汽车车架结构原理?

新能源汽车结构与原理

新能源汽车有非常多的分类，只要不是用常规的车用燃料作为动力来源的汽车，都可以称之为新能源汽车。而比较常见的新能源汽车，有纯电动汽车、增程式汽车、插电式混合动力汽车三种。每种新能源汽车的结构和原理都是不同的，由于篇幅的限制，下面以纯电动汽车为例进行讲解。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车最重要的部位；电动机、电池组、电控系统。电动机就相当于纯电动汽车的心脏，因为纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的。电池组就相当于普通汽车的油箱。目前最常用的电池组，是镍氢电池和锂电池。锂电池包括锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池等。电控系统就相当于纯电动汽车的神经中枢。它负责将电动机，电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。

发布时间：2020-12-26 05:44:22 阅读：405

气门结构原理

气门结构可分进气门和排气门。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下： 1、会影响发动机的工作效率，汽车动力会降低； 2、会产生异响，发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也有所降低，严重时还会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象； 3、气门坏了会导致气缸工作不稳定，气缸不稳定会导致发动机产生抖动，发动机工作无力，还会导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟。

发布时间：2021-03-18 06:48:09 阅读：95

机械手刹原理结构

机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。手刹太紧的危害如下： 1、手刹调太紧的话，对车辆很不好，会容易磨损手刹线； 2、还会引起刹车系统发热，容易造车刹车失灵； 3、引起车辆耗油过大，刹车时抱死，轮胎快速磨损等。

发布时间：2021-03-21 03:32:05 阅读：118

发动机的结构与原理?

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。以下是发动机的工作过程：1、进气冲程，进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；2、压缩冲程，由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；3、做功冲程，当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机；4、排气冲程，柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

发布时间：2021-04-25 12:35:04 阅读：72

发动机的结构原理?

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。以下是发动机的工作过程：1、进气冲程，进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=（0.85～0.95）p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低；2、压缩冲程，由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高（一般为ε=16～22）。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度（约520K）；3、做功冲程，当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机；4、排气冲程，柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。

发布时间：2021-04-25 12:35:04 阅读：67

加速度传感器结构及原理?

加速度传感器的工作原理是由于加速度产生某个介质产生变形，通过测量其变形量并用相关电路转化成电压输出。加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。通常由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。汽车加速器传感器的应用如下：1、加速度传感器主要用于汽车安全气囊、防抱死系统、牵引控制系统等安全性能方面；2、在安全应用中，加速度计的快速反应非常重要。安全气囊应在什么时候弹出要迅速确定，所以加速度计必须在瞬间做出反应；3、通过采用可迅速达到稳定状态而不是振动不止的传感器设计可以缩短器件的反应时间。其中，压阻式加速度传感器由于在汽车工业中的广泛应用而发展最快。

发布时间：2021-04-25 12:37:04 阅读：84

点火线圈结构原理?

点火线圈结构原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。点火线圈的工作原理如下：1、当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；2、当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压；3、初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高；4、次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

发布时间：2021-04-25 13:18:04 阅读：94

汽车传动轴结构及原理?

汽车传动轴结构及原理如下：1、汽车传动轴可详细分为盖子，盖板，盖垫，万向节叉，加油嘴，伸缩套，滑动花键槽，油封，油封盖，传统轴管等部分；2、汽车传动轴是通过轴管、伸缩套和万向节三个重要组成部件，相互配合而进行工作的；3、传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴；4、它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，万向节是汽车传动轴上的关键部件，既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

发布时间：2021-04-26 00:06:02 阅读：75

汽车车架结构多目标?

汽车车架结构多目标就是优化的研究：1、车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架；2、纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z形或箱型。根据汽车形式的不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵平面内做成弯曲的，以及等断面或非等断面的；3、横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5～6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。

发布时间：2021-04-26 07:48:02 阅读：66

汽车车架结构有哪几种?

汽车车架结构有：1、根据车体受力情况及不同结构，可分为承载式、非承载式。承载式车身的汽车没有刚性车架，加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架；2、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上，车身负载通过悬架装置传给车轮。大多数轿车都采用承载式车身，有点事hi噪声小、重量轻、相对省油，缺点是强度相对低；3、非承载式车身的汽车有一个刚性车架，又称底盘大梁架，发动机、传动系统、车身等总成部件都固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮连接。优点是底盘强度较高，抗颠簸性能好，车身不易扭曲变形。非承载式车身比较笨重，质量大，一般用在货车、客车和越野车上

发布时间：2021-04-26 07:48:02 阅读：89

汽车车架结构形式有哪些?

汽车车架结构形式有：1、车车身结构包括车身壳体、车前板制件、车门、车身外部装饰件、内部覆饰件、车身附件、坐椅、通风和暖气等。在货车和专用汽车上，还包括货箱和其他设备；2、车身壳体，通常包括主要承力元件（纵、横梁和支架等）以及与它们相连的板件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室的骨架则不明显。车身壳体包括其敷设的隔音、隔热、防振和密封等材料涂层；3、车身的外饰件包括保险杠、散热器面罩、灯具和后视镜等附件，以及装饰条、车轮装饰罩、标志等装饰件；4、车身的内饰件包括仪表板、顶棚、侧壁、坐椅及地毯等表面覆饰物。在轿车上，目前广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、皮革及人造皮革或多层复合材料等装饰材料；在客车上则大量采用纤维板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板、纸板和复合浆饰板等装饰材料；5、车身附件包括：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、内视镜、无线电收放机及杆式天线等。

发布时间：2021-04-26 07:49:03 阅读：147

汽车车架结构形式有哪三种?

汽车车架结构形式有以下三种：1、非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野吉普车上，也有少部分的高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性；2、承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。经过几十年的发展和完善，承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，具有质量小，高度低，没有悬置装置，装配容易等优点，因此大部分的轿车采用了这种车身结构；3、车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接。在此种情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程度上有助于加固车架，分担车架的部分载荷。

发布时间：2021-04-26 07:49:03 阅读：299

汽车车架结构有哪些要焊接的?

汽车车架结构常见焊接：1、车身修复常用的焊接方法取决于车身母体的材质当车身是高挡车型的铝制车身的话，这个用低温的铝焊条焊接当之无愧；2、热变形小硬度高，不需要大的投入，新手可以操作，可以参考WE53精彩铝焊接视频教学分解，用液化气多孔喷枪焊接；3、当车身是普通的碳钢板车身的话，气体保护焊剂运用的是最多的，如果是小洞的话，也可以采用低温的小液化气喷枪用低温200度左右的WE88C的不锈钢焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接即可，参考案例：低温不锈钢焊丝WE88C焊接套装焊接案例汇总更新。

发布时间：2021-04-26 07:49:03 阅读：77

汽车离合器结构原理?

汽车离合器结构原理是：1、离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件；2、汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；3、暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换挡和减少换挡时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

发布时间：2021-04-26 08:39:02 阅读：77

汽车车架结构焊接方式?

汽车车架结构焊接方式如下：1、车身修复常用的焊接方法取决于车身母体的材质；2、当车身是高挡车型的铝制车身的话，这个用低温的铝焊条焊接当之无愧，热变形小硬度高，不需要大的投入，新手可以操作，可以参考WE53精彩铝焊接视频教学分解，用液化气多孔喷枪焊接；3、当车身是普通的碳钢板车身的话，气体保护焊剂运用的是最多的，如果是小洞的话，也可以采用低温的小液化气喷枪用低温200度左右的WE88C的不锈钢焊丝配合WE88C-F的焊剂焊接即可，参考案例：低温不锈钢焊丝WE88C焊接套装焊接案例汇总更新。

发布时间：2021-04-26 09:33:03 阅读：83

汽车车架结构主要形式?

汽车车架结构主要形式：1、汽车发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能；2、发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”；3、回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

发布时间：2021-04-26 09:33:03 阅读：72

无梁式车架结构是什么?

中梁式车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊骨式车架。中梁式车架的特点：1、中梁式车架的优点：中梁式车架有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，在结构上允许车轮有较大的跳动空间，便于装用独立悬架，从而提高了汽车的越野性；2、与同吨位的载货汽车相比，其车架轻，整车质量小，同时质心也较低，故行驶稳定性好；车架的强度和刚度较大；脊梁还能起封闭传动轴的防尘罩作用；3、中梁式车架的缺点：制造工艺复杂，精度要求高，总成安装困难，维护修理也不方便，故目前应用较少。

发布时间：2021-04-26 13:11:03 阅读：71

汽车传动轴结构及原理是什么?

汽车传动轴结构及原理：1、汽车传动系：汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分；2、它保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性；3、还保证汽车能行驶、倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

发布时间：2021-04-27 17:05:04 阅读：53

汽车传动轴有什么结构及原理?

汽车传动轴结构及原理：1、汽车传动轴可详细分为盖子，盖板，盖垫，万向节叉，加油嘴，伸缩套，滑动花键槽，油封，油封盖，传统轴管等部分；2、汽车传动轴是通过轴管、伸缩套和万向节三个重要组成部件，相互配合而进行工作的；3、传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴；4、它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，万向节是汽车传动轴上的关键部件，既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

发布时间：2021-04-27 20:04:04 阅读：52

新能源汽车结构与原理是什么

新能源汽车有非常多的分类，只要不是用常规的车用燃料作为动力来源的汽车，都可以称之为新能源汽车。而比较常见的新能源汽车，有纯电动汽车、增程式汽车、插电式混合动力汽车三种。每种新能源汽车的结构和原理都是不同的，由于篇幅的限制，下面以纯电动汽车为例进行讲解。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车最重要的部位；电动机、电池组、电控系统。电动机就相当于纯电动汽车的心脏，因为纯电动汽车是完全用电动机来取代发动机驱动的。电池组就相当于普通汽车的油箱。目前最常用的电池组，是镍氢电池和锂电池。锂电池包括锂离子电池、锂熔盐电池、锂聚合物电池等。电控系统就相当于纯电动汽车的神经中枢。它负责将电动机，电池和其他辅助系统互为连接并且加以控制。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：29