汽车尾唇改装需要备案吗?

尾翼改装需要报备。汽车加装尾翼属于改变汽车外观，需要车主提前到车管所备案登记。如果私自改装汽车尾翼不报备，公安交管部门将依法扣留车辆、收缴非法装置、责令恢复原状，并依法处以罚款。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。改装的注意事项：1、在改装完成之后行驶证要重新照相、换证，保证行驶证上的照片要与改装后的一样，以保证你的汽车在改装后，能通过年检和一些常规的安全检查。对于加装尾翼的要求是在安装好之后不要使尾翼超过车辆的整车尺寸。2、汽车尾翼主要作用就是可以为车辆提供足够的下压力，减少车辆尾部的升力，使汽车能紧贴道路行驶，以保证车辆在行驶中能保持足够的稳定性。

汽车后尾唇改装需要备案的。各地不一样，有些地方加卡通牌托都算违法，汽车后尾唇改装，肯定是违法行为。这个属于改装包围。改变了车身的外观在车管所审车的时候是过不了的。汽车改装后唇后，已经造成的机动车外观的改变，需要去车管所办理变更登记手续。根据《机动车登记规定》（公安部令第164号）第十七条申请变更登记的，机动车所有人应当交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：（一）机动车所有人的身份证明；（二）机动车登记证书；（三）机动车行驶证；（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；（五）属于因质量问题更换整车的，还应当按照第十二条的规定提交相关证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。汽车后唇改装是违法行为。《机动车登记规定》（公安部令第164号）对其有相应的限定，第七十八条有下列情形之一的，由公安机关出行管理部门处警告或二百元以下罚款:1、重型、中型载货车子及其挂车的车身或车厢后部未遵循限定喷涂放大的牌号或放大的牌号不清晰的;2、机动车喷涂，粘贴标志或车身广告，作用安全行驶的:3、载货车子、挂车未遵循限定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标志的;4、改变车身颜色、更换发动机、车身或车架，未遵循机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

改装刹车一般是不需要备案的，但具体还得看各地政策，保险一点还是提前打电话确认为妙。前提一定是要有正规渠道的合格正品，一定要注意选择的刹车卡钳是否可靠。在我们升级刹车改装完后的同时，一定要先进行测试一下车辆的制动等功能是否正常，是否能达到国家标准。不然就是非法改装的。改装刹车卡钳是合法的：1、但前提是装配合规正品的刹车卡钳，而且制动性能一定要超过规定的设定标准，否则是被视为非法改装的；2、其次，还得根据车型来选装卡钳，要知道过强的制动力很可能会出现轮胎抱死的情况，再多的ABS、EBD，恐怕作用也不大；3、那么我们还要注意的是，改装刹车卡钳是需要注意到车管所进行备案的，否则肯定过不了年检，毕竟已经涉及改变车辆的设计了。

改中网不需要备案。据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，公安部将对汽车年检项目进行调整。新规中对私家车年检的调整有：新规中明确注明，中网、轮毂、行李架、踏板、保险杠允许改动。不过要注意改装的中网不要改变车辆的长度和宽度。非法改装的处罚：根据《交通安全法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。驾驶非法改装的车辆上道路行驶，交警部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处不等金额的罚款。构成治安管理违法行为，公安机关将依据《治安管理处罚法》有关规定予以罚款、拘留等处罚。

改装后尾唇一般需要备案，因为汽车年检外检可能因为改了外唇无法通过，所以最好还是去核实一下备案。改装的相关介绍如下：汽车的外观有改动：意思就是只要汽车的外观有改动就要去备案。所以大面积的熏黑，就要去车管所备案，如果发现车身与本来的车的外观有大量地方不相同，就可能过不了年检。改装有关规定：根据现行车辆登记规则的有关规定，如果车主想改变授权车辆的颜色、型号、功率、用途或车身设计，或改变底盘、车身或发动机，必须向交通部申请变更登记，增加尾翼、设计大皮带、改变排气管等通常是不允许。

需要备案。在更改刹车卡钳之后需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然在年审时车辆肯定无法通过，很容易被交警误判为非法改装。如果只是把刹车卡钳进行喷色，一般不用重新备案，但具体还得看各地政策，保险一点还是提前打电话确认为妙。以下是相关介绍：合法行为：严格来说改装刹车卡钳是合法行为，因此交警不会查。但是一定要选择可靠的刹车卡钳，在改装完刹车之后应该测试一下车辆的制动能力是否能达到国家标准（详见下图），如果没有达到国家标准则需要再次调试。注意事项：如果改完刹车卡钳后车辆的制动能力得到提高就不会有什么弊端，因此不用太过担心。需要注意的是刹车卡钳的制动能力不是越强越好，刹车强度一旦太强会降低乘坐舒适性，这是因为刹车变得过于灵敏，车上成员容易出现晕车现象。

汽车改装轮毂，只要保证尺寸大小和原轮毂的一样大，不需要备案。以下是汽车换轮毂相关介绍：1、更换汽车轮毂的好处：如果换上宽大的轮胎，汽车在行驶和转弯过程中会更加稳定。缺点是里程表的指示灯会变，实际车速跟表的速度一样快。转向机负载的增加将导致转向机提前报废。2、国家有关汽车改装的规定：汽车的品牌、型号、发动机型号发生变化，但经国务院汽车产品主管部门批准任选使用的发动机除外；登记的汽车形状和有关技术资料发生变化，不建议更换。

改轮毂只要保证尺寸大小和原轮毂相同，不需要备案；如果更改尺寸大小，需要备案。如果没有去车管所备案私自更改轮毂尺寸，属于违法行为，被交警查到要勒令强制改回，并且罚款扣分。以下为相关拓展资料：1、根据机动车登记规定：改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。2、改装一套好的轮毂能改善散热及轻量化，无论静态还是动态都有很高的视觉冲击力，并且能提升车辆的操控性能。轮毂直径加大、宽度加大、扁平更低、这样能整体提升轮胎的抓地力。

改装包围需要注意改装件是否超出法律规定范围，即不可超出车身原有的最大宽度，这种请款是可以不用备案的，如超出车身最大宽度则需要到车管所核实备案才可上路。汽车改装可分为车身改装和动力改装。目前在我国最新的汽车改装新规下允许改装轮毂，但不可改变轮毂尺寸大小；允许加装车辆行李架，但不可安装高度不可超过30cm；允许加装脚踏板，对于很多SUV车型来说，加装脚踏板使上下车更方便，但不可超出车身5cm；车身颜色在可改变，但需要在10日内到车管所备案，并更换新的行驶证。

改装小包围不用去备案,因为没有超过它的规定,如果是改装大的包围是需要去备案的，因为只有备案后才为合法改装。所以车主可以看自己要改装的范围大不大来判断是否需要备案。汽车在改装到时候需要到当地的车管所部门咨询改装项目是否被允许，如果是允许的需要进行备案，如果是不被允许的包括发动机等系统的改装，是不可以进行的，即使改装了汽车也无法正常通过年检，导致汽车无法正常上路行驶，还会影响汽车行驶安全性。

需要去备案，有下列情形之一的，不予办理变更登记：1、变更机动车品牌、型号、发动机型号的，但国务院机动车产品主管部门选定的发动机除外；2、变更登记机动车的形状和有关技术资料，除法律、法规和国家强制性标准另有规定外，增加日常照明属于改变机动车形状的行为，年检时难以通过；3、机动车所有人的住所被迁移或者迁入公安机关交通管理部门管辖的。

汽车后唇改装需要报备的：1、汽车装前唇属于改装，已经造成的机动车外观的改变，需要去车管所办理变更登记手续；2、根据《机动车登记规定》第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车；3、车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

汽车尾唇没啥用的，就是装饰品，好看一点：1、汽车改装，除了外形个性以外，还有个目的就是提高车辆的速度性能；2、因此，一些没有在动力上进行“手术”的车主，认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的“咆哮”声更有气势，同时也能让汽车拥有更强劲的动力；3、汽车改装（Carmodification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

汽车尾唇改装不属于合规的：1、还有就是厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的；2、在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对；3、但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的；4、道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料进行比对。

汽车尾唇并没有什么作用：1、属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；2、属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外；3、车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

汽车尾唇样子：1、它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥；2、那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架；3、发动机传出动力到变速箱，通过变速到后桥大齿盘上〔差速器〕差速器是一个整体，里面是：上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮。

汽车尾唇换样式违法的：1、车身颜是最常被车友们改装的一个部分，若是你偶然看到一台颜色非常怪异的车子，那么这台车子十之八九是改装车。我国对该换车身颜色的管控较为宽松，毕竟这对车子本身的影响并不大。但是，特种车辆的专用颜色私家车是不可以使用的，例如：消防车专用色（R03大红色）、行政执法车专用色（上蓝下白）等；2、依据我国机动车登记规定的规定，更换车辆保险杠的，如果改变了车辆身的，如果进行变更登记的就不违法，没有登记的就违法；3、机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

汽车尾唇尾喉改装不算违法的：1、尾喉又叫汽车尾喉，它是安装在原装排气尾端的部件。汽车消音器尾管装饰排气管尾喉，它除了能够防止汽车尾气管变形外，同时起到增压以及扰流作用，还可以在一定程度上使排气管声音变得略微柔和好听，减少噪音；2、但很多车主购买原因还是因为其具有极强装饰作用。尾喉根据种类不同，实际作用有几种；3、有专门防火安全用的尾喉，比如油罐车上用的和某些特种用车用的，纯粹的美观作用。有很多镀铬的尾喉固定在原有铁质的排气口。增加美观性；4、运动改装，这种主要是增大排气声的呵呵～排气在这种尾喉中通过会产生象跑车一般的吼叫声。但实际对动力没有任何的提升。这些中尾喉如果安装妥当的话都不会影响排气；5、尾喉分为带消音网和不带消音网，当然带消音网的主要功能就是有一定的消音专用。

就是汽车后面的那块塑料啊：1、汽车后面的TSI是Twincharged（双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger）StratifiedInjection的简写，T指双增压，S指分层，I指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机；2、大众公司在国内中低挡量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射），等同于TFSI（涡轮增压），而非Twinscharger（双增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射）；3、TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

轮圈也就是轮毂，轮圈是俗话。改装轮毂只要保证尺寸大小和原厂轮毂的一样大，就不需要备案。如果改的轮毂不是原厂尺寸，就需要备案。一辆车有高配和低配之分，高配的轮毂样式和低配的轮毂样式是不同的，所以单纯改变样式是没事的。如果没有备案，首先是年检无法通过，另外，这种行为属于私自改装，是违法行为。被交警抓到要勒令强制改回，并且罚款扣分。这里多说一句：如果更改尺寸不一样的轮毂，去车管所备案，车管所很有可能不同意。各地车管所的政策可能会有所差别，具体的，建议提前咨询当地车管所。《机动车登记规定》第五十七条：除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条：任何单位或者个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。