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骐达曲轴传感器怎么检测好坏?

发布时间:2021-04-26 04:03:03 原创 来源:中华网 阅读:1571
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骐达磁脉冲式曲轴位置传感器的检测方法如下:

1、曲轴位置传感器电阻的检测。拔出其导线插接件,用万用表测量传感器上各端子之间的电阻,应符合附表的规定,否则应更换传感器;

2、曲轴位置传感器输出信号的检测。拔出曲轴位置传感器的导线插接件,当转动发动机时,G1-、G2-和G-端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出,则需更换传感器;

3、传感器线圈与信号转子的间隙检测。用厚薄规检查信号转子与传感器线圈凸起之间的空气间隙,其间隙为0.2~0.4mm。若间隙不符合要求,则需调整或更换。

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我们今天所说的轮速传感器,就是用来测试汽车车轮轮速的一种传感器,对于现代汽车而言,轮速信息是必不可少的。轮速传感器检测方法:1、首先,我们需要检查一下轮速传感器与齿圈之间的间隙,前轮的正常标准值为1.10-1.97mm,而后轮则是0.42-0.80mm。如果间隙过大的话,会直接影响轮速传感器的采集和数据的准确性。2、然后就到检查输出电压部分。先将车升起使轮胎离地,并松开驻车制动器。3、拆下ABS轮速传感器线束插头,随之直接测量即可。4、以每秒1r/s转的速度转动车轮,用万用表测量输出电压,前轮的正常范围为190-1140mV,而后轮则需要大于650mV。如果符合标准的话,就说明这时候的轮速传感器是正常工作的。可不要轻视轮速传感器的故障问题,一旦真的出现故障的话,不仅会导致发动机怠速不稳和加速性能下降的情况,而且在车辆起步或行驶中减速停车的时候,很容易会出现瞬间停顿的现象,甚至乎直接熄火也是有可能的。所以,当轮速传感器出现故障的时候,肯定是需要及时维修或更换的。
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曲轴传感器怎么判断好坏?

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普拉多传感器怎么检测好坏?

普拉多传感器检测方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线;3、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器损坏;4、在以上操作步骤的同时,检查凸轮轴上的信号齿好不好,凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物,间隙是否正常。
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abs传感器如何检测好坏?

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轮速传感器怎么检测好坏?

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曲轴传感器检测什么?

曲轴传感器检测好坏的方法是:1、可以用霍尔式的检测方法检测。霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点,即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好;2、曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连,其中一条是ECU向传感器加电压的电源线,输入传感器的电压为8V;另一条是传感器的输出信号线,当飞轮齿槽通过传感器时,霍尔传感器输出脉冲信号,高电位为5V,低电位为0.3V;第三条是通往传感器的接地线。传感器电源、电压的测试;3、点火开关置于“ON”,用万用表电压挡测量ECU端子的电压应为8V,在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V,否则为电源、线断路或接头接触不良。
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普拉多传感器怎么检测好坏?

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汽车油位传感器怎么检测好坏?

汽车油位传感器检测方法:1、油位传感器故障会出现机油温度信号或机油油位传感器信号异常,机油油面高度值低于最低值;2、可以启动发动机,怠速工况和加速工况基本正常,只是仪表板的发动机故障警告灯一直保持点亮状态;3、连接GTl检测仪进行自诊断,选择5系E60\/E61底盘车型,在电控系统诊断主菜单中双击“DME数字式发动机电子伺控系统”项目,GTl检测仪对该项目进行单独扫描,完成后点击“控制模块功能”键,选择DME电控系统,查询故障信息,进行解决。
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吉利帝豪曲轴传感器怎么检测?

吉利帝豪曲轴传感器的检测方法如下:1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
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骐达曲轴传感器在哪里?

骐达曲轴位置传感器在发动机缸体后面,右半轴内球笼上面排气管下面有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的拆卸方法如下:1、拆卸时,在靠近进气歧管的后部,从主线束上拆下传感器线束;2、拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母,拆下曲轴位置传感器安装螺栓;3、拆下曲轴位置传感器,拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。
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骐达曲轴传感器在哪?

骐达曲轴传感器在发动机缸体后面,右半轴内球笼上面,排气管下面,有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。以下是曲轴传感器的相关形式:1、磁脉冲式曲轴位置传感器,该曲轴位置传感器安装在曲轴前端的皮带轮之后,在皮带轮后端设置一个带有细齿的薄圆齿盘(用以产生信号,称为信号盘),它和曲轴皮带轮一起装在曲轴上,随曲轴一起旋转;2、光电式曲轴位置传感器,设置在分电器内,它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成。利用发光二极管作为信号源,随转子转动,当发光孔与发光二极管对正时,光线照射到光敏晶体管上产生电信号,经放大电路放大后输送给ECU;3、霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理,产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度,从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。
发布时间:2021-04-26 04:03:03 阅读:1583

汽车凸轮轴传感器怎么检测好坏?

汽车凸轮轴转感器好坏检测方法如下:1、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线;2、此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机;3、测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出,电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
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发动机曲轴传感器怎么检测?

发动机曲轴传感器检测方法:1、可以用霍尔式的检测方法检测。霍尔式曲轴位置传感器的检测方法有一个共同点,即主要通过测量有无输出电脉冲信号来判断其是否良好;2、曲轴位置传感器与ECU有三条引线相连,其中一条是ECU向传感器加电压的电源线,输入传感器的电压为8V;另一条是传感器的输出信号线,当飞轮齿槽通过传感器时,霍尔传感器输出脉冲信号,高电位为5V,低电位为0.3V;第三条是通往传感器的接地线。传感器电源、电压的测试;3、点火开关置于“ON”,用万用表电压挡测量ECU端子的电压应为8V,在传感器导线连接器“A”端子处测量电压也应为8V,否则为电源、线断路或接头接触不良。
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汽车水温传感器怎么检测好坏?

汽车水温传感器好坏的检测方法如下:1、检测供电电压:拔下插头,用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器);2、读取数据流:正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右)。如果检测发现水温传感器信号异常,则应进行检修。如:水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路,如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度);3、检测电阻:可对水温传感器进行加热处理,然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧)。电阻值大于标称值时,表示零件有断路性故障或者电阻值变大,已损坏;所测阻值小于标称值时,要考虑到是外围连接的元件导致其它一起的零件的影响,可以将元件一端或两端分离电路进行测量,方便得到精准的测量结果。
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曲轴传感器怎么判断好坏

曲轴传感器损坏之后,汽车会出现无法启动的现象,因为发动机不喷油,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油,汽车仪表盘上的发动机故障灯会点亮。如果是曲轴位置传感器坏了,曲轴转角是确认不了的,行车电脑接受不到曲轴位置传感器传来的信号,行车电脑在这时就会采取一定的措施保护发动机,发动机会出现难以启动的现象。想要判断曲轴传感器是否出现故障,还可以通过测量电压来进行判断,首先要打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。发动机在启动之后,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V,如果曲轴传感器出现故障的话,会造成电脑无法接收曲轴位置信号,发动机就会难以启动。曲轴位置的传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一,根据车型的不同,曲轴传感器分为三种类型,分别是磁脉冲式、光电式和霍尔式。
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日产骐达曲轴传感器工作原理

日产骐达曲轴传感器工作原理?日产骐达曲轴传感器工作原理是是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。以下是曲轴传感器的相关形式:1、磁脉冲式曲轴位置传感器,该曲轴位置传感器安装在曲轴前端的皮带轮之后,在皮带轮后端设置一个带有细齿的薄圆齿盘(用以产生信号,称为信号盘),它和曲轴皮带轮一起装在曲轴上,随曲轴一起旋转;2、光电式曲轴位置传感器,设置在分电器内,它由信号发生器和带缝隙和光孔的信号盘组成。利用发光二极管作为信号源,随转子转动,当发光孔与发光二极管对正时,光线照射到光敏晶体管上产生电信号,经放大电路放大后输送给ECU;3、霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理,产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。它是利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁场强度,从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出信号。
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日产骐达曲轴传感器在哪里

日产骐达曲轴传感器在哪里?日产骐达曲轴传感器在发动机缸体后面,右半轴内球笼上面,排气管下面,有个铁盖盖住的。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
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