车轮中间那个圆叫什么?

安全带上面的圆扣子叫安全带插扣。安全带插扣是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警会发出警示音的插扣。这种插扣设计题材上看非常多元化，除了按车辆品牌设计，动漫人物、篮球或足球队队标都被制作成插扣图案。以下是汽车安全带的具体介绍：1，保护乘客的安全。汽车安全带可以起到保护乘客安全的作用，尤其是在高速上。后排需要系安全带；2，确保行车安全。安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动安全。即使汽车低速行驶，如果发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力比较小，但仍足以使驾乘人员无法控制自己的身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部位发生碰撞，对身体造成伤害。

奔驰中间的扶手的功能是在乘客需要时提供手臂的支撑。奔驰中间的扶手上通常还会设有后排杯架，可以用于放置水杯，扶手则为乘客提供肘部支撑，增加驾驶和乘坐舒适性，梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以奔驰E级2022款改款二E260L运动型为例，这款车车身尺寸分别为5078MM、1860MM、1480MM，动力方面搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩320牛米。（数据来源有驾官网）

挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。操作杆也分手动档车的操作杆和自动档车上的操作杆，那有什么区别呢？从使用和结构上差别都很大，首先手动挡变速箱所有的操作都是靠人来完成的，所以便利性上不如自动挡，手动挡变速箱优点是结构简单，制造成本低，维修保养价格便宜，故障率低，传动效率高，油耗比较低。自动挡的特点是操作比较简单，不需要人为操作换挡，整个变速箱的换挡都是电脑根据实际情况来完成的，舒适性好，缺点就制造成本高，内部结构复杂，对维护保养要是高，维修保养费用也高，使用寿命不如手动挡，传动效率没有手动挡高所以油耗高于手动挡。手动挡汽车的换挡杆上有1、2、3、4、5、r、n等挡位，有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡，自动变速箱的换挡杆有p、r、n、d、s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动挡。自动变速箱的手动模式是m挡，挂入m挡后，行驶员可以通过换挡杆加挡或减挡，也可以通过方向盘后面的换挡拨片来加挡或减挡。

1、副驾驶员前面的储物箱一般称为“手套箱”，也称为副驾驶员储物箱。汽车手套箱用于放置手套或其他杂物。它通常位于仪表板副驾驶侧的中间和下部位置。手套箱一般由手套箱外板、箱体、手套箱桶等组成。2、手套箱门一般由外板和内板组成，通过振动摩擦焊、热板焊和螺钉固定。手套箱储物空间一般有两种类型，即固定式和翻转式。翻斗式手套箱的存放空间在门上，打开时与内桶一起翻出来，便于携带物品，但空间有限。

保时捷中间那个表是计时秒表。作用：里面一圈的小表是时钟，五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相关信息。中控锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作。可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，质感与手感均很好。

抬高汽车的那个叫千斤顶。千斤顶最低高：千斤顶最低高指的是承座顶端算起到地面的高度，此高度是千斤顶未使用情形下液压状况的高度。千斤顶辅助高：千斤顶辅助高指的是有螺牙的承座，可以由汽车承座末尾旋转的高度旋转后升高的最高高度叫辅助高度。千斤顶最高高：千斤顶最高高指的是将千斤顶顶到最高点，若有辅助高度，则应该将辅助高度旋转到最高点。两个高度加起来后就是最高。

车轮上面的护板叫挡泥板，以下是挡泥板的相关介绍：1、种类：橡胶挡泥板，有较好的耐老化性能，常用于各种车辆的车轮后部；塑料挡板，由塑料制成的挡泥板，价格低廉硬度大易碎；喷漆挡泥板[，即是塑料的挡泥板再喷上油漆的挡泥板，颜色搭配可以与车身的完美融合。2、作用：主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观。可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。

安全带上面的圆扣子叫插扣。以下是安全带相关内容的介绍：1、作用：安全带的作用是起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，防止或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，系安全带可使死亡率缩短57%，侧面撞车时可缩短44%，翻车时可缩短80%。2、原理：当汽车前部发生强烈的碰撞时，由于惯性，驾乘者的身体向前快速移动，这时安全带便会尽力“拉住”驾乘者的身体，吸收部分冲击能量，同时安全气囊充气并完全打开。

挡泥板是放置在车轮前面的挡板。挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。汽车挡泥板作用及优点如下：有效防止车辆在行驶中带动起来的泥水溅到车上，减少洗车次数，防止泥水飞溅到行人身上。保护汽车的机械结构，雨水的侵蚀会导致金属物件生锈，而挡泥板可以遮挡雨水进入内部，导致零件生锈。汽车行驶时会导致路面的小石子飞溅，划伤车漆，挡泥板可以有效的阻挡飞溅，保护车身。汽车挡泥板缺点：挡泥板大多为黑色，安装有可能影响车辆整体美观性。安装挡泥板会在一定程度上影响车辆的通过性，底盘本身就比较低的车型表现更明显。（比如上下台阶时，可能会刮到挡泥板）。汽车在高速行驶时，会受到很大的空气阻力的作用，汽车安装挡泥板会破坏汽车底部的导流设计，阻碍汽车底部气流的流动，增加底部紊流，减缓空气流动速度，使汽车的风阻系数增大、汽车的风噪增加，会导致油耗升高。

汽车换挡的杆叫换挡杆，也可以叫排挡杆。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车，都有换挡杆。以下是关于档位的介绍:1、手动挡换挡杆的挡位:手动挡汽车的换挡杆上有1，2，3，4，5，r，n等挡位。有些手动变速箱有五个前进挡，有些手动变速箱有六个前进挡。2、自动变速箱换挡杆的档位:自动变速箱的换挡杆有p、r、n、d、s等挡位，这几个字母分别对应驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡、运动挡。还有一些自动变速箱有l挡，l是low的缩写，意为低速挡。

挂挡的那个杆叫换挡杆，其作用是变更汽车挡位。挡位的介绍：p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；l挡为低速挡，适用于匀速行驶。手动挡汽车变速器变速杆：各车型手动挡变速器的挡位数和位置不尽相同，但挡位排列的原理基本一致：前进挡按由上至下，先左后右的顺序递增；倒挡在左上或右下角位置；横向中间为空挡。自动挡汽车变速器变速杆：自动挡汽车是将手动挡汽车中用手、脚直接操作的离合器，及变速器加以自动化处理而产生。

汽车中间的踏板是刹车踏板，它的作用是使汽车减速或停车。汽车踏板从左到右依次是离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。刹车踏板是三个踏板中最大的一个，不同车型的刹车灵敏度、刹车行程都不同。以下关于汽车踏板介绍：1、正常情况下只有手动挡的车型才有三个踏板，自动挡的车型因为是行车电脑控制自动换挡，不需要离合器踏板，只有油门和刹车两个踏板。2、开车的时候左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。左脚不用的时候一定不要放在踏板上，驾驶室的左脚位置都有专门放左脚的地方。如果左脚一直放在踏板上，长时间的驾驶很容易不自觉的踩下踏板，这在行车途中会非常危险。

汽车轮胎上方挡板叫内轮罩或者叶子板内衬。起到阻挡泥土灰尘作用，安装在汽车四个轮胎后面，前方两个轮胎挡泥板是在左右下槛，后方两个挡泥板是在后保险杠上面。以下是挡泥板扩展资料：1.挡泥板比车身凸出5cm，有效防止汽车在行驶过程中溅起沙子或者颗粒物损伤车身漆面。2.降低汽车底盘高度，影响汽车通过性。整个护泥板是分为两圈，外面圈突出来是轮眉，常见是黑色，里面有一层是内衬板，挡泥板就是由轮眉跟内衬板组成。增加了美观性，减少风阻系数，行车更加平稳，

挂挡的那个杆叫换挡杆，其作用是变更汽车挡位。挡位的介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡，适用于匀速行驶。

车轮做成圆形的原因是：1、圆形车轮在行驶过程中可减小与地面的摩擦力，提升加速度，提高车辆工作效率；2、圆形车轮在运动过程中，车轮半径总是相等的，车辆才会更加平稳行驶。车轮的作用是：1、承受全车质量；2、传递牵引力、制动力、驱动力矩、制动力矩；3、缓和、吸收由于路面不平所产生的冲击和震动；4、提高车轮与地面的附着性能；5、防止汽车零部件受到剧烈震动和损坏；6、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音；7、保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

车轮中间那个圆盖叫轮毂盖，轮毂盖安装方法：1、轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固的，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖；2、轮毂盖主要作用：看起来比较美观。而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用，因为这样就水就不容易腐蚀螺丝；3、可以用镊子把螺丝帽罩先取下来，里边有个细铁丝做的钩子，勾住塑料罩的洞眼里，用力一拉就拉下来了。

轮毂罩来自于上海通用汽车的叫法：车轮的轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位；例如165\/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70，轮辋直径14英寸。中间的字母或符号有特殊含义X表示高压胎。R、Z表示子午胎，一表示低压胎；层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如14P．R即14层级。

需要拆轮子哦，用个一字头的螺丝刀慢慢从里向外就可以了，建议去汽修的地方：1、车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成；2、车轮使用促成的技术进步与相应的影响深远的制度变革相伴而行。人口的增长使某些村落得以发展为由新的宗教显贵及后来的军事首领和行政首脑统治的城市；3、车轮的轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。

汽车使用的车轮之所以会设计成圆形的，主要有两个原因，分别是省力和平稳，因为车轮采用的是圆形的设计，在行驶过程中可以减少摩擦阻力，车轴通过圆心在地面上滚动，这样行驶起来才会更加平稳一些。将车轮做成圆的，车轴安装在圆心的位置，当汽车轮转动时，车轴与地面之间的距离一直等于车轮的半径，这样开车才会更加平稳，因为车厢安装在汽车的车轴上，只有车轮在平稳运行的状态下，车厢才会更加平稳。圆形的车轮在行驶的过程中可以减小与地面的摩擦力，提升加速度，同时还可以提高汽车的工作效率。如果汽车的轮毂因为一些故障原因发生了变形，轮胎到中心轴的距离不相等，汽车在驾驶的过程中就不会平稳。值得一提的是，圆的中心叫圆心，圆上任何一点到圆心的距离都是相等的，当车轮在运动的过程中，车轮的半径总是相等的，所以汽车才会更加平稳的运行，这就是为什么车轮会设计成圆形的原因。

车轮上面的挡板叫内轮罩，也就是平常说的挡泥板。这是一种弧形塑料板，安装在车轮外框架后面的板式结构，使用的材质一般为橡胶材质，有部分挡泥板采用的是工程塑料，相对来说橡胶材质的挡泥板质量比较好一些，一般挡泥板比车身凸出5cm左右，挡泥板不仅能够增加车身的整体美观，还能够有效防止汽车在行驶过程中溅起沙子或者颗粒物损伤车身漆面。安装挡泥板之后，挡泥板会降低汽车底盘高度，因为汽车的底盘本身就比较低，安装挡泥板之后会影响汽车的通过性，有些时候汽车轮胎会带有一些石子或者泥块，在行驶过程中石子和泥块会甩到挡泥板上，车内会产生比较大的噪音。如果挡泥板的突出长度比较长，会使汽车产生比较大的风阻，影响汽车的空气动力学布局，影响汽车的稳定性。如果不安装挡泥板的话，对汽车的损伤也会比较大，所以是否要安装挡泥板，建议车主根据自身情况考虑，主要还是看汽车的驾驶环境。