速腾电子扇控制模块在哪?

速腾车身控制模块在哪个位置？

一汽大众速腾车身控制模块装位置位于引擎盖的下方，发动机舱内部，变速箱左侧与添加防冻液小水壶中间位置。找控制模块步骤：打开一汽大众速腾的驾驶员车门，拉动一汽大众速腾的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关，向上掀起一汽大众速腾的发动机引擎盖，支撑起一汽大众速腾的发动机引擎盖，一汽大众速腾车身控制模块，位于引擎盖的下方，发动机舱的内部，变速箱左侧与添加防冻液小水壶中间的位置处。控制模块作用：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、加热控制、仪表背光调节、电源分配等。发展趋势：控制对象更多，各电子设备的功能越来越多，各种功能都需要通过BCM来实现，使得BCM功能更加强大，各电子设备之间的信息共享越来越多，一个信息可同时供许多部件使用，要求BCM的数据通信功能越来越强。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8927

大众迈腾电子扇保险在哪？

迈腾电子扇保险丝在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理：电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。保险丝相关注意事项：安装参数不一样的保险丝，有发生爆炸与火灾等重大危险。安装超过额定电流的保险丝，很容易使元件过载而损坏。断开的熔丝不要对其拼接。不要用回形针顶替原来的保险丝。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8852

老款速腾风扇控制模块在哪？

老款的速腾电子扇控制模放在风扇上。扩展资料：1、电子扇的工作原理：电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。2、电子扇失效的原因：电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风扇装上之后电机不能拖动；电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；电机使用时间过长。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7979

途观电子扇控制模块在哪里?

途观电子扇控制模块在风扇框架处，和电子扇是一体的。电子扇控制模块是控制电子扇运转的控制单元，电子扇运转不良或者无法运转可以进行控制模块的检查。电子扇好坏的判断方法如下：1、望：是指从表面上用眼睛来观察；看风扇电机通风口处线圈的颜色有无烧焦的迹象如果有烧焦的痕迹，那说明此风扇电机线圈已烧无法在使用；2、闻：是指用鼻子闻风扇电机有无线圈烧焦的味道；有无塑料烧熔的味道（电容）；有无线材短路烧糊的味道（导线）；出现烧焦的味道只能更换新风扇电机、新的联接线及电容等；3、切：是指动手检测；用手转运轴杆看其运转情况，如果运转吃力不顺滑，说明内部轴瓦已经缺油，或是转子扫膛，如果出现扫膛情况，在加油清理的同时，还要更换两侧的轴瓦，使其扫膛现像消除；用手摸表面的温度如果温升过快过高，说明风扇电机有砸间短路故障，要更换风扇电机。

发布时间：2021-04-26 09:48:03 阅读：1819

大众速腾电子扇保险丝在哪?

速腾电子扇保险丝发动机舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。电子扇一直转的原因如下：1、水温表显示温渡高，汽车水温温度过高，导致电子扇一直转的原因之一；2、空调电子扇会直转动；3、自动挡车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会一直转动。

发布时间：2021-04-26 08:38:03 阅读：1785

大众速腾电子扇继电器在哪?

大众速腾没有电子扇继电器。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:38:03 阅读：1734

速腾电子扇如何工作?

速腾电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1723

速腾电子扇多少瓦?

速腾电子扇120瓦。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1712

速腾电子扇叶怎么更换?

速腾电子扇叶只能更滑总成，无法更换扇叶。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1719

速腾电子扇不转是什么原因?

速腾电子扇不转的原因如下：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1786

速腾电子扇不转怎么回事?

速腾电子扇不转的原因如下：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1743

速腾电子扇保险在哪?

速腾电子扇保险丝在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1704

速腾电子扇保险丝在哪?

速腾电子扇保险丝在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1776

06速腾电子扇继电器在哪?

06速腾没有电子扇继电器。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1709

速腾电子扇继电器在哪?

速腾没有电子扇继电器。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:26:03 阅读：1711

迈腾电子扇继电器在哪?

迈腾电子风扇继电器在控制柜或控制盒中。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而气车继电器是气车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。气车继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成。下面是继电器的工作原理：1、当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路；2、在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合；3、当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。

发布时间：2021-04-26 08:04:02 阅读：1829

迈腾电子扇保险丝在哪?

迈腾电子扇保险丝在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2021-04-26 08:04:02 阅读：1764

别克君威电子刹车控制模块在哪?

君越电子刹车控制模块在发动机舱的副水壶下方位置。电子刹车制动模块出现损坏的情况会导致刹车制动失灵，需要及时对该模块进行维修更换，避免事故发生。别克君越电子驻车制动控制模块设置步骤：1、将点火开关置于ON位。踩住制动踏板；2、向下按住电子驻车制动开关5s--6s；3、释放开电子驻车开关；4、瞬时按下电子驻车灯开关；5、拆下电子驻车制动控制模块熔丝并重新装回；6、踩下电子驻车制动器；7、松开电子驻车制动器即可。

发布时间：2021-04-25 12:54:04 阅读：1457

君越电子刹车控制模块在哪?

君越电子刹车控制模块在发动机舱的副水壶下方位置。电子刹车制动模块出现损坏的情况会导致刹车制动失灵，需要及时对该模块进行维修更换，避免事故发生。别克君越电子驻车制动控制模块设置步骤：1、将点火开关置于ON位。踩住制动踏板；2、向下按住电子驻车制动开关5s--6s；3、释放开电子驻车开关；4、瞬时按下电子驻车灯开关；5、拆下电子驻车制动控制模块熔丝并重新装回；6、踩下电子驻车制动器；7、松开电子驻车制动器即可。

发布时间：2021-04-25 12:54:04 阅读：1378

朗逸电子扇控制模块在哪里

没有电子扇的控制模块。朗逸是没有风扇控制模块的，电子风扇是直接受发动机电脑板控制的。电子扇控制模块是控制电子扇运转的控制单元，电子扇运转不良或者无法运转可以进行控制模块的检查。电子扇好坏的判断方法如下： 1、望：是指从表面上用眼睛来观察；看风扇电机通风口处线圈的颜色有无烧焦的迹象假如有烧焦的痕迹，那说明此风扇电机线圈已烧无法在使用； 2、闻：是指用鼻子闻风扇电机有无线圈烧焦的味道；有无塑料烧熔的味道（电容）；有无线材短路烧糊的味道（导线）；出现烧焦的味道只能更换新风扇电机、新的联接线及电容等； 3、切：是指动手检测；用手转运轴杆看其运转情况，假如运转吃力不顺滑，说明内部轴瓦已经缺油，或是转子扫膛，假如出现扫膛情况，在加油清理的同时，还要更换两侧的轴瓦，使其扫膛现像消除；用手摸表面的温度假如温升过快过高，说明风扇电机有砸间短路故障，要更换风扇电机。在风扇的后面。（中华网汽车auto.china.com原创）

发布时间：2021-04-23 11:18:06 阅读：10059