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丰田凯美瑞火花塞扭断了怎么办?

发布时间:2021-04-26 07:06:02 原创 来源:中华网 阅读:1660
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丰田凯美瑞火花塞扭断了更换新的火花塞即可。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下:

1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);

2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;

3、将点火线圈对正火花塞, 安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;

4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,调至25nm ,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;

5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆,消除故障,整理工位。

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丰田凯美瑞火花塞出问题能走吗?

凯美瑞火花塞出现故障不能走,会导致发动机难以启动,降低点火系统的工作效率,积碳油耗增加,使用寿命严重缩短。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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丰田凯美瑞火花塞原厂是什么样的?

凯美瑞火花塞的型号是FK16HBR-J8。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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丰田凯美瑞油耗测试我们分为两次,第一次的路况为拥堵、顺畅以及带有信号灯的普通市区路段;第二次为畅通的环路以及高速公路。我们将会由同一位驾驶员分别进行两次油耗测试。 第一次测试为日常使用时的油耗表现,全程139km,小于20km/h的路况占据40%,其余则是顺畅以及走走停停的普通市区路段,D挡未开启ECO节能模式,完全模拟普通消费者日常的用车习惯,平均时速为27km/h。最终我们测得综合油耗为5.41升/100km,这样的成绩我十分满意,确切的说有点惊喜,比预期的还低一些。 发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗,车主在日常驾驶中,如果发现车辆怠速不稳加速无力,都应该及时到专业的维修点进行检查,发动机不正常的工作都会造成油耗增加,所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作。 按时对车辆进行保养也是节油的关键。例如经常清理空气滤清器,使发动机多呼吸到新鲜的空气,保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查,定期更换火花塞,因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证
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丰田凯美瑞火花塞用几号套筒

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