路不平方向盘摆晃动拉拽

汽车方向盘晃动的原因是：1、汽车行驶时速在80公里至90公里之间时出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常：出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起，解决方法：对失准的定位角进行校准，对变形的轮胎进行更换。2、遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，解决方法：送专业维修点检查，更换损坏部件。3、高速行驶时突然出现方向盘抖动：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。解决方法：更换刹车盘、刹车片。4、静止下的方向盘抖动：是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成，解决方法：更换对应部件就能解决问题。5、打方向盘时抖动：打方向盘的时候出现抖动，可能是正时皮带过松或者过紧，这种情况常常出现在液压助力的车辆，解决方法：及时去4s店进行修理。6、前轮定位角失准，前束过大。解决方法：检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整。7、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。解决方法：轮胎充气或更换轮胎。8、减振器故障。如果减震器坏掉，方向盘上反馈的力最为明显，如活塞密封以及阀门出现问题，这些零件磨损以后的会导致出现匡量。这就导致了我们的转向盘进行振动了，所以说如果我们开过一些路途崎岖的地方的时候，震动会变得更强烈哟；解决方法：更换减振器。

方向盘晃动有异响有可能是以下原因：1、减震器平面轴承发出异响；2、平衡杆发出的异响；3、方向柱防尘套发出的异响；4、方向盘里传出的异响。针对以上原因，解决方法如下：1、减震器平面轴承发出异响；如果是原地轻摇方向盘发出的咯噔咯噔声响，那么很有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了。如果是减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。2、平衡杆发出的异响；如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。3、方向柱防尘套发出的异响；如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。4、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就需要更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

方向盘左右晃动是随着车速的提高振摆渐强烈导致。摆动原因：随着车速的提高振摆渐强烈或者在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。摆动解决方法：当车辆行驶达到某一高速时，方向盘可能出现发抖或摆振的情况，甚至感觉车子的方向感在控制时与预想的不一致，这时应该相应减缓一下车子的速度。如果减速仍未解决方向盘抖动问题，防止出现任何意外情况下，需要立刻靠边停车并拨打拖车电话，拖去4s店进行维修。

汽车方向盘晃动可能是因为轮胎变形或者车辆传动系统引起的，也有可能是因为拉杆球头有磨损或者是接头处的胶套脱落、轮胎磨损到不规则引起的。如果在驾驶汽车的时候，在时速80至90公里出现方向盘抖动，超过90公里就恢复正常，是因为轮胎变形或者车辆传动系统引起的。如果是平坦的路面或者低洼处方向盘出现抖动现象，就是拉杆球头有松动或者是接头处的胶套脱落，还有可能是因为磨损原因导致轮胎变得不规则，出现这种情况就要及时送修。

检查下刹车片和刹车盘的接触面是否平整，很有可能是这个故障引起的刹车方向盘抖动。方向盘是整车非常重要的控制部件之一，许多地方的故障也可以通过方向盘来表示。因此通过仔细观察和感觉方向盘。关于汽车方向盘的相关信息如下：1、功能：其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。2、正确握法：如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势是左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。

烂路方向盘晃动是由于不平的路面反作用于轮胎，再经过轮毂、转向轴、转向连杆、助力机构、转向柱一系列转向机构后，带动方向盘轻微的晃动或抖动，属于正常现象，只要走平路时方向盘不晃动就是没有问题的。使用方向盘的注意事项有：1、转动方向盘时不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘；2、在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生；3、转弯时要降低车速；4、进入弯道时根据弯道的弧度慢慢的转动方向。

当汽车走颠簸路，方向盘左右摆动是正常现象。以下是相关资料：1.走颠簸路方向盘左右摆动，这是因为不平的路面会反作用于轮胎，再经过轮毂、转向轴、转向连杆、助力机构、转向柱等一系列转向机构后，带动方向盘轻微的转动或抖动。2.因为路面极度的起伏，所以方向盘会随着轮胎的晃动而左右摆动，最安全的方式是让手指顺着方向盘的握住方向盘。不要将手指放在方向盘内侧，或者反握方向盘，以免伤到手指或者手腕。

过颠簸路面方向盘震动的原因是：1、正时皮带故障；2、刹车片温度较高；3、轮毂变形；4、轮胎螺母松动；5、转向系统故障；6、悬架支撑力不平衡；7、四轮定位的数据错误；8、拉杆球头磨损松动或接头处胶套脱落。方向盘震动的处理方法：1、调整传动系统；2、更换轮胎；3、更换拉杆球头和接头胶套；4、更换刹车片。方向盘是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

轿车方向盘晃动的原因如下：1、车主驾驶习惯不好，过度踩刹车所致。2、传动轴扭曲变形或缺油锈死。3、悬挂系统的零部件老化。4、刹车用力过猛，致刹车盘、刹车片过热，变形。以下是关于方向盘的相关介绍：1、中速以上行驶时，方向盘强烈抖动的车辆，底盘有周期性异响，很可能是因为方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度。2、转向时感觉沉重费力，可能是转向各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头过紧或缺油。此外，前轮轮胎气压不足，也可能导致这一情况的出现。

汽车方向盘晃动的原因是：1、减震器的平面轴承缺少润滑油；2、平衡杆胶出现松动或损坏；3、方向柱防尘套缺少润滑油；4、方向盘里的气囊游丝缺少润滑油或损坏。方向盘是操纵行驶方向的轮状装置，功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。汽车方向盘晃动的解决方法是：1、在平面轴承上涂抹黄油或更换；2、在平衡杆胶里添加垫片；3、在防尘套内涂抹黄油；4、拆下方向盘的气囊游丝涂抹黄油或更换。

方向盘不正的调整方法是：1、把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部；2、拧开螺母后顺时针旋转左拉杆为缩短，逆时针旋转为拉长；3、把方向盘往左打死，露出右前轮的后部；4、拧开螺母后顺时针旋转右拉杆为缩短，逆时针旋转为拉长。方向盘是通过花键与转向轴相连，是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘上的按钮有：1、SET为设定速度；2、CNL为取消巡航；3、RES为恢复巡航；4、上下为音量大小调整。

低速方向盘晃动可能是轮胎变形或者车辆传动系统引起的，也有可能是因为拉杆球头有磨损或者是接头处的胶套脱落、轮胎磨损到不规则引起的。如果在驾驶汽车的时候，在时速80至90公里出现方向盘抖动，超过90公里就恢复正常，是轮胎变形或者车辆传动系统引起的。遇到方向盘晃动的情况，驾驶员不要慌张，应当立即轻轻地松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动。如果是车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动。

走烂路方向盘左右晃动的原因是：不平的路面反作用于轮胎，经过轮毂、转向轴、转向连杆、助力机构、转向柱一系列转向机构后，导致方向盘有轻微转动或抖动。方向盘又称转向盘，安装在汽车的左侧或右侧，是汽车操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到方向盘边缘的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的握法：将方向盘看成钟表盘面，左手握在九点和十点之间，右手握在三点和四点之间即可。

高速行驶方向盘晃动的原因是：汽车轮胎出现问题，轮胎整体各部分的质量分布不均匀，会造成车轮高速旋转起来后出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象，这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡。除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形引起方向盘抖动。

东风雪铁龙的c4l出现方向盘上下晃动的问题，是这款车型的通病，属于设计和质量上的问题。在2017年，网上就已经出现了雪铁龙C4L方向盘上下晃动的问题的投诉，而在当时，东风雪铁龙的厂家认为13款和14款的雪铁龙出现C4L方向盘晃动的问题，其实是该款车型本身的设计和质量方面的问题，属于这款车型的通病，因此，并没有作出任何关于召回车辆的回应。总所周知，方向盘是汽车的控制系统的重要部件，如果出现问题，就会对汽车行驶的安全性造成重大的影响。所以，东风雪铁龙的c4l的车主对于方向盘上下晃动的问题非常的不满。雪铁龙C4L

踩刹车时方向盘晃动原因：1、一般说来，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动；2、刹车片的磨损厚度过大，轮毂轴承松旷，拉杆球头是松旷；轮胎气压不平衡等也会引起货车踩刹车方向抖动；3、刹车盘在正常磨损后超过极限厚度，必须更换。另外，如果刹车盘磨损没有超过最小极限厚度，那么用机床加工一下摩擦表面，使刹车盘偏摆量小于0.05毫米后，即可重新使用。

方向盘保持不动的方法：1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理；2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况；3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大；4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行；5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

这是由于前轮避震器的缓冲橡胶老化导致的，要解决这个问题，只需要更换新的避震器缓冲橡胶就可以了。冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2250到4500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架可以提高车轮的抓地力。

低速时，方向盘左右晃动，基本可以确定是轮胎的问题。常见的有以下几个：1、轮胎的胎面起包或变形。这种情况与胎侧起包的情况有点差别。胎侧起包，一般是因为受到了不正常撞击，如过坑或减速带时速度过快导致的。而胎面起包，一般是因为轮胎的质量方面有问题。还有一种可能就是车辆一直重载，也有可能导致鼓包。解决办法：更换轮胎。如果不及时更换，很可能爆胎，发生危险。2、前下臂球头出现问题（例如松了），导致前束增大或缩小。解决办法：去修理厂紧固一下或是换新的。3、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。解决办法：去修理厂维修。4、前轮轮胎螺丝松了。5、两前轮新旧不一样。总之，尽早去4S店或是专业的汽修店进行检查，确定问题了，再根据具体问题具体分析，对症修复，避免小问题变成大问题。

道路不平方向盘跟着动，有以下几种情况：1、如果是机械液压助力转向的，方向盘就会比较敏感，属于正常现象。路面不平时，地面会给车轮偏移的力。车轮动了，方向盘自然跟着动。电子助力的一般不会有这种情况。2、如果是类似于抢方向盘的感觉，那就说明有问题了。一般是因为前束没调好。还有一种可能就是因为车辆转向系统的各个连接部位长期磨损后松旷，造成路面给车轮的作用力，直接通过转向系统反馈到了方向盘上，从而产生这种现象。现实当中，这种情况需要去4S店或是专业的汽修店，让技师先进行检查，确定问题了，再对症修复。附车轮不平衡的原因：1、配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的浸泡都有可能导致其脱落。2、采用内补方式补胎，需要将轮胎与车轮圈分离，而在装配后就有可能造成轮胎动平衡出现问题，因此，在补胎过后需要进行轮胎动平衡的检查。