丰田威驰离合器沉怎么回事?

离合器沉有可能与该车离合器的设计、制造工艺有关，也有可能与离合手柄的设计角度、形状有关，另有可能是离合器拉线太紧的原因。离合紧的解决方法：可以滴点机油；调节拉丝螺丝，直到感觉好为止，过紧容易导致拉丝断掉对离合器无大碍。离合的基本要求：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

丰田威驰离合器10万公里换一次，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。以丰田威驰的2021款1.5LCVT创行版为例：其是一款小型4门5座三厢车，搭载CVT无级变速箱，最高车速达到每小时180千米，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

离合器沉重表明助力系统工作不良。其原因包括：管路系统漏气，气缸活塞密封圈磨损，排气阀密封不严等，从而使助力作用减弱。离合器的作用主要有以下两点：1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。2、实现平顺的换档在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

离合器有点沉的原因是：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象；2、离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；3、离合器分泵锈蚀；4、离合器助力缸气路不通或气缸漏气；5、离合器分离拨叉断裂或弯曲；6、分离轴承或轴承座脱落。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，其作用是保证汽车平稳起步、实现平顺的换挡。

丰田卡罗拉离合器沉首先要排除是因为调整离合器踏板的高速导致的现象。离合器拉杆靠近车下齿轮箱，拉杆与离合器电缆连接处有螺钉，螺钉可以调整离合器的高度。如无需离合器检查，则应包括离合器泵检查。离合器踩得越来越重，主要是离合器压板，离合器压板或分离轴承的故障。这就是说，我们通常称为“离合器三号套件”的这些部件都是消耗品。若离合器失效或磨损严重，就可能出现离合器超重。此外，在许多情况下，离合器过重是三个离合器的问题。普通离合器三件套寿命相似，最好全部更换。

可以将车辆的离合器机构拆卸，对离合器进行清洗保养，保养后将离合器重新安装，会解决离合器过沉的问题。车辆的离合器出现变重的原因可能是离合器的润滑油出现了缺少，或者是压缩空气过低。机动车辆上使用的离合器安装在发动机与车辆的变速器之间，是在机动车辆的传动系统中直接和发动机进行连接的总件，在机动车辆行驶的过程中，驾驶人员可以根据需要去操作车辆的离合器，可以使发动机和传动系统暂时分离或者是逐渐结合。

丰田威驰油耗高的原因：1、油耗和驾驶条件、驾驶习惯、车辆保养条件和车辆负荷等诸多相关因素；2、里程差距大肯定也是个问题，影响油耗的因素实在是太多了；3、如驾驶习惯（急加油、急刹车、空挡滑行、速度和挡位不匹配）、胎压过低、加的机油质量差、点火系统故障和电气控制系统故障等，这些因素都会增加车辆的油耗。

宝来离合器沉的原因如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。

丰田威驰离合器会变重。离合器变重是出在离合器拉线上。离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器。离合器变重处理办法如下：1、先松开杆的固定螺母，再旋转推杆；2、旋转杆时，看推杆变长变短，要压着杆往方向盘推送，觉得有间隙了就好了；3、如果没有间隙，就缩短一下推杆，再把固定螺母装上，就完成调整了。

威驰离合器是可以调节的。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的调节轻重方法如下：1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

威驰离合器的调节轻重方法如下：1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

丰田威驰离合器不是易损件，没有具体更换周期，出现损坏才需要更换。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

威驰离合器片通常要求10万公里强制要求更换。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的调节轻重方法如下：1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

威驰离合器沉可以调节其轻重。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。离合器的调节轻重方法如下：1、通过调节离合器控制部分：机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调整（改变力臂）；2、修复故障，更换相关零部件：主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的；3、更换三件套：且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换；4、调离合器助理泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆，看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送；5、加垫圈：减少三分之二的前端空行程，抬脚基本上就走，总行程也相应缩短四分之一左右。

威驰离合器沉的原因如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。

丰田卡罗拉离合器沉的解决方法是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，更换即可。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器损坏的症状如下：1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放抬离合器踏板后，汽车不可以起步或起步困难；加速驾驶时，车速不可以随着发动机转速的提高而提高，感到驾驶无力，严重时造成焦糊味或冒烟等现象；2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不可以完全切断，致使挂挡困难、打齿或不可以停车、离合器发热；3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速转动、挂低挡逐渐放抬离合器踏板起步时，车有连续性冲击；4、离合器响声不正常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时造成响声并伴有发抖。

瑞纳离合器沉重的原因如下：1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象；2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气；3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。

汽车离合器踩着沉的原因：1、大部分车使用时间添加后基本都会遇到这一问题，可能是离合器传动机构缺失润滑，可能是分离轴承损坏，假如是液压传动的离合器踏板，检测一下液压油是不是变质，亏缺。2、离合器是汽车上一个很至关重要的部件，负责连接发动机和变速箱，让发动机的动力传递到变速箱上，手动挡车型的离合器调节使用离合器踏板，非常多车子使用时间长了离合器踏板会变重，这是相当正常的现象；3、离合器踏板后面有一系列传动机构，最终连接到分离轴承，这些传动机构时间久了缺失润滑，会影响到阻力变大，离合器踏板就会变重，分离轴承也是一个相当容易有问题的部件，假如传动机构沒有问题，那么检测一下是不是为分离轴承的问题。

丰田卡罗拉离合器沉首先要排除是因为调节了离合器踏板的高速所造成的现象，在车底下靠近变速箱有一个离合小拉杆，拉杆和离合拉线连接处有螺丝，螺旋可以调节离合的高低。如果不是需要进行一下离合器的检查的，包括离合器泵的检查。 如果离合器是越踩越重了，主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。