开车起步步骤先打火还是先挂挡?

开车要先挂档再松手刹，这样可以防止出现前后溜车的现象。以下是开车的正确步骤有3步：1、插入钥匙，打开开关，启动汽车；2、一脚踩离合到底，一脚踩油门，然后挂挡；3、放开手刹，缓慢加点油门，开始行驶。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，这种变形不可以恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应的变形。

自动档汽车先打火再挂档。1、先将车钥匙插入车内后转一格，这个时候车上的仪表盘会全部亮起，车辆进行自检，当自检灯没有问题以后进行下一步。2、踩一下刹车，扭动钥匙进行点火，当发动机的怠速下降到正常转速，水温表指针开始转动时，挂入D档，松手刹就可以上路。注意事项：1、在点火顺利启动以后，要进行充分的预热，预热时间大约在5分钟，如果在启动以后没有充分的预热，就会使发动机立即进入高速运转状态，很容易在行驶的过程当中发动机有熄火的危险。2、当开关转到点火位置5秒左右时，如果发动机仍没有启动先要将开关还原，等一会儿再重新点火启动，不能够重复的点火，应该休息一下再点火，避免烧坏启动机。

首先将离合器踩到底，然后点火，然后换档。启动注意事项：上车，系好安全带，调整座椅，快速踩下离合器，换到1档，打开左转向灯，观察周围情况，松开手刹，快速将离合器提升到半联动位置略微停止，然后缓慢提升离合器，并配合慢速加油门顺利启动车辆。启动时注意汽车的运动状态。如果车辆抖动，则松开制动器，车辆将缓慢启动；如果制动器松开且有滑动趋势，则需要及时踩下制动踏板。仔细聆听发动机声音，如果声音变低，应及时加油或松开驻车制动踏板；如果发动机声音变大，应及时踩下油门或踩下离合器踏板。启动时车辆不能长时间处于半离合器状态。一些驾驶员习惯于在驾驶时一直用左脚踩离合器，认为这样可以更好地保持对车辆的控制。但实际上，这种方法对离合器片有很大的损坏，特别是在车辆高速行驶时，长期处于半离合器状态会使离合器片迅速磨损。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的，变速箱的性能和作用如下：性能特点：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶。作用：变速器的作用之一就是改变传动比，从而改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小，使发动机工作在最有利的情况下，实现倒车行驶。在现实生活中经常需要汽车倒退行驶，但是发动机的曲轴只能向一个方向转动。

开车起步先挂挡，再松手刹。下面是关于开车起步的相关信息：起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

车辆起步时，应当先挂挡然后再放手刹。坡道上起步：在坡道上起步，建议先挂挡，再放下手刹，这样可以防止汽车出现溜车现象。在停车时，先挂挡或先拉手刹也都可以，挂挡和拉手刹没有明确的先后顺序。掌握油门和离合器配合的技巧：离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门踩得不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。

起步时应该先挂挡，再放手刹。停车时应该先拉手刹，再摘挡。C1驾驶证是什么：C1驾驶证是机动车驾驶证代号的一种。C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。申请年龄：C1驾驶证最低年龄限制为18周岁，最高没有上限限制。但70岁以上人员申领，必须通过记忆力、判断能力、反应能力等测试。C1驾驶证准驾车型规定：C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。C1驾驶证不能驾驶：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。同时，C1证不能驾驶多出9座的车辆，不能驾驶总长度不能超过6米的货车。

自动挡的车辆起步时，应当先挂挡然后再放手刹，这是最安全的操作顺序，当然先挂挡还是先放手刹，对车辆的传动部分不会造成什么影响，只是最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。更多相关介绍如下：一、卡钳式电子手刹的工作原理是：1、拉动电子手刹按钮，控制模块开始转动，对刹车盘施加制动力。2、液压制动介入工作，使制动响应敏捷。二、拉索式电子手刹的工作原理是：1、当行车制动器出现故障时：电子手刹控制单元评估车轮轮速传感器信号，对后轮进行制动并防止后轮抱死。2、点亮刹车灯的请求由电子手刹控制单元发出。

自动挡汽车只能先打火，后挂入行车档。以下是对档位的具体介绍：1、p泊车档：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、r倒车档：倒车时用。3、n空档：暂时停车时（如红灯），用此档位。此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、d前进档：也称驱动档。就是前进时用此档位。5、2低速档：在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。6、l低速档：在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

开车要先挂档再放手刹，这样可以防止出现前后溜车的现象。以下是开车的正确方法：1、插入钥匙，打开开关，启动汽车；2、一脚踩离合到底，一脚踩油门，然后挂挡；3、放开手刹，缓慢加点油门，开始行驶。以下是手刹的相关介绍：1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，这种变形不可以恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应的变形。

起步先挂挡，最后再松手刹。以下是汽车起步的相关介绍：1、一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。2、之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡。手动挡的起步大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车。2、右手挂入一挡。3、松刹车。4、慢慢抬离合，轻踩油门。

起步手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先放手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。手动挡是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

起步先挂挡再拉手刹，起步时正确的操作步骤：1、在上车后将变速杆挂入起步挡；2、鸣喇叭打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，留意后方有无行人或车辆经过；3、看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；4、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆。起步的时候要先挂挡再松手刹，是因为为了防止溜车的情况发生，如果先放手刹，车辆在挂入挡位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面是不是平的，如果是倾斜的，在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。

起步是先挂挡，再松手刹，自动挡车的起步方法：踩脚刹、挂d挡、松手刹后再松脚刹，然后再踩油门起步。手动挡车的起步方法：右手挂入1挡，左脚慢抬离合器踏板至半联动，右手慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢踩加速踏板加油，左脚在车开动3到4m后放开离合器踏板，右脚加油提速至正常车速即可。开车注意事项：不能长时间处于半离合状态，一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合片损害极大，尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

应当先拉手刹再挂一挡。正确、安全的驾车操作步骤如下：1、检查车辆的各轮胎、观察其气压是否破损及正常；2、车钥匙打开电源（一挡）后检查车辆各功能的车灯是否正常有效；3、检查发动机的冷却液、玻璃清洗剂的液面及车辆的制动装置是否正常或有效；4、拉上踩下手脚刹；5、踩下离合器（分离）后挂空挡（手动与自动变速箱的驾驶操作有所不同，据车型操作）；6、转动车钥匙启动汽车版（根据车型及地区天气，冷车启动后应怠速空转30秒至3到5分钟时间）权；7、挂上一挡后，慢松离合踏板的同时离开脚刹、手刹来配合油门（车辆各机构的操作力度及张度应相互配合，并依路面路况（平地、下坡、上坡、宽阔、拥挤）而为，缓慢平稳起步。

起步先挂挡的，起步方法：1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格，让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右；2、等自查结束了，大家就可以踩脚刹，然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上，需要注意的是，如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火；3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机，一键启动的车踩下脚刹，将挡位从P挡到D挡，缓慢放开脚刹，就可以起步了。

起步是先挂挡再拉手刹的：1、上车后将变速杆挂入起步挡（1挡或2挡）。鸣喇叭，打开转向灯，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别注意安全；2、握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆；3、平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合；4、在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。

起步是先松手刹还是先挂挡？起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。手动挡起步大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合，轻踩油门。