捷达离合器踩下去弹不上来怎么回事?

离合器弹不起来的原因是：1、离合器总泵故障；会导致离合弹不上来，漏油泄压，管道发生泄漏等多种现象。解决方法：检查维修离合器总泵；2、离合器系统渗漏或缺油导致。离合器系统渗漏或缺油会导致离合器无法自行回弹，无法正常工作。解决方法:维修离合器系统或添油；3、踏板机构部件故障，出现踩踏异响或者踏板归位不了等现象。解决方法：检查维修踏板机构部件；4、离合器分泵本身故障或渗漏油故障导致；离合器系统渗漏或缺油会导致离合器无法自行回弹，无法正常工作。解决方法：维修离合器分泵；5、踏板自由行程间隙不合理或调整不良。踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大，反复踩踏离合器踏板后踏板升高，多半是因为液压系统进入空气所致。解决方法：调整踏板自由行程间隙到合理位置。6、离合器回位弹簧太软或离合器踏板行程太大、踩得太狠。离合器的回弹是要靠离合器踏板内的弹簧实现，如果离合器弹簧出现了脱落，那么离合器会完全没有失去回弹能力，驾驶员只能用脚勾起离合踏板使其复位。解决方法：更换离合器回位弹簧；7、离合器油泵回位油孔有堵塞。行驶过程中，油路会被空气体堵塞，变速箱内工作缸磨损，导致离合器无法正常回位的现象。一般行驶6年或6万公里后需要更换变速器油。解决方法：清理离合器油泵回位油孔；8、机件和其他物体重合摩擦，摩擦严重会导致离合器某个机件受损，从而导致离合器无法回弹。解决方法：到汽车维修点进行维修；9.车辆离合器管路出现气体。在添加车辆的制动液时也可能使液压系统中进入空气，就会导致离合器弹不上来。解决方法：维修车辆离合器管路；10.车辆离合器液太脏，杂质造成离合器总泵内部磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。解决方法：清理车辆离合器液。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的作用：1、保证汽车平稳起步；2、实现平顺的换挡。

汽车离合踩下去弹不上来的原因及解决办法：1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。此类故障您可以自行判断一下，当您第一次踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大，反复踩踏离合器踏板后踏板升高，多半是因为液压系统进入空气所致，此时应尽快查找混入空气的原因并排出液压系统内的空气。2、离台器油液过脏有杂质，造成离台器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞。需要更换离合器油液，并且更换磨损的活塞或疏通回油孔。3、随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位，故障现象是离台器踏板高度降低且自由间隙咸小或没有间隙。这时需要按时给汽车做保养。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良，此类故障需更换离合器总泵或联动机构。5、可能是离合器内部的弹簧老化，无法正常的回弹，车主需要更换一个新的弹簧。6、可能是离合器的踏板损坏，导致离合器踏板踩下后无法回弹，车主需要更换新的离合器踏板。

离合踩下去弹不上来的原因有：离合器内部的弹簧老化，无法正常的回弹，车主需要更换一个新的弹簧。离合器的踏板损坏，导致离合器踏板踩下后无法回弹，车主需要更换新的离合器踏板。离合器的行程太大，车主在踩踏离合器的踏板时，离合器后移的位置不够，无法与发动机分离，车主需要重新修整离合器的行程。离合器内部的油污比较严重，导致车主抬起离合器时，回弹的线路受阻，离合器无法正常的回弹。如果车主发现离合器无法正常回弹，就需要及时到修理部维修，暂时不要使用车辆，以免发生安全隐患，或者导致车辆进一步损坏。

离合器踩下去弹不上来挂不上挡，一般是离合器总泵或者分泵漏油引起的故障。如果挂每一个档都有这种情况，属于离合分离不彻底，需要调整离合。如果离合器是液压的，检查离合器总泵和分泵是否有漏油现象，如果没有那就有可能是离合片磨损过大，需要检查或更换离合器片。换挡时的正确操作：在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。汽车行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。如果离合器不分离已经严重影响到车辆的正常使用，最好的方法就是叫拖车救援。如果是离合器复位弹簧断裂的话只需要更换离合器弹簧即可，如果是离合器踏板出现了损坏，那么就需要更换离合器踏板总成了。

可能是分离轴承、离合器出现问题，详情如下：少许踏下离合器踏板：使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换。将踏板踩到底时响：放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断。连踩踏板：在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大，如果是间断的碰撞声：可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。

汽车离合踩下去弹不上来是离合器故障。离合器故障：离合器出现分离不开或者分离不清故障，变速箱操纵拉索或者变速箱内部挂挡机构故障。如何处理此类故障：首先要确认离合器踏板回位弹簧是否良好，有无松脱现象，油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，对于前者，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出，而对于后者，更换新部件即可。踩下离合器踏板，当离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显响声。可判断是离合器分离轴承发响。这时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏应酌情修复或更换。

哈弗h5离合踩下去弹不上来是因为离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良。离合器油液过脏有杂质，离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良，离合器弹簧老化。离合器管路系统混入空气原因：离合器漏油，离合器总泵卸压。离合器弹簧老化原因：长期严重超载运行，摩擦片质量不合格，驾驶员操作不当，变速器第一轴前后轴承摩损、松旷或轴承座摩损，尤其是前轴承及座。

汽车刹车制动踏板不会弹起来是刹车卡钳和制动分泵有问题，需要到售后进行检查。以下是保养刹车片的方法：避免急刹车：紧急制动对刹车片的损坏非常大，平常开车时要注意缓慢刹车，或者使用点刹的方式来刹车，这样对刹车片的磨损比较小。减少制动频率：平常开车时要养成减少制动的好习惯，即可以让发动机的制动来降低车速后，再使用刹车来进一步减速或停车，开车时可以多减档来实现减速。定期给车轮做定位：在车辆有跑偏等问题时，要及时给车辆做四轮定位，以免车辆轮胎受损，以及导致车辆某一边的刹车片过度磨损。

出现离合踩下去弹不上来挂不上挡这个故障主要有两个原因，分别是离合器复位弹簧脱落或断裂和离合器踏板断裂。以下是更多相关的介绍：离合器复位弹簧脱落原因及处理方法：离合器的回弹由复位弹簧实现，因此当离合器复位弹簧脱落或断裂时离合器就无法回弹，只要踏板不回弹发动机的动力就无法传输到变速箱上，此时车辆无动力，出现这种故障时只需要更换离合器复位弹簧即可。离合器踏板断裂的原因及处理方法：离合器踏板断裂则会导致驾驶员施加给离合器踏板的压力无法传递到变速器中，这种问题只能通过更换离合器总成进行解决。

汽车出现离合踩下去弹不上来挂不上挡的故障主要有两个原因，分别是离合器复位弹簧脱落或断裂，和离合器踏板断裂。离合器复位弹簧脱落：离合器的回弹由复位弹簧来实现，因此当离合器复位弹簧脱落或断裂时离合器就无法回弹，只要踏板不回弹发动机的动力就无法传输到变速箱上，此时车辆没有动力，出现这种故障时只需要更换离合器复位弹簧即可。离合器踏板断裂：离合器踏板断裂则会导致驾驶员施加给离合器踏板的压力无法传递到变速器中，这种问题只能通过更换离合器总成进行解决。离合器不分离已经严重影响到车辆的正常使用，最好的方法就是叫拖车救援。如果是离合器复位弹簧断裂，只需要更换离合器弹簧即可，没有必要把整个离合器总成都换掉。如果是离合器踏板出现了损坏，那么就需要更换离合器踏板总成。

离合器的回弹由复位弹簧实现，因此当离合器复位弹簧脱落或断裂时离合器就无法回弹，只要踏板不回弹发动机的动力就无法传输到变速箱上，此时车辆无动力，出现这种故障时只需要更换离合器复位弹簧即可。以下是更多内容介绍：离合器不分离：离合器不分离已经严重影响到车辆的正常使用，最好的方法就是叫拖车救援。离合器复位弹簧断裂：只需要更换离合器弹簧即可，没有必要把整个离合器总成都换掉。如果是离合器踏板出现了损坏，那么就需要更换离合器踏板总成。

朗逸离合器踩下去后弹不起来不正常，需要及时检查和维修，以下是关于朗逸汽车的详细介绍：1、概况：朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA：“融合”。车型尺寸为4605/1765/1460mm。2、特点：作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

哈弗h6手动挡离合器不回弹的原因如下：1、离合器踏：离合器踏板行程太大。调整离合器踏板行程。离合器油中有空气，就会引起离合器不回位的状况。更换离合器油，并且把离合器油管中的气体排出。2、回位弹簧出故障：随着使用工作年限的增长，回位弹簧就会有弹力衰减、失效等现象。现象是离合踩下去的时候也毫无压力。这种状况，离合器踏板不回位并不是突然的不回位，是一种渐变的流程。更换回位弹簧。3、离合器油泵回位油孔发生堵塞现象：发生这种状况，大多数是由于离合器油本身的质量有问题，杂质太多，影响到了堵塞的现象。判断方法是打开发动机罩检测离合器油储液罐内的油液颜色来判断。解决办法，清理离合器油泵回位油孔，并且更换离合器油。

奇瑞a3离合器踩下去弹不回来的原因有：离合器回位弹簧太软或离合器踏板行程太大、踩得太狠；机件和其他物体重合摩擦；离合器油泵回位油孔有堵塞。遇到这种情况，建议及时到汽车维修点去维修。以下是对其的扩展介绍：1、离合器位置：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、原理：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合总泵损坏。以下是具体内容介绍：1、离合器总泵：离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分，作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。2、离合器总泵活塞：离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，防止活塞旋转，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。3、离合器：油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出以及更换新的部件。

哈弗h6离合踩下去弹不上来是离合器压盘损坏。以下是关于哈弗h6的具体说明：1.外观：作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆先前车型越野味浓重的风格，采用更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。2.尺寸:哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。3.内饰：哈弗H6造型中规中矩，其采用上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。

汽车离合器踩着硬的原因为：离合压盘出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的离合压盘出现故障，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的离合压盘进行检修或者是更换，即可解决汽车离合器踩着硬的问题。关于离合器的相关信息如下：1、简介：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、摩擦离合器：摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

离合器踩下去弹不上来挂不上挡的原因是：1、离合踏板离合总泵传动机构断离、卡滞；2、离合总泵漏卡滞；3、出现管路泄露现象；4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。离合器维护与保养项目有：1、离合器储液罐液面高度的检查；2、离合器液压操纵机构是否泄漏的检查；3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；4、离合器踏板高度检查；5、离合器分离点检查；6、离合器工作情况的检查；7、离合器液压系统中空气的排出。

离合器踩下去弹不回来的原因是：1、离合器回位弹簧太软或离合器踏板行程太大、踩得太狠；2、机件和其他物体重合摩擦；3、离合器油泵回位油孔有堵塞。遇到这种情况，建议及时到汽车维修点去维修。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

当离合器踩下去，但是没有办法挂上挡，最常见的故障原因是离合器内有杂物存在，导致助力器推杆的行程调节不当，离合器的油路内有空气成分，导致离合片分离不清。离合器是位于发动机和变速箱之间的机器，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车对离合器的要求包括分离迅速，连接平稳，具有足够的散热功能。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板，使发动机和离合器完成分离和连接的工作，起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。所有汽车都会配备离合器，离合器是汽车传动系统与发动机系统连接的总成件，在汽车的使用过程中减少换挡的冲击，对发动机起保护作用。