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汽车轴距怎么测量?

发布时间:2021-04-26 06:49:02 原创 来源:中华网 阅读:2091
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汽车轴距测量的方法:

1、轴距,是指机动车前轮中心到后轮中心的距离,自己测量可以用简单方法,将机动车空载时停在平直道路上,再找到前、后轮的中心点,就可以量出二点之间的直线距离;

2、轮距,是指左、右轮胎在支撑面上留下痕迹的中心线之间的距离。卡车双后轮的,轮距是指左两个车轮中心到右两个车轮中心之间的距离;

3、正规机动车轴距差检测方法及装置涉及汽车性能检测技术。该方法是在被检车辆前进方向两侧各装有相互平行,间距相等,且左、右对应的一组检测信号线,当车辆垂直信号线驶过时,分别测出前后轴上左、右轮的前边沿、后边沿差值,再求出左、右轮中心偏差值,最后求出轴距差值。采用的装置是:激光、光敏、光电开关、形变、应变、触点开关等检测装置。该方法及装置,具有快速、准确、自动检测汽车轴距差的特点;

4、对于轮距来说,越大对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利,横向稳定性越好。但轮距太宽了,汽车的总宽和总质量也会加大,而且容易产生向车身侧面甩泥等问题。如果轮距过宽也影响汽车的安全性,因此,轮距的设计应与机动车车身宽度相适应。

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什么是汽车轴距轴距对汽车的影响?

对车辆的空间和舒适性以及操控性都有影响:1、在车长被确定后,轴距是影响乘坐空间最重要的因素,因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大,将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素,但却是根本因素;2、不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补,但总的来说还是有限的;3、同时,轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言,轿车级别越高,轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,找到合适的平衡点。当然在高挡长轴距的轿车上,这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。
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汽车凸轮轴位置传感器怎么测量?

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汽车继电器怎么测量好坏

汽车发电机测量好坏的方法是: 1、首先在发动机运转情况下,看看发电机皮带轮带动发电机能否运转; 2、假如运转正常,拆下电瓶的正极,假如汽车马上熄火,则说明了发电机可能不发电; 3、假如不熄火,测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少,加油门,改变转速,看电压是否有波动,假如电压有波动,且电压是在12v左右,发电机正常,否则发电机有问题; 4、判断发电机无问题后,就运行状态下测电压调节器的输出电压了(注:也是要拆下去电瓶正极),若有电压,说明发电机及调节器输出电压正常了; 5、否则检查充电线路,看保险丝、插头插座连接器等。
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汽车继电器怎么测量

汽车继电器的测量方法是: 1、接通点开关,然后哚或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,电器不工作是由其他原因引起的;否则,说明该继电器工作失常。汽车继电器的常见故障现象有:线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等; 2、使用数字万用表电阻档2kq档,测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2kq以内。; 3、继电器有常开点、常闭点和公共端,在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 4、在不上电的情况下,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常大; 5、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常开点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零; 6、给继电器的线圈加上工作电压,使用数字万用表电阻档2kq档,测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常大。假如你的测量结果是以上结果,那么可以认为,这个继电器是工作正常的。
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氧传感器怎么测量

测量氧传感器的方法比较多,主要有通过解码器来检测氧传感器、检测氧传感器加热元件的电阻、检测氧传感器加热元件的电源、检测氧传感器的信号电压等。1、通过解码器来检测:如果氧传感器出现故障,就会从汽车的ECU中存储故障码。所以,我们可以直接用解码器来对其进行检查,如果机器上出现故障码就说明氧传感器故障了。2、检测氧传感器加热元件的电阻:氧传感器加热元件的电阻在正常情况下为1-5欧姆,所以就可以用万用表电阻挡在测量氧传感器线束插头上两端之间的电阻来判断其是否发生故障。3、检测氧传感器加热元件的电源:在用万用表检测氧传感器加热元件时,可以启动发动机,然后检测氧传感器线束插头两端的电源电压,正常电压在11v之上。4、检测氧传感器的信号电压:用万用表检测氧传感器的电压,氧传感器混合气体浓度高时电压为0.7-1.0V,混合气体浓度低时电压为0.1-0.3V。
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