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减震轴承坏了什么症状

发布时间:2020-12-26 05:02:01 原创 来源:中华网 阅读:2210
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

减震轴承坏了之后,过减速带或一些颠簸路面时,车子会出现异响。并且在打方向时,车子也可能会出现异响。

更换减震轴承是比较麻烦的,所以花费的工时费比较高。更换减震轴承时,需要把减震器拆下来,那么拆卸减震器就需要拆卸悬架连杆,所以需要拆卸的东西比较多。在更换完毕后,还需要重新做四轮定位。

打开发动机盖后,可以看到两个减震器塔顶,那么在这个塔顶上一般有防尘盖,打开防尘盖后,就可以看到减震器平面轴承了。

如果自己的车子出现打方向异响,过颠簸路面异响,多半是平面轴承坏了。

平时在用车时需要注意,减震轴承也是需要润滑的,应该经常往减震轴承内部添加润滑脂,并且必须盖好防尘盖,否则容易进入灰尘。

由于更换减震轴承需要拆卸悬架零件,在更换完后,一定要重新做一下四轮定位。否则,可能会出现车子跑偏或轮胎偏磨的现象。

平时在过一些减速带或颠簸路面时,一定要降低速度通过。打方向时,不要把方向盘打死,如果打死了可以回正一点。平时不要将车开上路沿石。

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后轮轴承坏了,车辆在行驶时,车身会有一些抖动,还会出现后轮异响。后轮轴承坏了会影响车辆行驶的稳定性,建议在平时保养车辆时,车辆在举升机上,用手转动车轮,倾听有无异响,轮胎旋转是否平顺,如出现异常,需及时维修、更换。
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分离轴承坏了症状

分离轴承如果出现损坏,那么踩下离合器踏板消除自由行程后,会发出沙沙的异响。分离轴承是手动挡变速箱离合器中的一个重要部件,分离轴承负责控制离合器片的断开和结合。判断分离轴承是否出现损坏还有一个方法,那就是踩下离合器到半联动的位置,如果此时出现异响,那么可以判断分离轴承已经损坏了。分离轴承损坏解决办法很简单,只需要更换分离轴承就可以。但是更换分离轴承需要的工时费较多。在更换分离轴承时,需要把变速箱和发动机连接处拆开,并且需要把变速箱从车上取下来。有些车发动机变速箱的布置很复杂,可能还需要把发动机一起从车上取下来。更换分离轴承成本高的原因就在于工时费。手动挡汽车的离合器系统在使用一段时间后就会出现损坏,不仅分离轴承容易损坏,离合器片,离合器压盘也很容易出现损坏。离合器片在使用几万公里之后会由于磨损导致厚度不足,这时候离合器片就不能完全结合在一起,这样就会造成离合器打滑。离合器压盘弹簧在使用一段时间后也会损坏,弹簧会出现弹性下降导致离合器不能紧密结合的现象。
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减震坏了有什么症状

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减震弹簧坏了什么症状

减震弹簧坏了,汽车就无法过滤颠簸,行驶在颠簸路段时会发出“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音,并且车子走起来晃动的很厉害。另外,汽车紧急制动时,汽车震动比较剧烈。最后就是停车的时候余震会很大。如果减震弹簧坏了,要及时去专业的汽修店或4S店进行更换。这里要注意的一点是:更换减震弹簧必须成对更换,不能只更换一个,因为只换一个会影响汽车的平衡性,左右成对更换则不会影响。附减震弹簧介绍:减震弹簧只是一种简单的弹性部件,它的作用主要是让车子噪音低、减震效果好、稳定性好,也在很多危险事故中起到了化解作用。一般情况下,减震弹簧的设计寿命是压缩30万次还可正常使用。正常情况下是终生不需要更换的,因为家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏。
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减震平面轴承坏了症状

减震平面轴承坏了会影响汽车的性能,导致汽车的驾驶感受变差。平面轴承损坏所带来的影响是不容忽视的,如果损坏程度不是很大,会直接影响乘坐舒适性,汽车在行驶过程中的胎噪变大,还有可能会出现跑偏的现象,如果平面轴承损坏程度比较严重,会导致悬挂损坏,使汽车的转向系统失灵,严重时会导致交通事故发生。汽车在原地或者是低速行驶状态下转动方向盘会发出吱吱的响声,严重时还能感觉到方向盘震动,这说明减震平面轴承损坏,汽车在行驶过程中还会出现嗡嗡的声音,这是因为胎噪声音过大引起的,过减速带时会出现异响,或者在行驶过程中出现跑偏的现象,这都是减震平轴承损坏导致的。如果汽车在行驶过程中出现减震不明显的现象,可以给减震器适当的添加一些润滑油,汽车行驶缓慢时紧急制动会出现车身剧烈震动的现象,这说明减震出现故障,需要及时维修。
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轮胎轴承坏了什么症状

轮胎轴承坏了,最明显的现象就是汽车行驶的时候,整个车厢内会发出嗡嗡的异响,噪音非常大。车内乘坐的乘客交谈时必须提高嗓门。另外,脚底有细密的振动感觉。并且车速越快噪音越大,振动感觉越明显。还有一个方法可以判断轮胎轴承是否坏了:左手放在减震弹簧上面,右手转动轮胎,左手感应震动。如果弹簧有较大震动,就表明轴承坏了,需要更换。如果晃动轮胎,会有间隙。轮胎轴承坏了必须及时维修,不然会有非常大的危害。轻则车辆跑偏,胎噪变大,并且车辆的动力下降,影响舒适性。重则会造成悬挂损坏,损坏车轮机构造成轮毂脱落,有非常大的安全隐患。判断左右哪边坏了的方法:行车时左右打方向。如果往左打方向,异响消失,往右打方向,有异响,说明就是左前轴承有问题,反之右面也是同样道理。举个例子:车速到70km/h,向左并线,如果车内非常安静,向右并线嗡嗡声随之而来,这就说明左前轮坏了。
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分离轴承坏了会有什么症状

如果分离轴承损坏了,那可能会出现踩下离合器踏板后,离合器片无法完全分离的情况,这样就会导致汽车出现换挡困难的现象。分离轴承损坏后会影响发动机的正常运行,所以在分离轴承损坏后一定要立即更换。分离轴承是与离合器踏板连接在一起的,踩下离合器踏板后,分离轴承会顶住压盘上的膜片弹簧,此时膜片弹簧会翘起,这样离合器片就可以分离了,发动机与变速箱之间的连接也会断开。抬起离合器踏板后,分离轴承不会顶住膜片弹簧,此时膜片弹簧会压住离合器片,这样发动机与变速箱就可以连接在一起了,此时发动机的动力是可以传递到车轮上的。离合器属于汽车上的传动系统,离合器是安装在发动机飞轮上的。离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片在压盘和飞轮中间。离合器片中间有花键,这个花键固定一个传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片会磨损。当离合器片磨损到一定程度后,就需要更换了。
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轮毂轴承坏了什么症状

轮毂轴承损坏会发生的现象如下: 1、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察噪音是否来自发动机,假如空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题; 2、临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),假如感觉差别不大可继续慢速行车至维修站; 3、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有问题的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。
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前减震顶胶坏了什么症状?

前减震顶胶坏了的症状如下:1、舒适性变差,过减速带时会发出咚咚咚的声音,并且还特别明显;2、轮胎磨损变大,严重的话可听到轰轰轰的声音;3、原地打方向会有吱吱的声音;4、方向偏斜,意思就是当直线驾驶时,方向盘是歪的,就算打直了也走不了直线。
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减震顶角坏了什么症状?

减震器套胶坏了有以下症状:1、舒适性会变差,过减速带时声音特别明显,严重的可以听到轰轰的声音;2、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;3、在原地打方向是会发出吱吱的声音,严重的话握着方向盘会感觉到震动。
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导向轴承坏了什么症状?

导向轴承坏了的症状就是:1、锈蚀,发卡。会导致不好进挡。离合器分离后。一轴还在转;2、轴承散了。一轴跳动,掉挡,出现这种情况就要必须更换轴承了;3、导向轴承位于发动机和离合器之间。启用时,自动化赛车齿轮箱的转换时间极短,而此款轴承允许暴露于速度梯度非常高的情况。这也给轴承和轴承润滑剂带来了特殊要求;4、在此位置选择正确的轴承设计、润滑脂甚至是涂层都对解决方案的坚固可靠性至关重要。
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汽车水泵轴承坏了什么声音症状?

汽车水泵轴承坏了会出现以下这些声音以及症状:1、怠速不稳定:水泵故障会导致水泵转动阻力增大,由于水泵与正时皮带相连,因此水泵的总转动量增加会直接影响发动机的转动;2、在怠速时表现为启动后转速的跳动,在冬季更明显,甚至会造成熄火;3、发动机部分会出现噪声,这是一种转动的摩擦声,类似于“噌噌噌”声。这种声音可以随着发动机的转动而加速,音量也会发生变化。随着故障程度的增加,这种噪声越来越明显。
发布时间:2021-04-27 12:48:03 阅读:388

汽车轴承坏了什么症状?

汽车轴承坏了会有以下症状:1、汽车轴承损坏后,在行驶中会从底盘车轮发出吱吱声,车轮从相应位置发出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声;2、通常制动轮毂和制动片的异常摩擦会使行驶阻力大大增加,严重时还会损坏车轮机构,还会导致车轮减速,造成严重的交通事故;3、有时候车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。
发布时间:2021-04-28 03:52:02 阅读:151

减震胶套坏了什么症状?

汽车减震胶套坏了一般会产生异响和减震漏油;如果减震器损坏会有以下故障表现:1、减振器漏油,正常的减振器外表面是干燥洁净的,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;2、汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出“咣咣”的响声,说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效;3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大,严重时甚至会发生侧滑,这主要是因为减振器阻尼力过小,不能有效抑制弹簧的压缩。
发布时间:2021-04-28 05:50:03 阅读:134

汽车减震顶胶坏了什么症状?

减震器套胶坏了的症状如下:1、舒适性变差、过快和减速带时咚咚声音,咚隆隆的声音特别明显,好像减震器有问题,胎嘲变大,严重的时候可以听到轰轰的声音;2、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线,原地打方向会发出吱吱的声音,严重的方向盘也会感觉到,周围发出的声音会很明显;3、也是造成运行偏差、严重损坏的原因,损坏严重回影响到减震器使用寿命。
发布时间:2021-04-28 05:50:03 阅读:51

前轮轴承坏了会有什么症状?

轮轴承坏了症状:1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音,严重时可以感觉到方向盘振动;行驶时胎噪明显变大,严重时会有“嗡…嗡”的声音;2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音;车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的;3、压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的,轻则影响舒适性,胎噪变大,车辆跑偏,而重则会造成悬挂损坏,使转向系统失灵而发生交通事故;
发布时间:2021-04-28 08:01:03 阅读:224

轮胎轴承坏了什么症状

轮胎轴承坏了,最明显的现象就是汽车行驶的时候,整个车厢内会发出嗡嗡的异响,噪音非常大。车内乘坐的乘客交谈时必须提高嗓门。另外,脚底有细密的振动感觉。并且车速越快噪音越大,振动感觉越明显。还有一个方法可以判断轮胎轴承是否坏了:左手放在减震弹簧上面,右手转动轮胎,左手感应震动。如果弹簧有较大震动,就表明轴承坏了,需要更换。如果晃动轮胎,会有间隙。轮胎轴承坏了必须及时维修,不然会有非常大的危害。轻则车辆跑偏,胎噪变大,并且车辆的动力下降,影响舒适性。重则会造成悬挂损坏,损坏车轮机构造成轮毂脱落,有非常大的安全隐患。判断左右哪边坏了的方法:行车时左右打方向。如果往左打方向,异响消失,往右打方向,有异响,说明就是左前轴承有问题,反之右面也是同样道理。举个例子:车速到70km/h,向左并线,如果车内非常安静,向右并线嗡嗡声随之而来,这就说明左前轮坏了。
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减震平面轴承坏了症状是怎样的

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