普拉多底盘升高有必要吗?

底盘装甲有必要，原因如下：1、底盘装甲是一种汽车底盘防锈护理项目，是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，可以喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱和汽车下围板等暴露在外的金属部位，能形成一层牢固的弹性保护层，防止飞石和沙砾的撞击，也可避免潮湿天气对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，更好的保护汽车；2、底盘装甲的最大功能就是防撞击和防腐蚀。在行驶过程中会有一些被飞溅起来的沙石撞击底盘，在通过凹凸不平的路面或减速坡带时，容易出现托底的情况，底盘装甲可以很好的抵挡撞击，避免损伤；在潮湿气候下行驶，底盘容易积水腐蚀，造成底盘生锈损伤，底盘装甲可以遮盖裸露的金属，形成保护层，隔绝与外部的接触，另外，汽车在行驶过程中的噪音多数是由底盘传入车内的，底盘装甲有一定的隔音降噪效果。

底盘防锈有必要。以下是底盘防锈胡相关内容：底盘防锈的必要性：汽车底盘是在日常驾驶过程中接触外界空气及雨水比较多的部件，尤其在雨后，不能及时的处理积水会出现底盘生锈的现象，底盘生锈对车辆的威胁比较大，轻者影响乘车的舒适性，严重会增加汽车出故障的几率。底盘防锈的好处：延长车辆使用寿命，底盘防锈可以灵活选择，汽车底盘防锈的种类有很多，车主可以根据不同的需求进行合理的选择底盘防锈，这样可以给汽车底盘带来更好的防护，底盘防锈降低车内噪音。

底盘升高有以下几种方法：换大轮胎（轮毂）：选择加大轮胎这种改装方式的车主必须是个技术侧，即使是简单加高几公分，也要计算各式各样的参数，包括了车轮直径周长，转数。同时还要增加相应的钢垫，加高轮胎与车子之间的空间，并做电脑矫正调节整车的平衡。加高弹簧，改装减震器的高度：汽车能通过换减震弹簧来升高底盘。这是最简单的一种改装方式。选择通过改装减震器的高度，来加高或降低车身。

随意升高底盘是违法行为。以下是关于底盘的相关介绍：简介：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。作用：底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。

底盘装甲有必要，底盘是支撑和安装汽车发动机及其各种部件和组件的重要部件，以形成汽车的整体形状，承受发动机动力并确保正常驾驶，底盘装甲是在汽车底盘的下面喷涂一层2至4毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚的铠甲。底盘装甲的作用是：1、可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；2、预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；3、防止底盘螺丝的松脱；4、降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；5、阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

底盘装甲有必要。因为在我们平时行车的道路并不是完全平整，在通过一些泥泞道路时，很有可能会发生汽车底盘刮底的情况，在汽车的底盘内，有很多至关重要的构件，刮底以后非常容易会引起其他的问题，对车主而言也是一笔较大的损失。底盘指的是车上由传动系、驾驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机以及各构件、总成，产生汽车的总体造型，承担发动机驱动力，确保正常的驾驶。另外，一个好的底盘，能够确保驾驶者的人身安全。底盘由传动系、驾驶系、转向系和制动系四部分组成。若是汽车底盘加强筋构件遭受磕碰，导致涂层被刮伤甚至是外露金属金属材料，不及时去处理会导致底盘明显锈蚀。汽车底盘装甲可喷涂在汽车底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，迅速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，不但可防止飞石和沙砾的碰撞，还能防止潮气、酸雨、盐分对汽车底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保障车主的安全驾驶。发动机护板是根据各类不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计构思最先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行车过程中防止由于凸凹不平的路面对发动机导致碰撞而导致发动机的毁坏。这个不是所有车型都有的，没有配置的车主还可以选择加装。

汽车的底盘采用的是油气悬架，所以可以通过机械控制的方式改变汽车底盘的高度控制阀，给汽车的气囊充气或者放气来升高或者减低汽车的底盘高度，使汽车的高度符合驾驶环境。汽车底盘是承载汽车的发动机的一个工具，目前市面上底盘牌子主要有美国固盾、3M、德国汉高等，平时在行驶过程中需要注意底盘的撞击问题，有些底盘低的汽车容易在上陡坡的时候磨损低底盘，以及雨天行驶导致雨水腐蚀底盘。汽车的底盘可以作为保障汽车驾驶的工具，也可以用于安装一些零部件。

一般情况下可以升高到13到15厘米之间，升高后可以应对大多数路况。兰博基尼是一个来自意大利的超级跑车制造厂商，兰博基尼旗下的跑车性能非常强，并且外观和内饰设计也是非常好看的。大家都知道一般的跑车底盘都是很低的，这给日常的使用带来了一些不便，所以跑车大多数都会配备底盘升降系统，这样在遇到一些比较高的障碍物时可以升高底盘通过。兰博基尼旗下有大牛和小牛，大牛就是aventador，小牛就是huracan。小牛搭载了5.2升v10自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合超级跑车使用的。一般的超跑都会使用双离合变速箱，在双离合变速箱还没有被发明的时候，超跑大部分都会使用amt变速箱。amt变速箱的结构与手动变速箱几乎相同，这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。amt变速箱的性能是不好的，这种变速箱换挡时顿挫比较严重，并且换挡速度也比较慢。

是有必要安装的，安装发动机的底盘护板，是可以有效保护发动机的油底壳，在非铺装路面行驶的时候，是可以有效地起到保护作用。在出现磕碰的时候，可以避免机动车辆的油底壳受损，是一定要安装的。机动车辆可以安装底盘护板，也可以做底盘装甲，底盘装甲是一种高科技粘附性较强的橡胶沥青涂层，它是无毒的材质，可以喷涂在机动车辆的底盘，轮毂油箱等等裸露部位上，喷涂之后可以快速干燥，形成一层具有弹性的保护层，可以防止飞石和沙砾撞击，可以避免酸雨中的盐分对车辆底盘金属的腐蚀。

新车必须做底盘装甲，主要原因如下：1、底盘装甲无毒，覆盖率高，附着力高；2、底盘防腐：车底板锈蚀，到了3、5年的车侧梁开始泛锈；3、防石撞：车辆在行驶过程中，会飞溅小石块，石块冲击地板的强度与您的速度成正比；4、防震：发动机、车轮都固定在汽车地板上，它们在一定频率下的振动会与地板产生共振，使人感觉不舒服，底部的保护会消除这种共振。

底盘可以通过以下方式升高：1、可通过增加车辆弹簧、升高部件等方式改变车辆离地间隙；2、但在SUV等车辆中也比较常见，汽车更换后需要注意高速稳定性；3、因为车辆减震器和弹簧都是经过大众原装工程师针对性调节的。

车身升高后，直接影响到的是车辆稳定性及转向系统，一般来说，受到影响的稳定性是可以通过矫正车轮定位得到改善的：1、大部分前桥结构因车身升高后会改变转向主销角度和前束角，独立悬挂会直接影响到车轮外倾角，解决上述问题可以通过更换上、下支臂和前轮定位来调整；2、升高会使转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制，需更换转向拉杆和转向摇臂；3、在越野时发挥车辆升高优势同时保证车辆在公路上的稳定性而出现的特制平衡杆连接装置，可以由使用者自行连接。

普拉多底盘升高是不会被交警查的，越野车底盘升高是很正常的：1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准；2、如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素；3、传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。

普拉多底盘升高改装不会被交警查的：1、擅自改变车辆类型或用途。指擅自将客车改为货车、货车改为客车、普通货车改为专用货车、专用货车改为普通货车、卧铺客车改为座位客车、座位客车改为卧铺客车；2、擅自改变车辆颜色。指擅自将驾驶室和车身改为与原车辆不同的外观颜色；3、擅自改变车辆主要总成部件。指擅自更换与原车型不一致的发动机、变速器、前桥、后桥、或者车架；擅自更换车辆车身或者罐体；擅自改变车辆悬架形式。

我的是普拉多3.5，避震弹簧换了升高2寸，现在换的是265\/70\/17轮胎，目测还是有点显小，如果换285\/70\/18那就合适了，不过现在我油耗多3个，不敢换了：1、轮胎改装时需要考虑以下各种因素，仅凭轮胎规格不能判断是否适合车辆使用，所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行；2、轮胎的速度和负载指数；3、轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4、空间；（轮胎变宽后是否还能在原来的位置自由转向）；5、车子的悬挂系统；6、（重要的）轮胎的负重半径保持不变。

一般情况下是高端车上才会有的配置，最低位置和最高位置可相差20—30厘米。其作用：1、加高底盘能够适当提高车辆的通过性（包括路障和浅水），对车辆来说，是相对实用的配置；2、降低底盘能够降低车辆的风阻系数（略省油）；3、降低底盘，悬架行程的缩短也会带来更好的侧向支持力，提升车辆的公路性能（不易倾覆）。

所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商：1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶；2、汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能；3、与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

牧马人改装升高底盘是违法行为，改装升高底盘需要到车管所备案，如果不备案被交警查到会罚款，甚至年审时也不能通过。以下是不合法的改装：1、发动机动力改装，后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患，动力是提升了，但其他方面譬如制动，变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧；2、改装大灯，许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为；3、改装排气，想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法，但路面多数这样的车都是只有动静不见动换的，这种改装比较高调，交警不抓你抓谁；4、改车标，看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了；5、随意改装轮毂，私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。

针对丰田普拉多底盘生锈问题的处理方法，可以采用电化学的方式。这种方式目前还比较少见，有一种电子防锈的产品，是利用汽车的电池供电，通过微处理系统，输出负电荷直接补充到金属中，平衡金属的原子结构，从而达到抗氧化防锈和抗金属疲劳的目的，其最大的特点是全车防锈，无防锈死角，让金属保持原有的硬度和抗折度，并令金属与油漆增强附着力，使油漆不易脱落，保持汽车的外观美，一次安装。免除了经常维修保养的烦恼。 防锈处理： 1.清理旧的喷漆层。如果在特殊情况下，汽车需要进行重新喷漆，或者局部喷漆，一定要把旧的喷漆层清理干净。不完全的清理以及非正确的清理方法，都会导致新的喷漆层容易脱落。这样不仅会影响汽车的美观，还会造成对金属表面的二次损害。 2.保护暴露在空气中的金属体。任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液，洗完车后，正确的使用不同种类的金属保护液，会在很大程度上防止金属的氧化生锈。

底盘护甲有利也有弊，不过总体而言，底盘护甲的优点是大于弊端的，还是有一定必要安装的。现实当中，要根据实际情况进行分析。另外还要看车主的个人意愿。底盘护甲的优点有：1、防止飞石和沙砾的撞击。特别是极端路况下，能够很好的保护汽车底盘。2、避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀。弊端是：现在市面上底盘护甲的质量参差不齐，如果使用了劣质的底盘护甲，干了以后会产生龟裂，有很多裂缝。如果有水的话，会使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。另外，装了底盘护甲很可能影响发动机底部散热，甚至产生共振噪音。这里多说一句：底盘护甲是喷的一层漆，不是一块板。在整个车底部的表面上，喷上一层化学物质，一般2~4mm厚，变硬以后，就像盔甲一样，形成对汽车底盘的维护。汽车底盘护甲也叫底盘装甲、底盘护板等。汽车底盘护甲和发动机护板是两回事。