中华网汽车> 汽车维修间 > 大众帕萨特电子扇继电器在哪?

大众帕萨特电子扇继电器在哪?

发布时间:2021-04-26 10:22:03 原创 来源:中华网 阅读:1976
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

大众帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内,通过保险盒盖上的标号可以查找。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:

1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;

2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;

3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;

4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

朗逸电子扇继电器在哪

朗逸电子扇没有继电器。大众朗逸没有电子扇继电器,有风扇控制单元集成在电子扇上。电子扇继电器原理是:在发动机水温高时,继电器吸合,风扇转动以达成降温的目的。电子扇的工作原理是当水升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。电子扇一直转的原因如下: 1、水温表显示温渡高,汽车水温温度过高,导致电子扇一直转的原因之一; 2、空调电子扇会直转动; 3、自动挡车辆,自动变速箱油温高的话,电子扇也会一直转动。(汽车维修技术网https://auto.china.com)
发布时间:2021-04-18 07:51:07 阅读:193

大众朗逸电子扇继电器在哪

没有电子扇继电器。大众朗逸没有电子扇继电器,有风扇控制单元集成在电子扇上。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因: 1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了; 2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载; 3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,假如电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。auto.china.com
发布时间:2021-04-22 17:39:05 阅读:131

奇骏电子扇继电器在哪?

奇骏电子扇的保险在发动机前舱保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 03:05:02 阅读:76

骐达电子扇继电器在哪?

骐达的水箱风扇的继电器位于引擎盖下方,发动机舱内部,发动机左侧蓄电池旁边黑色的盒子里面。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。电子风扇的更换方法如下:1、先打开汽车的引擎盖,拆下位于风扇上面的进气管;2、电子风扇和空调风扇位于风扇架上面,共四个角,每个角有一个螺丝,使用专业的工具拧下这四个螺丝;3、当螺丝全部拧下时,就可以把风扇从车上卸下来了;4、将新的风扇正确安装在新的风扇架上,拧好,并固定四角的四个螺丝;5、启动发动机测试风扇是否能正常运转,检查无误后,再将进气管安装到正确的位置,及完成更换。
发布时间:2021-04-26 03:58:02 阅读:279

福克斯电子扇继电器在哪?

福克斯电子扇继电器位于发动机前舱保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。电子风扇的更换方法如下:1、先打开汽车的引擎盖,拆下位于风扇上面的进气管;2、电子风扇和空调风扇位于风扇架上面,共四个角,每个角有一个螺丝,使用专业的工具拧下这四个螺丝;3、当螺丝全部拧下时,就可以把风扇从车上卸下来了;4、将新的风扇正确安装在新的风扇架上,拧好,并固定四角的四个螺丝;5、启动发动机测试风扇是否能正常运转,检查无误后,再将进气管安装到正确的位置,及完成更换。
发布时间:2021-04-26 05:20:03 阅读:167

凯美瑞电子扇继电器在哪?

凯美瑞电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 06:56:02 阅读:96

途锐电子扇继电器在哪?

途锐电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 07:26:02 阅读:74

捷达电子扇继电器在哪?

捷达电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 07:43:02 阅读:81

迈腾电子扇继电器在哪?

迈腾电子风扇继电器在控制柜或控制盒中。继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而气车继电器是气车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。气车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。下面是继电器的工作原理:1、当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流,线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路;2、在磁场的作用下,衔铁吸向铁心极面,从而推动触点常闭触点断开,常开触点闭合;3、当线圈两端电压或电流小于一定值时,机械反力大于电磁吸力时,衔铁回到初始状态,常开触点断开,常闭触点接通。
发布时间:2021-04-26 08:04:02 阅读:207

大众速腾电子扇继电器在哪?

大众速腾没有电子扇继电器。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 08:38:03 阅读:96

宝来电子扇继电器在哪?

大众宝来没有电子扇继电器。宝来没有单独的风扇继电器,有一个散热风扇控制单元与主电子扇集成在一起。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 09:04:03 阅读:84

途安电子扇继电器在哪?

途安没有单独的风扇继电器,有一个散热风扇控制单元与主电子扇集成在一起。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 09:33:03 阅读:133

大众途安电子扇继电器在哪?

大众途安没有单独的风扇继电器,有一个散热风扇控制单元与主电子扇集成在一起。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 09:40:03 阅读:205

途观电子扇继电器在哪?

途观电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 09:48:03 阅读:109

大众途观电子扇继电器在哪?

大众途观电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 10:00:05 阅读:107

帕萨特电子扇继电器在哪里?

帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内,通过保险盒盖上的标号可以查找。。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 10:10:02 阅读:159

帕萨特电子扇继电器在哪?

帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内,通过保险盒盖上的标号可以查找。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 10:11:03 阅读:94

大众帕萨特电子扇继电器在哪?

大众帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内,通过保险盒盖上的标号可以查找。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,如果电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-26 10:22:03 阅读:288

大众帕萨特电子扇继电器在哪

在车辆前舱的保险盒内。大众帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内,通过保险盒盖上的标号可以查找。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因: 1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了; 2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载; 3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,假如电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。 在前舱的保险盒内。
发布时间:2021-04-26 21:30:07 阅读:161

帕萨特电子扇继电器在哪里

在前舱的保险盒内。帕萨特电子扇继电器在发动机舱的保险盒内,通过保险盒盖上的标号可以查找。。电子扇损坏或者故障需要及时更换,否则会影响电子扇的正常运转。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因: 1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了; 2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载; 3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;4、电机使用时间过长,假如电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
发布时间:2021-04-27 03:54:05 阅读:89

推荐阅读