高尔夫减震器怎么拆下来?

1加热借助于吹风机对着OBU设备与玻璃的接触面加热，使其变软再轻轻取下或借助于毛巾浸泡热水的方法。2铲除让工作人员硅胶用铲子帮忙取下，取下后要把旧胶体去除，用新3M胶重新连接。

1脱开卡扣把隐藏的螺栓找到并拆下，脱开卡扣，大胆拆卸车门内饰板，调整车窗，把玻璃固定螺栓拆下，取出玻璃。2拆下玻璃找一根细铁丝，拆下玻璃，除去原来的密封胶，均匀涂抹新的密封胶，并安装玻璃。3更换天窗玻璃时在拆卸时连同密封橡胶圈一起拆下，在购买玻璃时一般也只能买到总成，所以按照拆卸的相反步骤安装即可。

1准备拆解工具需要准备好拆解汽车遮阳板需要用到的工具一字改锥一把，t-20花键一把，然后打开车门。2撬起遮阳板边将遮阳板折下，右方卡在钩子里一边，取出一字改锥，用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板撬起来。3撬下小盖右边撬开后用手将遮阳板顺时针旋转约九十度，取出一字改锥，用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来。4取下螺丝螺丝用来固定遮阳板，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆接下来。

obu后面是双面胶，需要拆卸时得先用电热吹风对其进行加热，然后再用薄卡片将其铲下来，最后用抹布将残留的胶水擦掉就可以。以下是关于obu的介绍：1、obu是etc设备上的电子标签，通过obu和高速公路收费站里的检测设备感应，才能完成自动扣费和放行的功能。但是，obu不能随便拆卸，防止出现感应失灵、数据丢失等情况。2、如果车主换了新车，需要将旧的obu设备转移到新车上，就得拿着个人身份证、新车行驶证原件和复印件，并将已固封车牌的新车开到服务中心营业厅办理电子标签迁移业务。

高尔夫6大灯拆下来的方法是：1、卸掉中网，然后拆下保险杠；2、拆下电源线后，即可卸掉大灯上面4个螺丝，带垫片一并卸掉；3、将大灯从前面抽出来即可。以2009款高尔夫6为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4199mm、宽1786mm、高1479mm，轴距为2578mm。2009款高尔夫6搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大扭矩是220nm，最大功率是96kw。

高尔夫面板拆下来的步骤是：把中控台上方盖板取下，接着用胶刀撬中控台处的出风口，把出风口取下，这样整个中控面板即可拆卸完成。高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背小型家用车型，该车长宽高分别是41999mm、17869mm、14799mm，轴距为2578mm。动力方面，大众高尔夫搭载的是EA211系列1.6L和1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器，1.4TSI发动机最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米，匹配5速手动和7速双离合变速箱。

汽车车牌要拆下来的话那就需要使用手砂轮，先要用手砂轮将这个螺丝磨去然后在捏住他，将他逆时针旋转或者是单独的使用一种卡口的钳子，捏住他将他逆时针旋转，就能把车牌拆下来。如果汽车的车牌是使用车管所专用的螺丝来固定的话，汽车车牌就会很难被拆下来的，因为车管所专用的螺丝它只能拧紧不能拧松。如果非要拆掉汽车车牌就必修要破坏掉这种车管所的专用螺丝，破坏这种螺丝有两种方法，一是使用手砂轮将这个螺丝磨去，二是单独的使用一种卡口的钳子，然后在捏住螺丝将它逆时针旋转，即可拆掉汽车牌照。

高尔夫6大灯拆卸首先要卸掉中网，然后拆下保险杠，接着拆下电源线后，就可以卸掉大灯上面4个螺丝，带垫片一并卸掉，这样就可以把大灯从前面抽出来了。高尔夫6（高尔夫第六代，包含GTI）第6代高尔夫，应该算是大众汽车国产车型的重中之重了，从2008年巴黎车展上第6代高尔夫的首次正式亮相，到2013年9月份的国产。外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的大U形前脸，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。国产之后的第6代高尔夫在车尾部增加一汽大众的字眼。第6代高尔夫产自PQ35平台。作为国内最成熟的轿车生产基地，一汽-大众始终致力于引进世界领先的科技创新，在为客户提供超值驾乘体验的同时，更关注创造发展与环境之间的和谐，斩获十佳发动机推荐车型奖的高尔夫车型就是在这样的理念下应运而生。动力方面，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

方向盘套拆下的方法就是：1、握紧一个点一旋转就下来了呀。安装的话比较难点。先套一半。然后一点一点的捊到最紧的时候。用手指扣平向下一套。要劲大点才行；2、方向盘套有很多种，个人认为主要有两大类，其一是手缝真皮，这种美观大方的方向盘套安装时有些费事。其二就是成形套，成形套有真皮或者其他材料的，买成形套的时候要看看背面的底料是否是较好的白色橡胶，如果是是黑色的底料尽量别买，胶味很久都散不完；3、按照自己汽车的方向盘的规格买一个直接套上即可，方便快捷。一般汽车方向盘都比较硬，握久了会产生一些不适，套上套子就好多了。如何选套子要看自己的审美观，要是选绒毛的别弄的毛太长，因为毛长有时会影响我们看仪表盘；4、颜色无所谓，但尽量不要太花，那样会给别人一种开车不踏实的感觉，我选的就是和原来方向盘颜色一样的羊皮成型套，白色非再生塑胶底料。

雨刮器拆下来的方法：1、首先，我们需要准备好拆解雨刷器需要用到的工具，一字改锥一把，小级轮一把，13号套头一个，然后准备接下来的拆解操作过程。打开汽车的前机盖，取出一字改锥，用一字改锥将雨刷器的小黑盖撬下来，如图所示，小黑盖的边缘有一个小孔，大家通过这个小孔撬开就好啦；2、小黑盖拆解下来后，我们就可以看到里面固定雨刷器的螺母啦，取出小级轮，配上13号套头，将这条螺母拆解下来，拆解的时候一定要慢点，避免将螺母拧坏啦。螺母拆下来后，要把螺母放好，然后如图所示，用手将雨刷器折一下，并用手握住雨刷器，反复的晃动，直到雨刷器松动就可以啦，因为这时的雨刷器还是很紧的固定在螺旋上的；3、这时，我们就可以将雨刷器取下来啦，左右的雨刷器拆解是一样的哦，这里在下只介绍了一边的，大家自己心里清楚就好啦。将拆下来的雨刷器放在地上，然后仔细观察一下它的具体结构，这是由两部分组成的，一半是铁质的，一半是塑料的，大家可以仔细观察一下，然后进行细拆解；4、在铁质与塑料的接合处，有一个塑料卡子，取出一字改锥，用一字改锥将这个塑料卡子撬开，注意撬的时候一定要做到轻，慢，稳。

拆油箱盖的方法：1、打开后备箱盖，进行后备箱右侧内衬装饰板卡子的拆除，用一字改锥撬下来即可，注意上面的卡子一共有6个，要逐一拆除，撬的时候慢些，避免将卡子弄坏；2、然后，将右侧压在后备箱内衬装饰板上的密封条拆下来，这个条子拆除时，不需要任何工具，用手把住，直接往上提就可以啦，这里需要大家注意的是，密封条不需要全部拆除，只拆除右侧的那一段就好啦，目的就是将右侧的后备箱内衬装饰板取下来；3、这时，阻碍装饰板的零件就都拆除下来了，接下来，就可以取下后备箱右侧内衬装饰板啦，用手把住它，然后往外拉，注意拉的时候不要用力过大，防止将装饰板折的变形，一点一点的往外拉，慢慢的就取下来啦，不要着急。

大众高尔夫减震器没有具体更换周期，出现损坏才需要更换。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

高尔夫减震器需要前往维修站找寻师傅进行更换。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

高尔夫减震器的原理是：是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

高尔夫减震器有4个。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

高尔夫减震器异响的解决方法如下：1、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可；2、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障；3、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，如果只是轻微的，一般不会出现异响，如果漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换，降低安全隐患。

高尔夫减震器不是易损件，不需要因公里数而更换。减震器的需求是弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。减震器损坏会对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

福特福克斯减震器的拆卸方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

现代领动减震器的拆卸方法如下：1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

拆卸发动机要分步实行： 发动机从车架上拆下，放掉水箱内的水和发动机油，关闭汽车油箱的开关;拆下油泵的油管接头;拆下电源线，取下发电机上的线;拆下水箱的进水管及各处的螺母、连接栓及销等;拿下水箱及架框;拆下发动机罩、翼子板。 拆下发动机上各附件的总成(空气滤清器、化油器、发动机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及发动机油压力传感器等);拆卸变速箱与飞轮壳及变速箱后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等;用吊具拆卸变速箱总成; 拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母;用绳索捆牢发动机;用发动机吊架吊下。 发动机拆卸原则：由副件到主件，由外部到内部。 发动机从车架上拆下的流程： (1)放掉水箱内的水和发动机油，关闭汽车油箱的开关，拆下油泵的油管接头。 (2)拆下电源线，取下发电机上的线。 拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。 (3)拆下发动机罩、翼子板拆下发动机上个附件的总成：空气滤清器、化油器、发动机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及发动机油压力传感器等。 (4)在行驶室内，拆卸变速箱与飞轮壳及变速箱后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆卸变速箱总成。 (5)拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用绳索捆牢发动机。 (6)用吊具抬下或吊下发动机在实行汽车修理做业。