车轮距有什么区别?

轮距和轴距概念区别：1、轮距的概念，汽车运作过程中车轮会在地面上留下轨迹，轨迹的中心线之间的距离就是汽车的轮距。如果汽车的车轴的两端，安装了双车轮，那么双车轮的两个中心平面之间的距离就是轮距。2、轴距的概念，在汽车同一侧的两个车轮的中点，垂直在汽车纵向对称平面的二垂线之间的距离就是轴距。轮距和轴距功能的区别：1、汽车的轮距越宽，那么汽车就越舒适。但现在市场上的部分国产汽车没有安装有方向助力，如果轮距太宽，方向盘就很笨重，直接影响驾驶人员驾驶汽车的舒适度。2、轴距越短的汽车长度就短，汽车的质量越小，通常汽车的机动性就好。但如果汽车的轴距过短，那么汽车的车厢长度就不够，后悬可能越长，会造成汽车的稳定性、操作性不够。

轮距字面意思指的就是轮与轮之间的距离，但是具体点而言就是指车轮在一个平面里行驶后留下的轨迹当中的中心线之间的距离为车辆的轮距。当然一辆车的前轮距与后轮很多时候都是不一致的。而轮距越宽一般来说，对驾驶的舒适性都会提高，在车身横向侧倾的时候也能得到更好的支撑力。当前轮距比后轮距窄时，可以提高车辆在狭窄的路段行驶的灵活性，如在市区转弯掉头的时候能够更加灵活。而当后轮距比前轮距窄时，则可以提高车辆在高速时的操控性，使得操控更加的稳定。但是并不是轮距越宽就越好，因为轮距同时也涉及到底盘层面，所以每一点点的调整都会影响整辆车在行驶过程中的动态特性。所以一般轮距的大小都是经过了厂商无数次的调试和试验才最终确定的。

前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。前后采用不一样的轮距是为了调整车辆的行驶特性。由于重心分布和悬挂设计的差异，不同的车辆会表现出不一样的行驶特性。有的车具有转向过度的趋势，有的则容易转向不足。后轮距大于前轮距就可以纠正车辆的先天性转向过度，因为大轮距的后轴能提供更大的侧向支撑，延迟（甩尾）的出现。同理前轮距大于后轮距就有助于改善车辆天生易转向不足的缺点。一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，更宽的轮距能提供更好的稳定性。车辆横向倾斜行驶时外侧车轮能提供更好的支撑。在弯道中车辆的侧倾角更小，外侧车轮的极限也会出现的更迟。但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重和安全性有影响。前轮距增大会增加车辆的转弯半径，所以前轮距大的车，前轮转向角也要相应增大，来抵消对转弯半径的不利影响。一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

轮距的意思是轮与轮之间的距离，具体而言就是指车轮在一个平面里行驶后留下的轨迹当中的中心线之间的距离为车辆的轮距。当车轴的两端是双车轮时，如货车之类的轮距则是双车轮两个轮中心平面之间距离。当然一辆车的前轮距与后轮很多时候都是不一致的。而轮距越宽一般来说，对驾驶的舒适性都会提高，在车身横向侧倾的时候也能得到更好的支撑力。当前轮距比后轮距窄时，可以提高车辆在狭窄的路段行驶的灵活性，如在市区转弯掉头的时候能够更加灵活。而当后轮距比前轮距窄时，则可以提高车辆在高速时的操控性，使得操控更加的稳定。但是并不是轮距越宽就越好，因为轮距同时也涉及到底盘层面，所以每一点点的调整都会影响整辆车在行驶过程中的动态特性。所以一般轮距的大小都是经过了厂商无数次的调试和试验才最终确定的。

轮距和轴距的区别如下：1、作用不同：轮距越宽，驾驶舒适性越高，更宽的轮距能提供更好的稳定性。车辆横向倾斜行驶时外侧车轮能提供更好的支撑。轴距是机车或车辆车轴中心线间的水平距离。分为固定轴距、转向架轴距和全轴距。2、特点不同：前轮距增大会增加车辆的转弯半径，所以前轮距大的车，前轮转向角也要相应增大，来抵消对转弯半径的不利影响。轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。

汽车轮距指的是两前轮或两后轮中心线之间的距离。两前轮中心线之间的距离叫前轮距，两个后轮中心线之距叫后轮距。轮胎扩展资料：1、重要性：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。2、轿车的车轮一般使用子午线轮胎：子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z等字母代表各速度极限值。

轮距的意思如下：1、轮距是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离，如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离；2、一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性；3、轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题，如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

轮距加宽对车的优缺点是：1、优点是：加宽后，汽车肯定更平稳，过弯更稳点；缺点是：但是操纵可能没有改前的灵活。需要你自己体会。如果你是一个改装车爱好者，加宽啥的也没哈关系，自己体会下加宽后的感觉。对安全的影响不是很大；2、正常一辆车出厂的时候，轴距、轮距都是调教的比较优的；如果你不是有特别喜好，一般都不建议改，比较原厂的是最好的；3、一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

轮距的意思是：1、轮距指的是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高；2、汽车直线行驶时，同轴上左右轮的轮胎对称平面之间在支撑面上测定的距离。采用双车轮（单轴同侧装两个轮胎）时，指左右两轮中对称平面之间在支撑面上测定的距离；3、一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，更宽的轮距能提供更好的稳定性。车辆横向倾斜行驶时外侧车轮能提供更好的支撑。在弯道中车辆的侧倾角更小，外侧车轮的极限也会出现的更迟。但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重和安全性有影响。

前轮轮距宽窄的区别如下：1、轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的；2、这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当；3、但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像F1赛车，前轮距比后轮距窄很多，越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸。

后轮距大于前轮距好呀：1、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短，因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间；2、前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅（这里涉及到力的趋势问题，车头长肯定比车头短的更容易过去，你可以试试推着一根木棒和拉着一根木棒，哪个好过去）；3、c5的安全和质量绝对放心，尤其是安全，可以和沃尔沃比了，简直就是装甲车。

不好，汽车前轮距大：1、轿车轮距不一定前轮距和后轮距相差几公分，有前后轮距都一样的，有前轮距略窄于后轮距的，有后轮距略窄于前轮距的，这是根据车型不同设定的，当然轮距不同有的时候会直接影响它的驾驶特性，往往前轮距宽的车在弯道当中会感觉更稳当；2、但是前轮距越宽转向的精确度会相对降低，后轮距宽的车，在转弯的精度上来讲会非常高，这也就像我们大家看到的F1塞车，前轮距比后轮距窄很多；3、越野车一般都是前后轮距相等，这样在通过障碍的时候，更容易掌控它的通过尺寸。

后轮距大于前轮距缺点：1、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间；2、前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好；3、但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

前轮距比后轮距大原因：1、轮距直接影响汽车的前后宽度比例。与其它尺寸相比，轮距更受机械布局（尤其是悬挂系统类型）的影响，是造型设计师需要在很早期就确定的参数；2、一般轿车的前轮距比后轮略大（相差约10-50MM），即车身前半部比后半部略宽，这与气流动力学有关。但一些特殊机械布局的汽车；3、如法拉利的512TR，由于后轴安放了大型的水平对向12缸引擎，使其后轮距远大于前轮距，这就需要以特别的造型设计来配合。在操控性方面，轮距越大，转向极限和稳定性也会提高，很多高性能跑车车身叶子板都向外抛，就是为了尽量扩大轮距。

前轮距：两前轮轮胎中线间的距离。后轮距：两后轮轮胎中线间的距离。轴距：前轴中心线到后轴中心线间的距离：1、轮距直接影响汽车的前后宽度比例。与其它尺寸相比，轮距更受机械布局（尤其是悬挂系统类型）的影响，是造型设计师需要在很早期就确定的参数；2、一般轿车的前轮距比后轮略大（相差约10-50MM），即车身前半部比后半部略宽，这与气流动力学有关；3、但一些特殊机械布局的汽车，如法拉利的512TR，由于后轴安放了大型的水平对向12缸引擎，使其后轮距远大于前轮距，这就需要以特别的造型设计来配合。在操控性方面，轮距越大，转向极限和稳定性也会提高，很多高性能跑车车身叶子板都向外抛，就是为了尽量扩大轮距。

前轮距和后轮距意思：1、轮距是车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离；2、汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别；3、一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。

车轮距的意思如下：1、一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性；2、轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响；3、一般说来，对操轮距越大，纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。4、但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

车轮距变了的解决方法：1、轮距直接影响汽车的前后宽度比例。与其它尺寸相比，轮距更受机械布局（尤其是悬挂系统类型）的影响，是造型设计师需要在很早期就确定的参数；2、一般轿车的前轮距比后轮略大（相差约10-50MM），即车身前半部比后半部略宽，这与气流动力学有关；3、但一些特殊机械布局的汽车，如法拉利的512TR，由于后轴安放了大型的水平对向12缸引擎，使其后轮距远大于前轮距，这就需要以特别的造型设计来配合；4、在操控性方面，轮距越大，转向极限和稳定性也会提高，很多高性能跑车车身叶子板都向外抛，就是为了尽量扩大轮距。

车轮距一般是1.4------1.8左右：1、测量汽车轮距的大概可以用卷尺测量前后车轮的中心距离，如果想知道确切的尺寸，可以去这家汽车品牌的4S店或在线查看；2、一般来说，前轮距指车子摆正、轮胎都朝正前，前面两个轮子中心线之间的距离，后轮距指后面两个轮胎中心线之间的距离；3、轴距指连接前轮的轴和连接后轮的轴之间的中心距离，一般可用同一侧前后轮之间的中心距离表示。