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丰田塞纳底盘高度

发布时间:2020-12-26 04:37:51 原创 来源:中华网 阅读:1995
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

丰田塞纳的底盘离地间隙是167毫米,这个高度足以应付大多数路况。

丰田塞纳作为丰田旗下一款mpv车型,大多数时间都是在铺装路面行驶,167毫米的底盘离地间隙完全够用了。

底盘高度不仅与车辆通过性有关,还与车辆的空气动力学特性高速行驶稳定性和燃油经济性有关。

一般底盘较低的车,高速行驶稳定性就会更强,并且底盘如果封闭较好,那么空气阻力也会更小,高速行驶时的燃油经济性也会比较好。很多车友觉得跑高速稳不稳跟车身重量有很大关系,其实这是一个错误的观点。

现在的汽车都在追求轻量化设计,并且各大汽车厂家为了轻量化还会在车身上运用一些新材料。汽车高速行驶是否稳定与车身自重并没有太大关系,而是与汽车的空气动力学设计,底盘离地间隙,悬挂调校有关系。

如果车子的悬挂偏向舒适,悬挂比较软,那么高速行驶的稳定性就不好。如果车子的悬挂比较硬,能给车辆提供足够的支撑,那么高速行驶稳定性就会很好。

底盘越高的车在高速行驶时越不稳定,因为高速气流通过底盘时会产生一定升力,这部分升力会导致汽车稳定性变差。

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丰田塞纳底盘高度多高

丰田塞纳的底盘离地间隙是167毫米,这个高度足以应付大多数路况。丰田塞纳作为丰田旗下一款mpv车型,大多数时间都是在铺装路面行驶,167毫米的底盘离地间隙完全够用了。底盘高度不仅与车辆通过性有关,还与车辆的空气动力学特性高速行驶稳定性和燃油经济性有关。一般底盘较低的车,高速行驶稳定性就会更强,并且底盘如果封闭较好,那么空气阻力也会更小,高速行驶时的燃油经济性也会比较好。很多车友觉得跑高速稳不稳跟车身重量有很大关系,其实这是一个错误的观点。现在的汽车都在追求轻量化设计,并且各大汽车厂家为了轻量化还会在车身上运用一些新材料。汽车高速行驶是否稳定与车身自重并没有太大关系,而是与汽车的空气动力学设计,底盘离地间隙,悬挂调校有关系。如果车子的悬挂偏向舒适,悬挂比较软,那么高速行驶的稳定性就不好。如果车子的悬挂比较硬,能给车辆提供足够的支撑,那么高速行驶稳定性就会很好。底盘越高的车在高速行驶时越不稳定,因为高速气流通过底盘时会产生一定升力,这部分升力会导致汽车稳定性变差。
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天籁的底盘高度为138毫米,这个高度也是大部分b级轿车的底盘高度。天籁是日产旗下的一款b级轿车,这款车的长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米,轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw,最大扭矩为208牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为380牛米,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。
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