轩逸水泵需要更换吗?

汽车水泵一般没有固定的更换周期，在六万公里进行汽车全面保养时进行水泵检查即可，一般坏了才换。如果车辆发动机采用的是正时皮带传动，且水泵的运转是以正时皮带进行驱动的话，可以考虑在每次更换正时皮带时，予以检查更换。避免由于水泵损坏，带来昂贵的拆装费用，并且可以降低水泵对发动机正时机构损坏的风险。如果车辆水泵有辅助皮带进行驱动或单独驱动运转的话，可以根据实际情况，定期检查水泵运转状态，进行检查更换。汽车水泵一般是由发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

轩逸异响的原因有发动机、变速箱、底盘、轮胎产生异响，具体情况如下介绍：发动机异响：发动机部件积碳严重，皮带松紧不当，点火系统工作不良，都会出现不同形式的异响。变速箱异响：变速箱内部油液脏污，齿轮过度磨损，或者换挡电磁阀故障，也都会造成异响。底盘异响：底盘减震性能不佳，或者有螺栓松动等，都会产生异响。轮胎异响：轮胎动平衡不当，气压过高或过低，四轮定位失准，夹石子等情况，也都会出现异响。

最好是更换一个。以下是相关内容具体介绍：介绍：观察机械密封的动静环平面，如有严重烧焦现象，平面发黑和很深的痕迹，密封橡胶变硬，失去弹性，这种现象是由于安装过紧造成，观察机封动、静环平面，其表面有一层很薄的水垢，能够擦去，表面基本无磨损，这是弹簧失去弹性及装配不良造成，或电机轴向窜动造成，这个必须换。最好是更换一个，水泵漏水大多数基本都是里面的密封圈坏了引起，大多数基本都是直接更换，修理店基本都不会帮忙修理，由于修不好更容易漏，还比不上更换一个整体。形成原因：轴承的轴向运动，轴向间隙过大，导致动环表面开口，形成泄漏；与车用冷却液也也息息相关，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀静环表面的水封，造成泄漏；而且跟保养也也息息相关，有些保养不好，添加了不干净的冷却液，导致冷却液中有杂质，堆放在水封圈表面，破坏水封圈表面，形成泄漏。

不需要。遵循轩逸原来的车灯置配实行使用即可。对卤素灯有没有必要换，这得看个人需求，想要高亮度，可以换；想要更强的光线穿透性，就别换。以下是轩逸的具体介绍：车型定位：轩逸是日产旗下的一辆紧凑型汽车，其车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。动力方面：轩逸全系使用一架1.6升的自然吸气发动机，轩逸车型共有4款，含有1.6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率：93.0kW，最大马力：126PS，最大扭矩：168.0Nm。悬架方面：轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

汽车水泵没有规定说到多少里程数必须更换，一般要有所损坏才换。以下是更多相关的介绍：汽车水泵：汽车水泵是发动机的重要组成部分，水泵可以持续地将冷却液泵送至汽车的发动机，防止发动机过热。水泵一旦损坏就会造成发动机无法散热，发动机的温度不断上升高，最终会因温度过高烧坏发动机，所以水泵出现损坏就要及时更换。一般六万公里对于汽车来说就需要进行全面保养，在这个时候检查水泵也最合适。当然不仅需要检查水泵还要同时更换皮带和涨紧轮，机油机滤和防冻液。平时用车也要定期检查汽车水泵，水泵是冷缩系统的心脏，如果有循环能力不足，会影响直接用车。汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，可能会导致车速不稳定，所有要定期检查所有皮带轮的排列，同时检查皮带轮的松紧度和疲劳度。

轩逸水泵坏了会有以下3个症状：1、出现怠速问题：汽车水泵与皮带连接，将冷水从水箱中抽取给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机转速；2、冷却液泄漏：大多数水泵损坏造成冷却液泄漏，由水泵密封圈老化造成。发动机组合皮带过紧也会导致水泵过早磨损；防冻液长时间不更换，内部腐蚀最终造成水泵损坏；水泵达到使用寿命而长时间不更换；3、出现发动机部位噪音：敞开车盖，启动发动机，如听到低沉摩擦噪音，可能是水泵轴承损坏。汽车发动机采用离心式水泵，基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。

更换完水泵后需要更换防冻液。因为换水泵一定要把防冻液放出来。防冻液的更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出干净的水。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

日产轩逸水泵的拆卸方法是：1、先卸下泵盖与泵体间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有项出螺栓，则可用顶出螺栓顶下。2、拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆。3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料。4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后敲打，即可把轴取下。

轩逸水泵异响的原因是：1、水泵轴承磨损松旷；2、水泵缺油；3、水泵轴挡圈没有安装好。汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。轩逸是东风日产公司旗下的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm。该车的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。

轩逸机油一般需要半年的时间更换一次。机油与发动机机油机油、润滑剂都是属于同一类添加剂，加入基础油中能够增强基础油的性质，使基础油增强抗磨与清洁的效能，是汽车在使用过程中必不可少的机油。实际车辆的机油更换一次需要依据机油的类型来判断多长时间更换。市场机油一般被分为三种：一全合成机油、二半合成机油、三矿物质机油。全合成机油使用时间达到一年左右就要更换或者行驶10000公里，半合成机油使用达到半年左右就要更换或者行驶7500公里，矿物质机油使用达到三个月就要更换或者5000公里。三种类型的机油中全合成机油使用时间最长，因为全合成机油的调配中运用了百分百的PAO(聚a-烯烃)又或者是人工合成的酯类，调出来的油品高质量高，稳定持久。

大众朗逸水泵没有具体更换时限。当水泵出现漏水、轴承异响等故障是需要及时进行更换，水泵损坏不进行更换，会影响散热系统，容易造成发动机开锅。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

日产轩逸水泵的拆卸方法如下：1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有项出螺栓，则可用顶出螺栓顶下；2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆；3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料；4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后（即向联轴器方向）敲打，即可把轴取下。在拆卸过程中，应注意不使轴损坏，拆出的零件集中顺序保管。

日产轩逸水泵的更换方法如下：1、对泵轴进行清理，必要时可用砂纸轻轻打磨，用干净布将泵轴及静环槽擦干净，注意一定不能有杂物及小颗粒；2、在电机轴及静环槽内涂上润滑脂，用干净棉布将新机封静环擦干净，在静环外圈及端面也涂上润滑脂，然后将静端面朝外环嵌入静环槽内，注意一定要平整；3、将动环擦干净后在内圈及端面涂上润滑脂，端面朝内轻轻旋转慢慢将动环与静环端面贴紧，将动环弹簧压紧；4、将叶轮套上泵轴，用小木块垫在叶轮上，用锤子轻轻敲击，将叶轮安装到位，拧紧叶轮固定螺丝；5、将电机及叶轮插入泵体，注意端盖外圈的O型圈不要压坏，调整叶轮位置，盘动叶轮防止口环处有卡阻现象，均匀拧紧端盖螺丝，检查叶轮是否有卡阻，并做相应调整。

日产轩逸水泵的拆卸方法如下：1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有项出螺栓，则可用顶出螺栓顶下；2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆；3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料；4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后（即向联轴器方向）敲打，即可把轴取下。在拆卸过程中，应注意不使轴损坏，拆出的零件集中顺序保管。

日产轩逸水泵在发动机缸体上。车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

轩逸水泵坏了会造成发动机高温，严重时造成发动机烧毁，需及时更换水泵。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

轩逸水泵坏了的症状如下：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

轩逸水泵异响的原因是水泵轴承磨损、松旷；水泵缺油；水泵轴挡圈没有安装好导致的。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

轩逸水泵可以换轴承。汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗点讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。

汽车水泵当里程数达到6万公里时进行更换。汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，通俗讲是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。