然后以正常驾驶姿势坐在车里看前面线条和车身左、右侧相交的位皿，后方线条在后视镜里相对车后部左、右侧的位里；3、确定前保险杠位置（车前面的位置）的方法，不借助倒车系统，看后视镜确定后保险杠位置（车尾位置）的方法，在后视镜里看不到白线，也可调整后视镜，直到看到后方的白线，但是白线对应的车尾的位！会有小的变化，要注意。看右后视镜的方法类似，也可以在原来的镜子上面加装一面小镜子专门用来看后面和车轮。如果是挂倒挡时自动调整后视镜的车辆就更方便了。前面介绍了确定前后位置的方法，现在介绍确定左右位置的方法，线条越靠右，在车头上也越向右。

转弯技巧：1、首先进入直角转弯考试区域，因为是左直角转弯，所以我们要尽量靠右边缓速前进，不过靠右边也不是紧贴着，最好要保持30公分的距离，怎么判断呢？方法有不少，将车头三等分，保持车头的三分之一处与右侧边线重合前行，这时车身与右侧边线基本是30cm，这种方法也适用坡道停车与起步；2、或者看右侧加强筋，也就是汽车发动机盖上面有两条凸起的线条，右侧加强筋与右侧边线重合时，基本是30cm。还有雨刮器，不同看点取决于驾驶员身高和坐姿，所以要想找到最合适自己的看点，日常练车一定要多练；3、当车身转过直角后，可以观察后视镜，当后轮越过拐角时，就适当回正方向盘，使车身与车道边缘线保持平行，驶出直角弯道。也可以凭自己感觉，当车头方向与边线平行时，就回正方向盘。

自动挡车转弯技巧倒车技巧：1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯；3、其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道；4、在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

小型货车转弯技巧：1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯；3、其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

车在山路转弯的技巧如下：1、初上山路，不要羡慕其它车辆飞奔而过，能有这番本事者，自是对路况非常熟悉。在山里驾车，随着路面起伏不定，弯道也容易产生变化，而且经常会面临\"看不见入弯后路况\"、\"前方弯路呈棱线且见不到入弯位置\"等状况，这些弯道中的盲点，都有可能让驾驶人产生紧张情绪。面对这些路况，对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况，例如山壁的延伸方向，或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形，效果比沿着路边标线行驶还要保险；2、弯路上的行驶时的离心力总给人一种不安的感觉。那么最好的办法就是慢行，在山路行驶选择低挡位或车辆自身的附加模式行驶更好操控。手动挡车的驾驶员对\"挡位与动力\"之间的关系比较熟悉，不过山路对车辆加速是时有阻力、时有助力，这时驾驶员不妨以低速挡来行驶，一方面可保持上坡的加速力度，确保车辆操控灵活性，另一方面则可以随时保持发动机刹车，提高制动反应力；3、自动挡车的驾驶员行驶山路的时候就不能以平时那种\"一挡到家\"的方式来驾驶。若是遇有SPORT功能的变速模式，就可以选择这种模式来驾驶。

小车直角转弯的技巧就是：1、技巧一：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正；2、技巧二：一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯；3、技巧三：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路沿儿。正前方的路沿儿一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正；4、技巧四：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

直角转弯的看点方法：1、首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进；2、保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物）；3、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点；4、右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即向右打死方向盘，以半联动匀速状态转弯慢行，转过弯感觉车快正了，慢慢回正方向盘，车子回正停直即可。

路上开车转弯技巧：1、转弯路线外侧—内侧—外侧在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道；2、到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线；3、转弯原则慢进中油快在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

汽车转弯技巧教学：1、汽车转弯时，必须减速、鸣号、靠右行驶，注意内外轮差和车辆占地宽度的增加。减速行驶有利于降低离心力，减小车辆侧滑和横翻的可能，减小制动距离、避免车辆失稳；2、但减速应在进入弯道之前开始，进放弯道后尽可能不要使用制动来减速，因为制动时容易产生侧滑。由于弯道存在视线盲区、转弯前应鸣号，并先靠右行，以免会车时出现事故。转弯前后及时关拨转向信号灯开关；3、转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况，选用合适的时机和车速，注意方向盘转速与车速的配合，尽量避免在转弯过程中急刹车和换挡。

左转弯右转弯技巧是：1、汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推；2、首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯；3、其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道；4、在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

正常右转弯技巧：1、看右后视镜，后视镜下边能看见路口就打死方向，车身与道路平行回正，考官要求靠边停车打右转向灯同减速踩离合眼睛看右反光镜确认没异向盘向右打点即待车道线车间向盘眼睛、车间、路边线三点线向左打90度再看右反光镜车身平停车；2、考试时一般是先从这个步骤开始的，待考官确认身份上车后，注意先系安全带，然后调节两侧的反光镜（个人建议以看到后轮胎压到地面的位置为宜，右侧反光镜自行调节困难的，可叫考官协助调节），然后报告考官准备完毕，待考官确认后，考官会在副驾驶位置的检测仪上选择开始考试；3、待开始考试后，注意顺序，左脚离合器踩到底，右脚踩刹车到底，打右转向灯，按喇叭，松手刹，然后松脚刹，缓松离合器（每个考试车辆的离合器松紧度不一样，个人建议在此时感觉下离合器的松紧程度，不建议踩着刹车松离合，以避免万一离合调节不到位会停车，这样就直接GAMEOVER了），则车辆开始上坡。