车灯加透镜有什么用?

车灯透镜主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，它可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果。相关介绍如下：1、汽车大灯透镜的作用：由于氙气灯的光线亮度比较高，但却比较分散，在行车过程中容易晃到别车，而透镜具有较强的聚光能力，其作用就是用来将散射的光线聚集成较为平行的光束。2、汽车大灯透镜一般分为两种：一种是单光透镜，一种是双光透镜。

日间行车灯的作用是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。日行灯是一种新型的信号灯具，主要用于在行车视线环境较差的情况中。日行灯主要作用是用于在行车路况遇上雾雨天气中，制造信号灯让道路的其他使用者尽早地发现自己，如果是一般的大灯，出于光能由机械能转换的关系，一般卤素大灯的功率为70W左右，而日行灯仅有13.5W的总的消耗功率，节能就是省钱，产品的光通量为70-90LM，色温范围在6000K-6700K，比传统的卤素灯还要亮，消耗功率仅为卤素大灯的20%。整套灯具无污染、无噪音、无电子干扰，由于采用了先进的恒流控制技术，发光均匀、光色饱满、持久恒定。作为新型产品，产品受到用户欢迎。对于灯体外部的日间行车灯的安装：先要在车头处选择合适位置，这个通常需要根据您的车型而定，在确定位置的时候应该尽可能避免高温和易于积水的地方。然后根据日间行车灯的安装说明书，在车上用钻头开日行灯固定孔。开好后将日间行车灯用螺丝固定在车上即可。另外，要提醒广大车主的是，选择安装位置的时候尽量避开高温、容易积水的地方。在线路安装的时候，注意线束接口与日间行车灯接口方向一定不要接错。

汽车大灯透镜照明效果好。透镜特有的聚光性能，使得它有很强的照明效果，在夜晚行驶时，可以清晰的照亮路面。同时它的光线射程也更远，可以看到稍远一些的目标。在恶劣天气下，比如下雨大雾天气，也可以看到对面驶来的车辆，降低事故的发生。一般来说，汽车的透镜可以分为单光透镜和双光透镜。单光透镜的远近光是分开设计的，双光透镜可以切换远近光。透镜上有遮光片设计，当遮光片打开时，射出的是远光，当遮光片闭合的时候，射出的是近光。一般情况下，汽车的近光灯一般是带透镜设计的，可以让光线集中起来，对面车看过来也不会刺眼。而远光灯在市区内用的比较少，一般远光灯是不带透镜的。

汽车灯透镜的作用：1、汽车前照灯透镜的作用是聚光和约束光，现在国内透镜的情况就是选择海5透镜的比较多，因为比q5透镜的话远光更宽、更远；2、透镜能把灯泡发散的灯光聚集起来，这样的作用就是在道路上发光更亮，也更进一步，一般近光配一个透镜可以照射到30米，但没有透镜氙灯只能照射到10米不到；3、还有就是没有透镜的氙气灯是不合法的，年检的时候是过不了的。

汽车灯透镜的作用有：1、汽车前照灯透镜的作用是聚光和约束光，现在国内透镜的情况就是选择海5透镜的比较多，因为比q5透镜的话远光更宽、更远；2、透镜能把灯泡发散的灯光聚集起来，这样的作用就是在道路上发光更亮，也更进一步，一般近光配一个透镜可以照射到30米，但没有透镜氙灯只能照射到10米不到；3、还有就是没有透镜的氙气灯是不合法的，年检的时候是过不了的。

卤素灯加透镜的作用如下：1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不仅路面明亮，而且清晰；2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标；3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生；4、透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦；5、透镜氙气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。

汽车卤素灯透镜的作用为：1、因为氙气灯的光线强度很高，光线散射区域非常大。如果不加装透镜的话全部光线是四周散射，无论是照明性还是安全性都成问题（对于对头车是绝对杀手）。加装透镜之后光线可以得到控制，无论是形状还是指向性才能得到保证；2、将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增强，增强几百倍乃至，上千倍。保证汽车前方150-400M范围内能足够的照明。透光镜作用将反射镜反射出的平型光束进行折射；有明显的明暗分割线；3、在现实使用中，透镜具有较强的聚光能力，只要合理的安装在大灯上，能清晰的照亮路面，并且灯光可以呈现左低右高的效果，不在远光，近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果非常好，不会造成刺眼，不会影响对面车的正常行驶，这种透镜被普遍用在各种车前近光和远光上面。

车灯加透镜后不亮原因：1、汽车卤素大灯原车色是透明的，相当于一个透明的玻璃，如果在透明的玻璃外面蒙一层蒙版即使很透明那也是被蒙了一层；2、就像蒙了一层面纱一样，那原来灯泡射出的光线值我们叫它光通量是不是会减少？这样一想，就会明白没有不装透镜亮的道理了；3、还有个问题就是车灯的灯具是根据一定的反射要求做的，普通卤素类大灯经过灯具反射会形成光柱以及照射范围，如果是加了透镜，消弱了灯具的反射作用，这也是个问题。有的氙气灯加了透镜感觉没有不装亮也是因为它不能对焦装了透镜会形成光束但是比不装透镜暗了

关于年审这一块，您需要做好以下几点：1、只要您改灯有加双光透镜，光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶，灯光角度没有问题；2、近光不低于1050流明，远光不低于1450流明，行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD；3、要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。

车灯加透镜可以年检的，汽车大灯改装加透镜的教程：1、改装双光透镜的时候必须要将大灯进行拆解，然后将透镜进行安装，将大灯重新组装密封就可以了，建议找专业的改装店进行改装；2、安装透镜的好处十分明显，尤其对一些原厂不带透镜的卤素灯车型来说，改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变，原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光，光型呈散射状态，不仅使得驾驶者看不清道路，还会晃到其他人，可谓百害无一利；3、利用光学原理透镜可以将灯光按照最为合理的角度照射到路面解决以上问题，是透镜最大的优势，通常透镜按照光线的切线可以分为两大类：欧标光型与美标光型；4、所谓欧标光型，上下辐度大，左边暗区会多一些，主要是会车时免得照到对方刺眼，但对于车身较高的SUV车型来说，由于灯位较高，为了不影响他人，照射角度就要更低（比轿车要向下多调出一些角度），这样会使左侧远方（左舵车型）的暗区更为明显，而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。

车灯加透镜好处：1、改灯要加透镜的好处是因为，直接加装灯泡会导致散光严重，穿透力不强，即使打近光灯，对方司机也会别照得睁不开眼睛，自己坐车里缺不觉得亮，特别是雨雾天，看过去前面一片白雾，使人容易产生幻觉，造成很大的安全隐患；2、而透镜具有较强的聚光能力，加装在氙气灯或LED上，路面明亮清晰，由于光线分散很小，所以它的光线射程比普通卤素灯更远更清晰，能在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或目的地的车辆发生事故；3、透镜式灯头的大灯与传统灯头的大灯相比，亮度更均匀，穿透力更强，所以不管在雨天或是大雾天气都保证较强的穿透力，能让对面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，减去常换灯泡带来的麻烦。

加透镜的作用如下：1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不仅路面明亮，而且清晰；2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标；3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生；4、透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦；5、透镜氙气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。

车灯加透镜的效果：1、卤素灯的优点很多：简单、成本低廉、亮度容易调整和控制、显色性好等等，但同时也存在着许多致命的缺点：如使用寿命短、发光效率低（仅有12％－18％可转化为光能，而其余部分都以热能的形式散失）、色温低卤素灯泡则在保留上述优点的基础上大大改善了这些缺点；2、卤素灯又被称为卤素泡，卤素灯泡，钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种，卤素灯与其他白炽灯的最大差别在于卤素灯的玻璃外壳中充有一些卤族元素气体；3、卤素灯泡最大的优点在于弥补了白炽灯的缺点，白炽灯使用寿命短，发光效率低，一般情况下只有6％可转化为光能，其余部分都以热能形式散失。

汽车led灯改装正常情况下需要加透镜的：1、其实是说大灯的一个聚光方式。传统的大灯都是一颗灯泡装个闪闪发亮的灯罩，这个灯罩叫聚光贝，手电筒上也有这么个罩子，原理都是一样的；2、这个灯罩会将灯泡的光形成一束扇形光，从而照亮前方路面；3、而透镜大灯则是用体积更小，结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光；4、透镜大灯的主要构成是：灯泡安装架，聚光杯，凸透镜，远近光电磁线圈及挡板等。

车灯加透镜一般是可以过年检的：1、原车没有透镜，只换LED或氙气灯泡的，交警经常查的，我们这里很多被查的，说实话这种改灯损人不利己，该查！！！这种改灯百分之九十多多都没法过年检的，因为散光，自己看不清，即便开的近光，因为散光照的对向车也看不清，很多人花一二百块钱换个LED或氙气灯泡就觉得自己车灯很好，自认为很牛逼，一直开着远光灯的远光狗大有人在。强烈要求公安机关严查这样改灯的；2、原车大灯没有透镜，改成双光透镜氙气大灯或双光透镜LED大灯，双光透镜氙气大灯或LED大灯的灯光强度、不散光等也符合年审要求，理论上是可以正常过年检时灯光检验的，但是因为和原车大灯相比，外观的样子多了透镜，年审时能不能过外检得看工作人员了，（建议这种情况可以补办行驶证，这样重拍照片补办的行驶证照片上大灯就有透镜的样子了，但是即便这样有的地方也不让过。重新拍照补办行驶证特别适用于低配无透镜而高配带透镜的车，比如瑞纳），只要不加天使眼恶魔眼，虽然改变了大灯的外观，我们这里交警从来不查，当然有些地方会查；3、原车带近光卤素透镜，或者原车带远近一体卤素透镜，这种情况只换LED或氙气灯泡，而不换透镜的，因为卤素透镜的光型是遮光片只遮左边，右边不遮，右边光线是斜向上的，所以在一些角度会照到对向车看不清，更不用说换的LED或氙气灯泡的焦距和原车灯泡十有八九是不匹配的。一样不推荐这样改灯。

车灯加透镜穿透：1、改灯要加透镜的好处是因为，直接加装灯泡会导致散光严重，穿透力不强，即使打近光灯，对方司机也会别照得睁不开眼睛，自己坐车里缺不觉得亮，特别是雨雾天，看过去前面一片白雾，使人容易产生幻觉，造成很大的安全隐患；2、而透镜具有较强的聚光能力，加装在氙气灯或LED上，路面明亮清晰，由于光线分散很小，所以它的光线射程比普通卤素灯更远更清晰，能在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或目的地的车辆发生事故；3、透镜式灯头的大灯与传统灯头的大灯相比，亮度更均匀，穿透力更强，所以不管在雨天或是大雾天气都保证较强的穿透力，能让对面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，减去常换灯泡带来的麻烦。

车灯加透镜的安装方法：1、其实是说大灯的一个聚光方式。传统的大灯都是一颗灯泡装个闪闪发亮的灯罩，这个灯罩叫聚光贝，手电筒上也有这么个罩子，原理都是一样的；2、这个灯罩会将灯泡的光形成一束扇形光，从而照亮前方路面；3、而透镜大灯则是用体积更小，结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光；4、透镜大灯的主要构成是：灯泡安装架，聚光杯，凸透镜，远近光电磁线圈及挡板等。

汽车大车灯改装透镜是不违法的，改装大灯可能会算违法：1、一般车灯的改装是需要加透镜，否则就无法过年检；2、车灯改LED远光灯，如果没有装透镜，那么是无法通过年检；3、如果在车辆年检时，氙气大灯没有透镜造成近光眩目，也是需要整改的，不过直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，以及超过6000K色温的灯泡也是不能过年检的。

车灯改透镜的作用：1、灯光的亮度好不好，不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的，而是靠透镜和光源依靠光学原理，配合出来才有好的效果，透镜存在的意义就是让所有的光，聚集起来均匀铺洒在路面，这就是我们常说的铺路效果，要做到这点非透镜不可；2、而且，经常听车主说灯太亮了不好，照的别人受不了，这种替别人着想的人，是可敬的、善良的。但我们要找到问题的关键，不是灯太亮不行，而它的亮度没有照到合适的区域，也就是说这种光线太散，一般出现这种情况都是直接换灯泡带来的后果，因为新灯泡和就配件不匹配，焦点对不上才会产生散光现象；3、而大灯升级透镜可以解决这个问题，有透镜的灯光就是为了在不影响别人的前提下，让自己越亮越好，才越舒服越安全，有透镜的灯光是可受约束的。

1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不仅路面明亮，而且清晰。2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生。4、透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦。5、透镜氙气灯不需要加装任何供电系统，因为真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压，接着再将电压转成正常电压，稳定持续供应氙气灯泡发光。从而能起到节电的功能。注：汽车大灯加装透镜后，聚光效果会更好，灯光也比较亮。而且大灯加装透镜后，使用的灯泡功率会比较小，对汽车的线路有好处。有的是疝气大灯，这样可以把光线折射得很远，加装透镜会使大灯随着汽车的起伏而调整光距。汽车大灯带透镜，一般都是近光灯带透镜，而远光灯则不需要。