刹车发硬多踩几下就有气跑出来?

刹车踩不下去的原因：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵增大的，发生故障，刹车就没有了助力，也就很难踩下去。解决方法：这种情况建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力。解决方法：这种启动后就会恢复，并非故障。3、车辆的刹车系统保养不当。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店进行刹车系统的保养。4、刹车总泵的杂质太多。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店清理杂质。5、真空助力泵失效。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店维修处理。6、刹车油过脏。解决方法：建议到专业的维修厂或者4s店更换刹车油。正确的刹车方式：1、在低速行驶时可以遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板，但是在高速时就不能这样做，避免车辆侧滑翻车。2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速档位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车。3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。

刹车踩不动的原因：1、汽车的真空助力泵漏油或出现故障；2、熄火后又踩了刹车；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；4、操作不当导致机件失灵。刹车踏板硬踩不动刹车失灵：第一，跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的；解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

1、在这种情况下，如果你在市区，建议给你的商店打电话，让他们在现场救援。如果你在高速公路上，打电话给保险公司寻求帮助；2、先挂p档，然后关闭发动机，踩下制动器起动；3、您是否在熄火状态下连续踩下制动器？如果是这样，则无法踩下制动器是正常的。因为熄火后，为了保证刹车真空状态，你踩刹车越用力，直到踩不动为止。如果你总是能踩下刹车，那就意味着刹车真空泄漏；4、点火失败通常是由电池损耗引起的。您可以找到其他车辆使用电池。发动机连续运转30分钟后，一般正常。如果发动机关闭后仍无法起动，请更换蓄电池。

奥迪a6刹车发硬不灵的原因如下：刹车系统缺乏保养：对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。机件失灵：由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。严重超载：由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

离合器太硬很有可能是因为离合总泵回位弹簧折断卡死导致。以下是关于离合器的相关介绍：离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。抬离合的原理：抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。

以下是汽车刹车发硬刹不住的原因：1、真空助力泵漏气：真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵增大，如果它发生故障，刹车就会变得困难，之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉到。2、非故障：熄火后又踩刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就会没有，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

分泵管路或者阀体漏气造成的原因。以下是关于气刹的具体介绍：1、气刹的原理：气刹也叫排气制动是一种辅助制动，不可代替行车制动，在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。2、气刹的作用：其作用是在不使用或者少使用行车制动器的条件下，使车辆速度降低或保持稳定，但不能将车辆紧急制停。3、气刹的使用：排气制动使用的时候油门踏板处于零位，喷油器停止喷油，如果踏下加速踏板或离合器踏板时，会自动关闭排气制动，可以避免停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动的动作。

可能是刹车灯开关或者刹车保险丝有问题需要你去修理厂检查维修：1、这样的情况一般发生在晚上，由于晚上汽车尾灯是用来起示宽作用，所以必须长亮；2、至于踩下刹车就不亮的问题，如果是说的踩下刹车后，刹车灯不变亮，依然保持原来的亮度；3、而高位刹车灯要亮，那么就应该没有太大的问题，如果是踩下刹车后刹车灯熄灭了，那么就说明是电路板出了问题了；4、电路问题说不清楚，只有检查才能出结果，最好去店里检测一下，花点钱无所谓，重要的是安全。

汽车刹车发硬的处理方法：1、刹车时用户尽量减少刹车距离，这样能保护刹车片。即先用发动机的制动作用，减挡来降低车速，然后轻踩刹车，这样缩短了刹车距离，减轻了刹车片的磨损；2、突然猛踩刹车，随着长长的吱的一声，刹车片很受伤了，长此以往哪能受得了。因此在日常驾驶中要特别注意保持车距，提前减速，避免紧急刹车。特别是当路口信号灯闪烁，不要硬闯；3、用户在正常行驶时，不用刹车了脚应该离开刹车踏板，即使虚空着放在上面也不好，很容易加大刹车片的磨损。平常要养成刹车结束后立即松开踏板，释放双脚的习惯。

途安减震器发硬的解决方法如下：1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转；2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果；3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

踩刹车发硬刹车不灵的原因：1、刹车变硬通常与制动真空助力不够或丧失有关，建议您再到修理店检查制动助力泵、管路、总泵是不是存在渗漏或故障，根据情况进行修复；2、真空助力泵只有发动机工作时才产生真空，形成助力，发动机不工作了则不再产生助力，但依旧有一点真空度存在，在发动机熄火后踩过刹车以后就彻底消失了；3、刹车系统的原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。

刹车发硬刹车不好：1、先控制好阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙值，使该间隙值在一定的公差范围之内；2、所以，要对阀塞和橡胶反作用盘之间的间隙设定公差带，并在生产上加大控制力度，保持一致性；3、对于批件的检测采用全检的方式检测其硬度和平面度，并在生产一致性这一要求上加大控制力度；4、为了保证运营车辆制动性能的良好，车辆在维修或者保养的过程中，一定要做好检查和检验的工作，按照标准严格进行作业，工作人员在做好部件维修的同时不要疏忽了与之相关联的其他部件的检测，以防制动力偏差的产生。

引起刹车发硬刹不住的原因：1、其实不管是刹车软还是刹车硬，都是人们对车辆制动系统反应速度的主观感受，每个人踩刹车的力度都是不同，对车辆制动时间的感受也是不同的。同一辆车交给两个不同的人去试驾，平时开车比较温和的人觉得这车刹车不软不硬正好，而开车比较利索的人则觉得这车刹车有点软，要踩到底才见效，这就是主体不同所造成的对刹车软硬的不同判断；2、尽管对刹车软硬的判断在很大程度上会受到主体因素（驾驶员）的影响，但是通常来讲，刹车软指的是踩下制动踏板后，车辆的制动系统反应迟缓且减速缓慢，需要用力踩到底才能将车辆刹住；3、大多数日系车的刹车都比较软，用力踩下制动踏板后，车辆减速的时间稍长，需要一段距离才能彻底刹住。

刹车发硬踩不住的原因及解决方法：1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；2、而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；3、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

刹车发硬的原因如下：1、汽车刹车变硬的原因有很多，最主要的是真空助力器出现故障了。这种情况要及时对汽车的刹车真空助力泵进行检查和维修，防止汽车在行驶过程中出现安全隐患；2、导致汽车刹车变硬的原因除了真空助力器故障外，还有刹车片磨损严重、刹车油缺失、刹车踏板的弹簧失效等。当汽车的刹车系统出现问题时一定要及时到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修，提高驾车的安全性；3、汽车刹车是汽车安全系统的重要组成部分，在日常使用时一定要注意维护。一般来说，刹车片的厚度为10mm左右，当其磨损到6mm以下时，就要及时对其进行更换了。而一般刹车片的寿命为50000公里，应该及时对其进行检查和更换，防止在用车时出现安全隐患。

刹车发硬原因：1、车辆出现了这个故障现象很有可能是刹车系统中的刹车真空助力出现了故障导致。刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果；2、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；3、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

刹车变硬解决方法：1、重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动；2、等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常；3、直接送去修理店进行检修。

刹车发硬原因：1、刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。可以检查车辆刹车真空助力泵与总泵和分泵工况，这种情况的话可以去4S店进行检测与维修；2、在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的。起码一个月检查一次，次数多就更好了；3、灰尘和泥垢应该用专除石棉的吸尘器来对付，而且应该用防尘模式。如果没有吸尘器，那么在保养刹车总成时应该在通风良好的地方，并带上经过鉴定的防毒呼吸器。

汽车刹车踩不动，是因为汽车的刹车系统出现了故障。刹车系统出现故障可能是汽车的真空助力泵漏气或出现故障，汽车之所以能够刹车，是通过刹车助力泵实现的，如果刹车泵出现了故障，刹车就没有了助力，所以刹车会很难踩下去。汽车熄火之后刹车是踩不动的，这个也是跟刹车助力泵有关系的，刹车助力泵在发动机工作状态下才会产生真空，产生真空刹车才能踩下，发动机不工作时，只能靠之前留有的真空进行刹车，一般踩几下刹车就没有了，刹车就很难踩下去，自动挡的车型只有在踩下刹车时才能够点火启动，长时间不使用汽车，刹车是非常硬的，很难踩下，这就说明刹车里面的真空没有了，只有汽车启动的时候才会恢复正常。如果在行车过程中遇到刹车失灵的情况，可以多踩几次刹车使制动踏板恢复，如果汽车使用的是机械手刹，可以缓慢拉起手刹使汽车的刹车力度增大，千万不要大力拉手刹，否则轮胎会抱死，汽车容易发生侧滑。