汽车侧裙是塑料还是金属?

翼子板都是金属材料，一般含喷漆，翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。翼子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。

汽车叶子板大部分都是采用金属材料制成，但是有一小部分汽车的前叶子板是用有一定的弹性的塑料材料制成。叶子板的制造材料虽然会存在差异，但是作用都是一样的。不会因为材料的差异，而造成这种板的功能改变。叶子板位于汽车左右前轮上方，凸出的轮眉部分，以下是汽车叶子板的详细介绍：叶子板的组成：叶子板包括前叶子板，前叶子板内衬，前叶子板灯，后叶子板灯，散热器框架。叶子板的作用主要：叶子板可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性有很大帮助。是在汽车行驶的过程中，防止轮胎溅起的泥浆沙石等弹到车厢的底部。汽车不能够没有这种叶子板，否则汽车的轮胎就会很容易造成磨损，从而极大地缩短轮胎的使用寿命。车主发现叶子板出现问题，及时处理很有必要。后叶子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出。前叶子板安装在前轮处。因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。叶子板与连车身一起，如果汽车的叶子板有所更换或切割过，那么可以判断该车是事故车。换前叶子板对车的性能基本没有影响，但是会影响车辆的保值率，因为车辆更换叶子板就属于事故车，即使车辆本身性能依旧，但在买家眼里它不值正常市场价，也就会产生汽车贬值的现象。

1浅度刮痕对于浅度划痕预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护，比如在车身表面上一层镜面釉。2抛光处理用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕。这一过程只需30到40分钟时间。3深度划痕如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理。

叶子板有金属材质也有塑料材质。以下是相关介绍：1、材质：汽车叶子板有塑料材质、钢制材质以及铝合金材质。叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。2、应用：叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件，轮上方的有点突出半圆型的一小块，而覆盖件，顾名思义，叶子板盖在机动车和非机动车上外面的壳。符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。

汽车侧裙生锈的处理方法：1、将锈蚀部分去除；2、使用相同的钢板补焊，进行打磨；3、做防锈处理，进行喷漆。汽车侧裙生锈的影响是：1、车辆会不美观；2、强度下降，防御性能将会降低。预防汽车侧裙生锈的措施是：1、尽量将车停放在室内；2、保证车辆停放在干燥环境中；3、及时清理空隙和车内地板处的污泥。汽车侧裙是指车体两侧安装的裙板，其功能有：1、可以减少车辆行驶中产生的逆向气流；2、高速时，增加操作稳定性；3、汽车高速运行时，不会造成车辆行驶产生飘移。

大多数的翼子板都会是金属的，但这种板有时也会采用有一定弹性的塑性材料做成。翼子板的制造材料也可以会存在差异，但是作用都是一样的。不会因为材料的差异，而造成这种板的功能改变。这种翼子板的存在对汽车是很重要的，可以有效地避免在汽车驾驶的时候，那些被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。汽车是不能够没有这种翼子板的，否则汽车的轮胎就会很容易造成磨损，从而极大的缩短轮胎的使用寿命。车主发现翼子板出现问题，及时处理很有必要。

汽车侧裙底下的孔是加工工艺孔，车辆制造的时候用来定位使用的，另外还有部分车型的孔是排水孔，用来排掉汽车淋雨或是涉水进入车内的水分，让汽车不会因此而生锈。其实汽车是存在不少排水口，位于汽车的各个部位，排水孔是否通畅会直接影响到汽车的使用。包含空调排水口、发动机舱排水口、天窗排水口、车门处的排水孔以及底大边排水孔。有些车主会用密封胶密封的地方也会出现进水的情况，如底盘在布线时的接口等。但其实排水孔本身就是用来排水，所以建议不要将它密封起来，这样会造成维修成本翻倍。

如果汽车轻微蹭漆不处理，很容易导致汽车漆面生锈，对以后的保养不利。处理方法如下：1、如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨；2、等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆；3、之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。

侧裙就是车身扰流套件的一部分，美观是其次的：1、侧裙是指汽车车体两侧安装的裙板，车子在高速行驶时，它可以降低空气阻力；2、侧裙指车体两侧安装的裙板，功效也是等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力；3、宝马车系有高速行车主动修正线路的功能，就是你在高速上开车，如果一直保持前行很稳定的方向，电脑会记录下来，如果因气流造成的行车方向偏移，电脑会自动修正方向的。

原厂使用的都是ABS工程塑料材质的，后加的大小包围、裙边等一般都是使用普通塑料或者玻璃钢材质的：1、侧裙指车体两侧安装的裙板，功效也是等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力；2、侧裙就是车身扰流套件的一部分，美观是其次的。安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流；3、高速时就好像地面吸着底盘一样，很大程度的增加操作稳定性，要配合着前后扰流裙边用，改装必备。

汽车侧裙凹陷修复过程：1、高级车那个地方叫迎宾脚踏，一般的车叫侧裙，我看了一下修不修无所谓，洗洗干净网上买个同颜色的喷漆子自己喷一下就好，很便宜的，几十块钱，去店里喷漆做钣金可就不止这个价了。当然，你如果是个完美主义者，我就建议你去私人小店修补一下；2、看损伤程度及位置，如果可以从车门里面修复的话尽量从里面修复；3、车门边钣都比较薄，稍为碰撞都会凹进去的，钣金修复也比较容易操作，加喷漆价钱不会太贵约几百元钱，当然喷漆多是以车而定的，车型越好就越贵。

汽车侧裙凹陷修复方法：1、车侧裙比较薄，所以受到撞击很容易出现凹陷，最尴尬的是，这个位置还不好修复，无损基本上是不太可能的，不过具体汽车侧裙凹陷修复的方法还是要看材料，比如说是塑料、铁金属还是其他材料；2、如果是铁金属，一般有颗粒状的涂成在上面一层，这种情况就只能该去修理厂做钣金喷漆了，不过价格一般都不会很贵，在300-500元左右；3、如果是塑料类的材料，而且不是很严重，可以用小锤子包毛巾来进行敲打，让其恢复形状就可以了，塑料类的材料都是有一定收缩性能的。但如果损坏比较严重的，那就只能去维修店进行修补，再进行喷漆才能恢复外观了；4、如果是铝合金类的材料，一般不能修复，只能更换，所以如果不是特别明显，将就将就算了，更换的成本有点太高。一般来说侧裙凹陷，都需要重新弄，重新喷漆，或者更换新件，不然想要恢复如初那是不可能的。

汽车侧裙凹陷整形的方法：1、首先判断侧裙的材料是由什么构成，是塑料、铁金属还是其它材料；2、如果是铁金属，一般有颗粒状的涂成在上面一层。这种情况下只有开去修理厂做钣金喷漆；3、如果是塑料类的材料，如果不是很厉害，用小锤子包毛巾小心点敲，让其恢复形状即可，塑料类的材料都是有一定收缩性质的；4、如果是塑料类的材料损坏较大了，就要拿去给专门的修车师傅来补，再喷漆，才能恢复外观；5、如果是铝合金类的材质，一般无法修复，都要换掉，如果不是很明显，就算了；6、一般来讲，侧裙凹了，都要重新弄，重新喷漆，或者换新件，才能亮丽如新。

汽车侧裙刮了的处理办法：1、如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重；2、若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐原厂漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍；3、也可以事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理；4、记住，上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹。小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰；5、还可以用牙膏。车上放一管普通牙膏，发现有小小的新蹭痕迹，就随手涂上一点，下雨或洗车后，别忘了再涂一下，可以简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单应付的办法，最终还是要到喷漆维修去彻底消除。

汽车侧裙生锈的处理方式：1、可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐原厂漆；2、这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。也可以事先买一支补漆笔，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，然后用补漆笔进行上色处理；3、上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹，小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰；4、侧裙功效等同于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力；5、侧裙就是车身扰流套件的一部分，美观是其次的。安装得合适的话可以减少车辆行驶中产生的逆向气流。高速时就好像地面吸着底盘一样，很大程度的增加操作稳定性，要配合着前后扰流裙边用，改装必备；6、扰流，使汽车高速运行时产生的风阻流畅的从车底划过，不会造成车辆行驶时产生飘移。

汽车侧裙凹陷修复方法；1、对于金属材质的裙边，可以通过切割焊补修复生锈部位。将生锈部位的裙边用砂轮机切掉，然后剪一块大小差不多的铁皮焊上去。用砂轮机将焊点打磨光滑平整，然后再补上油漆就完成了；2、无论是裙边生锈还是车身其他钣金件生锈，都建议尽快处理。因为生锈就像是汽车得了传染病，会不断扩展直到整块部件锈烂。部件生锈时，漆面会浮起皱皮或者起泡，甚至脱落；3、而裙边凹陷也是比较好处理的，塑料做的可以尝试浇点热水让它自己鼓起来，又或者用一些专用的拉拔工具拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在拉不出来也可以切掉在焊上新的角料。

汽车侧裙凹陷处理方法：1、彻底的做法是去4S店或汽修厂做扳金与喷漆处理，这样可以尽可能的恢复当初的面貌；2、如果局部凹陷不是很严重，也可以贴车花或车贴来掩盖。如果车龄超过5年以上的老车，就不必太心疼，毕竟整体车况都已老化明显，局部问题，不影响正常出行，宽慰自己；3、不纠结美观，倒也可以安心使用，不去修复或掩盖，老车一样可以为你继续效劳，发挥剩余价值。

汽车侧裙凹陷修复小窍门：1、对于金属材质的裙边，可以通过切割焊补修复生锈部位。将生锈部位的裙边用砂轮机切掉，然后剪一块大小差不多的铁皮焊上去。用砂轮机将焊点打磨光滑平整，然后再补上油漆就完成了；2、无论是裙边生锈还是车身其他钣金件生锈，都建议尽快处理。因为生锈就像是汽车得了传染病，会不断扩展直到整块部件锈烂。部件生锈时，漆面会浮起皱皮或者起泡，甚至脱落；3、而裙边凹陷也是比较好处理的，塑料做的可以尝试浇点热水让它自己鼓起来，又或者用一些专用的拉拔工具拉出来。而金属裙边凹陷则可以通过拉介子拉出来，实在拉不出来也可以切掉在焊上新的角料。

汽车侧裙凹陷特别严重的解决方法：1、侧裙凹陷用吸盘吸就可以了，它是利用内外大气压力的差别，吸附在物体上，具有非常大的扯断力；2、我们可以通过这种小吸盘来修复车门的小凹陷，将吸盘吸附在凹陷部位，如果凹陷比较大，你也可以多准备几个，均匀的吸附在凹陷部位中心；3、接着你可以借助工具用力往外拔，不用工具有可能也行，不过需要用到巧力，否则凹陷很有可能变成突出了。网上有种专门修复凹陷的桥式吸力杆，能够吸住我们贴上的溶胶垫片，然后一直拧转螺帽直到拉拔到凹陷修平为止；4、如果你不愿意亲自动手，那么我们可以交给外边的维修店，他们有一种叫做凹陷修复技术，也称为轻钣金，不过凹陷修复技术其实和我们自己动手差不多，都是采用吸盘吸出凹陷位置，然后借助钩子伸进凹陷区域背后，然后慢慢顶出来，最后用橡胶锤把突出来的部分进行处理。

汽车侧裙更换教程钥匙打开日间行车灯自动打开：1、汽车凹陷修复技术不同于钣金喷漆，影响价格的因素一般有三个方面，凹陷的打小、凹陷的位置、以及凹陷的尖锐程度。图中白色区域价格相对较低，灰色区域稍微高点，红色，黑色区域价格相对再高一点；2、如果允许喷漆，只要钣金喷漆就可以，总计750元就够了。如果油漆没有脱落，可以通过凹陷修复的方式，费用稍高一点，850左右可以修好，最大好处是可以最大限度的保留原车漆；3、其次就是凹陷的打小，一般按凹陷的最大外延长度算，越长修复价格越高，所以不是按面积算的。条坑相对有规则的圆坑价格更贵（该报价仅适用于上海地区）。