汽车底盘系统故障什么原因?

排放系统故障的原因和处理方法：1、节气门或者是发动机内部严重积碳，发动机电脑就会检测到信号，从而出现故障灯亮。清洗节气门或者发动机内部，严重的话需要更换节气门；2、车辆使用的燃油品质不好或者停放时间过长出现变质的现象，需要更换燃油；3、三元催化器的前后氧传感器的其中一个出现损坏，或者是三元催化器产生硫、磷等物质出现中毒，需要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修；4、如果排气故障灯亮起来了，并且车辆熄火启动不了，大多数都是因为燃油泵或者点火装置出现故障，需要更换新的燃油泵或者是火花塞以及点火线圈等点火装置的配件。发动机排放故障还是比较好维修的，只是发动机排放故障的原因有很多，需要找出来才能更快的维修。这些价格主要是根据车型以及当地维修店所需的工时费来决定的。一般来说，排放系统出现故障，车辆会用故障灯的方式提醒目前车辆遇到的问题，如果发现车辆存在相关的问题，应该及时对车辆的问题进行检查和修复。

导致奥迪油箱系统出现故障的原因有：1、油泵故障，使用时间长油泵损坏或长期汽油灯亮才加油油泵润滑不良，导致油泵故障。解决办法：应让拖车拖去4s店更换油泵并消除故障码。2、汽油滤清器堵塞，燃油劣质，杂物多导致滤清器堵塞。解决办法：应让拖车拖去4s店更换汽油滤清器，更换质量好的汽油，并消除故障码。3、油管堵塞或漏油，汽油滤清器堵塞油泵还在加压，导致滤清器内部东西挤出进而堵塞油管；在路况不好的地方汽车拖地，把油管拖坏从而漏油。解决办法：应让拖车拖去4s店更换油管、汽油滤清器，并消除故障码。4、油压调节器出现故障，油压调节器的真空膜片损坏，或者真空软管泄漏，压力调节器的回油量就会失衡，使发动机喷油量不准确，从而出现故障码。解决办法：应让拖车拖去4s店更换油压调节器，并消除故障码。5、油液氧化劣化油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关。解决办法：加厂家指定的油液标号。6、油箱内油液污染油箱内油液污染物有从外界侵入的、有内部产生的，也有装配时残存的。解决办法：应让拖车拖去4s店更换油箱，并消除故障码。油箱起着一个”热飞轮”的作用，可以防止在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却，但油箱的主要矛盾还是”温升”。严重的温升会导致液压系统出现故障。

排放故障灯亮的原因及处理方法如下：燃油燃烧状态差，燃油未经燃烧或燃烧不充分，发动机爆震，发动机内温度过高，进行节气门的清洗。燃油的质量不好，发动机对燃油质量的要求是比较高，因燃油质量不好，导致发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳，需要进行发动机积碳清理。冷车启动，天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时导致污染灯亮，温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。活塞顶端积碳存在会导致雾化不良，火花塞工作特性减弱，点火线圈故障引起点火不良。氧传感器自身的故障或线路故障，传感器控制单元故障。进行氧传感器检查。

奥迪显示转向系统故障有以下原因：1、大量的空气：动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油、清洗整个动力转向系统。2、异物造成：转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；检查轮胎气压。如果缺气及时补充。3、连接部位松动：转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。4、磨损过大：转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。更换油管、动力转向泵或动力转向器。

可能是充电线路故障，发动机故障。以下是相关介绍：1、原因一：发电机发电有它励和自励两个过程。发电机在无外接电源时，转子保留得剩磁很落，产生的电动势不能使二极管导通，发动机就不能发电，这样发电机开始只能采用它励，即由蓄电池给励磁绕组供电。使发电机在低速转动时电压能够迅速上升，从而实现发动机在怠速时发电机便向蓄电池充电。2、原因二：发电机给蓄电池充电时，励磁有它励转为自励。启动中的车辆都是自励，而且它会产生14V的电压给予蓄电池充电。而该车的电压一直是12V左右，所以还是发电机本身的故障。

以下是制动系统故障警告灯亮的具体原因：1、假报警：当驾车上坡或急刹车时，由于坡度过大、油液翻滚，会造成液面指示器的假报警。适量补充刹车油即可。2、刹车油液位过低：刹车油液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触、阻止车辆前进。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

汽车底盘下面滴水的原因：1、排气管滴水：可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，排出的水蒸气经过三元催化器、消音器以及排气管后凝结成液态水，在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出；2、车身排水孔滴水：车门排水孔隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要负责排出门窗缝隙流入车门内部的雨水；3、空调排水管滴水：夏季空调的使用频率很高，空调工作时，空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下，这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外，如果排水管堵塞或弯折，水无法流出车外，就会流到车内脚垫上。

汽车转向灯不亮的原因主要有：一是断路导致的；二是闪光继电器故障导致的；三是触点间隙过大导致的。当车辆的转向灯不亮时，车主可以将闪光继电器盖打开，然后检查线圈、电阻是否完好。转向灯的主要作用是在车辆需要转向的时候，会提前打开转向灯，以此来告知后面的车辆，此车正准备转向，这样便于提醒后车及时减速避让。通常转向灯都安装在车外，但是车内也是有相应的提示的，一般在仪表盘上可以看到转向灯，当驾驶者打开转向灯的时候，仪表盘上会亮起相应的转向灯，这样驾驶者就可以知道转向灯是否有开启。很多驾驶者嫌麻烦很多时候，在转向的时候不开启转向灯，这样会很容易出现事故，所以是不可取的。而且如果是因为驾驶者没有开启转向灯导致的交通事故，驾驶者是需要承担全部责任的。因此，为了安全着想，驾驶者在转向的时候一定要开始相应的转向灯。

导致奥迪油箱系统出现故障的原因有：1、油泵故障；2、油管堵塞或漏油；3、汽油滤清器堵塞4、优雅调节器出现故障等问题。油箱起着一个”热飞轮”的作用，可以防止在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短期空转被过度冷却，但油箱的主要矛盾还是”温升”。严重的温升会导致液压系统出现故障。同时出现故障的原因还有：1、油液氧化劣化油箱内油液产生氧化劣化与油液种类、使用温度、休息时间以及氧化触媒的存在有关。2、油箱内油液污染油箱内油液污染物有从外界侵人的、有内部产生的，也有装配时残存的。3、油箱内油液空气泡难以分离由于回油在油箱内的搅拌作用，易产生悬浮气泡夹在油内。

泊车雷达系统故障的原因如下：1、可能是探头安装错误或有脱落现象和探头已损坏，检查以及维修探头，如损坏应更换；2、可能是有异物，导致雷达无反应，将异物撤掉即可；3、可能是高温引起的，由于倒车雷达存在环境适应性问题，高低温探头灵敏度和处理器的正常反应受到影响，可把车开至阴凉处再使用。大众迈腾倒车雷达不响，需要先检查一下雷达主机的电源线是否已经接好，有无电流供电;然后看看雷达主机线是否出现松脱现象，如果两者都没有问题，那么问题就可能出在雷达本身。如果问题确定出在倒车雷达身上，第一个要考虑的可能性是蜂鸣器坏了，这时候需要另行购买一个蜂鸣器并安装上去；第二个是最近有没有对汽车进行改装过，如果做有，有可能是改装过程中伤害了倒车雷达的线路，这就需要把车开到原施工店或者4S店检查一下。

有多种原因：1.发动机内部燃油燃烧不好，需要更换高品质烟油和清理节气门。2.所使用的汽油品质不好，需要更换加油站加入燃油。3.发动机的活塞顶出现的低碳，对积碳部分进行清理。4.车辆的氧传感器出现了故障，需要进行更换。机动车辆的排气系统主要是排放发动机工作时所产生出来的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，机动车辆的排气系统主要是用于轻型车和客车摩托车等等，机动车辆机动车的排气系统是收集并且排放废气的系统，一般是由排气歧管，排气管催化器等等所组成。

原因是由于车辆的尾气排放系统出现了故障，其中的问题是三元催化器的问题，氧传感器的问题。处理方案是对车辆的三元催化器进行清理，对氧传感器进行检查，如果出现损坏需要及时进行更换。机动车辆的排放系统主要是排放发动机工作时所产生的废气，污染是相对比较小的，噪音也是比较小的。机动车辆的排气系统，主要作用是用于微型车，轻型车，客车，以及摩托车等等车型上面，机动车辆的排气系统是收集并且排放废气的，系统是由排气歧管，排气管，催化转换器等等所组成。

传动系统出现的故障导致的原因如下：1、离合器打滑，这种故障的表现是：汽车启动困难，行驶无力，加速不良，严重时会冒出焦炭或黑烟，原因分析：离合器踏板自由行程过小，使压盘处于半卡滞状态，活动盘有油，摩擦衬片严重磨损、硬化、变形或露钉，离合器片弹簧太软或断裂，调整不当，离合器盖和飞轮固定螺钉松动；2、传动系统异响，这种故障表现为：在汽车启动时，车身颤抖，并听到“格子、格子”的撞击声，在变速时，特别是在慢行时，噪音更为明显，原因分析：万向节轴与滚针磨损松动，或滚针断裂，传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过大，变速器输出轴上的花键齿与法兰花键槽磨损过大，连接件的固定螺钉松动；3、变速器跳挡，这种故障是：在汽车挂挡时，变速器自动跳挡或空挡，原因分析：齿轮内外结合齿磨损过大、变锥，输出轴花键齿和滑动齿轮花键槽磨损过大而松动，轴承磨损过大，使两个啮合齿轮在运动时上下摆动，输出轴五个齿轮B冲、垫圈磨损过大、松动，运动时上下摆动，输出轴、输入轴上的止动扣或锁紧螺母脱落或松动，导致轴或齿轮前后移动，变速拨叉轴上的自锁定位球磨损，槽太浅或槽位不当、弹簧太软或弹簧断裂，变速叉轴和变速叉磨损或弯曲；4、离合器分离不彻底，这种故障是：经常有换挡困难，挂挡后，不抬起离合器踏板，车辆在行驶或发动机熄火，原因分析：离合器踏板自由行程过大；活动盘变形翘曲；摩擦片损坏或铆钉松动；更换摩擦片后，新磨擦片过厚或磨擦片的正反装错，使其不能分离，离合器片花键槽与变速器输入轴的花键齿配合过紧或生锈，有污物，使其运动不涩，不能分离，离合器浮动销拆下，双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别支撑弹簧断裂或太软，中间压盘较薄，液压控制离合器漏油或液压系统中有空气。

自动启停系统故障的解决方法：1、比如电容器体积膨胀、未装散热片的非功率型集成块的表面出现严重发热现象等；2、出现故障有各样的原因，需要从外到内、从机械到电气、从软件到硬件逐步进行检查测试和判断；3、但更重要的是要注意防范，要改善不良的使用环境，改变不良的使用习惯，坚持按科学合理的使用程序开机、关机和操作；4、电脑工作时，尤其是读写数据时不能突然关机，否则可能会损坏驱动器（硬盘、软驱等）；不能在机器工作时搬动机器；5、当然，即使机器未工作时，也应尽避免搬动机器，因为过大的震动会对硬盘一类的配件造成损坏。另外，关机时必须先关闭所有的程序，再按正常的顺序退出，否则有可能损坏应用程序。

汽车底盘出现异响有以下几种原因导致的：1、车辆开始时发出的异响通常是悬架系统故障，这可能是由于发动机托架松动或损坏引起的；2、车辆转向时发出的异响可能是转向系统和悬架系统的故障，因为车辆在转向过程中，使车辆倾斜，使悬架系统变形，同样参与运动；3、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障，也可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平造成的；4、也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题，如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨，如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。

电动汽车制动系统故障指示灯亮的原因：1、可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；2、如果是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，车辆至少还可以开几百公里，但是不建议再继续开，因为刹车片磨损会导致刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，根据自己驾驶习惯和路况来选择更换周期；3、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

汽车制动系统故障灯亮的原因以及解决方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。

制动系统警告灯亮的原因可能是ABS功能失效；刹车片磨损严重，已经失效；刹车油不符合要求。制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。制动系统故障指示灯亮起的解除方法如下：1、刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片；2、刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可；3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。

出现这种情况可能是氧传感器损坏了，也有可能是三元催化器损坏了。汽车的排气管上都是有三元催化器和氧传感器的。三元催化器在排气管的头段，在三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器。三元催化器是用来净化尾气的，三元催化器可以降低尾气中的有还有毒物质。三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据和其他数据来调整空燃比。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器失效了。如果三元催化器失效了，那汽车仪表盘上的故障灯就会亮，这样可以提醒驾驶员。三元催化器失效后，汽车尾气中的有毒有害物质会超标，这样会导致汽车无法通过年检。如果三元催化器失效了，需要立即更换。三元催化器长时间使用出现失效的情况是正常的，大家在更换三元催化器时，一定要选择全新的原厂产品。

这是因为氧传感器损坏了导致的，出现这种情况后要读取汽车的数据流，要检查前氧传感器和后氧传感器的数据，找到故障的氧传感器之后，直接更换就可以了。氧传感器是汽车排气系统上一个重要的传感器。在汽车的排气管上有三元催化器，三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的。三元催化器前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测尾气中的氧气含量，然后这个传感器可以将数据反馈给ecu。ecu经过处理后可以调整空燃比。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效了。如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了。如果三元催化器失效了，汽车的仪表盘上就会亮起故障灯来提醒驾驶员。如果三元催化器失效了，需要立即更换。如果氧传感器失效了，也是需要立即更换的。三元催化器失效或氧传感器失效，都会导致汽车的排气系统出现故障。三元催化器和氧传感器长时间使用出现失效的情况也是比较正常的。