车辆跑偏做四轮定位还是动平衡?

车辆跑偏应做四轮定位。轮胎动平衡调整的是每个轮胎的运转平稳性，四轮定位是调整车轮行驶轨迹的。在做四轮定位之前，需要检查胎压，排除因胎压异常造成的车辆跑偏。四轮定位直接关系到底盘稳定性，如果出现异常的话，会影响整车的安全指数，所以做四轮定位是很有必要的。其次，四轮定位是有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度的，从而延长使用周期。做四轮定位还可以增强车辆行驶的稳定性，提高行驶安全性。需要做四轮定位的情况有：1、在汽车行驶的过程中，出现跑偏的现象或者打方向不自动回轮。2、车桥以及悬架的零件被拆下过。3、汽车因事故而造成的底盘以及悬架的损伤。4、轮胎出现异常的不均匀磨损现象，主要表现为前后轮胎的一侧偏磨尤其严重。5、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定。6、更换转向系统及零件。7、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。8、前后轮胎单侧偏磨。9、更换转向系统及零件。

车辆跑偏做四轮定位的，不是做动平衡的：要知道四轮定位，是直接关系到底盘稳定性的，如果出现异常的话，会影响整车的安全指数，所以做四轮定位是很有必要的；其次，四轮定位还有利于降低轮胎、转向机械和悬架的磨损程度，从而延长使用周期；当汽车出现跑偏的情况，很可能是因为底盘的稳定性有所下降，需要做一次四轮定位。那如果爱车出现方向盘不正、轮胎偏磨严重（简称吃胎），或者更换过转向系统或悬挂系统的话，也是需要做一次四轮定位的；至于什么时候做动平衡，只要轮胎和轮毂进行过拆装，就需要做一次动平衡了。其次，如果出现左右偏摆震荡或者上下跳动，方向盘抖动的现象，建议先检查一下动平衡是否失衡，是的话就得做一次动平衡处理。

车子方向跑偏一般是做四轮定位，但是你先检查一下胎压，看看是不是胎压的问题，再看看轮胎是不是过度磨损。另外再检查下车辆的悬挂，悬挂也会导致车辆跑偏，如果都不是再做四轮定位。四轮动平衡，是针对轮胎和轮毂的，就是在车轮出现异常问题或者更换轮胎时对于轮胎动态状况下维持正常数值的校正过程。而四轮定位，针对的是车轮、悬挂、转向机构之间的安装位置。由于汽车是一个精密度要求极高的机械设备，一台调校良好的汽车，对于各机械部件的安装位置和参数甚至要精确到每一个螺丝。同理，每一台车的四个车轮、转向机构、前后车轴等的安装位置都有一个固定的安装参数，这个参数由不同的厂家对于各自生产的不同车辆进行标定，将这一系列的机械调整恢复到该车型应有的状态的过程，就是“四轮定位”。当汽车出现跑偏的情况，很可能是因为底盘的稳定性有所下降，需要做一次四轮定位。那如果爱车出现方向盘不正、轮胎偏磨严重，或者更换过转向系统或悬挂系统的话，也是需要做一次四轮定位的。

是做动平衡。方向盘的使用方法有以下3点：1、两手适当用力：用力的贴在方向盘盘边缘上的左右两侧，四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘上，不得弯曲握在方向盘内侧；2、运用方向盘时：两手应相互配合，适当用力。转动方向时，一手为主，另一手为辅，适当地推送或拉动，如果向左转弯则以右手为主向左推动，左手为辅顺势拉动，当车辆进入新的路线需要回转方向盘时，可仍以右手为主右回转，左手也可以适当地推送；3、连续转动方向盘：两手交替使用，如向右急转弯，左手为主向右推动至相当于时钟一、二时位置，右手为辅顺势拉动或滑动一定距离后，迅速将右手放开从左肘上交叉握在九、十时位置，变辅为主继续向右拉动，同时将左手顺时反转握住五时位置，并向左推动，这样连续交叉，即可加速转向动作。

方向盘抖动做动平衡还是四轮定位需要根据具体情况分析：1、第一种情况：当车辆常规行驶时，车速在90-120km/h的车速下，方向盘发生抖动或震动，一般由前轮轮胎偏磨、轮毂变形或轮胎铅块脱落引起，这种情况可通过车轮动平衡来解决。2、第二种情况：如果在常规行驶时，没有特定的车速，方向盘发生抖动，一般是车轮的倾角不正确，导致的抖动，这种情况需要经过四轮定位才可解决。3、第三种情况：当车辆行驶不平路面时，方向盘发生抖动是因为底盘悬挂拉杆或球头松旷，需要检查或更换悬挂连接件才可解决。4、第四种情况：如果只有在制动的时候，方向盘才会发生抖动，说明刹车盘的纵向跳动量过大引起，即刹车盘不平导致。必要时就需要更换新的刹车盘。

车跑偏需要做四轮定位，以下介绍需要做四轮定位的情况：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；汽车更换了转向系统及零件；2、前后轮胎单侧偏磨；更换或调整悬挂系统。以下是关于四轮定位的部分介绍：1、四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。2、四轮定位设备使用操作较为复杂，要求厂商能提供优质操作培训服务；对于那些汽车底盘不甚熟悉的用户，厂商还必须具有汽车定位故障调的能力。

吃胎是需要进行四轮定位，以下是吃胎的类型：1、两端胎肩吃胎，轮胎气压过小；中间吃胎，轮胎压力过小。应注意及时补充胎气和避免超载；2、轮胎外侧吃胎，可能是由于前束或者外倾角太大，转向节臂弯曲等，内侧吃胎是由于前束或外倾角太小，需做四轮定位校正；以下是汽车吃胎产生的原因：1、轮胎磨损主要是由轮胎与地面间产生的滑动摩擦力造成。车辆起步过急、转弯速度过快及制动过猛等情况均会造成轮胎磨损加快。各个轮胎的气压差异太大，就会引起吃胎。气压是轮胎的命门，过高或者过低都会缩短轮胎的使用寿命。2、如果单吃中间，两边正常，是气压过高。两边胎肩磨得快，中间正常，是气压过低。如果四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象。

汽车跑偏应做四轮定位。关于四轮定位的更多资料如下：1、四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。2、轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束。

车子方向跑偏一般是做四轮定位，但是要先检查一下胎压，看是否是胎压的问题，再看轮胎是否过度磨损。另外再检查下车辆的悬挂，悬挂也会导致车辆跑偏，如果都不是再做四轮定位。更多详细资料如下：1、四轮动平衡是针对轮胎和轮毂，就是在车轮出现异常问题或者更换轮胎时对于轮胎动态状况下维持正常数值的校正过程。而四轮定位，针对的是车轮、悬挂、转向机构之间的安装位置。由于汽车是一个精密度要求极高的机械设备，一台调校良好的汽车，对于各机械部件的安装位置和参数甚至要精确到每一个螺丝。同理，每一台车的四个车轮、转向机构、前后车轴等的安装位置都有一个固定的安装参数，这个参数由不同的厂家对于各自生产的不同车辆进行标定，将这一系列的机械调整恢复到该车型应有的状态的过程，就是“四轮定位”。2、当汽车出现跑偏的情况，很可能是因为底盘的稳定性有所下降，需要做一次四轮定位。那如果爱车出现方向盘不正、轮胎偏磨严重（简称吃胎），或者更换过转向系统或悬挂系统的话，也需要做一次四轮定位。3、至于什么时候做动平衡，只要轮胎和轮毂进行过拆装，就需要做一次动平衡。其次，如果出现左右偏摆震荡或者上下跳动，方向盘抖动的现象，建议先检查一下动平衡是否失衡，是的话就得做一次动平衡处理。

车子跑偏做不做四轮定位需根据具体原因确定，如果确实是因为胎压导致的轻微跑偏，补足气压即可；如果是由于四轮定位参数不正确，就要做四轮定位。汽车需要做四轮定位的情况有：1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位；2、轮胎气压和轮胎胎面磨损；3、车轮震动、摇摆；4、车轮跑偏。四轮定位的工作原理是：以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

方向盘跑偏做四轮定位，但需要先检查一下胎压，查看是不是胎压的问题，再查看轮胎是不是过度磨损，另外再检查下车辆的悬挂，悬挂也会导致车辆跑偏，如果都不是再做四轮定位。四轮定位针对的是车轮、悬挂、转向机构之间的安装位置。四轮动平衡是针对轮胎和轮毂的，就是在车轮出现异常问题或者更换轮胎时对于轮胎动态状况下维持正常数值的校正过程。每一台车的四个车轮、转向机构、前后车轴等的安装位置都有一个固定的安装参数，这个参数由不同的厂家对于各自生产的不同车辆进行标定，将这一系列的机械调整恢复到该车型应有的状态的过程，就是四轮定位。

方向盘抖动是做动平衡，其检查转向系统和轮胎，跑偏要做四轮定位。方向盘抖动的原因是：1、轮胎有过碰撞、摩擦严重等情况会变形，导致车身晃动，方向盘抖动；2、机脚垫老化，脱落导致方向盘抖动；3、刹车用力猛、频繁导致刹车盘、刹车片过热遇冷变形，引起方向盘抖动。方向盘的使用注意事项：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要正回方向；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。

方向盘跑偏做的是四轮定位。1、先检查一下胎压，看看是不是胎压的问题，在看看车胎是不是过度磨损；2、另外再检查下车子的悬挂，悬挂也会导致车子跑偏，如果都不是再做四轮定位。四轮定位专门针对的是车胎、悬挂、转弯机构相互之间的组装地方。四轮动平衡是专门针对车胎和汽车轮毂的，便是在车胎发现异常问题或是更换轮胎时对车胎动态情况下维系正常的数据的校准的过程。每1台车的4个车胎、转弯机构、前后的车轴等的组装地方都是有1个固定的组装参数，这一个参数由不一样的厂家对各自的制造的不一样车子实现标定，将这一连串的机械调节恢复到此车型应该有的模式的过程，便是四轮定位。

如果做完了四轮定位之后车子还是跑偏，那需要检查一下轮胎气压，还需要检查一下刹车。如果在刹车时跑偏，那就需要检查一下刹车系统了。如果前轮两个轮胎的气压是不相同的，那在行驶时就会出现跑偏现象。车子的车轮并不是简单的垂直于地面的，车轮是有四轮定位数据的。前轮有倾角，前束，后轮也有倾角。如果四轮定位数据出现了问题，那车子就会出现跑偏现象，有些车子的四轮定位数据出现问题后，车子还会出现轮胎偏磨的现象。在平时开车经过一些颠簸路面或减速带时，车子的四轮定位数据都可能会发生改变。所以，建议车友们定期去做一下四轮定位，这样可以确保车子拥有一个良好的状态。在平时保养时，可以将车子用举升机升起来检查一下轮胎是否出现了偏磨现象。如果轮胎出现了偏磨现象，那就要去做一下四轮定位。如果车子出现了跑偏现象，那要先检查一下两侧轮胎的气压，确认气压没有问题后再去做一下四轮定位。做四轮定位时，一定要选择有专业设备和专业技师的店家。

车辆跑偏是要做四轮定位的，需要做四轮定位的情况：1、更换或调整悬挂系统后；更换转向系统及零件后；2、直行时方向盘不正、直行时车辆跑偏；3、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正；4、行使时感觉车身抖动或有飘浮感；轮胎不正常磨损。

轮胎调换是做动平衡的，不是四轮定位，四轮定位是针对比较严重的偏磨、跑偏和方向不正现象的等，具体如下：1、车辆在平路直线行驶时方向盘不正；2、车辆在平路直线行驶时会向左或向右偏滑；3、轮胎磨损不正常、有严重吃胎的现象；4、行驶时有浮游的情形；5、车辆曾发生过碰撞，更换悬吊、转向系统、三角架或连杆等底盘零件时。

高速方向抖要做动平衡，平整的路面直线行驶方向抖，就去做四轮定位，方向盘抖动的原因：1、加速时抖动最常见的故障是火花塞已损坏，火花塞极隙磨损导致火花塞点火不足，混合气未充分燃烧导致加速抖动，火花塞陶瓷件有裂纹，导致火花塞不点火，如果气缸不工作，也会导致加速度抖动；2、汽油质量不好，导致喷嘴雾化效果不好，气缸内的混合气没有充分燃烧，也会导致怠速抖动，建议使用此箱汽油后使用高标号汽油，做燃油系统清洗；3、行驶时抖动最常见的故障是四轮轮胎的胎面有不均匀的故障，如鼓包、异物等，还有车轮的轴承松动，也会导致行驶方向晃动。

如果做完了四轮定位之后车子还是跑偏，那需要检查一下轮胎气压，还需要检查一下刹车。如果在刹车时跑偏，那就需要检查一下刹车系统了。如果前轮两个轮胎的气压是不相同的，那在行驶时就会出现跑偏现象。车子的车轮并不是简单的垂直于地面的，车轮是有四轮定位数据的。前轮有倾角，前束，后轮也有倾角。如果四轮定位数据出现了问题，那车子就会出现跑偏现象，有些车子的四轮定位数据出现问题后，车子还会出现轮胎偏磨的现象。在平时开车经过一些颠簸路面或减速带时，车子的四轮定位数据都可能会发生改变。所以，建议车友们定期去做一下四轮定位，这样可以确保车子拥有一个良好的状态。在平时保养时，可以将车子用举升机升起来检查一下轮胎是否出现了偏磨现象。如果轮胎出现了偏磨现象，那就要去做一下四轮定位。如果车子出现了跑偏现象，那要先检查一下两侧轮胎的气压，确认气压没有问题后再去做一下四轮定位。做四轮定位时，一定要选择有专业设备和专业技师的店家。

四轮定位。汽车轮胎做四轮定位的情况：1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时；2、前后轮胎出现异常磨损时；3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏时；4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重时。

车辆方向发生跑偏需要做四轮定位，四轮定位是针对车轮、悬挂、转向机构之间的安装位置的检验校对。动平衡是针对轮胎和轮毂旋转过程中的不平衡进行检验校对，一般当车辆行驶时发生抖动现象时，才需要做动平衡。