汽车透镜里面的灯能换吗?

原车不带透镜改透镜能进行年检。另外，很多汽车改装氙气灯，主要是因为氙气灯亮度高，照路效果好，费用不是很高，但是有很多人并不知道，改装氙气灯也是有要求，如果不按规定改装的话，年检是有麻烦的，所以改装前最好咨询下当地车管部门同时改好后要及时上报备案。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。但公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》部署深化车检制度改革。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

需要。透镜可以起到聚光的作用，能够把比较分散的光集中起来以达到更远的照射距离。还有一些直接更换灯泡的改装，并不需要加装透镜，但是这样做的缺点就是远光照射非常散，影响视线，还会造成安全隐患。LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。还有一个优点是LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显著特点。

在没有透镜的情况下，不适合安装led灯，因为散光会更严重，但是会削弱LED的可视性，所以在安装LED灯的时候还是要安装透镜的。LED灯泡的聚光性较好的，而透镜里的挡光片可以用来切换，使之达到远近光的效果。通过双光透镜出来的光型，近光光型自然且有切线。但若是没有透镜的情况，因为没有挡光片所以无法将LED灯泡的聚光性发挥出来，会出现散光的现象。所以LED以及透镜是需要一起搭配安装的。汽车透镜可包括两种：1、单光透镜：只有一个近光，大多数使用卤素灯泡或氙气灯泡；2、双光透镜：通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换。当遮光片关闭时是近光，当遮光片开启时是远光。当透镜里面的灯泡不动时，便没有任何变化。

汽车换led大灯需不需要装透镜按照led大灯的种类不同分为两种情况。目前市面上的led大灯包括两种，一种是单灯泡led大灯，一种是一体式带透镜led大灯。单灯泡led大灯需要加装透镜，一体式led大灯包含有透镜，则不用另外加装。装透镜的目的：装透镜的目的是为了聚光，避免光线散射影响别车，led大灯加装了透镜后，聚光性更强，照射范围更远。如果需要加装透镜的而又没有加装，车辆将过不了年审。汽车大灯透镜改装教程：将大灯总成拆卸下来，用烤箱或热风机充分加热灯罩密封胶（一些可以直接拆除，不需要加热），之后将灯罩拆下，然后取出残胶；接着将原车大灯卸下，然后拆开透镜表面装饰罩，之后便可将透镜拆下；最后进行组装，在装透镜时，位置要对好，也要固定好，之后填胶装回即可。

汽车led灯可以不额外加装透镜，但要使用近光自带切线，远光聚光性能好的LED灯泡。远光灯具有良好的聚焦效果，应满足以下要求：光源间距足够小、光源的发光点足够小、带电容杯的LED前照灯、带有石英灯罩（石英灯罩将增强聚焦效果）。近光和远光都没有透镜：近光和远光都没有透镜。这也是一种非常常见的搭配。特别是，许多大众车型没有用于远光和近光灯的透镜。近光和远光的反射碗不同。近光反射碗大而圆，远光反射碗小而尖；不同的反光碗决定了不同的光线类型。

君威改灯必须换透镜，这样才能有更好的聚光和穿透性，让改LED灯更有意义。车灯透镜的作用：车灯透镜可以将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增强，保证汽车前方150-400M范围内能足够的照明。同时在近光的状态下，光线不会发散，但对地面的照明效果好，不会造成刺眼，不会影响对面车的正常行驶。车灯透镜的类型：透镜的种类分为两类，一类是单光透镜，一类是双光透镜。单光透镜就是一个透镜控制一个灯泡，属于专一特有产品，单光透镜远近光分开，双光透镜通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换。

可以换但是效果很一般，建议是连带氙气灯双光透镜一起更好。氙气大灯和LED大灯有以下区别：原理不同：氙气大灯为高压气体放电灯；而LED大灯为发光二极管。形状不同：氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。而LED灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。

卤素灯换led灯需要换透镜。以下是卤素灯和led灯的相关介绍：1、卤素灯：卤素灯其实就是在白炽灯的基础上充入惰性气体，从而延长灯丝的寿命。卤素灯发光涉及到三个物理过程：电能——热能——光能，能量消耗比较大。卤素灯发出的光呈黄色。卤素灯的优点是穿透力强，并且价格比较低，更换起来也比较方便；但缺点是亮度低以及寿命比较短。2、led灯：LED灯可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白等颜色的光。LED灯又名为发光二极管，因为能够将电能直接转化成光能，所以能量的转化效率高达90%。在汽车上通常使用白色光。LED灯的优点是亮度非常高、设计形状多变、节能环保、寿命长、体积小等等；但缺点就是穿透力不如卤素灯、技术复杂价格昂贵。

原车不带透镜改透镜能进行年检。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

汽车里面的灯开关在方向盘下的操纵杆上，上抬或下压是变光，应急灯有的在表盘上，有的在方向盘前下方，一般为红色较醒目。汽车灯光调节标准是：1、将汽车开到平整开阔的路面上；2、打开汽车灯光，将近光灯照射点调整到距离车30m左右，使两个照射点重合；3、远光灯照射点调整到与地面平行即可。汽车灯光使用的注意事项是：1、夜间行驶开启近光灯；2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯；3、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

没有透镜的情况是不适合装LED灯的，会导致散光比较严重，反而减弱了LED的可视度，所以若是要安装LED灯，还是需要安装透镜。LED灯泡的聚光性是比较好的，通过透镜里的挡光片就可以来切换来达到远近光效果。若是没有透镜的情况，因为没有挡光片所以无法将LED灯泡的聚光性发挥出来，反而会出现散光的现象，所以LED以及透镜是需要一起搭配安装的。若是一定要在没有透镜的情况下安装LED大灯，通常需要采用高性能的LED灯泡并且改装近远光的反光碗才不至于出现散光而影响到可视度的情况。

没有透镜的情况是不合适装led灯的，会导致散光比较严重，反而减弱了LED的可视度，所以若是要安装LED灯，还是需要安装透镜。LED灯泡的聚光性是比较好的，而通过透镜里的挡光片就可以来切换来达到远近光效果的。双光透镜出来的光型，近光光型自然就有切线了。但若是没有透镜的情况，因为没有挡光片所以无法将LED灯泡的聚光性发挥出来，反而会出现散光的现象。所以LED以及透镜是需要一起搭配安装的。若是一定要在没有透镜的情况下安装LED大灯的话，通常需要采用高性能的LED灯泡并且改装近远光的反光碗才不至于出现散光而影响到可视度的情况。

分情况。LED大灯分为两种，一种是单灯泡LED大灯；一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯则不需要透镜LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散，因此需要加装透镜。但是一体式LED大灯，因为有自带的透镜，不用依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都比较好，并且可以完美解决聚光问题。光线就是通过透镜聚集光束的，这样可以照射的更远。如果没有安装透镜，既不能充分发挥光照强度，同时也给对面车辆造成刺眼的困扰。LED大灯的改装，大体可以分为以下几类：1、近光带透镜，远光不带透镜。改装条件有：光源间距足够小。光源发光点足够小。LED大灯自带聚光杯。2、原车是双光透镜的，直接安装即可。3、远近光都不带透镜（最常见的是大众系列车型）。改装条件有：LED大灯发光焦点与原车卤素灯泡近似。LED大灯光源间距足够小。LED大灯最好近光自带切线功能。

加透镜可以提升亮度：1、用功率大的卤素灯替换现有卤素灯。卤素灯的亮度主要是靠功率来提升的，功率大的灯泡就更亮，不过用功率大的灯泡有危险，增大功率会提高大灯温度，温度过高会烧坏灯罩，同时过高的温度会给电路带来压力，线路更容易老化，造成电路过载起火等问题。因此应在更换大功率灯泡的同时，改变电路；2、将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压，不过这样会缩短卤素灯的使用寿命；3、卤素灯改装氙气灯+双光透镜，氙气灯亮度及照射效果是卤素灯不能相比的，但价格相对要高很多，少则几千，多则上万，有一点需要注意的是，改氙气灯一定要加装透镜。

汽车改大灯能过年检，但必须装透镜。如果汽车改大灯直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，或者超过6000K色温的灯泡就不能过年检：1、汽车年检主要依据的是中华人民共和国国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，年检主要内容是外观、尾气、灯光和刹车（含轴重）四大部分；2、标准中对前照灯近光提出不应眩目也就是只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格；3、另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000，在用车15000（单位为坎德拉）；4、也就是年检检测灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，远光过了1450流明就没问题了。

汽车原配的led大灯是不需要加装的：1、加装透镜目前led大灯有2种，单灯泡和一体式大灯，单灯泡的话就是没有透镜的，一体式led大灯就是已经有透镜的；2、单灯泡的就是裸灯，效果较差，光型难看，亮度和照射距离都有局限，一体式led大灯也是现在车灯改装的主要选择；3、由于增加了镜片，光线类型、亮度、照射范围、照射角度都比较好，在选择中，LED前照灯要看散热量、灯珠、灯光类型这些，散热不好的led大灯等于白改。

汽车中网灯可以用透镜：1、可以改装，但是车辆年检的时候必须恢复原样，否则是不能通过年检的。了提高爱车照明系统的性能，大部分的改装者还都有自己的个性化需求，不少人都会为自己的车型更换外观套件；2、改颜色等不过这些改装如果在黑夜是很难让人看到的，于是乎就会有人想到在灯饰上也做个性化的改造，让人在黑夜之中也看到车辆的特别之处；3、改装大灯这种较为流行的改装升级项目，不要盲目消费，在改装前一定要权衡好其中的利弊得失，尽可能的维护好自己的权益。

汽车遮阳板里面的灯不亮的原因就是：1、灯泡、开关、保险丝、线路挨个检查。肯定是一个地方坏了；2、首先拆下灯炮，灯丝烧断则更换灯泡，如灯泡没有问题，检测遮阳极灯开关处电源；3、如开关前端有电则开关有故障r，如没电则查找该遮阳板灯所对应的保险片，如保险片烧坏则更换相同的安培的保险片，保险片完好则检测保险盒内丄该遮阳板灯电源。

领动换led灯需要换透镜。改装LED大灯可以增加亮度，从而降低危险。改LED大灯和改氙气灯相似，只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行，加装LED大灯，必须安装透镜使得大灯不散光。没有不利于行车安全的因素存在就不会影响年审。以下是对汽车改装的相关规定：1、要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装；2、任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；3、未经公安交通管理部门允许，不允许擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构。

分情况。LED大灯分为两种，一种是单灯泡LED大灯；一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜，一体式LED大灯则不需要透镜LED发光点和卤素灯的不一样，所以卤素灯的反光碗不适合LED灯，LED照射出来的光线就会发散，因此需要加装透镜。但是一体式LED大灯，因为有自带的透镜，不用依靠原车反光碗，照射出来的光型，亮度都比较好，并且可以完美解决聚光问题。光线就是通过透镜聚集光束的，这样可以照射的更远。如果没有安装透镜，既不能充分发挥光照强度，同时也给对面车辆造成刺眼的困扰。LED大灯的改装，大体可以分为以下几类：1、近光带透镜，远光不带透镜。改装条件有：光源间距足够小。光源发光点足够小。LED大灯自带聚光杯。2、原车是双光透镜的，直接安装即可。3、远近光都不带透镜（最常见的是大众系列车型）。改装条件有：LED大灯发光焦点与原车卤素灯泡近似。LED大灯光源间距足够小。LED大灯最好近光自带切线功能。