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5系长轴和标轴车身长度有什么不同之处

发布时间:2021-04-26 09:36:05 原创 来源:中华网 阅读:1801
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5系长轴版和标轴版车身长度是有不同之处的,长轴版车型的车身长度为5106mm(毫米),标轴版车型的车身长度为4976mm(毫米)。5系的长轴版车型是国产的,国产版5系一共使用的是两款发动机,一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。

5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。

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奔驰长轴和标轴的区别有7点:奔驰长轴车:奔驰标轴车:1、轴距不同:(1)长轴汽车前轴中心到后轴中心的距离比较大。轴矩是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。(2)标轴汽车前轴中心到后轴中心的距离比较小。2、转向灵活性不同:(1)长轴汽车车厢长度大,乘员乘坐的座位空间宽敞,抗俯仰和横摆性能好,转向灵活性下降。(2)标轴汽车车厢长度小,乘员乘坐的座位空间小,转向灵活性好。3、外观不同:(1)长轴版车型的前脸采用星空网,顶棚和天窗都是黑色,而且长轴车型采用分段式的天窗,汽车尾部没有采用鸭尾设计。长轴版的车身要更加修长一点,时尚感也更强。并且在后车窗的位置,长轴版会多一个三角窗。(2)标轴版车型采用运动版的中网造型,同时还可以选配星空网。标轴版车型的前机盖上有两条立体的线条,长轴版车型上没有使用此线条。标轴版车型的顶棚颜色与车身颜色相同,只有天窗颜色是黑色,而且标轴版车型采用一个小面积的天窗,汽车尾部采用鸭尾的造型。4、车身材质不同:(1)长轴版的车身是采取的钢制材料。钢制车身虽说耗油,但是车身稳固性会更高。(2)标轴则是采用的铝制车身。铝制车身肯定会更省油但是稳固性没有那么强。5、功能配置不同:(1)在同级别的长轴版中是没有记忆座椅配置的,必须要高一个配置(中高配)才有。电动调节方向盘这个配置,长轴版需要去到中高配才有。(2)在前排座椅中,标轴拥有三排的记忆座椅,能够快速帮助我们调节到舒适的角度。标轴全系标配电动调节的方向盘。6、内饰风格不同:(1)长轴版的中控饰板大多数采用的是复古元素,像高格调的木纹设计。(2)标轴版更加偏向的是拉丝面板,图案不明显,而且材质都是和车身一样,选用铝制的,看着就很有质感。7、空间大小不同:(1)毕竟是长轴距的车型,在空间方面还是很占优势的。特别是对于后排的乘坐空间来说,许多老板就非常喜欢这样的感觉,哪怕是长途乘坐,体验也不见得会差。而且长轴版的车型还有一个好处,后排可以直接控制前后排的座椅。长轴版在后排座椅还拥有化妆镜,便于女生整理自己的妆容。(2)相对来说,标轴的空间就不占优势了,成年人坐下去虽然不显得拥挤,却也达不到宽敞的效果。标轴版车更加偏向于商务风,后排的设计大多中规中矩,没有存在什么人性化的设计。
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宝马长轴和标轴有什么区别

宝马长轴和标轴的区别:1、尺寸不同:两者区别在于车身尺寸以及轴距方面,标轴版车型的车身尺寸比轴距较长轴版车型要短,材料用料也不相同。2、操控性不同:标轴版操控性越好,车辆整体刚性越强;长轴操控性相对弱一些。3、空间不同:长轴版车内乘用空间越大,乘坐的宽敞感越好,车身要更加修长一点,时尚感也更强。在外观上更加高大尚,品质得到提升;标轴空间相对小一些,使用空间不大,看起来相对紧凑一些。轴距决定了车辆重心的位置,对车辆制动性、操纵性及平顺性有着直接影响。原版标轴车型是设定最均衡的状态,宝马可以将长轴版车型也做到同标轴一样的前后重量配比,甚至可以极致地做到当驾驶员坐进车内后,依然能保持这一比例。加长轴距后,车重必定会有所增加,车辆高速行驶的稳定性会相应提升。随着轴距的增长,车辆转弯半径会随之增大,转弯掉头的灵活性会下降,导致机动性受到影响。但现在一些豪华中大型车都有配备后轮主动转向功能,当在做低速大角度转向动作时,可按一定角度与前轮反向转动,从而达到缩小转弯半径的目的。
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标轴和长轴的差别

长轴与标准轴的主要区别是:1、车身轴距增加,车身更长,车内空更大,乘坐更舒适,驾驶稳定性更好。轴距越长,车内乘客空空间越大,宽敞感越好。但这里需要注意的是,轴距与乘坐舒适性没有直接关系,舒适性更多取决于悬架软硬回弹的设定。加长轴距后,车重必定会有所增加,车辆高速行驶的稳定性会相应提升。2、在灵活度方面,随着轴距的增长,车辆转弯半径会随之增大,转弯/掉头的灵活度会下降,导致机动性受到影响。但是现在一些豪华中大型轿车都配备了后轮主动转向功能。当我们在做低速大角度转向动作时,可以以一定角度转向与前轮相反的方向,从而达到减小转弯半径的目的。3、操控性方面来讲,同一款车的轴距越短,操控性越好,车辆整体刚性越强。在进行驾驶时,车尾跟随性越好。
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三系长轴和标轴区别

三系长轴与标轴的区别一般表现在车身轴距上的增加,这样会让车身变得更长,增大车内空间,让人更有舒适的体验感。宝马3系长轴是国产的,这样的配置更受欢迎,也更能在中国市场上有竞争力。标轴为进口的,空间相对较狭小,从技术层面上来看两者是没有太大差别的。三系长轴和标轴区别如下:1、价格方面:3系长轴距版本的售价与标准轴距不同。2、内饰方面:长轴距版本的后排空间要比标准轴距更大。3、重量方面:3系的长轴距版本车型因为加长,所以重量要比标准轴距更大,并且操控性也要比标准轴距稍微差一些。3系是宝马旗下的一款运动型中级轿车,这款车被称为中型轿车中的操控标杆。3系是宝马销量最高的车型,也是操控最好的车型。4、配置方面:新款升级,新款宝马3系发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。5、外观方面:宝马3很好看,并且内饰的做工和用料与上一代车型相比有了很大的提升。从外形方面来看,宝马3系长轴汽车的变化没有多大,但是325iM运动套装车型也将会被配备与海外全新4系一样的18英寸848M轮圈,而M曜夜车型则提供选装。在内部装饰上,主要还是选择皮革内饰,但是选择上还是十分考究的,均为火山红Sensatec皮革内饰。车内搭载定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机,更重要的是还有钥匙进入功能,这个功能除320i/Li以外的车型都将会配有。从动力上来看,新车与旧车都是高中低三种调校的2.0T发动机配置,加之8速手自一体变速箱,提供后驱和四驱两种驱动形式。从中控系统上来看,新车增加车载微信、车载短视频应用、停车场室内地图等功能。这还是很有科技感的,实用性也越来越强大。325iM运动曜夜套装和325LiM运动曜夜套装两款车型都还增配了高清影像的行车记录仪。
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长轴和标轴的区别

长轴和标轴的区别:1、轴距:原版标轴车型是设定最均衡的状态,加长轴距后势必会打破车辆的前后重心分配,让驾驶者无法享受到最纯粹的驾控乐趣;2、空间:轴距越长的车,车内乘用空间越大,乘坐的宽敞感越好(主要体现在后排空间)。但这里要注意的是:轴距与乘坐舒适性并没有直接关联,舒适性更多取决于悬架软硬回弹的调教设定;3、车重:加长轴距后,车重必定会有所增加,车辆高速行驶的稳定性会相应提升。长轴的意思是轴距被加长,标轴相对长轴,也称为短轴。轴距是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离,简而言之就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。长轴距使乘员的纵向空间增大,将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。加长轴距后,车重必定会有所增加,车辆高速行驶的稳定性会相应提升。随着轴距的增长,车辆转弯半径会随之增大,转弯或掉头的灵活度会下降,导致机动性受到影响。但现在一些豪华中大型车都有配备后轮主动转向功能,当在做低速大角度转向动作时,可按一定角度与前轮反向转动,从而达到缩小转弯半径的目的。同一款车的轴距越短,操控性越好,车辆整体刚性越强。在进行激烈驾驶时,车尾跟随性越好。用俗话说就是车很整,大幅转动不会出现拖泥带水的情况。
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标轴和长轴有什么区别?

标轴和长轴的区别是轴距不同、转向灵活性不同,以下是标轴和长轴的具体区别:轴距不同:长轴汽车前轴中心到后轴中心的距离比较大。轴矩是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。标轴汽车前轴中心到后轴中心的距离比较小。转向灵活性不同:长轴汽车车厢长度大,乘员乘坐的座位空间宽敞,抗俯仰和横摆性能好,转向灵活性下降。标轴汽车车厢长度小,乘员乘坐的座位空间小,转向灵活性好。
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宝马5系标轴和长轴的区别是什么?

宝马5系标轴和长轴的区别最主要的是在轴距的长度。长轴的轴距长度比短轴的长。轴距对宽敞感的影响:轴距越长的车,车内乘用空间越大,乘坐的宽敞感越好(主要体现在后排空间。而轴距越短的车,乘坐的宽敞感越差。轴距与乘坐舒适性并没有直接关联,舒适性更多取决于悬架软硬回弹的调教设定。轴距对机动性的影响:随着轴距的增长,车辆转弯半径会随之增大,转弯和掉头的灵活度会下降,导致机动性受到影响。但现在一些豪华中大型车都有配备后轮主动转向功能,当在做低速大角度转向动作时,可按一定角度与前轮反向转动,从而缩小转弯半径。而轴距越小,灵活度就变高。
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宝马长轴和标轴有什么区别?

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标轴和长轴的区别是什么?

以下是标轴和长轴的区别:1、轴距不同:(1)长轴汽车前轴中心到后轴中心的距离比较大。轴矩是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。(2)标轴汽车前轴中心到后轴中心的距离比较小。2、转向灵活性不同:(1)长轴汽车车厢长度大,乘员乘坐的座位空间宽敞,抗俯仰和横摆性能好,转向灵活性下降。(2)标轴汽车车厢长度小,乘员乘坐的座位空间小,转向灵活性好。
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标轴和长轴的区别有哪些?

标轴和长轴的区别如下:1、车内空间方面:轴距越长的车,车内乘用空间越大,乘坐的宽敞感越好(主要体现在后排空间)。但这里要注意的是:轴距与乘坐舒适性并没有直接关联,舒适性更多取决于悬架软硬回弹的调教设定。2、稳定性方面:加长轴距后,车重必定会有所增加,车辆高速行驶的稳定性会相应提升。3、灵活度方面:随着轴距的增长,车辆转弯半径会随之增大,转弯/掉头的灵活度会下降,导致机动性受到影响。4、操控性方面:同一款车的轴距越短,操控性越好,车辆整体刚性越强。在进行驾驶时,车尾跟随性越好。
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三系长轴和标轴区别有哪些?

三系长轴和标轴区别如下:1、价格方面:3系长轴距版本的售价与标准轴距不同。2、内饰方面:长轴距版本的后排空间要比标准轴距更大。3、重量方面:3系的长轴距版本车型因为加长,所以重量要比标准轴距更大,并且操控性也要比标准轴距稍微差一些。3系是宝马旗下的一款运动型中级轿车,这款车被称为中型轿车中的操控标杆。3系是宝马销量最高的车型,也是操控最好的车型。4、配置方面:新款升级,新款宝马3系发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。5、外观方面:宝马3很好看,并且内饰的做工和用料与上一代车型相比有了很大的提升。
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长轴和标轴的区别是什么?

标轴和长轴的区别如下:1、轴距越长的车,车内乘用空间越大,乘坐的宽敞感越好(主要体现在后排空间)。但这里要注意的是:轴距与乘坐舒适性并没有直接关联,舒适性更多取决于悬架软硬回弹的调教设定。2、加长轴距后,车重必定会有所增加,车辆高速行驶的稳定性会相应提升。3、随着轴距的增长,车辆转弯半径会随之增大,转弯/掉头的灵活度会下降,导致机动性受到影响。4、同一款车的轴距越短,操控性越好,车辆整体刚性越强。
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宝马3系标轴和长轴有何区别

宝马3系长轴与标轴的区别一般表现在车身轴距上的增加,这样会让车身变得更长,增大车内空间,让人更有舒适的体验感。宝马3系长轴是国产的,这样的配置更受欢迎,也更能在中国市场上有竞争力。标轴为进口的,空间相对较狭小,从技术层面上来看两者是没有太大差别的。从外形方面来看,宝马3系长轴汽车的变化没有多大,但是325iM运动套装车型也将会被配备与海外全新4系一样的18英寸848M轮圈,而M曜夜车型则提供选装。在内部装饰上,主要还是选择皮革内饰,但是选择上还是十分考究的,均为火山红Sensatec皮革内饰。车内搭载定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机,更重要的是还有钥匙进入功能,这个功能除320i/Li以外的车型都将会配有。从动力上来看,新车与旧车都是高中低三种调校的2.0T发动机配置,加之8速手自一体变速箱,提供后驱和四驱两种驱动形式。从中控系统上来看,新车增加车载微信、车载短视频应用、停车场室内地图等功能。这还是很有科技感的,实用性也越来越强大。325iM运动曜夜套装和325LiM运动曜夜套装两款车型都还增配了高清影像的行车记录仪。
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宝马长轴和标轴有什么区别

两者区别在于车身尺寸以及轴距方面,标轴版车型的车身尺寸和轴距较长轴版车型要短。标轴版操控性越好,车辆整体刚性越强。长轴版车内乘用空间越大,乘坐的宽敞感越好。轴距决定了车辆重心的位置,对车辆制动性、操纵性及平顺性有着直接影响。长轴版车型的轴距比标准轴距版车型更长,原版标轴车型是设定最均衡的状态,宝马可以将长轴版车型也做到同标轴一样的前后重量配比,甚至可以极致地做到当驾驶员坐进车内后,依然能保持这一比例。后排的空间也是更大的,宝马旗下的3系和5系都是有长轴距版车型的,5系是一款中大型轿车,这款车已经被国产,5系长轴距车型的长宽高分别是5106毫米,1868毫米,1500毫米。
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3系长轴和标轴的车身长度有什么不同之处

3系的长轴版车型和标轴版车型车身长度是不相同的。标轴版车型的车身长度为4719mm(毫米),长轴版车型的车身长度为4829mm(毫米)。3系是宝马旗下的一辆中型汽车,这一款车已经被国产了,国产版3系一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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5系长轴和标轴车身长度有区别吗

5系长轴版和标轴版车身长度是有区别的,长轴版车型的车身长度为5106毫米,标轴版车型的车身长度为4976毫米。5系的长轴版车型是国产的,国产版5系一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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3系长轴和标轴的车身长度有区别吗

3系的长轴版车型和标轴版车型车身长度是不同的。标轴版车型的车身长度为4719毫米,长轴版车型的车身长度为4829毫米。3系是宝马旗下的一款中型轿车,这款车已经被国产了,国产版3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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宝马长轴和标轴有什么区别

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标轴和长轴的区别

长轴的汽车轴距要比标准轴距的汽车更长,所以长轴的汽车车身长度更长,后排空间更大。在国内市场,可以见到很多长轴距汽车,例如3系,5系,a6l,a4l,e级,c级,xel等,很多车企引入旗下的车型时都会加长。在bba中,率先推出加长车型的是奥迪,奥迪当年率先推出了a6l和a4l,当时这两款车的销量直接吊打同级别竞争车型。a4l是一款中型轿车,2020款a4l已经上市了,新款车型的轴距为2908毫米,长宽高分别是4858毫米,1847毫米,1439毫米。新款奥迪a4l一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有150马力和270牛米的最大扭矩。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪a4l的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。五连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。 
发布时间:2020-12-27 01:30:44 阅读:5511

c260标轴和长轴的区别

c260标轴和长轴最大的区别就是汽车的轴距和车身长度,另外,这两款车型在外观方面的设计也是不同的,标轴车型和长轴车型都体现出了这款车的精致感。从外观数据上来看,长轴车型在车身长度和轴距上要比标轴车型长8cm,在高度方面,长轴车型比标轴车型高3mm。长轴车型的前脸采用的是星空网,标轴车型采用的是运动版的中网造型,同时还可以选配星空网,标轴车型的前机盖上有两条立体的线条,在长轴车型上没有使用,因此标轴车型更显运动。标轴车型的顶棚颜色与车身颜色是相同的,只有天窗颜色是黑色的,而且标轴车型采用的是一个小面积的天窗,长轴车型的顶棚和天窗都是黑色,而且长轴车型采用的是分段式的天窗。从汽车的尾部来看,标轴车型采用的是鸭尾的造型,长轴车型没有采用鸭尾设计,而且标轴车型的扩散器是全黑色的,而长轴车型是在黑底上面加装了镀铬的银边,更好的凸显了这款车的运动气质。
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