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s挡换d挡要踩刹车吗

发布时间:2020-12-26 03:54:38 原创 来源:中华网 阅读:1884
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

 从D挡切换到S挡是不需要踩刹车的。因为大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡,LM挡和D挡同属一个挡位,是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度,此时再刹车,则会对变速箱造成一定的损耗,老司机切换挡位的时候都不会刹车的。

1.D挡可以直接换到S挡的:S挡与D挡可作一个挡位,这两个挡位用的都是同一个机械结构,不同的地方是换挡的逻辑顺序不一样罢了。为了提升汽车的加速响应性,所以司机朋友们是可以随便切换D挡与S挡的。

2.至于上面提到的L挡,其用途主要是在上坡的时候会用得到,这个挡位上坡时其主要作用就是限制速比范围,再就是降低速度增大转矩,但大多数的情况下只会允许1挡和2挡或1挡和3挡之间切换挡位的;而M挡的作用呢就是汽车变速箱的手动挡模式,切到M挡后便可手动控制变速箱加档与减挡,但这个手动不需要踩离合,部分车型低速起步自动挡效率慢,就可以手动去控制了。

这些顺序,老司机都会经常搞错,新手们则更需注意啊,毕竟操作汽车不可马虎行事,一些不好的习惯都会在不经意间成为毁车的捷径啊。

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d挡换到s挡不需要踩刹车,驾驶人在行进过程中,如果从d挡换为s挡,直接将挡把推入s挡即可。自动挡汽车在行驶过程中D、S、L、M挡之间可以自由进行切换;但是自动挡汽车在行驶过程中由D挡和S挡进入L挡的时候需要注意车速,车速快时需要踩下刹车减速到时速30km,方可挂入L挡,这样操作主要是保护变速箱免受冲击。长时间踩刹车挂挡的坏处:如果踩刹车的时间比较长,会造成刹车片过热,产生一定的磨损,建议挂P挡或者N挡,这样做会比较轻松,汽车的油耗也会更低。在坡上建议挂P挡,此时汽车不会有溜车的风险;平坦路上挂N挡记得拉手刹,防止危险的发生。
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从s挡换到d挡,不需要踩刹车,从d挡挂入s挡也是不需要踩刹车的。大多自动挡车型的变速箱上有一个L挡或是M挡,L,M挡和D挡同属一个挡位,是加速的意思。S挡切换D挡本就已经降低速度,此时再刹车,则会对变速箱造成一定的损耗,可以直接拨动拨杆完成换档。自动档汽车的档位一般为大写英文字母表示,当汽车在不同的速度下,要“换档”,即选择不同的齿轮组合来输出动力。以下为各个档位的详细介绍:P档:parking是“停车”的意思。驻车档或泊车档,停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时,将档杆挂入此档位。注意:一定要在车辆完全停止后才能挂入P档,在车辆尚未完全停止前就挂入P档会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P档时,车轮处于机械抱死状态,可以防止车辆向前或向后移动,因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P档。另外,在短暂停车时(等红绿灯时),最好不要挂入P档,以防被后车追尾,导致整个变速箱受到严重损坏。R档:reverse是“扭转”的意思。不管是手动档还是自动档,R都是倒车档。挂上R档,车子就会往后行驶。当车辆静止且发动机怠速运转时,才可以挂入该档位。汽车在前进状态下绝对不能使用R档,在倒车时要特别注意加速踏板的控制。N档:Neutral是“中立的”意思,也叫做空档。在等红绿灯时,可挂入此档并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长,建议直接拉上手刹,此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区,就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N档滑行可以省油,其实这是一个严重的错误,这么做不但不省油,还会烧坏变速器。S档:Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动档。挂入这个档时变速档换档时间会延迟以提供更大的动力,一般在超车时使用。M档:manual是“手控”意思在汽车上意为切换手动模式,和手动档车型操作一样,需要手动加减档。L档:Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进档。挂入此档时,变速箱只能在低档内(相当于手动档的1档)工作,不会因速度变化而自动切换到其他档位,这个档位一般在爬坡或者下坡时使用。低档位时,驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足,才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果,这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L档,利用发动机的低转速牵制车辆的前进,驾驶员就不需要一直脚踩刹车。D档:Drive是“驾驶”的意思,挂入这个档位,脚踩油门,车辆就可以行走。在这个档位时,变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速,等红绿灯时可以挂在D档,脚踩刹车。如果等待的时间较短,这样做没有什么问题,但是如果时间较长,会使变速器油温升高,油液变质。
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从s挡换到d挡需要踩刹车吗?

从s挡换到d挡不需要踩刹车,其他行驶挡之间的切换也不用踩刹车。汽车需要踩刹车的情况有:1、从p挡切换到其他挡位需要踩刹车;2、从n挡切换到d挡或者r挡需要踩刹车。挂挡的注意事项:1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火,打火时注意要踩住刹车;2、换挡需要适时、准确、果断和迅速,切忌拖沓;3、加速后加挡,减速后减挡;4、平直路面行驶用d挡;5、挡位在n、d挡间切换不用按换挡按钮。
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s挡换d挡需要踩刹车吗?

s挡换d挡不需要踩刹车,直接换即可,一般来说,在s挡和d挡切换时,最好松一下油门,防止影响发动机的正常工作,因为这两个用的都是同一个机械机构,只不过是换挡的逻辑顺序不一样,所以d挡和s挡二者间是可以随便切换的。s挡其实就是延迟换挡的时机,让发动机可以在较长的时间中持续是高转速的状态下,d挡是所有自动挡的车型中常见的一个挡位,d挡是前进的意思,在d挡这个挡位中的时候,驾驶员只需要把油门和制动这两个踏板控制好即可。
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自动挡换s挡不需要踩刹车,s挡的使用方法是:1、短距离竞技比赛时使用;2、在上坡、超车、崎岖不平的路面使用;3、需要较强牵引力时使用。挂入s挡时发动机转速增高,变速箱升挡晚、降挡早,可以增加汽车的动力性能。自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的起步步骤是:1、将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板;2、油门不要猛踩,要缓慢踩下,慢慢加速行驶。
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从d挡挂s挡不需要踩刹车,其他行驶挡之间的切换也不用踩刹车。汽车挂挡需要踩刹车的情况:1、p挡换到其他挡位需要踩刹车;2、n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。汽车挂挡的注意事项:1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火,打火时注意要踩住刹车;2、换挡需要适时、准确、果断和迅速,切忌拖沓;3、加速后加挡,减速后减挡;4、平直路面行驶用d挡;5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。
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d挡可以换s挡吗?

d挡可以切换到s挡,并且在切换时不需要踩下制动踏板,因为d挡和s挡都是前进挡,只不过切换到s挡后,汽车的动力会更强,油门踏板的灵敏度也会提高,S挡是汽车的运动模式(S是sport的缩写)。s挡的使用方法:1、想要切换手动模式,就必须将挡位挂到D挡,然后向右推动挡杆,此时变速箱先进入运动模式;2、此时就可以通过向前以及向后推挡杆的方式来换挡了,在大众车上,向前推为升挡,向后推为降挡,可以通过仪表盘中间屏幕的右上角来看到目前挂的是几挡;3、如果想要切换为自动模式,直接向左推到D挡位置即可完成切换,此时挡位将由电脑进行控制。
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S挡换D挡要踩刹车吗?

S挡换D挡不用踩刹车,直接换就可以,不过一般来说,在S挡和D挡切换时要松一下油门,防止影响发动机的正常工作。S挡是汽车的运动模式,在此运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低挡位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。D挡是自动挡车型中常见的一种挡位,一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面,目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。
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自动挡汽车从d挡换s挡不需要踩刹车,其他行驶挡之间的切换也不用踩刹车。自动挡汽车需要踩刹车的情况:1、p挡换到其他挡位需要踩刹车;2、n挡切入d挡或r挡需要踩刹车。自动挡汽车挂挡的注意事项:1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火,打火时注意要踩住刹车;2、换挡需要适时、准确、果断和迅速,切忌拖沓;3、加速后加挡,减速后减挡;4、平直路面行驶用d挡;5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。
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d挡挂s挡要不要踩刹车?

d挡挂s挡不要踩刹车,汽车在行进过程中,直接将挡把推入S挡位即可,想要切换回D挡也是同样的道理,S挡通常应用于爬坡和快速超车,不过需要注意的是,有些车型的S挡是放置在挡杆的旁边以按钮的形式存在。一般的自动挡汽车设有六个挡位,从上到下分别为:P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡是泊车挡、R挡是倒车挡、N是空挡、D挡是前进挡,也称驱动挡、S挡是运动模式,挂入此挡、L挡是低速挡。
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d挡换s挡不需要踩刹车,汽车在行进过程中,直接将挡把推入s挡位即可,想要切换回d挡也是同样的操作。s挡通常应用于爬坡和快速超车,不过需要注意的是,有些车型的s挡是放置在挡杆的旁边,以按钮的形式存在。除了d挡和s挡切换不需要踩刹车,还有一种情况是不需要刹车,就是在手自一体的模式下,换挡不需要刹车,像平时的其他换挡可以带上刹车,大部分的自动挡设置了p停车挡、r倒车挡、n空挡、d前进挡、s运动模式、l低速挡。
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自动挡d挡换s挡不需要踩刹车,因为在踩刹车时,车辆会降挡减速,而s挡本身就是降挡,就会重复降挡操作,这样会让车损伤,对变速箱也会损坏,造成安全隐患。为了减少变速箱在这中间的缓冲力,建议车主选择秒松油门,快速切换s挡位之后再加油门进行提速。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:p、r、n、d、s、l。
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s挡换d挡用踩刹车吗?

s挡换d挡时是不用踩刹车的,直接换即可。一般来说,在s挡和d挡切换时,建议松一下油门,防止影响发动机的正常工作。s挡其实就是延迟换挡的时机,让发动机可以在较长的时间中持续高转速的状态。d挡是前进挡,所以在d挡这个挡位中的时候驾驶员只需要把油门和制动这两个踏板控制好即可,不需要再手动去切换挡位了。d挡是可以直接切换到s挡的,s挡和d挡可以说是一个挡位,因为两个用的都是同一个机械机构,只不过是换挡的逻辑顺序不一样而已,为了提高发动机的响应速度,会通过提升发动机的转速,根据提前教导和延后升挡的方式,达到提升汽车的加速响应性的目的,所以d挡和s挡二者间是可以随便切换的。
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