骐达曲轴油封好换吗?

骐达变速箱换油周期为32500公里或39个月。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常工作，延长传动装置的使用寿命。自动变速器油，简称ATF，是专门用于自动变速器的油。自动变速器专用油不仅是液力变矩器的传动油，也是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。手动变速器油，俗称齿轮油，在api重力中按其质量等级分为五个等级(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3性能要求较低，用于一般负荷下的直齿轮和锥齿轮、齿轮箱和转向器的润滑。GL-4用于汽车准双曲面齿轮传动轴和手动变速箱在高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能水平最高，用于工况恶劣、冲击负荷大的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。选择优质品牌车辆变速箱油的优点:1、能有效保护齿轮，减少磨损，让车辆行驶更轻松，更省油。2、延长油品的使用寿命，降低维护和修理成本。所以在选择车辆变速箱油的时候，不要贪小便宜。一定要从正规销售渠道的地方购买优质品牌的车辆变速箱油。这样不仅能保护你的爱车，还能无形中降低保养它的成本。

曲轴油封渗油要换，如果在行驶过程中，发现汽车曲轴后油封渗漏机油非常严重时，应急措施是向曲轴箱注入部分汽车机油，随后尽快将汽车驾驶到最近的维修站进行检修，更好的办法就是叫拖车送至正规的4S店进行检修。曲轴后油封渗油的原因：1、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂，或者使用了劣质的油封，导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落，这就会引起曲轴后油封渗油，严重的就会滴油；2、由于在后油封压装面对于后油封座平行度没有达到技术要求，使得后油封唇口受力不均匀，使用一段时间后就会导致油封变形扭曲或老化，造成油封损坏漏机油；3、使用时间长，由于高温或者受力不均导致曲轴后油封老化漏油，漏油严重会导致发动机密封不严，达不到一定的润滑效果。

骐达用换变速箱油，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。骐达车身尺寸是：长4393mm、宽1766mm、高1539mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积为435l。骐达搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率是90kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

骐达变速箱油的更换周期为4万公里，更换容量为6L。骐达变速箱油更换方法有以下3个：1、重力更换方法：利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下。这个方式最常见也容易操作；2、循环机更换方法：在循环机内部加入新的变速箱油，循环机与变速箱的油路接口相连接，通过压力新变速箱油会将旧变速箱油推动排出，这种方法清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循环机更换一次变速箱油，大概需要1小时；3、拆卸油底壳换油方法：可以清洗油滤，冲洗油底壳，从根源上解决问题。 

骐达波箱油行驶4万公里换一次，更换容量为6L，波箱油分为手动波箱油和自动波箱油，手动波箱油的作用是润滑齿轮，轴承的作用。自动波箱油的作用是承担润滑齿轮外还要起到液力传动的作用。齿轮油则是润滑变速齿轮的，如果是自动挡车的自动变速箱油则还起到传递动力的作用。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车，这款车的尺寸为长4250mm、宽1695mm、高1535mm，轴距是2700mm。骐达的发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

汽车经过长年累月的驾驶，各部分零件也慢慢出现了老化现象，漏油问题就比较普遍了。曲轴后油封渗油如果不太严重，是不需要更换的；如果渗油特别明显，就需要重新更换了。关于曲轴后油封渗油的主要原因，包括以下几个方面：1、汽车零件自然老化当汽车行驶年份过长时，汽车曲轴后油封就产生了老化现象，唇口出现裂纹而造成渗油现象。2、润滑剂不匹配如果曲轴后油封在生产时，没有使用非石油基润滑剂，就会导致油封松动和脱落，最终引起渗油问题。3、后油封的压装面和安装面不平行如果后油封的压装面和安装面不平行，就会导致唇口受力不均，在长期的挤压过程中使之变形，导致渗油现象。关于油封：油封就是润滑油的密封，用来隔离润滑部件与各种油液，防止渗油。

发动机气门油封好换。气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封。气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。以下是气门油封的更换方法：1、拆下凸轮轴和液压挺杆，并将其面朝下存放。请注意，在操作过程中，挺杆不可互换；用火花塞扳手拆下火花塞，将相应气缸的活塞调整到上止点，并将压力软管拧入火花塞的螺纹孔；2、用a螺栓将弹簧压缩工具安装到气缸盖上。将相关气门调节至正确位置，然后将压力软管连接至空气压缩机（空气压力至少为600千帕）用螺纹芯棒和止推片压下气门弹簧，然后拆下弹簧。轻敲气门弹簧座圈，拆下气门锁块。使用工具拔出气门杆油封；3、把塑料套装到气门杆上，以防止损坏新的气门杆油封。在油封唇上涂一层薄薄的发动机机油；4、将油封安装到工具上，并将其慢慢推到气门导管上。在安装进气门和排气门之前，给气门杆涂上一层油。

好不好换要看师傅的的技术了，一般气门油封都是不好换的：1、气门油封（Valvestemseal）是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封；2、气门油封可以防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室；3、气门油封是发动机气门组的重要零件之一，在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料，一般由氟橡胶制作。

更换发动机气门的油封个人觉得挺好换的，参考：1、第一种情况是，如果确定气门油封出现问题，并且有超过两个气缸以上的数量，在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏，那么剩下的也好不到哪去；2、气门油封的更换，按照常理需要拆下发动机缸盖，顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠，但是往往需要花2小时才能将新油封装上；3、第二种情况是，如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题，可以采取不拆缸盖，换气门油封的办法，这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱，而且工时也会明显缩短；4、如果要更换某一缸的进、排气门油封，可以用细绳吊住气门，必要时拆下该缸火花塞，从火花塞孔引入高压空气，即可顶住气门，进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时，而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。

这个难说，要看维修师傅的经验了，一般发动机气门油封还是挺好换的：1、气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570670K，排气门10501200K）；2、而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能；3、进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

七代雅阁汽车气门油封的更换方法如下：1、将塑料套装到气门杆上，以防损坏新的气门杆油封；2、将油封装到工具上，然后慢慢推到气门导管上；3、要抬下缸盖才行，直接用铨子夹住，把旧的油封拿出来，装新的油封前，涂点机油在油封上，也可以直接放在机油里泡一下就拿起，然后对准位置用手直接按下去，再用10的套筒或10的T筒对准上面，注意角度，再用锤子轻敲T筒就可以了，然后再观察它们的角度是否正确。

骐达曲轴位置传感器在发动机缸体后面，右半轴内球笼上面，排气管下面，有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。以下是曲轴传感器的相关形式：1、磁脉冲式曲轴位置传感器，该曲轴位置传感器安装在曲轴前端的皮带轮之后，在皮带轮后端设置一个带有细齿的薄圆齿盘（用以产生信号，称为信号盘），它和曲轴皮带轮一起装在曲轴上，随曲轴一起旋转；2、光电式曲轴位置传感器，设置在分电器内，它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成。利用发光二极管作为信号源，随转子转动，当发光孔与发光二极管对正时，光线照射到光敏晶体管上产生电信号，经放大电路放大后输送给ECU；3、霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。

骐达曲轴位置传感器在发动机缸体后面，右半轴内球笼上面排气管下面有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的拆卸方法如下：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束；2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓；3、拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。

骐达曲轴传感器在发动机缸体后面，右半轴内球笼上面，排气管下面，有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。以下是曲轴传感器的相关形式：1、磁脉冲式曲轴位置传感器，该曲轴位置传感器安装在曲轴前端的皮带轮之后，在皮带轮后端设置一个带有细齿的薄圆齿盘（用以产生信号，称为信号盘），它和曲轴皮带轮一起装在曲轴上，随曲轴一起旋转；2、光电式曲轴位置传感器，设置在分电器内，它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成。利用发光二极管作为信号源，随转子转动，当发光孔与发光二极管对正时，光线照射到光敏晶体管上产生电信号，经放大电路放大后输送给ECU；3、霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。

骐达曲轴传感器在发动机缸体后面，右半轴内球笼上面，排气管下面，有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。以下是曲轴传感器的相关形式：1、磁脉冲式曲轴位置传感器，该曲轴位置传感器安装在曲轴前端的皮带轮之后，在皮带轮后端设置一个带有细齿的薄圆齿盘（用以产生信号，称为信号盘），它和曲轴皮带轮一起装在曲轴上，随曲轴一起旋转；2、光电式曲轴位置传感器，设置在分电器内，它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成。利用发光二极管作为信号源，随转子转动，当发光孔与发光二极管对正时，光线照射到光敏晶体管上产生电信号，经放大电路放大后输送给ECU；3、霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度，从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。

发动机曲轴油封不好换：1、漏油一般就是油封老化导致的，但是老化的油封肯能不只一个漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车；2、因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免；3、这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车疑难问题”的方法，不拆修解决汽车问题。

转向机油封的更换方法如下：1、拆下方向机，松开防尘套。松开和分解方向机和拉杆；2、取出限位的内卡簧，安装新的油封，按相反步骤进行复位即可；3、换油封时要用专用的方向机油封，安装时可以带点密封胶，转向助力油加到低点即可，避免油压过高。

可前往维修厂进行拆卸更换。比亚迪宋曲轴前油封的更换方法如下： 1、使用两根曲轴减震器安装螺栓，将油封拉出器（专业工具）的挡板安装在曲轴上； 2、将油封拉出器的钩环挂在前油封的卡爪上，然后用附属的螺栓将钩环安装在油封拉出器上； 3、最后卸下挡板上的两根螺栓，将附属的中心螺栓安装在油封拉出器并拧紧，然后拔出前油封。需前往4s店或修理店实行拆卸更换。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

骐达是需要换变速箱油的，这款车使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是cvt变速箱，这两种变速箱都是需要定期换变速箱油的。对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热，传递动力的作用。自动变速箱内都是有换挡控制机构的，这些控制机构是需要依靠变速箱油工作的。如果变速箱油很脏，那是有可能导致这些换挡控制机构损坏的。如果换挡控制机构损坏了，那修复需要花费的费用是很高的。所以大家一定要定期更换变速箱油，只有这样才可以让变速箱始终保持良好的状态。在更换变速箱油时，一定要将变速箱油滤芯一起更换掉。自动变速箱内都是有变速箱油滤芯的，这个滤芯是用来过滤变速箱油的。如果没有这个滤芯，那变速箱油内的一些铁屑会一直在变速箱内循环，这样会加剧变速箱的磨损，甚至可能损坏控制机构。在更换变速箱油时一定要将滤芯更换掉。建议大家使用循环机换油法更换变速箱油，这样换的更加彻底更加干净。

汽车经过长年累月的驾驶，各部分零件也慢慢出现了老化现象，漏油问题就比较普遍了。曲轴后油封渗油如果不太严重，是不需要更换的；如果渗油特别明显，就需要重新更换了。关于曲轴后油封渗油的主要原因，包括以下几个方面：1、汽车零件自然老化当汽车行驶年份过长时，汽车曲轴后油封就产生了老化现象，唇口出现裂纹而造成渗油现象。2、润滑剂不匹配如果曲轴后油封在生产时，没有使用非石油基润滑剂，就会导致油封松动和脱落，最终引起渗油问题。3、后油封的压装面和安装面不平行如果后油封的压装面和安装面不平行，就会导致唇口受力不均，在长期的挤压过程中使之变形，导致渗油现象。关于油封：油封就是润滑油的密封，用来隔离润滑部件与各种油液，防止渗油。