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大众途观点火线圈插头如何测量?

发布时间:2021-04-26 10:01:03 原创 来源:中华网 阅读:1777
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大众途观点火线圈插头的测量方法是输出电压太高需要用高压探头测量,具体方法是输出高压线接硅粒子,硅粒子负极接高压瓷片电容(耐压不低于30千伏可以用两个20千伏的串连),电容的另一段搭铁。 点火线圈的更换步骤如下:

1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;

2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

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检查点火线圈是否良好可在发动机上进行。以下是关于检查点火线圈的更多资料:1、方式:打开点火开关,确认低压线路正常后,若有蓝白火花跳动,伴有清脆声响,则点火线圈性能良好。若无火花跳动,且确认高压线路正常,则说明点火线圈失效。2、故障现象及诊断:受外力而损坏、因电流过大而烧毁,如果点火线圈损坏,则造成点火系统无法工作,发动机无法着车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6852

怎么测量点火线圈?

测量点火线圈的步骤如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路。2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步。3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步。4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
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点火线圈如何测量?

检测点火线圈具体方法如下:1.将车辆点火开关置于ON挡,拔下点火线圈插头。2.用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线。3.拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5号针脚。4.拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2号针脚。5.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9欧米伽左右即可。点火线圈使用注意事项如下:1.防止点火线圈受热或受潮。2.发动机不运转时不要开点火开关。
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点火线圈怎么测量好坏?

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途锐点火线圈线束插头如何拆装

途锐点火线圈线束插头的拆卸方法是:使用工具顶住卡子并拔下点火线圈即可。途锐点火线圈线束插头的拆卸方法是:使用工具顶住卡子并拔下点火线圈即可。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的拆装步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;3、取下点火线圈电源插头;4、使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;5、放入新的点火线圈并紧固螺丝;6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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迈腾点火线圈插头如何拆装

迈腾点火线圈插头可以用一字螺丝刀向后撬开卡子,按住倒扣向后拔出。迈腾点火线圈插头可以用一字螺丝刀向后撬开卡子,按住倒扣向后拔出。作为发动机点火系统中的核心元器件,点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电,那么气缸内可燃混合气体将不会被有效击穿点燃,由此发动机便也没法正常工作。下面是使用点火线圈要注意的:1、发动机不运转时不要开点火开关;2、点火线圈的外表面应保持清洁,内部应避免受潮,以保持其良好的绝缘性能;3、对于有触点式蓄电池点火系统,在汽油机停止运转时,应及时断开点火开关,在接通点火开关时,应及时启动汽油机。迈腾点火线圈插头可以用一字螺丝刀向后撬开卡扣,按住倒扣向后拔出。
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大众途观点火线圈怎么拆?

大众途观点火线圈的拆卸方法如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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大众途观点火线圈失效原因?

大众点火线圈损坏的原因如下:1、发动机不工作,而点火开关长时间未关断,由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;2、发动机过热,线圈绝缘漆胶被烤化而失效;3、火花塞电极间隙过大,增加点火线圈的负荷,使高压线圈击穿,造成短路或断路;4、高压线断路,使产生的高压电无路可通,容易造成高压线圈被击穿。这时发动机不易起动,应检查高压线路是否断路。
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大众途观点火线圈多久换一个?

大众途观点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
发布时间:2021-04-26 10:01:03 阅读:1858

大众途观点火线圈插头怎么拆?

大众途观点火线圈插头的拆卸方法如下:1、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极;2、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上;3、将点火线做好记号。顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头;4、拔下点火线插头。
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途观点火线圈插头拆装方法?

途观点火线圈插头的拆卸方法如下:1、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极;2、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上;3、将点火线做好记号。顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头;4、拔下点火线插头。
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途观点火线圈插头怎么拔下来?

途观点火线圈插头的拆卸方法如下:1、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极;2、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上;3、将点火线做好记号。顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头;4、拔下点火线插头。
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途观点火线圈怎么更换?

途观点火线圈的更换方法如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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大众高尔夫点火线圈插头怎么拆?

大众高尔夫点火线圈插头的拆卸方法是使用工具顶住卡子并拔除插头即可。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝;2、取下点火线圈电源插头;使用螺丝刀轻轻翘起来,取出点火线圈;3、放入新的点火线圈并紧固螺丝;接上电源插头后见将顶部盖板盖好。
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速腾点火线圈如何测量?

速腾点火线圈的测量方法如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈;5、用万用表测量传感器次级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
发布时间:2021-04-26 08:28:02 阅读:1717

大众点火线圈怎么测量好坏?

大众点火线圈测量好坏的方法如下:1、点火线圈有分初级一端接有12v正极,另一端,既是冷端,接点火末级功率放大器,起动发动机时,初级冷端有12v到0v的跳变,可以用指针万用表电压挡测试,观察表针摆动,数字表数字变化频繁不易观察,次级有高压产生,接上火花塞会跳火,如果没有火花,表示点火线圈损坏;2、内藏点火驱动模块的点火线圈,如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏;3、拆下检测点火线圈,直流检测:初级阻值0.5~1.2Ω。次级阻值1kΩ~6KΩ,如果内部含有高压防误跳火二极管,要用指针表10k挡位,单向导通,注意的是,有些点火线圈次级有断路现象,但装车正常,那是高压越过了附加的短路间隙,仍可继续使用;4、拆下跳火试验:用大功率三级管,发射机接地,基极接30-50Ω间歇碰触12v正极,次级应该跳火。观察跳火间隙距离,电压越高可跳间距愈大,观察火花粗细,火花较粗跳火电流大,最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。
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大众桑塔纳点火线圈插头怎么装

需前往4s店或者修理店进行拆除更换。大众桑塔纳点火线圈插头的安装方法如下: 1、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极; 2、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上;3、将点火线做好记号。顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头; 4、拔下点火线插头,更换新的点火线圈插头即可。
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思域点火线圈插头如何拆装

思域点火线圈插头的拆卸方法是: 1、停稳汽车、拉紧手刹,并抽下车钥匙,然后断开电瓶负极; 2、用5mm内六角扳手拆下发动机罩,并将机油盖拧上; 3、将点火线做好记号。顶住钢丝卡子并拔下点火线圈插头; 4、拔下点火线插头。
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点火线圈怎么测量好坏?点火线圈的检测方法

点火线圈怎么测量好坏?点火线圈的检测方法如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;3、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量2号针脚,另一端测量ECU的2#针脚,看是否存在短路或者断路的现象,假如存在就检查线路;如果否,就进行下一步;4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈;5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果是,就进行下一步;如果否,就更换点火线圈。
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