刹车回弹有异响可以修好吗?

锐志刹车有异响的原因及解决办法：1、刹车片过硬，会导致制动盘加快磨损，同时产生较大的制动噪音和导致制动距离增加30%以上，紧急制动时还有可能让制动摩擦片开裂，最主要的是不能给车辆提供最佳的制动力；解决办法：建议用粗砂纸把刹车片磨平，响声会消失掉；2、刹车片磨损程度已剩固架；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行刹车片的检测或修理，若刹车片损坏较严重，应及时更换新的；3、刹车盘或刹车毂磨损过大，汽车刹车盘磨损有些属于正常磨损,有些属于磨损过度。如果刹车盘磨损过度就会存在安全隐患；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；4、刹车分泵生锈，会出现刹车效果不好，制动距离延长，制动力下降的现象，并且还会出现刹车片不回位的现象，这样会导致刹车片和刹车盘出现温度过高的现象；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店及时更换新的刹车分泵；5、手刹拉线不活，两根手杀拉线中有一根不活都会导致刹车片异响；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行手刹拉线的检测或修理，若手刹拉线损坏较严重，应及时更换新的；6、刹车总泵回位慢，刹车总泵内部故障，比如活塞卡滞、弹簧折断、橡胶密封圈老化破损或者磨损过甚等，导致漏气或者活塞不能及时回位；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行刹车总泵的检测或修理，若刹车总泵损坏较严重，应及时更换新的；7、活动销磨损，弹簧片脱落，如果弹簧片脱落，很有可能导致刹车片错位产生异响；解决办法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店进行活动销或弹簧片的检测或修理，若活动销或弹簧片损坏较严重，应及时更换新的；8、异物被夹到刹车盘之间，比如踩刹车的时候,刚好有个小石子溅起，被夹在刹车片和刹车盘之间；解决办法：清除刹车片和刹车盘之间的异物。

刹车异响的原因：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响。2、刹车片质量有问题。如果安装的是劣质刹车片。过硬的材质就会在刹车的时候听到异响，同时还会损害刹车盘。要更换刹车片。3、刹车盘进了异物。在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。要清除异物。4、刹车盘磨损严重。刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时，同样也会发出异响声。要更换刹车盘。5、刹车片磨损严重。要更换刹车片。6、刹车盘生锈。常年的风吹雨淋，刹车盘也有可能会生锈。去除锈迹即可。7、装配有问题。车间师傅装配不好会导致刹车发出异响，可能是没有安装牢固或者安装歪。要重新装配。8、倒车时有异响。车辆大部分时间是向前行驶的，刹车片长期朝一个方向磨损，可能会产生一些毛刺，在倒车时这些毛刺就会引起刹车响。将制动片打磨一下即可。9、长时间停放后异响。长时间停放刹车片和刹车盘会有焦结现象，所以分离时会产生响声。无需处理，对行驶安全无影响。

汽车刹车有异响原因：1、刹车盘和刹车片之间有异物当车辆经过碎石、沙子较多的道路时，沙粒、碎石有可能进入刹车盘和刹车片之间。这种情况下，车主踩刹车会发出刺耳的声音。如果你的车还没跑多少公里刹车就异响，多半是刹车系统里面进了沙子等颗粒物，这样车主踩刹车时沙子与刹车片摩擦就会发出丝丝响。处理方法：及时清除异物，如果刹车盘和刹车片之间的异物一直不清理，刹车片的磨损会越来越严重，还有可能损坏刹车盘，造成刹车失灵。所以，当刹车盘与刹车片之间有异物，引发刹车异响时，车主要及时处理。可以在洗车的时候用高压水枪冲一下，清除刹车盘和刹车片之间的异物。如果高压水枪不能将异物冲出来，可以找专业维修店拆卸轮胎进行清理。2、刹车片磨合不够有些刚买的新车刹车的时候就异响，这是因为刹车片和刹车盘、刹车卡钳的磨合不够。一般这种刹车片的材质比较硬，车主在轻踩刹车的时候就会出现异响。新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时恰巧摩擦到刹车片硬点，就有可能会发出异响。处理方法：打磨刹车片许多新车的刹车盘片都需要一段时间磨合，在新车阶段出现异响属于正常现象，一般行驶几百公里后就没有了。还有一些车辆更换了刹车片之后，与刹车盘不匹配，车主可以找专业维修店对刹车片进行打磨倒角处理。3、刹车片磨损严重刹车片是一种消耗品，使用较长时间后，刹车片磨损会特别严重。刹车片是由铁衬板和摩擦材料两部分组成，当摩擦材料磨没了之后刹车盘就直接与铁衬板摩擦，此时就会发出尖锐刺耳的响声。处理方法：及时更换刹车片如果车主使用磨损严重的刹车片，踩刹车时刹车盘与铁板就会直接摩擦，很快刹车盘也会被磨坏，有可能出现意外。因此，刹车片磨损严重后，车主要及时找专业师傅更换一副新的刹车片，尽量选择大品牌的。4、刹车卡钳松动刹车卡钳固定销磨损会使其直径变小，导致固定销与销鞘之间的间隙变大，刹车时固定销就会晃动发出哐哐响。处理方法：销刹车卡钳松动的原因是固定销直径变小或缺少润滑脂，车主发现刹车异响时，可以用一字螺丝刀或手晃动刹车卡钳，观察是否有明显松动。如果发现异常，请尽快去4S店找专业技师进行检修，并对刹车系统进行保养，或者更换新的固定销，解决刹车卡钳松动的问题、消除刹车异响。5、刹车盘生锈因为刹车盘大部分是铸铁材质的，当车辆长期停放不经常使用，或者遇到下雨或潮湿天气，都会导致刹车盘生锈的现象。当刹车盘生锈后，刹车盘表面就会不平整，这时候踩下刹车就会发出刺耳的声音。处理方法：打磨刹车盘。轻微的刹车盘生锈，完全可以通过正常的刹车就可以磨掉的，其原理就是通过刹车片盒刹车盘的摩擦以达到除锈的效果，多踩几次刹车就可以了。如果生锈严重的，通过踩刹车效果可能不会很理想，那就需要找专业的汽车维修店对刹车盘进行打磨加工来处理。

刹车有异响的原因：1、刹车片质量问题，购买的劣质刹车片过硬的材质就会在刹车的时候听到吱吱的响声，同时还会损害刹车盘；2、刹车盘进了异物，车轮很容易将石子或者异物甩起来卡在刹车片与刹车盘之间，刹车时就发生异响；3、刹车盘磨损严重，刹车盘直接被异物刮到，刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时，会发出吱吱的异响声；4、刹车片磨损严重，刹车片在长期的摩擦下自身会变薄，过薄的刹车片会导致制动效果的下降。

变速器有异响可以修。自动变速箱一旦出现故障，车主要及时将其送修，如出现异响时，车主并未在意继续使用车辆，最后可能会导致车辆不走车，甚至整个变速箱报废。因此，变速箱一旦出现故障，一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修，以免因小失大。自动变速箱发生异响的原因主要有油泵因磨损过甚或自动变速器油面高度过低，过高而产生异响、液力变矩器因锁止离合器，导轮单向超越离合器等损坏而产生异响、行星齿轮机构异响、换档执行元件异响。变速器有异响的解决办法：检查自动变速箱油油面高度，若太高或太低，应调整至正确高度；用举升器将汽车升起，启动发动机，在空档、前进档、倒档等状态下检查自动变速箱产生异响的部位。若在任何档位下自动变速箱前部始终有连续的异响，通常为油泵或液力变矩器异响，对此应拆检自动变速箱，检查油泵有无磨损，液力变矩器内有无大量摩擦粉末，如有异常，应更换油泵或液力变矩器。

变速箱漏油可以修好。变速箱漏油原因：变速箱漏油90%以上都是由密封件，也就是变速箱油封老化造成。密封件（油封）时间长了会变硬，随着时间的推移们会失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种过程的结果是密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，所以变速箱漏油是不可避免的出现。变速箱漏油的解决方法：用抹布或者纸巾擦干油迹，检查漏油的部分，确定是那一边漏的油，然后进行下一步的诊断。如果是链接螺枢松动，则把螺母拧紧即可。若是衬垫破损，则需更换新的衬垫，通气孔应该畅通，并且给变速箱里补充油份。如果轴端部漏油，则可能要拆下变速器检查，因为可能是波箱出现了问题。如果是轴颈出现漏油，则应该把磨损的焊补修复或者更换部件。

刹车时有异响的原因及解决方法如下：刹车盘有异物进入：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。石头卡在刹车片与刹车盘之间，刹车时就有异响，需要及时清理异物。刹车盘磨损严重：刹车片与严重磨损的刹车盘进行摩擦时，同样也会发出异响，要及时更换刹车盘。刹车片磨损严重：当汽车行驶到一定时间，刹车片在长期的摩擦下，自身会变薄。过薄的刹车片不仅导致制动效果的下降，材料的变硬也造成刹车时有异响，及时更换刹车片即可。

q5刹车有异响，需要更换刹车片。以下是q5刹车有无异响的介绍：1、简介：所以当出现刹车异响时要先检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。2、解决方法：q5刹车片异响异响建议要到4s店检查一下，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，解决方法是此时刹车片必须立即更换，毕竟有些质量不好的刹车片中有硬点，这样也会产生异响，刹车盘的价格相比刹车片要高出很多，建议大家勤检刹车片，避免损伤刹车盘的事情出现。

涡轮增压器坏了不可以修好，以下是关于涡轮增压器的介绍:1、涡轮增压器的组成：由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮别称也叫进气涡轮。2、排气涡轮与进气涡轮是同轴连接：排气涡轮旋转，进气涡轮也会开始旋转。3、涡轮增压技术提高动力方法：可以在不改变发动机排量的基础上添加进到发动机内的空气量，提高发动机的动力。4、涡轮增压器转速：在正常工作时转速可以十几万转每分钟，这样对发动机油的要求是很高的。5、涡轮增压器的发动机油：涡轮增压器是需要依靠发动机油润滑和散热，提倡使用涡轮增压发动机的车主给自己的爱车添加质量足够好的全合成发动机油。

汽车压缩机可以修好，但具体需检查是什么问题，压缩机是汽车空调器制冷系统的重要部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。压缩机的作用是：调节空压机的启停状态，通过调节储气罐内的压力让空压机停机休息，对发动机有保养作用。压缩机的工作原理是：将制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

刹车有异响的原因是：刹车系统出现问题，如果汽车是新车，刹车片和刹车盘都是崭新的，刹车盘和刹车片属于磨合期，因为没有使用过，所以在驾驶汽车的时候就会出现异响，如果是因为这种原因导致异响的，车主可以不用担心，行驶一段时间之后汽车过了磨合期就会自动消失。刹车的工作原理是：将汽车行驶的动能转化为摩擦热能消耗掉，常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车两种。鼓式刹车的安装方便，盘式刹车的散热性能比较好，不容易出现刹车失灵的现象。

发动机下沉不需要维修，因为发动机下沉是已经广泛应用的汽车技术之一：1、发动机下沉技术是非常成熟的技术了，目前市面上的车子基本都带此功能；2、发动机下沉，不是发动机往下掉，是指发动体支架连着发动机整体下沉；3、所谓下沉是说发生碰撞时，发动机支架下降几厘米，用底盘卡住发动机，不让发动机撞进驾驶仓。

刹车异响的原因一般有三种：1、一个是刹车片的材质问题，我们现在使用的刹车片大多都是半金属半石棉材质的刹车片，如果刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响；2、另一个问题是刹车盘不平，刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响；3、还有一个原因是刹车盘边缘由于磨损出现了凸起，当我们更换新刹车片的时候由于刹车片和刹车盘不能完全贴合制动时也会出现异响。

汽车刹车有异响的处理办法：1、踩刹车发出刺耳响声时，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物；2、如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去；3、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换；4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

汽车刹车分泵异响可以更换个带缓冲的分泵：1、刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止；2、踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口；3、当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。

刹车有异响，而且还是咯咯声，不一定就是刹车系统出问题了，有可能是ABS防抱死系统启动。ABS防抱死系统工作时，会有咯咯的异响声，属于正常现象，不用担心。在湿滑路面（例如雨雪天气）行驶时，汽车非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下，汽车为了保证车轮不抱死，ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。如果不是ABS防抱死系统启动，则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。这方面可能涉及的原因就比较多了，例如：新换的刹车片会有异响，属于正常情况，磨合一段时间之后异响就会消失。刹车片和刹车盘之间有异物（例如石子等），也会导致刹车时有咯咯的异响声。另外，汽车长时间停放，刹车盘会存在一定的锈迹，这种情况下踩刹车也会有异响，这也是正常现象。只需要安全驾驶一段时间，把表层的锈迹摩擦掉，异响就会消失。

刹车时有异响，一般因为以下两个部位出现问题：刹车片和刹车盘的原因、刹车系统的原因。如果是刹车系统的原因，很可能是刹车泵里的胶圈有问题。胶圈没有安装到位或胶圈老化造成的异响。解决办法：更换胶圈或重新安装胶圈。如果是刹车片或刹车盘的原因，涉及的原因就比较多了。举几个例子：新换的刹车片导致的异响，属于正常情况。磨合完之后异响就会消失。有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间。这种情况，只需要把异物清除即可解决问题。刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起异响。解决办法：重新安装固定螺丝。汽车长时间停放，刹车盘会存在一定的锈迹，这种情况下踩刹车也会有异响。这是正常现象，只需要安全驾驶一段时间，把表层的锈迹摩擦掉，异响就会消失。有的车型，刹车时有异响是通病，无法解决。例如德系某个品牌旗下的一款中大型SUV。很多网友调侃：刹车是不是异响，是鉴定这款车是不是正品的唯一标准。

发动机下沉是由于发动机的支撑老化，或损坏导致的，更换发动机支撑就可以了。发动机下沉是已经广泛应用的汽车技术之一，在高速撞击时，坚硬的发动机成为“凶器”，下沉式发动体支架设计是为了在发生正面撞击时使发动机不至于侵入到驾驶室，从而可为驾乘人员保留更大的生存空间。发动机在车辆发生碰撞时，马上下沉到地下，避免驾驶员受到加重的伤害，这个发动机的固定方式设计，从安全性来说很不错的。汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动体支架便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。