冷车起步抖动是火花塞问题吗?
发布时间：2021-04-26 07:03:03
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冷车启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷车启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动：
1、发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功；
2、发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳；
3、保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500～800r\/min，汽油机怠速转速在700～1000r\/min。
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冷车抖动
冷车抖动的原因有：1、水温传感器失灵：水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器（告诉）电脑(现在温度是10摄氏度)，那么电脑就会按10摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。解决方案：维修水温传感器。2、发动机积碳：发动机积碳一般表现为气门和进气道积碳，如果这两者发生积碳，则会影响ECU做出错误的判断，导致喷油量偏少，即便混合油气充分燃烧，也保证不了充足的动力性，抖动也就在所难免。这种情况下，我们可以采用清洗节气门的方法立竿见影，不过还是应该以预防为主，平时不要长时间怠速行驶，偶尔拉下高速，也可以使用靠谱的燃油清洁添加剂。3、车子年代久远：如果你的车使用了很多年了，那么各个部件都日渐接近它的使用寿命，出现问题也就在所难免。例如引擎脚老化，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方案：对车子进行保养。4、点火能量不足：低温时，发动机内的温度、燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。解决方案：去4S店进行维修。5、油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。6、油品问题：如果标示上要求使用95号汽油而你加的是92号，则有可能导致汽车抖动，当油品达不到标准时会使燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。解决方案：使用合适的汽油。冷车和热车：车辆没达到正常水温表显示值时都可以叫做冷车，而水温表达到正常温度值时就算热车。明显的的区别就在于冷车时怠速转速较高，1000转或者1000转以上。而在车辆启动一段时间后怠速就会降到800转左右，这时就完成热车。当然热车的时间不宜太长正常几十秒到几分钟即可，如果热车时间过长，那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。而发动机积碳增多，会导致油耗的升高，而且会导致汽车动力不足，因此合理的热车是正确的。
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奥迪冷车起步抖动
奥迪冷车起步抖动的原因：1、发动机内的温度不够。解决办法：刚启动温度不够属于正常现象。若一直温度不足则需要给发动机保温。2、火花塞间隙大。解决办法：最有效的办法就是直接更换火花活塞环。3、点火线圈老化。解决方法：到专业维修处更换新的点火线圈。4、气节门积碳过多。解决办法：清除节气门积碳非常简单，只需拆下节气门，用专业清洗剂喷洒，最后用干净的布擦拭即可。5、滑套坏了、导管坏了。解决办法：更换新的滑套和导管。6、双离合发黑变形。解决办法：到车厂检测维修离合器，如果情况严重只能更换新的了。7、机械单元坏了。解决办法：机械单元坏了无法修复，只能更换新的。变速箱机电单元易受高温影响，输电线路工作环境往往温度较高，因此变速箱机电单元是重灾区。一般来说，变速箱机电单元的损坏只能通过整体更换来解决，平时避免激烈驾驶可以缓解机电单元的老化速度。8、外置滤芯坏了。解决办法：更换新的外置滤芯。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，是经典车型款式的代表，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。以奥迪A6L为例：其是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，车身长宽高分别为4915mm、1874mm、1455mm，轴距是2912mm。（数据来源有驾官网）
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车子起步抖动是什么问题？
车辆起步抖动原因是离合器发生了不规则磨损，产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。建议先检查点火系统问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率，发动机不抖才怪，火花塞需要按时更换，不同材料公里数不同。
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冷车起步抖动是什么原因？
冷车起步抖动原因是温度低，发动机内的温度不够，详细原因及解决办法如下：详细原因：节气门积碳过多；机脚垫老化；气缸工作异常；怠速不稳；点火系统出现故障。解决办法是：发动机积碳严重，节气门过脏或喷油嘴积碳过多，需要及时清洗油路；点火系统出现问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，要经常检查火花塞是否积碳过多并及时更换火花塞；油压不稳，建议到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常。
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起步抖动是什么问题？
以下是起步发抖的原因：1、油路不畅或节气门太脏：低油门时油跟不上造成发动机各缸工作不均匀而抖动。节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。3、高压线故障：高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
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冷车一挡起步抖动的原因？
汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久，那就可以考虑一下发动机缸内清洗。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常就有可能是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。
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冷车一档起步车抖动原因是什么？
造成汽车冷车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，另外是点火系统的问题及燃油问题，水温传感器失效等原因造成。建议尽快到4S店检查，确定原因后即可对症处理。以下是具体内容介绍：1、低温，发动机内的温度不够：所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使汽车发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。2、油气混合比调配不准：在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了汽车的动力输出，出现抖动现象。3、积碳问题：气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象在所难免。
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世嘉冷车起步抖动是怎么回事？
以下是世嘉冷车起步抖动的原因：1、进气系统积碳，也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动时比较明显。2、节气门过脏，因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多，空气通道截面积将发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。扩展资料：1、早上冷车不易启动的现象涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系。2、再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致冷车不易启动的现象，比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等。冷车状态下，发动机内的机油沉在底部，如果不热车，机油还没来得及循环起来就让车辆上路，会对发动机造成损害。车主切莫在启动后立刻激烈驾驶。如果时间宽裕，原地怠速或低速行驶一段时间也无妨，令爱车更好地进入工作状态。
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冷车起步抖动怎么回事？
冷车起步抖动主要有以下几点原因：1、发动机动力不足，启动时发动机功率不能跟上，启动会抖动。解决方法：建议去专业的4S店进行维修。2、变速器与底盘连接部分松动，开始时也会有抖动感。解决方法：检查底盘的半轴、球笼，如松动自行拧紧即可。3、离合器压盘与离合器摩擦盘结合不均匀，启动时会晃动；也有可能是离合器压盘脚压力不平所致。解决方法：更换离合器压盘。
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宝马冷车抖动是什么问题？
宝马冷车抖动的问题是：1、节气门积碳过多；2、机脚垫老化；3、气缸工作异常；4、怠速不稳；5、点火系统出现故障。宝马是德国生产的，其旗下的车型有：宝马5系、宝马3系、宝马x1、宝马x5、宝马x3等，以宝马5系为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm。宝马5系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大功率转速是每分钟5000到6500rpm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
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宝马冷车起步抖动是什么原因？
宝马冷车起步抖动的原因：1、节气门过脏；2、喷油嘴、发动机进气系统积碳过多，导致启动时的所需汽油被积碳吸收；3、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障；4、油压或缸压低导致动力不足。宝马的总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i。以宝马5系为例，其车身长宽高分别为4841毫米、1846毫米、1468毫米，轴距为2888毫米，后座娱乐视听设备装备了两个8英寸彩色显示屏，同时提供一个红外线接口和无线耳机。
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奥迪冷车起步抖动是什么原因？
奥迪冷车起步抖动的原因：发动机内的温度不够、火花塞间隙大、点火线圈老化，解决方法是：让发动机保温和定期清洗燃油系统。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，是经典车型款式的代表，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。以奥迪A6L为例：其是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，车身长宽高分别为4915mm、1874mm、1455mm，轴距是2912mm。
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冷车起步发抖震动是什么问题
冷车起步发抖震动的大部分是因为低温导致发动机内的温度不够，然后机油还没有完全流动的润滑起来，所以才导致发动机声会怠速，车子出现抖动的情况。也有可能是汽车的汽缸内燃烧不好，导致汽车可以提供的动力性不够，动力性不足之后车子就发生抖动。一般汽缸内燃烧不好的原因是添加的机油质量不够好，需要车主重新更换一下机油。还有需要注意的就是冷却系统在季节换季的时候也要保养的。如果发现冷却系统出现问题要及时的去维修排除安全故障，保障行驶的人身安全。
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冷车起步熄火是什么问题?
冷车起步熄火的原因：1、发动机的燃油系统，燃油系统就是有油箱，燃油泵，管路，喷油器等，这些部件他们出故障的频率主要是燃油泵和喷油器，它们出的故障就是有时是不喷油，有时是压力不足，有时是开始挺好，用一段时间就会降低，这种情况就会造成第一次熄火的现象出现；2、发动机故障的出现还要看点火系统的问题，点火系统是有电脑，点火线圈，火花塞等组成，这些部件有可能是不稳定的状态，他在使用中就会出现不点火或者是断火的现像，这就会造成启动熄火的现象；3、发动机的熄火现象与发动机的传感器有很大的问题，他的传感器主要有这几个来组成，进气压力传感器，凸轮轴位置传感器，发动机转速传感器，活塞上止点传感器，水温传感器，氧传感器等等，这些传感器任何一个出现问题都会产生熄火现象，这就是要系统的检查才能做决定。
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早上冷车起步抖动是怎么回事?
早上冷车起步抖动原因：1、如果您是新手，驾校的教练车怠速都比较高，起步时不加油门也能顺利行走，但市面上几乎所有的手动挡车起步时都需要缓加油门的；2、如果您是老手，起步抖动的原因一般是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，大部分是因为老化或者质量原因，这就需要同时更换压盘和盘片，请注意，是一起更换；3、不论哪种原因，起步时，您都要根据感觉在松离合的同时缓加油门，熟练之后起步就可以不抖动了。
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冷车起步抖动是动力不足吗?
冷车起步抖动不是动力不足的问题，冷车启动抖动的原因有发动机内温度不够造成的：1、如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可；2、另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响；3、第三种情况是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。
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冷车起步抖动是什么原因?
导致冷车起步抖动的具体原因为：1、这种情况首先是低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；2、油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；3、积碳是发动机的老大难问题，气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
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冷车起步抖动什么情况?
冷车起步抖动的情况如下：1、冷车启动抖动几下就熄火是积碳原因。积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；2、节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低；3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难；4、更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。
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冷车起步抖动怎么回事?
冷车起步抖动的原因：1、发动机动力不足，启动时发动机功率不能跟上，启动会抖动（检查发动机）；2、变速器与底盘连接部分松动，开始时也会有抖动感（检查底盘如：半轴、球笼等）；3、离合器压盘与离合器摩擦盘结合不均匀，启动时会晃动，也有可能是离合器压盘脚压力不平引起的，只有更换。
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冷车起步抖动的原因?
汽车起步抖动的原因：1、如果您是新手，驾校的教练车怠速都比较高，所以在起步时会重新微微抖动的现象；2、如果您是老手，启动抖动的原因一般是是离合器压盘与盘片磨损打滑导致的，主要是由于老化或质量原因，这就需要更换压盘和离合器盘，请注意，是一起更换；3、不管是什么原因，启动时，一定要根据感觉在松离合的同时缓加油门，熟练之后起步就可以不抖动了。
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