宝来传动轴有间隙怎么办?

起步传动轴有撞击声可能是十字轴与轴承传动轴与主减速螺栓松动。传动轴的故障有以下几种情况：1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显；2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响；3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响；4、汽车在整个行驶过程中声响不断。故障排除：1、改变车速时，有金属敲击声，多为法兰或万向节松动。应紧固或更换；2、制动时有重金属敲击声时，检查并拧紧后钢板弹簧U形螺栓；3、汽车低速行驶时异响比高速行驶时明显，所以中间轴承内圈静配合松动，应重新压紧或更换轴承；4、启动或行驶过程中，总有异常声音和振动，中间轴承座固定螺栓严重松动，应重新拧紧；5、停车后，可通过检测游泳间隙或目测晃动传动轴的零件来验证上述诊断结果。

这是因为主减速器里面的主、从动锥齿轮之间的间隙过大所致。拆下后桥壳中间的主减速器，调整主从动锥齿轮之间的间隙到0.2-0.4毫米，问题即可解决。以下是对传动轴的具体介绍：1、介绍：传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节，节与节之间可以由万向节连接。2、组成：传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。

宝来的离地间隙为122mm，这个参数是车辆满载质量时的离地间隙。空驶时的离地间隙肯定要高于122mm，城市路况驾驶足够。家庭普通轿车的最小离地高度，一般在110mm到150mm的范围之内。以下是关于大众宝来的资料扩展：宝来的介绍：大众宝来的定位是紧凑型家用轿车。车身长宽高分别为4663MM×1815MM×1462MM，轴距为2688MM。大众宝来的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。发动机：最新款宝来一共使用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。3.1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。

传动轴间隙大可能出现的现象有发出异响，动能效率不正常，汽车不稳等现象。以下是具体内容介绍：1、发出异响：汽车有可能会发出异响。如在猛加油或者猛加速时会发出响声。2、动能效率不正常：有可能造成汽车动能传送输出效能减低，加速不正常。3、汽车不稳：如果间隙过大还有可能造成传动轴转动平稳不稳，车身抖动。重则不能行驶，会出现车子跑偏、剧烈抖动的现象。

三菱帕杰罗传动轴有间隙，传动轴是一个高转速、少支撑的旋转体。三菱帕杰罗是一款中大型5门5座SUV，其车身尺寸是：长4830毫米、宽1895毫米、高1885毫米，轴距为2780毫米。三菱帕杰罗搭载了3.0L自然吸气发动机，最大功率是120千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是244牛米，最大扭矩转速是每分钟4000转，其前悬架使用了双横臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

帕杰罗传动轴间隙大需要更换部件。传动轴转动间隙大，会造成加速减速时传动轴异响、车身发怠等故障，无法调整，是加工精度的问题。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。下面是汽车传动轴的相关内容：1、严禁汽车用高速档起步、猛抬离合器踏板；2、严禁汽车超载、超速行驶、应经常检查传动轴工作状况；3、应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

传动轴漏油的原因以及解决方法：1、首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

汽车传动轴抖动：1、轻微颤抖之后，是否有其他异常，如车身抖动、换挡不顺畅等异常表现；2、传动轴也需要做动平衡的，如果动平衡状态不正常，相应会影起躁音、车身抖动等不良的反映；3、未见实车，建议如果发现问题直接去售后检修，以保障车辆上路行驶的安全性和操控的舒适性。

汽车尾牙有间隙问题不大，只是在换挡的时候噪音有点大而已，没事的。汽车尾牙的作用：1、汽车中的“尾牙”就是改变变速箱的最终齿轮比，尾牙又叫最终减速比齿轮，但我们一般都叫尾牙，当变尾牙速比时就会让汽车加速性能改变；2、因为车子扭力值增加或减少，但在马力测试机马力并没有相对增加或减少，因为尾牙只改变扭力值原因；3、汽车中的“尾牙”功能会改变每个文件位速度及转速，所以装尾牙之后可以明显感觉每个挡位动力源源绝加速性能绝会另车主们满意。

正常情况，传动轴毕竟是铁的，经常碰到水使用的比较少就容易生锈，传动轴的故障有以下几种情况：1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显；2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响；3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响；4、汽车在整个行驶过程中声响不断。

大众宝来传动轴的拆卸方法如下：1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；2、接着拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来；3、最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

大众宝来传动轴的拆卸方法如下：1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；2、接着拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来；3、最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

大众宝来传动轴漏油可以更换。传动轴出现漏油、断裂、损坏灯现象可以进行部件的更换，传动轴漏油需更换油封，若长时间不进行更换会造成车辆行驶时间越长部件磨损越严重，会引发行车安全事故。传动轴坏了的现象如下：1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显；2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响；3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响；4、汽车在整个行驶过程中声响不断。

宝来传动轴漏油的解决方法是更换新油封即可。传动轴出现漏油、断裂、损坏灯现象可以进行部件的更换，传动轴漏油需更换油封，若长时间不进行更换会造成车辆行驶时间越长部件磨损越严重，会引发行车安全事故。传动轴坏了的现象如下：1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显；2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响；3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响；4、汽车在整个行驶过程中声响不断。

宝来传动轴漏油的原因以及解决方法：1、首先检查曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；2、假如前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。假如曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；3、假如机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

捷达传动轴有间隙还能开。传动轴作用是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴的拆卸方法如下：1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

捷达转向机有间隙的解决方法是转向机上面左右两边有一个调整螺丝，越往紧调间隙越小。汽车转向机属于转向传动机构。汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。以下是转向器的分类：1、齿轮齿条转向器：它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条；2、蜗杆曲柄销式转向器：它是以蜗杆为主动件，曲柄销为从动件的转向器；3、循环球式转向器：循环球助力转向系统，主要结构由两大部分组成：机械部分与液压部分。

帕杰罗传动轴是有间隙的。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。传动轴的组成部分如下：1、万向节：是传动轴的重要组成部件，在后驱动汽车上，发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接；2、伸缩套：是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体；3、轴套：是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。

帕杰罗传动轴间隙大需要更换部件。传动轴转动间隙大，会造成加速减速时传动轴异响、车身发怠等故障，无法调整，是加工精度的问题。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。下面是汽车传动轴的相关内容：1、严禁汽车用高速挡起步、猛抬离合器踏板；2、严禁汽车超载、超速行驶、应经常检查传动轴工作状况；3、应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。

大众宝来传动轴断了是什么原因？大众宝来传动轴断了的原因可能是质量的问题或者是发生了物理冲击导致的断裂。车辆传动轴损坏或者断裂需要及时进行更换，否则会影响行车安全。传动轴坏了的现象如下：1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现，尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显;2、汽车起步时传动轴无异响，而汽车行驶时传动轴有撞击声响;3、汽车起步时传动轴无异响，而汽车滑行时传动轴有异响;4、汽车在整个行驶过程中声响不断。