车灯改透镜检车能过去么?

汽车大灯改装透镜只要符合灯光检测标准，就可以通过年检，只要按规范流程去改装透镜基本上都能通过年检。如果汽车改装的透镜，和原来大小差不多，年检就能过。如果改装比较大，影响了汽车的外观，与行驶证上的照片不符，年检就过不去。年检说明：1、汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车（含轴重）四大部分；2、标准中对前照灯近光提出不应眩目也就是只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格；3、另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000，在用车15000（单位为坎德拉）；也就是年检检测灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，远光过了1450流明就没问题了。以下是透镜的介绍：透镜的作用：由于氙气灯的光线亮度比较高，但却比较分散，在行车过程中容易晃到别车，而透镜具有较强的聚光能力，其作用就是用来将散射的光线聚集成较为平行的光束，说白了也就是聚光作用。安装汽车大灯透镜后，大灯光线就不会发散，地面的照明效果更好，也不会影响对面车的正常行驶，让行车更安全。透镜应用范围：汽车透镜主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果。

汽车大灯改装不违法，若改装大灯不加装透镜，严重影响他人行车安全，就是违法行为。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。汽车大灯改装能否过年检，要根据改装的车灯是否符合检车的要求。相关法规规定车灯的远光不能低于1450流明、近光不能低于1050流明；如若不符合规定是不能通过年检的。以下是合法改装的规定内容：1、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车登记结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、四个硬性的标准和发动机的相关技术参数；2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，向进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续；3、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

更改内饰只要不影响安全驾驶是可以通过年审的，如果影响安全驾驶，那是无法通过年审的。通常来说，内饰改装主要集中在车内电气比如装个多媒体、换体声。但是包括改装进排气、加宽车体，降低车身，更改制动部件等更改了车辆技术参数的、盲目升级远光灯等，在法规面前，这都不合法。其实汽车内饰部位是汽车改装宽容度最高的部分，无论是汽车座椅颜色，汽车中控，内饰换上碳纤维之类高大上的内饰都没问题，前提是不能变更汽车内部的结构，如私自加装座椅数等，这点是绝对不允许的。否则开在路上被查到罚款扣分绝对少不了。

每个地区政策不一样，不过目前大部分地区周六周日都可以检车。以下是2021年车辆年审新规定：免检范围：机动车的免检范围由原来的6年以内小于等于6座，扩大至7-9座的非营运小微型载客汽车。年检周期：免检车前6年可以免除上线检测，只需每两年办理一下手续，6-10年为每年一检。新政规定，私家车前6年的年检周期不变，6-10年的机动车由原来的一年一检改为两年一检。即免检车在10年内均为两年一检，但只有第六、第八年需要上线检测。

汽车大灯改装透镜只要符合灯光检测标准，就可以通过年检，现在只要按规范流程去改装透镜基本上都能通过年检。如果汽车改装的透镜，和原来大小差不多，年检就能过。如果改装比较大，影响了汽车的外观，与行驶证上的照片不符，年检就过不去。1、透镜的作用：由于氙气灯的光线亮度比较高，但却比较分散，在行车过程中容易晃到别车，而透镜具有较强的聚光能力，其作用就是用来将散射的光线聚集成较为平行的光束，说白了也就是聚光作用。安装汽车大灯透镜后，大灯光线就不会发散，地面的照明效果更好，也不会影响对面车的正常行驶，让行车更安全。2、透镜应用范围：汽车透镜主要用于氙气灯，而大灯透镜就是在大灯灯泡前方增加一组光学玻璃镜头，可以让光线更加聚焦，使射程更远，从而达到更好的照明效果。

目前我国法律并没有明文规定改装氙气大灯属于违法行为，但改装的氙气大灯如果发光强度高于规定值，就属于违法改装行为。而且卤素灯改氙气灯不能通过年审。自改车灯就必须要到车管所进行审批登记，并且进行相关灯光检查，对于不达标的改灯不予通过。以下是对氙气灯的具体介绍：1、氙气灯，又称高强度气体放电灯，英文简称HID。具有安全，省电，亮度高，寿命长，安装方便等优点，很多高档车出厂就使用的氙气灯，它也是改装车灯的热门选择。2、氙气灯装置时色温不要超过6000K就没有问题。正常的原车配带的氙气灯色温是4300K，这样的色温穿透力是最好的并且对面看来的光也不会扎眼。

汽车大灯改装透镜只要符合灯光检测标准,就可以通过年检,现在只要按规范流程去改装透镜基本上都能通过年检。如果汽车改装的透镜，和原来大小差不多，年检就能过的。如果改装比较大，影响了汽车的外观，与行驶证上的照片不符，年检就过不了。在改装之前最好到汽车检测线去问一下，你想改什么样式的，和人家描述明白，检测线的工作人员会给你答案的汽车大灯改装透镜只需符合灯光检查规范，即可通过年审，当前只霈按规范流程去改装透镜一股上都是可以能通过年审。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，做为汽车的眼睛，不但联系到一个汽」车车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气情况下的安全行驶紧密联络。车灯的使用及维护，是不可忽

油改气的车年审可以过，只要你钢瓶定期检查，安全就好，钢瓶证必须有，跟平时烧油的车年检是一样的，油改气的优点：1、有较高的经济效益。在相同的当量热值下，世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L；2、汽油、柴油的一半。在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半，甚至更少；3、就汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较充分，不容易产生积炭，抗爆性能好，不会稀释润滑油，不污染机油；4、因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的使用寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。

车灯改透镜一般改近光灯的：1、一般来说应该改远光，海拉5+飞利浦氙气，建议尽量别改第三方LED。近光氙气灯需要加透镜，远光不加透镜，原因是加装透镜虽然会一定程度起到聚光的作用，但是会影响亮度，远光灯需要亮度，并且散光也比聚光示宽效果好很多；2、但是注意一定要买合格的氙气灯、安定器，杂牌安定器会造成电压不稳，损坏电路或者出现一些电路故障。另外，一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好；3、远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆，以免造成太大的噪声。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。

车灯改透镜手工费大概要200元左右，具体看地区的：1、灯光的亮度好不好，不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的，而是靠透镜和光源依靠光学原理，配合出来才有好的效果，透镜存在的意义就是让所有的光，聚集起来均匀铺洒在路面，这就是我们常说的铺路效果，要做到这点非透镜不可；2、而且，经常听车主说灯太亮了不好，照的别人受不了，这种替别人着想的人，是可敬的、善良的。但我们要找到问题的关键，不是灯太亮不行，而它的亮度没有照到合适的区域，也就是说这种光线太散，一般出现这种情况都是直接换灯泡带来的后果，因为新灯泡和就配件不匹配，焦点对不上才会产生散光现象；3、而大灯升级透镜可以解决这个问题，有透镜的灯光就是为了在不影响别人的前提下，让自己越亮越好，才越舒服越安全，有透镜的灯光是可受约束的。

车灯改透镜是不容易引起自燃的：1、透镜是用透明物质制成的表面为球面一部分的光学元件，镜头是由几片透镜组成的，有塑胶透镜（plastic）和玻璃透镜（glass）两种，玻璃透镜比塑胶贵；2、通常摄像头用的镜头构造有：1P、2P、1G1P、1G2P、2G2P、4G等，透镜越多，成本越高；3、因此一个品质好的摄像头应该是采用玻璃镜头的，其成像效果要比塑胶镜头好，在天文、军事、交通、医学、艺术等领域发挥着重要作用。

改装有透镜+灯泡+安定器不是仅仅改个灯泡，到了以下几项标准，才能说明您的车灯改装达到了改透镜所期望的目标：1、光型标准，标准的近光效果应该如下图那样，近光切割线一定要达到左右整齐，远光效果呈柱状；2、密封要好，不能进水进雾，否则会影响车灯效果；3、安全性。透镜改装的另外一大要点是改灯所需的所有附加线路、线束接头都必须用热缩管套起来，以避免漏电打火的现象从而产生危险；4、售后服务。一个负责任的商家会为您提供尽可能充分的售后服务。因为即使是最完美的产品也会有出问题的那天，到时候您就明白一个负责任的商家和一个路边店的明显区别了。

汽车透镜安装标准：1、开远光后，站在大灯前，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光灯照到脚上的地方，以光心（就是大灯射出来，最亮的那一团光）为中心点，并记下来；2、然后到墙边，垂直移动到墙边（不要走偏了），并按照脚上的光心位置，在墙上做记号，用螺丝到旋转大灯的刻度齿，一定要将光心照到你刻的记号上面（上下距离不能超过10厘米）；3、比如调灯的时候，车上没有其他人，可以把光心稍微调高点（不要超过5厘米），原因很简单，空车要高些，坐了人车子会沉下去一点，光调高点主要是有可预留量。

车灯改透镜的意思就是：1、氙气灯装上了透镜总成后，就是合法的氙气灯改装。交警部门就不会查扣罚款；2、在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子；3、在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，透镜就是像鱼眼一样的，这就是用来聚光用的；4、晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。

车灯改透镜需要400左右：1、改装双光透镜的时候必须要将大灯进行拆解，然后将透镜进行安装，将大灯重新组装密封就可以了，建议找专业的改装店进行改装安装透镜的好处十分明显；2、尤其对一些原厂不带透镜的卤素灯车型来说，改装氙气大灯后由于灯泡位置与形状的改变，原厂灯碗已经无法有效的使氙灯灯泡聚光，光型呈散射状态，不仅使得驾驶者看不清道路，还会晃到其他人，可谓百害无一利；3、利用光学原理透镜可以将灯光按照最为合理的角度照射到路面解决以上问题，是透镜最大的优势，通常透镜按照光线的切线可以分为两大类：欧标光型与美标光型。

车灯改透镜的作用：1、灯光的亮度好不好，不是单靠换一个更亮的灯泡就可以的，而是靠透镜和光源依靠光学原理，配合出来才有好的效果，透镜存在的意义就是让所有的光，聚集起来均匀铺洒在路面，这就是我们常说的铺路效果，要做到这点非透镜不可；2、而且，经常听车主说灯太亮了不好，照的别人受不了，这种替别人着想的人，是可敬的、善良的。但我们要找到问题的关键，不是灯太亮不行，而它的亮度没有照到合适的区域，也就是说这种光线太散，一般出现这种情况都是直接换灯泡带来的后果，因为新灯泡和就配件不匹配，焦点对不上才会产生散光现象；3、而大灯升级透镜可以解决这个问题，有透镜的灯光就是为了在不影响别人的前提下，让自己越亮越好，才越舒服越安全，有透镜的灯光是可受约束的。

改装透镜这个不影响车辆年审的，以下就是透镜的作用：1、透镜的作用是聚光，就像一个放大镜，可以把灯光聚集起来，使灯光可以更远；2、还有就是可以限制灯光的角度，否则灯光会向周围散开，影响到对面车主和行人；3、透镜的功能除了控制光线的发散范围外，主要可以集中，有限的光线合理使用，使车灯的照明效果更加明亮。

普通卤素灯近光灯的照度，大概在400左右：1、一般机动车从设计到出厂都经过严格的质量认证，你换大功率灯泡一来效果甚微，大一点瓦数有可能烧线路；2、大功率发热量高，散热不好的话，会烤糊灯罩；3、大灯的保险甚至总保险会经常出问题，得不偿失。如果更换相同功率的其他新产品在不影响电路承受能力的情况下基本可以。

单独透镜的话300--1500不等，如果是一套氙气灯套装，灯泡、安定器、透镜的价格从2000--4000不等：1、与卤素大灯相比，氙气远近一体透镜大灯的近光照射范围更宽广、更均匀同时也更明亮。其近光灯的明暗切割线更加明显，在夜间行驶中其强劲的照明效果不会干扰影响到对向行车的视线。而远光的照射效果更是卤素灯所望尘莫及；2、在远近光的切变上，机电一体化的透镜变光系统更是远胜于卤素大灯，在透镜用令人难以置信的快如闪电的频率变光时，卤素灯只有无奈的把灯丝点亮、熄灭、再点亮、再熄灭；3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆短时间收到灯光信息，避免事故的发生。

车灯改装透镜不违法，但改装成强光灯就是违法行为。根据《机动车登记规定》：第五十六条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：1、重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；2、机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；3、载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；4、机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；5、改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。