朗逸减震器多久更换?

一般汽车的减震器需要在行驶路程超过八万公里的时候就需要换，如果这中间没有出现故障就不需要更换。尽管没有严格要求汽车避震器多久要换一次，但是汽车避震器对于汽车的舒适性很重要。所以还是需要重视汽车减震器的更换。减震器使用后内部会有磨损和老化的问题出现，虽然从外观上看不出减震器是否损坏，但驾驶员可以明显感觉到汽车的舒适性不如以前，比如刹车和转弯时的操控性变得很差，很大一部分原因是减震器有问题，因此避震器该换的时候还是要换。汽车的减震器的作用是为了避免汽车在行驶的过程中出现颠簸的现象。其实汽车减震器的原理很简单，就是当汽车减震器的弹簧发生震动时，车内的油就会喷到小孔里，这样就限制了汽车的颠簸，而且这种设计非常巧妙，不同的汽车有不同的减震性能，主要是由孔径大小不同造成，所以汽车减震器最重要的作用就是避免车辆剧烈震动。

朗逸减震器没有具体的使用寿命，损坏时再更换即可。影响减震器的使用寿命因素有很多，比如道路行驶环境、个人驾驶习惯、减震器本身质量问题等。减震器一般故障表现主要有异响、漏油、转向沉重等等。减震器也是需要定期更换的易损件，随着使用行程数的添加，减震器的性能也可能会衰减。假如减震器出现了性能衰减的状况，会影响到汽车的底盘质感变差，乘座舒适性变差，操控性变差，侧向支撑力变差。在更换新的减震器时，提倡车主选原厂产品，也可以选大品牌出品的替代品；在安装减震器时，一定要使用专用的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。而且在安装好减震器后，做一下四轮定位，这样子可以避免汽车出现跑偏和轮胎偏磨现象。

朗动火花塞六万公里更换一次。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

轩逸减震器不是易损件，当损坏时才需要更换。以下是关于减震器的更多资料：1、减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。2、减震器对主要有两个作用：一是对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适；二是快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性。

朗逸防冻液防冻液建议每4万公里更换一次。以下为防冻液更换时的注意事项：1.最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。2.放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。3.加注新的防冻液时，拧下”上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧。4.可以直接向储液罐中倒入大约4L的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。

2万公里更换减震器，减震器损坏的危害有：1、汽车行驶中颠簸剧烈；2、安全性降低，在刹车或更换方向时易发生危险；3、操控性差，增加轮胎转动阻力，车辆控制力降低。减震器工作原理是：当车架和车桥间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。减震器的组成部分有：下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶和螺母。

减震器每隔8至10万公里更换，随着时间的推移，车子滤震性远不如以前，甚至还会牵扯到刹车、过弯等操控性，如果日常行驶的路段路况比较差，这会加剧减震器磨损，车主就应该提前更换减震器，以免出现行车安全的问题。减震器损坏对汽车的影响：1、如果是单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

更换减震器顶胶需要去专业的4S店，使用专用的工具取下防尘螺帽，取下防尘盖帽后里面还有固定顶胶的螺帽，取下后就可以看到顶胶。这时候可以将顶胶取下更换。汽车减震是由减震弹簧和减震器构成，而顶胶就是减震器。顶胶坏了就会影响减震效果，没有缓冲作用从而使车子跑偏。同时，顶胶坏了不及时更换会损坏减震弹簧，使得轮胎噪音变大。顶胶外层是橡胶，内部是铝合金，橡胶是为了吸音，而铝合金材质是保证他的刚度。更换顶胶需要到专业的保养店用专用工具取下固定的螺母，毕竟专业的人做专业的事。

防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。长期不更换防冻液会导致,防冻液品质变化,使其内在防锈品质降低,散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数,影响防冻效果或者冷却效果,对发动机是伤害。大众朗逸防冻液两年更换一次就可以了，平时需要检查液位，正确的防冻液液面位置对冷却系统的无故障运行非常重要。因此应定期检查防冻液液面位置。只有在发动机不运转时，才能正确检查防冻液液面位置。检查防冻液液面位置无需打开补偿容器的盖子，因为容器是透明的。对冷发动机防冻液液面位置必须在补偿容器上MIN标记和MAX标记之间，如果是热的发动机防冻液液面位置可能稍微高出MAX标记。

一般4年或6万公里更换一下防冻液，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。加注冷却液的注意事项：1、待冷却液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。2、从散热器加液口加注规定冷却液，直到贮液罐中的冷却液液面高度达到规定FULL。3、此时，盖好散热器盖，让发动机运转到正常工作温度后，停机熄火待冷却到室温。4、再观察贮液罐液面高度，视情添加，直到发动机怠速运转时，贮液罐内没有空气出现为好。5、加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。6、不同型号的防冻液不要混合使用。

其实是没有明确的规定、建议6万公里更换一次，然后终身可以不更换。汽车的齿轮油通常在手动挡的变速箱中使用，没有更换周期，可以终身免换的。您首保为爱车更换的是发动机机油，机油的更换周期国产及日系车通常是5000公里；美系及欧系通常是7500或1万公里更换。具体的更换周期在汽车的随车工具中，用户使用手册中有标注。但在行驶过程中变速器档位选择不正确导致齿轮异常磨损，或者行驶条件异常恶劣（涉水），都会导致变速器内部齿轮油变质或者掺有铁屑。就需要换油以保证变速器继续正常使用。在实际使用当中，需要根据当地的实际情况确定是否需要更换。不易挂挡与变速箱油液位过低和油质过脏都会有关系，首先检查一下变速箱油是否渗漏，如果油液位在正常范围以内，可以更换变速箱油试试看，使用75W/90就可以了。

一般情况下，离合器片在10万公里更换一次就可以了。但是对于驾驶员的驾驶习惯不同的话，更换的周期也是完全不一样的，所以更换离合器片也要根据具体的磨损程度来进行决定。以下情况需要更换离合器片:1、离合器越用越高了;2、车子爬坡没劲了;3、车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道;4、最简单的办法你可以挂个1档，拉起手刹(或踩着刹车)然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。5、挂一档起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。6、每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重。7、高速跑不起来，5档时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。

朗逸这款车避震器更换时间介绍：1、平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异；2、对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆的平顺性，乘座舒适；3、快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮随时抓地，从而保证车辆的转向和刹车功能，提高车辆行驶的安全性；4、一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。

英朗减震器没有具体的更换周期，损坏时再更换。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器的更换方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

朗逸离合器没有具体的更换周期，出现损坏时进行更换。离合器损坏是离合器片、从动盘以及分离轴承的损坏。离合器出现行程过大是由于离合器三件套损坏导致的，需要及时进行更换。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

朗逸刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘的更换步骤：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

朗逸减震器一般寿命多久朗逸减减震器没有具体的更换周期，损坏时再更换。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器的更换方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

朗逸减震器顶胶没有具体更换周期，出现损坏的情况才需要更换。减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性，需要及时更换。减震器漏油或者油量不足会造成磨损是发出异响。减震器异响的解决方法如下：1、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可；2、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障；3、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，如果只是轻微的，一般不会出现异响，如果漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换，降低安全隐患。

朗逸蓄电池3-4年进行更换。朗逸蓄电池的型号是风帆6-QW-60，博世L2-400。两种蓄电池型号都是12V60AH的。蓄电池出现亏电或者漏电的情况可以进行更换，否则会造成车辆无法着车，车内负载没电的情况。蓄电池的相关内容如下：1、当电流表指针显示电不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，胞们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微元素，对蓄电池会造成不良影响；3、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用胁法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

轩逸减震器不是易损件，当损坏时才需要更换。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。