发动机故障灯一直亮怎么回事?

摩托车发动机故障灯一直亮可能是电瓶原因、机油存储量问题、机油稀问题、机械性故障、燃油油品不好或者是摩托车保养不及时、积碳问题。具体如下：1、电瓶原因：如果机油加满或者换过机油，机油警示灯一直亮，建议可先断电10秒钟再启动看看。2、机油存储量问题：有可以是发动机机油存储量不足，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。建议及时补充油量。3、机油稀问题：机油稀或因发动机温度高造成机油的变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。建议换机油或检修冷却系统。4、机械性故障：发动机故障灯亮起，但是在这个过程中发动机仍然能够正常工作，只不过摩托车启动后会主动熄灭，这种情况有可能是发动机存在一些机械性的故障。需要去专业的检修店进行检修。5、燃油油品不好或者是摩托车保养不及时：对于发动机来讲，燃油就是其血液，如果燃烧不充分有大颗粒物的话，那么就会影响到发动机造成发动机堵塞和故障。这种情况下只要更换新的好品质的燃油，基本上就没有问题了。而且如果对于摩托车的保养不及时，也会造成发动机的不润滑，因此发动机的故障灯也会亮起，所以定时的给摩托车进行保养即可。6、积碳问题：活塞顶部积碳导致雾化不良，积碳严重就会导致摩托车发动机故障灯常亮。需要及时清理积碳，并定期进行检查。

发动机故障灯一直亮的原因和解决方法：1、氧传感器引起的发动机故障亮，解决方法，检查前后氧传感器插头是否松动，氧化物堵塞引起氧传感器工作不良可以用化油器清洗剂清洗或硫酸稀释三氯化铁溶液清洗，把损坏的氧传感器更换即可；2、油品引起发动机故障灯亮，解决方法，可以到4s店使用专用工具将油箱内汽油抽出，重新换上优质的汽油即可；3、积碳引起故障灯常亮，解决方法，检查火花塞是否存在积碳，使用铜质刷子擦除即可，也可以视情况对车辆进行油路清洗和发动机气缸的干冰清洗；4、发动机故障灯亮踩油门无力，有可能是油泵或是滤网堵塞或燃油泵损坏，如果车辆继续行驶，就有抛锚的风险。还有的是偶发故障，比如发动机一直亮黄灯但一切正常，但一段时间后会消失。也可能与油品、积碳等有关，这种情况并不影响行驶安全。解决方法，对于仪表盘有发动机故障灯标志并且存在发动机抖动异响，切勿勉强继续行驶，尽快到维修厂检修；5、发动机爆震和缺缸，解决方法，尽快到维修厂检修。

五菱荣光发动机故障灯亮可能因为氧传感器故障、发动机保养不良、使用劣质油品、混合气燃烧不良、空气滤芯脏、空气流量传感器故障、火花塞积碳、水温传感器损坏、发动机缺缸。具体原因及解决方法如下：1、氧传感器故障：氧传感器发生故障时，ECU得不到氧气含量的信息，无法控制混合气的浓度，就会导致发动机动力不足，油耗增加，排气管还会冒黑烟，对空气造成污染。需要更换新的氧传感器。2、发动机保养不良：应定期更换机油和机油滤芯，保持曲轴箱通风良好，定期清洁燃油系统，定期保养水箱，保养和清洁燃油系统。不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。3、使用劣质油品：使用劣质油品可能堵塞油路，导致发动机积碳，并损坏三元催化转化器和氧传感器。应使用符合标号的高品质燃油机油，并定期清理油路。4、混合气燃烧不良：当气缸内的混合气过浓时，车辆就会出现爆震、抖动等情况。当混合气过稀时，车辆就会出现加速无力的情况。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。需要到专业维修点进行故障检测，并针对具体故障原因进行维修。5、空气滤芯脏：空气滤清器脏污，进气阻力会相应增加。当增加到一定程度时，发动机可能得不到足够的空气供应，动力不足。如果空气滤清器损坏，空气中的灰尘和沙子会进入发动机，加速发动机的磨损，降低发动机的使用寿命。此时应更换空气滤芯。6、空气流量传感器故障：空气流量传感器一旦发生故障，会影响到汽车发动机的特性。空气流量计损坏，通常是因为空气滤芯长期性不改换或采用假冒伪劣的空气滤芯，造成空气流量计内沉积尘土，进而干扰其检验精确性和使用寿命。应定期检查空气流量传感器工作状态，及时更换脏污的空气滤芯，如传感器已经发生故障无法维修则需更换。7、火花塞积碳：火花塞积碳会使打火通过率会急剧降低，比较严重的甚至会彻底打不着火。火花塞积碳并不是很严重时，可以用化油器清洗剂泡浸火花塞半小时，随后用软毛牙刷轻轻地清掉火花塞上残余的积碳，如积碳过于比较严重，则需拆换火花塞。8、水温传感器损坏：水温传感器损坏会影响汽车冷启动难度，电子风扇不停转或不停转，怠速过高。如果水温传感器损坏，会影响汽车的正常运行。水温传感器损坏必须立即更换。9、发动机缺缸：发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力。如果发现发动机缺缸，必须及时到专业维修店进行检查修理，不及时修理会严重影响发动机的使用寿命。首先要检查的是火花塞点火是否正常，喷油器是否正常。如果这两处正常，就要检查机械故障，根据具体故障进行相应维修。

发动机故障灯：发动机故障灯亮的原因是：1、燃烧状态不好，检查油嘴是否堵塞，清理积碳。2、发动机爆震，定期保养汽车，去修理店清理油嘴和油路。3、汽车无力，发动机噪音过大，可能是机油不合适，更换合适的机油即可。4、明显有敲缸的声音，及时更换活塞或者更换气缸套。5、燃油质量不好，将旧的燃油放出后，更换更好的燃油。6、发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳，去修理店清理气缸。发动机故障灯亮的三种情况和处理方法：1、发动机故障灯亮了之后，汽车无法启动：这有可能是点火部件或燃油泵故障引起的，这时车辆肯定就无法启动了，只能叫拖车服务了，将车辆拖至维修点或4s店维修。2、发动机故障灯虽亮起，但是仍能驾驶，驾驶并没有什么异常：这时候要么是某个传感器出现故障，要么是车辆出现假故障的情况，无法确定是什么原因造成的故障灯亮起，还是尽快到附近的维修点检查维修吧。3、发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但会有抖动、加速无力等情况出现：这种情况就不建议再驾驶车辆了，虽然车辆还可以驾驶，但是继续行驶会导致故障加大，造成发动机损坏，严重的还会引起其他故障。所以还是不要继续驾驶，停下车来拨打电话等待救援吧。

汽车发动机故障灯亮可以产生的原因有如下：汽油品质差，不达标；氧传感器故障；空气流量传感器故障；火花塞积碳；发动机爆震；水温传感器损坏；发动机缺缸等等，这些原因如果不及时解决，通常会造成产生一系列问题：燃烧室温度升高、磨损加剧，汽车油耗增加，甚至可能导致发动机早期损坏，最后使得汽车排气尾气质量变差、污染环境。1汽油品质差，不达标汽油品质差（如含杂质过多、胶质含量过高、含硫量过高）不仅会导致混合气在气缸内燃烧不充分而产生过量积碳，还存在堵塞油路、腐蚀部件（如燃油泵等）的隐患。直接影响正常混合气的浓度，最终导致发动机故障灯点亮并伴有抖动现象的发生。2氧传感器故障汽车上一般安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。3空气流量传感器故障空气流量计将检测吸入的空气量转换成电信号传递给发动机电脑，根据最佳空燃比，间接由ECU决定燃油量的多少。如果空气流量传感器或线路出现故障，发动机电脑将得不到正确的进气量信号，从而不能进行正常的燃油量控制，进而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作，有时还伴随着发动机故障灯的点亮。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。4火花塞积碳市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。5发动机爆震常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据爆震传感器所采集的信号进行提前/滞后调节点火提前角，尽可能的消除爆震现象。

发动机故障灯一直亮的解决方法：1、用燃油添加剂清洗整个燃油系统；2、做完发动机清洗后加更高标号的汽油；3、用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级；4、更换三元催化器。发动机故障灯一直亮的原因：1、汽油品质差，不达标；2、氧传感器故障问题；3、空气流量传感器故障问题；4、火花塞积碳；5、发动机爆震；6、发动机缺缸。发动机的保养方法：1、使用质量好的机油；2、定期清理水箱水垢；3、保持合理的转速；4、使用合格的冷却液。

赛欧发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。 

奥迪a4发动机灯一直亮可能是由于燃烧状态不好、燃油质量不好、气缸内部不干净等。燃烧状态不好：发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态。燃油质量不好：这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳：经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。

摩托车发动机灯一直亮的原因如下：1、电瓶原因：如果机油加满或者换过机油，机油警示灯一直亮，建议可先断电瓶10秒钟再接上看看。2、机油存储量问题：有可以是发动机机油存储量不足，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。建议及时补充油量。3、机油稀问题：机油稀或因发动机温度高造成机油的变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。建议换机油或检修冷却系。

科目一当天考试可以考两次，第一次不及格，可以免费补考第二次，如果第二次依然不合格，本次科目一考试终止，只能十天后再预约考试。以下是科目一考试的相关介绍：1、考试内容：科目一是指驾驶员理论考试，在车管所进行，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。2、考试顺序：科目一是机动车驾驶培训教学与考试大纲的一部分，本大纲考试部分分为三个科目，考试由公安机关交通管理部门组织，考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，可以参加下一科目的考试；前一科目考试不合格，继续该科目考试。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

发动机故障灯一直亮的原因是：1、汽油品质差导致混合气在气缸内燃烧不充分，产生积碳；2、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱；3、车辆机械老化；4、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损、接触不良或信号中断。发动机故障灯一直亮的危害：1、汽车排出的尾气质量变差、污染环境；2、燃烧室温度升高、磨损加剧，导致发动机早期损坏；3、发动机烧机油；4、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。

五菱荣光发动机故障灯一直亮的原因：1、发动机燃烧状态不好；2、发动机爆震；3、燃油质量不好；4、发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机。五菱荣光的内饰整体采用了黑色为主体配色，并在三辐式方向盘处加入镀铬元素进行点缀，提升该车质感。同时，作为新能源车型，五菱荣光采用了旋钮式换挡结构。此外，五菱荣光电动车后备箱空间非常可观。

发动机故障灯亮的原因是：1、燃烧状态不好；2、发动机爆震；3、汽车无力，发动机噪音过大；4、明显有敲缸的声音；5、燃油质量不好；6、发动机气缸内部不干净、有沉积的积碳。发动机故障灯亮的解决方法：1、对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去，做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮；2、发动机排气系统故障灯亮大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。

手刹灯一直亮的原因有手刹没有放到位、缺刹车油等。具体介绍如下：手刹没有放到位：手刹没有真正放到位；缺刹车油：刹车油缺乏，刹车油液面低于安全线；刹车跑偏：手刹灯亮了同时还伴有刹车跑偏的情况，是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。手刹也叫驻车制动，其作用就是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车，也就是手刹或者自动挡中的停车挡，锁住传动轴或者后轮。

发动机故障灯亮的可能原因太多，但是这个故障只能去4s店或者维修店检查解决才行。发动机故障灯亮可能分为如下三类：1、假故障，报出故障码，但工作正常，可能是某个操作超出了计算机的控制，计算机反馈故障码，可以先排除，再看是否有跳故障码；2、小故障，发动机没有特别明显的故障，根据计算机检测信息，进一步检查发现确实存在某种故障，不影响正常行驶或小碰撞，需要及时查找解决方案，如进气压力传感器故障；3、重大故障，这种故障通过肉眼和驾驶感觉都能感觉到，严重影响发动机的正常运转，需要立即维修，如发动机功率明显不足，很可能是氧传感器的问题。

发动机预热灯一直亮，会导致发动机动力不足的：1、一般车辆预热系统工作默认约10秒后，灯会自动熄灭，如果启动仍处于开启状态，则表示车辆出现故障代码；2、此时，对于ECU连续通电的情况，将记录故障代码，建议4S店维修，使用读卡器可以确定故障代码和相应的故障内容；3、正常的发动机预热暖车，不仅可以发挥发动机的正常功率，还可以延长发动机的使用寿命。

发动机故障灯一直亮的原因：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳；2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮；3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定；4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。

车辆故障灯一直亮的原因：1、积碳造成，导致汽车加速无力的原因有三个，一是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳，所以在汽车怠速的时候就会出现熄火的现象；2、拥堵路行驶，汽车长时间的在拥堵的路段行驶，一会加速一会减速，会导致汽车再次驾驶的时候会表现出无力的感觉；3、油品质量较差会导致汽车加速无力会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力，还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

汽车故障灯黄色灯一直亮是车辆出现故障，提醒车主需要进行车辆的检修。汽车故障灯亮表示有多种原因，发动机故障、变速箱故障、制动系统故障、水温故障等等，需要根据车辆仪表盘上的显示进行检查确认车辆故障。以下是发动机故障灯亮的原因：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。