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途昂离合器是干式还是湿式?

发布时间:2021-04-26 09:25:03 原创 来源:中华网 阅读:1770
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途昂离合器是湿式的。大众途昂的变速箱采用的传动系统是DQ500,7速湿式双离合器变速箱。湿式双离合变速器,就是指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。变速器故障原因如下:

1、变速器发出金属干摩擦声,即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量,必要时更换;

2、行驶时换入某挡若响声明显,即为该挡齿轮轮齿磨损;若发生周期性的响声,则为个别齿损坏;

3、空挡时响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响;如换入任何挡都响,多为二轴后轴承响;

4、变速器工作时发生突然撞击声,多为轮齿断裂,应及时拆下变速器盖检查,以防机件损坏;

5、行驶时,变速器只有在换入某挡时齿轮发响,在上述完好的前提下,应检查啮合齿轮是否搭配不当,必要时应重新装配一对新齿轮。此外,也可能是同步器齿轮磨损或损坏,应视情况修复或更换;

6、换挡时齿轮相撞击而发响,则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况,先检查离合器能否分离,再分别调整怠速或变速杆位置,检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。

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发布时间:2020-12-26 20:30:18 阅读:4260

途岳离合器是干式还是湿式

大众途岳是大众刚刚上市的一款suv汽车,基于全新的MQB平台打造,这款车型一共使用了两款发动机,一个是1.4T,一个是2.0T,1.4T车型搭载的是7速干式双离合变速箱,2.0T搭载的是湿式双离合变速箱。大众所有的1.4T车型使用的变速箱大多为干式双离合变速箱,2.0T使用的是湿式双离合变速箱,两款变速箱的工作原理都是一样的,都是使用两个离合器轮流工作,两款变速箱最大的区别就是工作环境不同,干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接触,湿式双离合变速箱是在变速箱油液中工作,相对来说,还是湿式双离合变速箱工作状态比较好一些。发动机在工作过程中,由于变速箱摩擦会产生热量,干式双离合比较容易发热,因为干式双离合是用空气散热,散热速度比较慢,而湿式双离合采用的是油液浸泡,散热速度比干式双离合快,所以更多车主还是喜欢选择湿式双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 06:35:13 阅读:2191

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