新手练车买什么车最保值?

新手练车注意事项有开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带，转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜。以下是关于新手练车注意事项的详细介绍：开车前注意事项：开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带。打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕。然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车。行车前确保放下手刹，脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门。转向时注意事项：转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜。左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜，畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。

1注意车速只要不是在高速公路上，新手开车还是先把车速稳定在60左右，有利于控制。2多观察后视镜后视镜能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜的作用非常重要。3注意车距新手开车容易跟车太近，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。4灯光的使用要明确不要随意乱开双闪灯，傍晚时分要开启示廓灯，雾灯也不能随意开，必须在能见度恶劣的雾天才能使用。

新手第一天练习打方向，压离合，挂档位等，练车是为了科目二和科目三的考试，以下是科目二和科目三考试内容的相关介绍：1、科目二的介绍：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。2、科目三的内容：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

以下是新手练车的注意事项：1、准备合适的装备：舒适的运动鞋是首选，鞋子会影响到脚对离合的控制。2、上车调好座椅：每个人的身高都会有所不同，自己上车时一定要根据自己的身高和视觉角度调整好座椅位置，这对自己练车有帮助。3、认真听教练讲：教练讲的内容一般都通俗易懂，但很多时候教练不一定会关注到自己，所以在教练讲要点的时候一定要认真听，在练车的时候才能理论用于实践。

宝马3系中最保值的是白色，银色这类主流颜色，在维修和喷漆方面更加有优势。宝马3系有驾驶车之车的美誉，不管是在赛道还是在公路上，没有任何一个人可以否认宝马3系的驾驶标杆。宝马3系在同类型同级别车辆中销量优先，没有明显的短板，但是也没有可以傲视同级别其他车辆的优势。宝马3系常见的颜色有白色，黑色，银色和红色。同款车型的硬件设备是一样的，从保值角度入手，选择更常见的颜色保值更高。选择一些不常见或者限量的颜色，在日后保养以及维修的投入将会更大。总之，在众多颜色中最保值的就是白色了。

新手练车买飞度车保值率比较高：1、如果经济情况一般，建议还是先买一辆二手车开1到2年。可以选择最普通、最保值的车型；2、新手往往对车辆不熟悉，驾驶技术不太好，容易出问题，特别是在倒车方面更是差强人意，容易出现车辆刮、擦等情况，买一辆二手车，就算是出现上面的情况，反正是旧车，维修费用也不高，小面积就可以不用去解决了；3、而如果是新车，大问题维修花钱多，小问题不修又不好看，所以，新车，大小问题都要花钱。等有1-2年的驾驶经验后在去买辆新车，那以后问题就会少很多。

新手练车买飞度二手车会好一点：1、如果经济情况一般，建议还是先买一辆二手车开1到2年。可以选择最普通、最保值的车型；2、新手往往对车辆不熟悉，驾驶技术不太好，容易出问题，特别是在倒车方面更是差强人意，容易出现车辆刮、擦等情况，买一辆二手车，就算是出现上面的情况，反正是旧车，维修费用也不高，小面积就可以不用去解决了；3、而如果是新车，大问题维修花钱多，小问题不修又不好看，所以，新车，大小问题都要花钱。等有1-2年的驾驶经验后在去买辆新车，那以后问题就会少很多。

新手练车买车：1、自己适合买什么尺寸的车合适：考虑到自己买小伙伴要用来做什么比如家用，还是商务，或多拉一些乘客，这些基本都是得考虑的；2、买新车还是二手车：一辆新车的价格，可以买到一个级别更高的二手车，但是要考虑的是二手车市场水很深，毕竟找二手车商买车大多数不会有第二次交易，所以非常多出过重大事故的车、翻新车、泡水车经过二手车商的改装，在外面看上去跟新车一样，除非找懂二手车门道的朋友，来排忧解难选车；3、买手动挡还是自动挡：如果预算足够建议买自动挡，开起来相比同价位自动挡会相当舒适，但开自动挡可以增添开车乐趣，比如上下班堵车时开自动挡跟开手动挡相比，自动挡的开起来要有含义；4、同价位要不要买动力大一点的车：对一个新手来说不建议买动力大的，刚上路开车经验各方面基本都不足，万一错把油门当刹车，动力大的引起的损失也多，而且动力大的车相比同价位的车，他的其他优势可能就不是很好。

新手练车买二手车练手比较合适：1、价钱基本上是我们最关心的问题了，但是要考虑到我们是新手司机，开车上路之后很难避免会发生刮刮蹭蹭的事故，这样的话如果是一个价格很高的车就会很心疼了，而如果是一个价格不是很高的车，我们就大胆很多。其实，不管价格高低，性价比高才是最重要的呢；2、体积也就是车型的大小，新手司机车技不是那么娴熟的话，最好选择两箱的小车型，这样的车型一般都是车长不超过4米，车宽不超过1.8米；3、这样的车型操作起来会容易点，尤其是在停车的时候，小车会好停一些。

挂挡配合离合的方式：1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢；2、两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板；3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板（加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速），再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确；4、采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴（及第一轴）的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

新手练车的诀窍就是：1、刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好；2、停车后忘记挂回空挡或P挡，轻则憋灭火，如果同时忘记拉手刹，则有可能造成车在停车位置再向前冲，给自己或他人造成损失；3、好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯；4、驾校的车怠速都调得稍高，刚学车时教练不主张学员踩油门，还大都把油门线摘掉，又由于怠速行驶，速度很低，有时踏一下离合车马上就能停下，久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯。养成这个习惯，就会在以后驾驶手动挡车遇突发情况时无法从容处理，手忙脚乱地找到刹车时已经错过了最好的刹车时机，甚至错把油门当刹车酿成大祸。

新手练车自动挡车启动最正规的顺序：1、首先在车辆驾驶舱踩住车辆的制动踏板，否则无法启动车辆；2、之后点击车辆方向盘下的一键启动按钮，启动车辆发动机；3、之后扳动车辆中央扶手处的电子手刹按键，将车辆的刹车解锁；之后将车辆的排挡杆挂到D挡；之后松开车辆的制动踏板，这样车辆就正常行驶了。

新手练车步骤调试：1、驾驶准备这里说的驾驶准备，指的是学员从上车到正式启动之前的一系列调整，包括：调整座椅、后视镜；系安全带；挡位复位；仪表检查等。在上车行驶、练习之前，将车子调整到符合自身的情况，确定车子没有故障，可以说是最先决最基础的基本功了，对于学员的练车以及以后的考试来说，这都是一个非常良好的习惯；2、半联动状态半联动状态是离合将松未松，离合器压板压力逐渐减小，车子的发动机和变速箱处于一种边转边滑的状态。对于手动挡汽车来说，半联动状态非常重要。它能为车子提供一个恰到好处的前驱力，在启动、低速上坡、坡上停车启动等情况下防止熄火、滑坡；3、在驾照考试的时候，很多时候是需要一直用半联动状态行车的，可以测试学员的驾驶技术，还能防止事故。

新手上路练车的诀窍如下：1、张贴实习标志。现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志，这样的做的目的想必大家都清楚，往往是因为这些新手司机认为爱车贴上实习图标后，其他人会顾忌新手，而避让他，会给自己行车带来安全，毕竟初来乍到，壮胆还需老司机的关照；2、谨记并遵守交通法规。据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，所以可不能连这最基本的常识都没有，既要知道能做什么，也要知道不能做什么，这样才能把发生交通事故的概率降到最低；3、出发前做好汽车保养。新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。

新手上路注意事项及驾车技巧是：1、首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题；2、其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是；3、再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心；4、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带，打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车，行车前确保放下手刹，脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5、转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜，畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方。

新手上路练车方法：1、作为新手，刚开始练车时，应该怎么练呢？大家新手走过来的，也曾教人开过车，结合经验，谈谈体会。取车时，观察车辆四周情况，心理规划出开车出车位的路线，这样一来保证开车取车时的安全，二来知道开出来时，哪里需要慢，哪里需要更加注意安全。上车后，养车检查安全装置的好习惯，上车打火自检时，同时系上安全带，这样长期下来，慢慢就习惯了；2、同时检查车门有无关好，后视镜是否调整得当。第三、新手开车上路，第一件事必须学会并且练习刹车，同时练习紧急制动。练习刹车，可以使驾驶员慢慢控制车辆，这样能快速消除紧张感，重点是体会刹车踏板不同的深度，车辆的行驶情况；3、这里必须养成一个好习惯，只要不加油门，脚一定是放在刹车踏板上。紧急制动就是为了处理突发情况。为什么需要先学这个？因为新手没有驾驶经验，对车速和车辆控制的都不自如，当出现突发情况时，第一处理方案一定是紧急制动，采取紧急制动比躲避更安全。

新手上路练车新手开车练车的方法：1、新手上路学开车，几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾驶技术高。其实，能目测出前车的车速，并与之保持安全距离才是真本领；2、行车中不能长时间骑压车道分界线。新手上路学开车，还要学会并线前先观察内外后视镜，确认有换道的可能再打转向灯，同时转头扫一眼车近旁，再次确认反光镜死角里没有未曾发现的车辆；3、进车道时，要保持车速，甚至有时需要加一脚油门。记住：只有车速和其他车辆相当或略高的时候才不会影响车道内的其他车；行车中能和整个车流速度保持接近，自己才是最安全的。

新手练车技巧：1、如何拐弯进窄门？首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角；2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上；3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2\/3以后，再回方向盘；4、要不要放空挡？不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

一般建议女新手考虑两厢车。两厢车相比同型号三厢车，少了后备箱也就减轻了汽车重量，可以降低一部份油耗；其次，两厢车无“尾巴”在倒车停车等情况下更加方便；两厢车后门可开，在放倒后排座椅的情况下，可以放置大件的物品机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上都比较有优势；虽然乘员舱满载的情况下行李空间很小，但在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品。

新手练车如何找车感？对于初学者来说，练习车感最为直观的当然是量化。要做到具体量化车感，就要总结分析开车的过程，所有的开车动作无外乎4个：起步、前进、拐弯、倒车：1、起步阶段车感，对于初学者而言，手动挡起步时，车辆容易被憋灭熄火，有时还会出现一窜一窜的状况。其实，起步主要应重点感觉脚踩下的高低度及车速的变化。因此，学员在学车过程中不仅要掌握教练所授操作要领，也要留心感知车况;2、前进的车感，首先分析，车辆前进行驶中，为什么频频踩刹车。其实就是你对跟车距难以把握，害怕追尾，有时也会因为不了解车宽，无法顺利窄路通行或会车。所以前进的车感，要注意三点：第一点要清楚车辆的刹车距离，第二点要清楚自己刹车踩多少，车速降低多少，同理，了解油门踩的深浅，最后一点要把握好车宽。这些都需要平时训练时经验的积累;3、拐弯的车感，弯道的车感其实就是左转弯或右转弯弧度的把握问题。拐弯的实质就是方向盘和车头的配合程度，能够体会到方向盘转到多少，车头到什么位置。练习弯道的车感时，重点对车辆的转弯弧度和半径，进行深刻体会和记忆。