防抱死制动系统故障车子还能开吗?

abs防抱死系统出现故障，需要仔细检查线路和插头，看是否是接触不良或破损；检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况；查看车轮轴承间隙是否过大，将间隙调整到正常值；避免高速行驶，避免急刹车，尽快到4S店进行检修。以下是相关介绍：abs系统灯亮的含义：防抱死制动系统也就是汽车上的abs系统，当abs防抱死制动系统灯亮起时，说明abs系统存在故障，这时候abs系统就会停止工作。abs系统故障的后果：abs系统可以在车辆制动时防止轮胎抱死，也就是说，在没有abs系统的情况下，一旦轮胎在制动时抱死，就会失去对方向的控制，很容易造成严重的后果。造成abs系统故障的原因：轮速传感器故障：因为轮速传感器安装在车轮上，容易受道路条件的影响，一旦被弹石击中或泥沙污染覆盖，就可能会影响到数据的传递，当ABS的电子控制单元无法识别轮速信号时，ECU就会将故障信息通过abs灯亮起或闪烁的方式反馈在仪表盘上，提醒驾驶者。连接线路接触不良或故障：这种故障现比较常见，接线头如果接触不良系统就不能收到电子信号从而导致abs灯亮起，所以要重点相关电路的接线头连接情况。如果条件允许可以拆下车辆的保险丝盒，看相关保险丝是否熔断或损坏。电子控制单元故障：abs防抱死系统的电子控制单元是整个防抱死制动系统最精密的组成部件，如果其电路板烧坏或数据传递受阻，那就会导致整个系统瘫痪继而使得abs灯亮起。这时候很大可能需要更换整个电子控制单元。

防抱死制动系统故障的原因可能是刹车片磨损严重、刹车油液位过低等。以下是关于汽车制动防抱死系统的详细介绍：1、概况：制动防抱死系统（antilock-brake-system）简称ABS。作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。2、分类：在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

防抱死制动系统故障现象包括踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高等。以下是关于车轮抱死的更多资料：1、简介：轮胎抱死是指踩刹车时突然刹死，车辆失去转向能力，一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。2、现象：没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大，在较大的惯性下可能会导致侧滑，方向失控。如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就容易出现侧滑现象。3、主要危害：车轮抱死是刹车片和碟盘、刹车锅的刹车力度大的原因。但是由于车辆惯性较大，车辆继续前行，轮胎摩擦向前，不是滚动，导致车辆不能改变方向，引发事故。即使惯性不大，在拥挤或车辆较多的道路上，跟车较近，车轮抱死车辆骤停，容易导致追尾事故。如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力，没有办法改变行驶方向。如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑。

防抱死制动系统故障问题的解决方法：1、路况不好，前轮打滑：用汽车电脑检查仪除去故障问题码。2、ABS传感器被严重污染，接触信号不良：将传感器拆下用车用清洗剂清洗污物，然后才用汽车电脑检查仪，除去故障问题码。3、被碰撞过，ABS传感器的连接线损坏：更换传感器然后才用汽车电脑检查仪，除去故障问题码。4、ABS传感器老化：更换传感器然后才用汽车电脑检查仪，除去故障问题码。

防抱死制动系统故障的原因如下：1、刹车片磨损严重：刹车片包括带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线那么就会自动接通电路，这时就会亮起故障问题灯；沒有带有感应线的刹车片不会自动报警，不过通过“铁蹭铁”的异响来提醒需要更换刹车。2、刹车油液位过低：制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当行驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到了阻止车辆前进的目的。制动液缺失与此同时还可以伴有制动力显著不足，严重甚至会发生失去制动力的状况。这样的状况只需立刻补充制动液即可。

防抱死制动系统故障的原因是：1、刹车片磨损严重；2、刹车油液位过低。防抱死制动系统的作用是：1、避免车辆失控，增加制动距离，提高车辆安全性；2、改善整车的制动性能；3、防止在制动过程中车轮抱死；4、保证驾驶员在制动时能控制方向，防止后轴侧滑。防抱死制动系统的工作原理是：在紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，发现车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使车轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。

制动系统故障不能再继续行驶，应该是前往附近的维修店进行，进行车辆制动系统的检测与维修，将车辆故障排除解决后再开车上路。导致制动系统故障的原因有以下几点：1、刹车片的磨损过多。有些刹车片是带有感应线，当刹车片磨损程度达到极限位置时便会接通电路，仪表盘的故障灯也会亮起。2、刹车油不足。刹车制动液的缺失会伴有制动力不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

当ABS灯亮起时，部分车辆的安全系统会自动锁定点火系统，让车子无法打着：1、油品问题。曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质；2、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件；3、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

防抱死制动系统故障的意思：1、ABS防抱死制动系统就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；2、ABS通过控制作用于车轮制动分泵上的制动管路压力，使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性；3、在没有装备ABS的汽车上，如果在雪地上刹车，汽车很容易失去方向稳定性；同时驾驶员如果想停车，必须使用液压调节器（又称执行器）。反之，如果汽车上装备有ABS，则ABS能自动向液压调节器发出控制指令，因而能更迅速、准确而有效地控制制动。

abs防抱死制动系统故障的意思：1、制动系统警示灯亮通常有两种情况：手刹没有松开或者是没有松到底（检查手刹）；2、刹车油液位不足（检查刹车油壶液位），如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修；3、ABS故障灯亮，意味着ABS可能会不起作用，即车轮存在抱死的风险，但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的，所以ABS故障灯亮不用过分担心；4、车子还是可以继续开的，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。

小车防抱死制动系统故障意思：1、有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；2、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可；3、还有这几种可能也会导致刹车系统故障灯亮起，分别是刹车系统漏油、假报警等情况。一旦车主在驾驶中发现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。

防抱死制动系统故障灯亮车可以开的，有可能接线的问题，把插头拔了重新插几下：1、ABS是防抱死制动系统，由ABS控制单元、轮速传感器、刹车油（液压油）、管路、制动片、制动盘等部件组成，虽然ABS系统与制动系统有共同的部件；2、但ABS与制动系统不是相辅相成，而是相互协作，所以ABS灯亮了，但制动系统功能还是正常的（而且也是必须的，不能因为ABS的故障影响制动系统的性能）；3、所以，ABS灯亮起，说明是其他部件引起的，比如说是传感器、控制单元，这就需要到4S店用电脑检测了才能知道问题的真相了。

防抱死制动系统故障标志就是：1、ABS防抱死系统是一项很成熟的技术，已经出现很多年了，现在好多车都配备了ABS防抱死系统，ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上；2、它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种；3、它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

防抱死制动系统故障不能上高速的，解决方法：1、有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；2、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可；3、还有这几种可能也会导致刹车系统故障灯亮起，分别是刹车系统漏油、假报警等情况。一旦车主在驾驶中发现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。

防抱死制动系统故障显示方法：1、可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；2、如果是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，车辆至少还可以开几百公里，但是不建议再继续开，因为刹车片磨损会导致刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，根据自己驾驶习惯和路况来选择更换周期；3、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。

防抱死制动系统故障处理方法：1、若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障。这有两种可能性，若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；2、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位；3、若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，应该立即添加或更换新的刹车油，若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。

防抱死制动系统故障的原因：1、可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过“铁蹭铁”的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；2、如果是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，车辆至少还可以开几百公里，但是不建议再继续开，因为刹车片磨损会导致刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，根据自己驾驶习惯和路况来选择更换周期；3、可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可。

防抱死制动系统故障的解决方法：1、路况不好，前轮打滑；2、ABS传感器被严重污染了，接触信号不良；3、被碰撞过，ABS传感器的连接线损坏了；4、ABS传感器老化了。上述第1种情况，用汽车电脑检测仪，清除故障码就可以了。第2种情况，则需要将传感器拆下，用车用清洗剂清洗污垢，然后用汽车电脑检测仪，清除故障码就可以了；5、第3、4种情况，则需要更换传感器，然后用汽车电脑检测仪，清除故障码，就可以了，指示灯就灭了。

如果制动系统出现了故障，那会影响行驶安全性，所以在制动系统出现故障后，大家就不要继续行驶了，要去及时检查维修。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面有一个制动总泵，这个制动总泵上面还有一个小油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是一种很容易吸水的液体，这个油液是平时很多车友在保养时都会忽略的油液。如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降制动距离延长，这样会影响行驶安全性。当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换了。在平时保养时，可以检查一下刹车片剩余厚度，如果剩余厚度不足，那需要立即更换。在保养时，也需要检查一下刹车碟的状态，如果刹车碟不行了，也要立即更换。有些车友驾驶习惯不好，刹车片的磨损速度是比较快的，这种车友需要经常检查刹车片。

防抱死制动系统故障还能开车吗？ABS系统提示灯亮了不建议开车，开车需要承担很大的危险性：1、汽车使用的时间越来越久，很多司机朋友们就会发现ABS指示灯经常亮起;2、当然车辆打火的时候abs指示灯亮起是正常情况，不过车辆在自检完ABS指示灯就会熄灭，如果ABS指示灯一直常亮，那就说明出现问题了，这个时候最好不要再开车;3、ABS一个防抱死系统用来辅助刹车用的，并不会影响平时的制动，但是ABS失效就意味着安全辅助设备，很可能会导致轮胎出现抱死的情况。同时ABS出现故障还会影响车辆的esp防侧滑系统，防侧滑系统出现故障。