c4l开四年后油耗

荣威w5开几年后油耗特别高的原因有以下6点：1、氧传感器或空空燃比传感器故障。氧传感器能够有效地控制汽油和氧气进行混合配对，如果因为长时间导致老化，就会让汽油和氧气的比例出现失衡状态，从而大幅度地提高油耗。解决方法：更换氧传感器。2、发动机怠速过高。解决方法：去4s店进行维修。3、冷启动喷油器滴漏导致混合气过多。解决方法：更换喷油器。4、车辆积碳多。车辆行驶过程中因燃烧过程会产生积碳，而定期为车辆清理积碳非常重要，不仅能让车辆的油耗降低，还可以让加速效果更加明显。解决方法：清理积碳。5、火花塞故障。火花塞相当于车辆的点火装置，如果火花塞故障或老化，最明显的就是打火困难，每次打火失败都会白白让汽油进行一次燃烧，从而让车辆的油耗变高。解决方法：更换火花塞。6、车身太重。解决方法：属于正常现象，无需解决。

这辆车的排量应该是2.0，功率应该是2.3。细分到各种路况，得出的结论是：综合油耗为9.4（10个高速、10个非高峰、80个城市高峰）、10.5个城市高峰、9.2个城市非高峰、6.2个高速.1、道路状况决定了油耗，这是最重要的。其次，夏季空调开启，冬季发动机需要保持温度，驾驶习惯会影响油耗。2、车辆的油耗直接关系到每个人的驾驶习惯和驾驶路段的路况。同一辆车上不同的人驾驶不同的油耗。无论是长期城市道路行驶还是短距离行驶，燃油消耗量是否过高，尽量避免突然制动和地板油，减轻车体的负载重量，提前预测路况，减少制动次数和制动距离是降低燃油消耗的有效途径。

毛豆新车四年后过户有风险。新车满一年过户方法：当车辆租期满一年时，可以致电毛豆客服并预约办理时间。办理当天把合同、车主身份证、行驶证等资料带到毛豆在当地的营业点，随后按照客服的指示完成资料填写。毛豆会派售后专员协助办理过户手续。在过户的时候需要先把车辆违章罚款全部缴清，在过户的时候毛豆会派专员到场一起办理过户手续。购车注意事项：在选择这种购车方式的时候一定要做足功课，尽量选择可靠的平台进行购车。遇到合同出现不平等时一定要拒绝。

雪铁龙c4l油耗高的原因有：受气温的影响导致油耗波动、车辆长时间未保养，气压不足导致。受气温的影响导致油耗波动：一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。降低油耗的方法：起步或者加速油门慢慢踩，慢点给油，切记别地板油或者深踩；提升轮胎胎压；汽车里没用的东西都清理掉，给汽车减重。

1清洁积碳汽车长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥会导致汽车油耗升高。2更换火花塞汽车火花塞的作用是用高压电产生的电火花点燃混合气。如果损坏会导致油耗上升。3调整胎压汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。4不要超载汽车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。5更换喷油嘴喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞，这样也会导致汽车油耗升高。

荣威w5开几年后油耗特别高的原因是车身太重、轮胎磨损、刹车异常。检查轮胎胎压磨损情况，检查轮胎排在第一位因为轮胎比较容易检查，如果轮胎充气不足，耗油量将会增加。如果不是气压的问题，就要检查一下轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。解决办法：如果轮胎充气不足则，重新打足气压，如果轮胎磨损严重则要更换新轮胎最好两边一起更换。检查刹车系统，如在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，从而会使油耗加大。解决办法：检查刹车系统排除相应的故障。

2010款君越3.0L共有1款车型，其中2010款3.0L旗舰版1款，配备258马力发动机的车型，NEDC百公里油耗10.4L。2010款君越3.0L不同车型的油箱容量不同，加满一箱油能跑的距离如下：配备258马力发动机的车型，油箱容量为70L，加满一箱油能跑的距离为70/10.4*100=673KM。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

非广州市籍中小客车，含临时号牌车辆，驶入广州限行区域，连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。外地车牌最长可以连续开4天，开1天也需要停够4天才能再次出行。以下是更多相关的资料：1、违反”开四停四“将受处罚：在可出行的当天，可以不限次数进入限行区域内。行驶计算周期结束后进入停驶计算周期，必须连续4天禁止在管控区域内行驶。如果没有超过4天的期限再次驶入，违规1次就会受到罚款现金两百元和记3分的处罚。2、为何实施“开四停四”：实施这样的政策，重点考虑广州中心城区本地化外地车出行强度高的路段，减少本地化外地车对交通的影响。管控区域应形成网络，车辆通过其它路径进入管控区域，从而影响管控效果。管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行。管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。

雪铁龙c4l百公里油耗5.6l。以2019款手动舒适型雪铁龙c4l为例，其车身长宽高分别是：4675mm、1780mm、1500mm，轴距为2710mm，油箱容积为60l，行李箱容积为435l。2019款手动舒适型雪铁龙c4l前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm。

开四停四按自然日算，即便只开了一天离开广州，在4个自然日内回广州可以继续行驶；但超过四天之后即便在前个自然日内只行驶了一天，也需要在前一个4天间隔四天后才可以继续行驶。根据关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告规定，自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入本市以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间不得超过4天（按自然日计算），再次驶入须间隔4天以上。

油耗会增加。一般汽车长期使用，都会增加油耗，这是正常现象，按时维修保养即可。另外如果油耗突然增加，也可能是汽车故障造成，维修时可以通过检查火花塞、底盘传动轴、轮胎、汽车氧传感器来避免。汽车火花塞如果出现问题，发动机启动就会消耗更多的燃油。而火花塞极易老化，长时间使用，积碳和氧化就会让火花塞出现问题。底盘传动轴使用时间过长，灰尘、泥水等杂物会阻碍底盘零件正常运转，导致油耗增加。轮胎如果充气不足或者磨损严重经常出现打滑现象时，也会增加耗油量。汽车氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，如果损坏，就会造成发动机油气配比失调，汽车行驶中排气管冒黑烟，同时也会增加油耗。如若发现油耗增加，建议车主及时到维修站修理汽车。

东风雪铁龙c4l这款车的油耗在7-10个左右：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

东风雪铁龙c4l油耗7升--10升\/百公里，还可以接受，不算高：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

开四停四处罚后的驾驶时间：1、违反开四停四，扣3分，罚款50元，以天数计算一次违法，每日零时到24小时为一天，按被处罚天不算停驶天数；2、如在一环行驶已满4天，第5天继续在一环内行驶，第5天就是违反开四停四的规定；3、停驶之日就应该从第6天开始计算，连续停满4天后，第10天才能重新驶入一环。

开四停四是计算的方法：1、广州开四停四是按连续行驶计算的，即2号在百广州开车，之后未在广州开车，则在4天后的7号是可以上路度行驶的，6号属于第四天，不能上路行驶；2、根据《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》第一条自问2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆，下同）；3、驶入本市以下范答围（不含内高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间最长不得超过容4天（按自然日计算，下同），再次驶入须间隔4天以上。

开四停四是2018年8月1日正式开罚的呢：1、《广州市公安局交通警察支队关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》（以下简称《通告》），于7月1日正式实施。《通告》实施后将第1个月设置为执法过渡期，以便市民熟悉《通告》措施。当日上午，笔者走进广州交警指挥中心，探营电子警察系统如何抓拍车辆；2、根据通告，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天（自然日，下同），再次驶入须间隔4天以上，（以下简称“开四停四”）。广州交警有关负责人介绍，7月1日起，将依托全市电子警察拍摄系统对违反“开四停四”管理措施的非广州市籍中小客车进行拍摄执法；3、非广州市籍中小客车进入管控区域，电子警察设备会对该车辆每一次通行进行拍摄记录。对于在管控区域内违反“开四停四”的非广州市籍中小客车，违法车辆相关行驶信息会被组合起来，通过车辆流水信息和相关图片形成违法信息记录，车辆违法情况一目了然。

锐界使用5年后的油耗与新车差距是很小的。锐界的2.0t车型百公里油耗为10.4升，2.7t车型百公里油耗为12.7升。锐界是福特旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2850毫米，长宽高分别是4878毫米，1925毫米，1734毫米。锐界的2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。2.7升涡轮增压发动机拥有322马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。锐界的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。锐界有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。

锐界的2.0t车型百公里油耗为10.5升，2.7t车型百公里油耗为12.5升。锐界是福特旗下的一款中型豪华suv，这款车的长宽高分别是4878毫米，1925毫米，1734毫米，轴距为2850毫米。锐界的2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。锐界的2.7升涡轮增压发动机拥有322马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。锐界的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。锐界有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

这款车的百公里油耗大约是14升，六年后的油耗也就是这个水平，在新车刚买来的时候，油耗要稍微低一些。汽车的油耗不仅取决于汽车本身，也要看车主的驾驶习惯和行驶的路况。如果经常在一些堵车严重并且红绿灯比较多的道路行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。如果经常在一些平均行驶速度比较高，并且比较通畅的道路上行驶，那汽车的油耗一定是比较低的。10款的别克君越一共搭载了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机。3.0升自然吸气发动机最大功率为190kw，最大扭矩为296牛米，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。别克君越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的行驶质感是非常好的，并且乘坐舒适性很好。别克君越的隔音性能也是很好的，很多消费者都喜欢老款君越的隔音。

即非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。“开四停四”调控政策配套措施能够最大限度保证正常使用外地车的通行，几乎不影响以周末出行为主的需求，只要调节自身出行时间（连续4个工作日不通行），就可以达到周六日自由通行的效果。与仅工作日管控的方式相比，该措施更具灵活性，也更为宽松。同时，也能够避免车辆在周末规律性集中出行。作为《广州市中小客车总量调控管理办法》相配套交通管理措施，《通告》按照“最大限度保证正常使用外地车的通行，精准管控以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策的车辆”的工作思路制定，将“以异地上牌本地使用方式规避广州市中小客车总量调控政策的车辆”作为管控对象，其目的是进一步巩固2012年7月1日起试行（2013年7月1日正式实施）的广州市中小客车总量调控政策所取得的成效，并尽可能地减少对正常在广州市中心区临时通行的外地车的影响。附：管控措施的范围：1、重点考虑中心城区本地化外地车出行强度高路段，减小本地化外地车对交通的影响。2、管控区域应形成网络，避免受管控车辆通过其他路径进入管控区域而影响管控效果。3、管控区域周边应有转换节点、路径可替代，确保受管控车辆可经转换通行。4、管控区域内公共交通发达，便于受管控车辆人群通过公交换乘进入管控区域。