北京现代新款途胜怎么样?

2018年11月23日北京现代新款途胜上市，北京现代第四代途胜采用了最新家族化设计语言，整体外观更像加大版的现代菲斯塔。这款新车采用了新的家庭设计语言，原始进气格栅的尺寸进一步增加，内饰已更改为四横幅镀铬设计，两侧均带有锋利的大灯，从而进一步提高了前脸识别能力。内部的变化主要针对中控台设计，悬挂式中央控制屏幕和亮点材料首次出现在途胜上，使室内气氛更加年轻和现代。新车将搭载1.6T涡轮增压发动机。

现代新款途胜2019款配置：1、2019新款途胜全新的外观设计让人们对途胜这车造型有了新的造型，虽然内饰的变化不是很大，但是其丰富的外观内饰配置还是让其保持着韩系车一贯的性价比，此外，新车在车联网上有着不小的提升，更贴合了年轻消费者；2、2019款途胜优点：全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的，搭配的智行安全系统和车联网，迎合了潮流趋势；3、2019款途胜缺点：车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很丑。

北京现代途胜性价比不错喜欢的话还是值得买的：1、优点：空间和动力目前是我比较满意的，已经可以满足我的日常所需了，缺点：上次出去玩的，路面崎岖或者有些颠簸的时候，还是能够感觉到一些震感的，不过也不是什么大问题，毕竟也不是经常出去玩，平时上下班路面都很平坦；2、外观：外观设计的中规中矩，也没有什么太突出的地方，也没什么不好的地方，看着挺舒服，不扎眼就好。目前感觉侧面看还挺好看的。整体还是挺符合目前的审美的；内饰：内部各项配饰马马虎虎，座椅材质是仿皮的，质感也还行，不是太好，也不算差。平时上下班坐坐还可以，时间长了还是有一些不舒服。如果有心的话，可以买点柔软的坐垫放上去会舒服一点；3、空间：空间还是够用的，家里人也不多，身材也都是正常，不会偏胖，坐进去还是有很大空间的，没事翘个二郎腿也都可以，后排座位也可以。后备箱空间也够大，足够放很多东西了。平时没有用处，搬搬东西的时候还是可以看得出来用处的；4、配置：各项配置都很齐全，安全配置，灯光、空调、座椅的各项配置也都还行吧；动力：1591ML的排量，动力也足够日常上下班使用了；越野：涉水能力可以，毕竟底盘也会高一点。遇上下雨天有积水的时候比较放心了；油耗：因为开车也不多，目前油耗也没发现什么问题；舒适：感觉目前国产品牌车的舒适度也都挺好的，没什么不舒服的地方。

北京现代ix35这款车新款介绍：1、外观上的改变无疑是巨大的。以往如丝般顺滑的车身线条变得更加锋利。18款车身上的多条棱线来勾勒出不俗的力量感，同时面积更大的进气格栅也令新车看起来更为霸气；2、总体来说，这样方方正正的新车造型确实更加符合年轻人的审美需求，同时也对应上了该价格区间的购车人群。而对于国人较为在乎的车内空间，新ix35也有了一定的升级。全新ix35长宽高分别为4435\/1850\/1680mm，相比老款车型，长度增加15mm，宽度增加30mm，高度增加20mm，不过轴距依然是2640mm；3、新车在动力系统上并未进行改变，主要是原有的2.0L自然吸气发动机在油耗和动力上的表现还算是中规中矩，也达到了大家对一台合资SUV的期望，该发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩193牛米，匹配6速的手动变速箱，在燃油经济性上的表现更为出色，日常用车成本也能大幅降低。

现代途胜新款这款车介绍：1、国产车的发展态势越来越好，这也让很多进口车、合资车都慌了阵脚，当务之急就是推陈出新，这是挽留消费者的重要举措。之前的长城哈弗H6就连续几个月销量可观，甚至卫冕了销量冠军，这让很多外资车企看到了国产车的实力。因为某些事情，很多人开始抵制韩系车，但是这款韩系车似乎不受什么影响，反而在华销量非常可观，在全世界销量第三，施工人最嚣张的韩系车；2、眼前的这款车就是现代途胜。现代途胜是中国进军中国市场的合资SUV，经过这些年的使用，很多国人都对这款车有着很好的评价，这也是现代途胜在华成为销量最高车型的一个重要原因；3、在火爆的SUV市场中，能够长期获得可观销量，也是能证明这款车的实力。这款车虽然没有丰田RAV4及本田CRV的好评度，以及保有量那么高，但是超高的销量以及良好的价格优势，让这款车经久不衰，国产车都慌了。现代途胜的实用性、舒适性强调了高品质与高性能，从发动机动力、内外观、安全性等方面我们都能很好见证。

北京现代新款途胜需要15.59-23.99万元才能落地：1、外观方面，兼顾力量与时尚。对于全新途胜的外观，所能想到的第一个词就是敦实，看上去憨厚又不失精致的SUV。引擎舱盖上规整有力的筋线对于强迫症患者有着出色的治疗效果；头灯组内的\"白眉\"则让前脸的整体形象更加凶悍了起来。从正面看，现代全新的流体雕塑2.0设计理念确实为这台车增加了不少动感；而SUV应有的威武气质也并没有被削弱。这台顶配的途胜配有弯道辅助照明系统，打方向时灯组内的独立LED单元会自动点亮，照明范围相当广；2、车身侧面的线条看起来很有时代气息，应了那句俗话：简约而不简单，黑色的磨砂面塑料轮眉罩是整车配色上的点睛之笔，层次感油然而生；3、动力方面，全新途胜将提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机可选，前者最大输出功率为165马力，峰值扭矩为203牛·米；后者最大输出功率为177马力，峰值扭矩为265牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

北京现代新款途胜用95号汽油的，配置：1、外观方面，新款途胜采用了全新的前脸设计，其中前进气格栅采用了最新的家族化风格轮廓，形状非常独特，并在周围融入了粗状的镀铬饰条点缀，更加精致。与此同时，新车还换装了新样式的多边形黑底式LED前大灯，而保险杠两侧灯组内融入了前雾灯、转向灯和分体式LED日行灯带，其中日行灯分为上下两段，分别位于大灯组和保险杠组合灯内，整体形似獠牙，营造出了个性十足的灯光效果；2、作为中期改款车型，新款途胜的侧身造型变化不大，延续了现有的设计风格，但换装了新样式的轮圈。在尾部，新车采用了全新样式的LED组合尾灯，中央贯穿灯带可以完全点亮，无论白天还是夜晚，都能够营造出更独特的视觉效果。此外，新车所采用的双边共两出式椭圆形镀铬排气口也进一步提升了运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4545\/1850\/1670mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑型SUV；3、内饰方面，新款途胜针对中控台上半部分进行了重新设计，对称式布局看起来更加规整，中控屏改为悬浮式设计，尺寸加大到10.25英寸，内部还集成了搜索引擎导航、搜索引擎CarLife手机互联、语音控制、蓝牙、现代BlueLink等多重功能。

北京现代新款途胜需要15.59万就能买到一辆：1、作为第四代车型，途胜的外观采用了全新的设计语言，前进气格栅采用了最新的家族化风格轮廓，四灯并列的LED前大灯也是比较个性，配合下面的雾灯和日间行车灯组合，整体带着几分霸气。途胜的侧身则沿用现有的设计风格，但设计了新的轮毂，而途胜的尾部则采用了全新的LED组合尾灯，整体营造出独特的视觉效应；2、内饰方面途胜则加入了新的设计元素，并做了大的设计改变，对称式布局颇为规整，中控位置大面积漆面材质也是提升了豪华感，同时中控屏以及下方的空调出风口以及实体按键式空调控制区都采用了横向设计，且更多的车型配备了电子手刹；3、作为一款紧凑型SUV，途胜的空间表现一直比较不错，乘坐空间比较宽阔，座椅的材质设计以及后排配置的空调出风口以及USB接口等也是带来了不错的舒适与便利性，值得一提的是途胜配有全景天窗，以几乎车顶的全部面积换来了良好的明亮度以及通透的视觉效果，这在紧凑型SUV中并不多见；4、动力方面，途胜采用了1.6T涡轮增压发动机，它的最大功率为177马力，最大扭矩为265牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，另外高配车型还搭载HTRAC四驱系统。这套动力系统提供的动力足以满足正常的驾驶需求，而变速箱的调整则比较注重燃油经济性，这让途胜的燃油经济性更有优势。

新款现代途胜测评，配置：1、北京现代第四代途胜采用了最新家族化设计语言，整体外观更像加大版的现代菲斯塔；外观细节方面，新车采用了全新的前脸和尾部设计，贯穿式尾灯较为新颖，车尾底部大面积进气口及雾灯区整体看上去非常个性；2、内饰配置方面，全新一代途胜采用悬浮式中控屏幕，空调出风口移到了中控屏的下方，外围辅以银色镀铬装饰，此外，新车还配备有一键启动和电子手刹；3、动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩265Nm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

新款现代途胜车型挺好的：1、猛地一看新款途胜与老款的内饰基本没有什么差异，不过细节中体现真章。全新添加AUX\/USB\/IPOD接口，以及后备厢中的全尺寸备胎给予我们的惊喜。新途胜并没有采用如今北京现代全新车型使用的现代感非常强烈的内饰风格，相比较而言更加质朴和实用；2、动力总成延用2.0L自然吸气4AT变速箱，新途胜的动力总成并没有更换，依旧采用了2.0L自然吸气发动机和4AT变速箱的组合，由于这次改款的改动并不多，重量也没有增加，所以动力方面与与老款车型并没有什么区别；3、悬架方面途胜采用了前麦弗逊后双连杆结构，具体的调校与老款一样偏向舒适性。

2019款北京现代途胜的发动机性价比还是蛮好的：1、2019款现代途胜舒适性配置不错，不仅配备了前排座椅加热功能、前排座椅通风、全景天窗、8向电动调节座椅功能，前排座椅乘坐舒适性不错；2、2019款现代途胜驾驶操控性表现不错，配备18英寸铝合金轮毂，具有相当舒适和不错的驾驶体验，在操控性方便仅比吉普自由光次一点；3、2019款现代途胜仪表板布局合理，中控7英寸触摸屏多媒体系统易于使用，而且2019款现代途胜车内多媒体配置丰富，多媒体系统操控很流畅；4、2019款现代途胜搭载2.4升发动机，匹配6速自动变速箱取代了以前的1.6升涡轮增压动机和双离合自动变速器，动力比老款输出更流畅，驾驶性能在同级别中表现不错；5、2019款现代途胜长度为176.4英寸，虽然比较同级suv没有什么优势，但是比较好停车。

2019款北京现代途胜这款车性价比挺高的：1、19款胜达在外观上着实惊艳，尤其是在前脸的设计上，回字型的中网配以连绵起伏状的进气格栅，采用了熏黑色处理。让前脸多了一份霸气之美。而且，LED大灯的设计也十分犀利有神，像是狼眼折射出来的光芒，格外霸气。尤其是下方的雾灯，无比亮眼。不得不说，汉兰达在它面前简直弱爆了；2、而且，从19款胜达的车身侧面来看，充满肌肉感，尤其是车身中的那条线条，凌厉感极强。而且，悬浮式的车顶融进了时尚感。而且，镀铬饰条点缀的侧裙，让车身显得十分精致。而下方的轮毂，像旋风般，动感十足。同样，车身的尾部也十分亮眼，半包围似的尾灯，显得十分独特。而且，车身下方镀铬饰条点缀的进气口，运动感十足。不得不说，19款现代胜达在颜值上，确实给人耳目一新的感觉；3、打开车门之后，19款的内饰足够亮眼，虽然布局比较简洁明了，但是，软组织材料包裹的中控台，显得极为精致。而且，悬浮式的中控大屏，也有着十足的科技感。渔尤其是在配置上，更是一应俱全。更为洋气的是19款胜达无需佩戴钥匙，只需要指纹解锁就行了。而且，车身更是达到了4米多的车长，再加上轴距离2865mm，增加了车内的宽敞度，尤其是新胜达还增加了7座。如此的讨好国人，能火一把吗；4、最后。19款胜达搭载的是2.0T的L4的引擎，而且，还标配了8AT，还捎带配上了四驱。而且，预估售价会在20万起，让不少网友表示说果真是又拽了。

2019款北京现代途胜试驾，参数：1、新车外观上有了较大的调整，内饰细节上也有所调整，动力上依旧是搭载1.6T涡轮增压发动机7速双离合变速箱，同时取消2.0L6AT的动力组合；2、北京现代全新途胜内饰方面，途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM\/AM及卡带，自动恒温空调等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进；3、动力表现是最应着重笔墨的，首次出现在途胜上的这台G4FJ发动机排量1591mL，搭配涡轮增压后最大功率为130kW\/5500rpm，最大扭矩为265Nm\/1500-4500rpm，在同级众多小排量涡轮发动机中有着数据上的优势。该发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质，并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。

现在途胜打开后备箱的话会比较方便，有个按钮按一下就可以了：1、全新途胜延续了北京现代车型一直以来的高颜值、高质价比、科技配置丰富、安全性能超强等诸多优势，但也引发部分媒体及消费者质疑；2、北京现代此前推出的车型，在车内空间方面往往能做到领先同级产品，而全新途胜的车身尺寸数据与竞品相比，似乎仅达到持平的水准，并没有充足优势；3、除了优秀的驾乘空间外，全新途胜的储物空间也可圈可点。不仅在中央扶手、前门内饰板、后备箱侧面共增加5处储物格，合理利用空间，储物更加灵活外，最值得称道的就是其后尾箱空间。

新款途胜个人觉得喜欢的还是可以买的：1、其实途胜这辆车还是非常不错的，不仅外观好看，而且空间很大，动力舒适，作为一款家用车那是绰绰有余的，很多车主都对这辆车评价颇高，可以说途胜的口碑还是非常不错的，最起码销量也是可以证明的；2、不过途胜这辆车也不是完美的，这辆车也有着它的缺点，很多人都说土生这辆车悬挂偏硬，减震效果不是特别的好，这确实是事实，在通过闸道或者减速带的时候，途胜会有很明显的颠簸感，乘客舒适度大打折扣；3、所以这也是为什么很多人都说全新途胜买了很后悔，就是因为这个原因，毕竟一辆车舒适度还是非常重要的，所以后排的颠簸感这一点需要及时解决，不过途胜毕竟也只是一辆十几万的车，所以能做到这个水平还是不错的，所以你现在知道途胜怎么样口碑如何了吧，其实这辆车还算不错，起码不亏。

新款途胜2020配置如下：1、第四代途胜相比现款来说在设计上更富有张力，采用最新的前脸和尾部设计，大面积的镀铬前格栅配合多边形LED前大灯组，体现出SUV的强悍；棱角分明的雾灯区域让第四代途胜更有质感；2、侧面采用单腰线设计，造型简洁耐看。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545mm\/1850mm\/1660mm，轴距为2670mm，与现款车型相比，车身长度增长了70mm；3、与前脸比起来，车尾稍显平淡，不过贯穿式尾灯造型和其中的灯带比较有特点。双边双出的椭圆形排气口加上面积较大的黑色下包围，动感十足；4、内饰方面，整体设计更加简洁，中控台采用了大面积钢筋烤漆材质，10.25英寸的悬浮式大屏视觉效果更加出色，空调出风口进行了下移，使得整个中空区域布局更加合理。

北京现代途胜2019款参数如下：1、新车外观上有了较大的调整，内饰细节上也有所调整，动力上依旧是搭载1.6T涡轮增压发动机7速双离合变速箱，同时取消2.0L6AT的动力组合；2、北京现代全新途胜内饰方面，途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM\/AM及卡带，自动恒温空调等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进；3、动力表现是最应着重笔墨的，首次出现在途胜上的这台G4FJ发动机排量1591mL，搭配涡轮增压后最大功率为130kW\/5500rpm，最大扭矩为265Nm\/1500-4500rpm，在同级众多小排量涡轮发动机中有着数据上的优势。该发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质，并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。；4、动力表现是最应着重笔墨的，首次出现在途胜上的这台G4FJ发动机排量1591mL，搭配涡轮增压后最大功率为130kW\/5500rpm，最大扭矩为265Nm\/1500-4500rpm，在同级众多小排量涡轮发动机中有着数据上的优势。该发动机在包含缸体、缸盖以及气门室盖在内的大量部件使用铝制材质，并配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压、D-CVVT可变气门正时等现今主流发动机技术。

现代途胜平均油耗为8.0-11.3L\/100km，从整体耗油来看属于省油类型，影响油耗的主要因素有下面几种原因：1、不良习惯：急加速，其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中；2、急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍！最佳的驾驶速度最好维持在60-80km\/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速；3、路况原因，这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差，因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短！这样才可以省下更多的汽油。

2019款北京现代途胜评测：1、2019新款途胜全新的外观设计让人们对途胜这车造型有了新的造型，虽然内饰的变化不是很大，但是其丰富的外观内饰配置还是让其保持着韩系车一贯的性价比，此外，新车在车联网上有着不小的提升，更贴合了年轻消费者；2、2019款途胜优点：全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的，搭配的智行安全系统和车联网，迎合了潮流趋势；3、2019款途胜缺点：车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很丑。

2019款北京现代途胜这款车性价比不错：1、新一代途胜采用了最新的家族化风格，前脸采用了大尺寸多边形哑光处理的前格栅，换装了新样式的多边形黑底式LED前大灯，前雾灯、转向灯和分体式LED日行灯带则位于保险杠两侧，整体上有点类似菲斯塔的\"鲶鱼嘴\"造型看起来还是很特别，至于好不好看只能见仁见智了；2、内饰部分，新车针对中控台上半部分进行了重新设计，配备7寸全液晶仪表、10.25寸中控屏、多功能方向盘，整体上还是给人一种\"廉价\"的感觉，韩系车重外表不重视里子的毛病在途胜身上得到了体现；3、全系标配现有的1.6T直列四缸发动机，其最大功率为177马力，峰值扭矩265牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，高配车型还提供HTRAC四驱系统。